一般情況之下，諸如轟炸機(jī)、普通民航客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等絕大多數(shù)飛行性能較差的機(jī)種，嚴(yán)禁進(jìn)入失速尾旋狀態(tài)。
    一旦進(jìn)入結(jié)果只有一個(gè)——機(jī)毀人亡。
    兇險(xiǎn)無比！
    然而，每一名戰(zhàn)斗機(jī)的高教飛行學(xué)員，卻必須特意讓飛機(jī)進(jìn)入失速尾旋狀態(tài)，學(xué)習(xí)訓(xùn)練改出技巧。
    “檢查飛機(jī)。”楊曉龍聽聞，下達(dá)命令。
    沒有猶豫，內(nèi)心飽含期待之意的周海，轉(zhuǎn)身迎向停機(jī)坪內(nèi)靜靜等待的l-15c獵鷹，僅僅相隔一天而已，徹底體驗(yàn)到噴氣式飛機(jī)和超音速魅力的他，已經(jīng)心癢難耐。
    周海得承認(rèn)一個(gè)情況，那就是他已經(jīng)徹底愛上了這架飛行體驗(yàn)感極佳的高教機(jī)。
    在一眾地勤人員和楊曉龍注視之下，周海圍繞機(jī)身一圈仔細(xì)檢查，確認(rèn)無誤，重新回到停機(jī)坪正前方，舉手報(bào)告：“報(bào)告教員同志，飛機(jī)檢查完畢，一切正常。”
    楊曉龍聽聞點(diǎn)頭，圍繞機(jī)體仔細(xì)復(fù)檢，于地勤組長手中簽下飛機(jī)接收文件，下達(dá)登機(jī)命令。
    兩人先后攀上登機(jī)梯，進(jìn)入座艙之中，周海雙手如飛，進(jìn)行一系列操作，水滴形玻璃座艙蓋緩緩合攏，地勤小組迅速忙活起來。
    “轟！”
    數(shù)十秒后，引擎轟鳴聲響徹四周。
    機(jī)體左右兩臺(tái)渦扇引擎穩(wěn)定正常運(yùn)轉(zhuǎn)，尾噴管噴出高溫氣流，加熱蒸發(fā)棚后紛飛飄舞的細(xì)小雨滴，產(chǎn)生頗為壯觀的白色霧氣。
    一名地勤人員手握兩根黃紅色醒目旗幟，示意可以滑出，機(jī)身彌漫科幻氣息的l-15c獵鷹燃油加滿，緩緩滑出棚式停機(jī)坪，向右轉(zhuǎn)彎駛?cè)脒B綿細(xì)雨之中，沿著停機(jī)坪區(qū)域通道平穩(wěn)行駛。
    憑借著座艙蓋光滑外形，以及表面透明的防雨涂層，能夠輕松隔絕滿天飛舞的細(xì)小雨滴。
    風(fēng)有些大，裹挾陣陣寒意，這是突然來襲的冷空氣作祟。
    在一名名地勤人員注視之下，l-15c獵鷹安穩(wěn)進(jìn)入滑行道，轉(zhuǎn)過彎后，于兩道交界處停下，周海手腳麻利，順勢打開耳機(jī)，接入加密通信頻道，向機(jī)場塔臺(tái)發(fā)出起飛申請(qǐng)。
    機(jī)場塔臺(tái)的女管制員似乎是一個(gè)萌妹子，聲音依舊清脆悅耳，給予一系列地面參數(shù)和起飛許可。
    “轟！”
    l-15c獵鷹向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入一號(hào)跑道，引擎轟鳴聲愈發(fā)劇烈，兩臺(tái)ws-17渦扇引擎由小推力狀態(tài)提升為中間推力，為機(jī)體提供源源不斷的能量源。
    高速滑行二百二十米左右，l-15c獵鷹機(jī)身之上流淌著細(xì)細(xì)水流消逝不減，揚(yáng)起機(jī)頭，似如雄鷹般展翅翱翔，迎向陰云籠罩的天空。
    “天氣預(yù)報(bào)顯示，積云在三千米高度，爬升到四千五百米改出，首先練習(xí)基礎(chǔ)飛行動(dòng)作。”待機(jī)身正常起飛之后，楊曉龍打開戰(zhàn)術(shù)平板終端，點(diǎn)擊屏幕獲取最新的天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，向周海下達(dá)新的指示。
    “是。”周海聽到安排，沿著預(yù)定航線保持爬升狀態(tài)。
    很快，僅僅三十余秒之后，l-15c獵鷹就穿越層層疊疊的積云，沖破封鎖，爬升到四千五百米高度，迎來耀眼陽光的照射，座艙內(nèi)略顯低沉的氣氛煙消云散。
    周海握著金屬操縱桿，面色自信而沉穩(wěn)，壓桿改出，左腳滿舵，開始展開今天的飛行訓(xùn)練。
    想要擁有優(yōu)秀的飛行技術(shù)，需要日積月累的經(jīng)驗(yàn)和刻苦訓(xùn)練，周海可以駕駛初教六隨心所欲的飛行，可在l-15c獵鷹身上卻無法做到。
    首先從左轉(zhuǎn)開始，再接右轉(zhuǎn)，五個(gè)基礎(chǔ)飛行動(dòng)作一個(gè)接一個(gè)，沒有絲毫生疏感，流暢做完。
    做完第一遍五個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作，楊曉龍并未喊停，周海默默重復(fù)飛行。
    兩遍！
    五遍！
    十遍！
    昂貴的航空燃油不斷消耗，一次次重復(fù)性訓(xùn)練讓周海積累越來越多的經(jīng)驗(yàn)，操作嫻熟，五個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作越來越快。
    三十分鐘過后，楊曉龍沉穩(wěn)有力的聲音響了起來：“好了，水平八字，斜筋斗，高悠悠和滾筒。”
    “是！”
    連續(xù)不間斷重復(fù)數(shù)十次基礎(chǔ)動(dòng)作的周海，回應(yīng)一聲，操控恰巧處于倒飛狀態(tài)的l-15c獵鷹朝右向橫滾，恢復(fù)正飛后，右轉(zhuǎn)盤旋飛行。
    如同水平面飛出一個(gè)筋斗之后，l-15c獵鷹順勢往前飛，再以左向轉(zhuǎn)彎，飛出一條弧度，拉出另一個(gè)筋斗。
    四千六百七十米的天空，一個(gè)水平八字的圖案呈現(xiàn)，l-15c獵鷹余勢不減，以每小時(shí)近四百公里的時(shí)速，以右側(cè)傾斜45°進(jìn)入斜筋斗機(jī)動(dòng)前段動(dòng)作。
    一個(gè)傾斜的筋斗飛完，再接周海最為熟悉的高悠悠機(jī)動(dòng)，抬頭爬升翻滾取得高度優(yōu)勢，再以高度換取速度優(yōu)勢。
    l-15c獵鷹在這樣的高度，后掠中單翼、襟副翼和方向舵的氣動(dòng)效率處于最佳水平，爬升途中幾乎察覺不到能量損失，輕聲做出令人眼花繚亂的高悠悠機(jī)動(dòng)。
    最后，就是簡單而實(shí)用的滾筒，攻防兼?zhèn)洌磻?zhàn)機(jī)綜合飛行性能和飛行員的智慧。
    一分鐘不到，一套四個(gè)基礎(chǔ)戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作飛完，楊曉龍依舊沒有喊停，周海知曉意思，進(jìn)行重復(fù)性訓(xùn)練。
    五分鐘。
    十分鐘。
    三十分鐘。
    一遍又一遍的重復(fù)飛行，以耗費(fèi)燃油和飛行磨損為代價(jià)，周海積累著寶貴飛行經(jīng)驗(yàn)。
    為什么說寶貴？
    因?yàn)閱螁未舜我恍r(shí)的基礎(chǔ)動(dòng)作和基礎(chǔ)戰(zhàn)術(shù)飛行訓(xùn)練，就耗費(fèi)十萬人民幣左右的成本。
    一個(gè)小時(shí)十萬，高教機(jī)要求畢業(yè)學(xué)員飛行小時(shí)數(shù)為200小時(shí)，這個(gè)階段就要花費(fèi)2000萬人民幣。
    楊曉龍的聲音準(zhǔn)時(shí)響起：“好了，把眼鏡戴好，爬升到一萬四千米，高空失速尾旋科目非常危險(xiǎn)，我先給你演示一遍如何改出，你再操作一遍，明白嗎？”
    “明白。”周海深呼吸一口氣，拉桿抬頭進(jìn)行操作，處于滾筒機(jī)動(dòng)之中的l-15c獵鷹，迅速改變飛行姿態(tài)，迎向頭頂更高的天空。
    高教機(jī)學(xué)員訓(xùn)練失速尾旋科目，一般都要到一萬米以上的高度，甚至說越高越好，因?yàn)楦叨仍礁撸艚o你的反應(yīng)時(shí)間和操作空間就越大。
    在失速尾旋狀態(tài)之中，自身航速極低，每秒掉高約百米，若是中低空不慎進(jìn)入失速尾旋，由于反應(yīng)時(shí)間太短，大概率無法成功改出。
    若是地面沒有村莊和城市，必須立即彈射逃生。
    反應(yīng)慢了，不好意思，轉(zhuǎn)生門票一張，運(yùn)氣好興許能投個(gè)好胎。