“祝賀你首飛成功，周海，你破了我們速成班的記錄，破了我的記錄。”王竹雨雙眼仔細(xì)打量著周海，眉宇如畫，清麗而秀美的容顏浮現(xiàn)一抹笑意，舉手敬禮：“我叫王竹雨，這是第二次見面。”
    周海點了點頭，面容平靜，舉手回禮問候：“你好，王竹雨同學(xué)，你很厲害。”
    “祝賀你首飛成功，周海同學(xué)，我叫伊雪舞。”伊雪舞望著周海，臉上綻放笑顏，舉手致禮。
    “你好，伊雪舞同學(xué)。”周海點了點頭。
    待伊雪舞致以祝福之后，下顎微微揚起的童遠(yuǎn)，不冷不熱重復(fù)一句祝賀，其余四名速成班學(xué)員亦是如此，冷冷淡淡，似乎并不情愿接受周海。
    周海沒有什么，面容含笑，一一回禮問候。
    “周海同學(xué)，你還在吃飯，我們就不打擾你了，下次有機會再聊，我在101號寢室，沒事可以來串門。”白堂飛待大家交流認(rèn)識后，面露彬彬有禮的微笑，說道。
    “沒事就來。”周海同樣致以微笑。
    “希望下次能跟你單獨聊聊，周海，再見。”王竹雨并未如江南女子般害羞嬌柔，而是透出軍中天之驕女的大氣。
    伊雪舞正色道，揮手道別：“再見，周海同學(xué)，”
    “再見。”童遠(yuǎn)冷聲回應(yīng)，話落，轉(zhuǎn)身離去。
    “大家有機會聊。”周海立于座位之中，笑意不減，向逐一離去的速成班全員致別。
    來的匆忙，去的匆忙。
    伴隨著最后一名男高教學(xué)員王過離去，帶上空勤灶的房門，喧囂渡過，就餐區(qū)域內(nèi)重新歸于平靜。
    周海臉上笑意如潮水般退去，也如同氣氛一般，歸于平靜，安靜坐下。
    “這啥情況？”
    有些懵逼的韓立，回想剛才自己女神對周海所說的話語，雙眼放光，投向身邊的周海，興奮道：“等等，老周，你聽到?jīng)]？王竹雨希望跟你單獨聊聊！老天爺，這是個號機會，爭取一舉拿下，抱得妹子歸。”
    “這群人還真有意思，搞不懂。”趙子清重新坐下，拿起筷子夾了一口麻婆豆腐，說道。
    “是特別有意思，搞這種小團(tuán)體有什么意義？速成班讓我有些失望啊。”
    蕭南輕輕搖頭，斟滿一杯鮮橙汁，閉眼小抿一口，感受橙汁滑過咽峽的清涼和新鮮，露出一股品味八二年拉菲紅酒的模樣。
    入口柔，一線喉。
    這鮮榨橙汁的味道，還是那么經(jīng)典，沒讓蕭南失望。
    “搞了半天，這群人之前在排擠老周？去他媽的，妄我還喜歡王竹雨，喜歡伊雪舞，白堂飛那家伙太虛偽了，之前我和老周在宿舍樓門口遇到他，我倆敬禮問候，這家伙頭都不回的。”
    韓立終于反應(yīng)過來，不禁大罵道：“還有童遠(yuǎn)那鱉孫，技術(shù)又差，實力垃圾，還一天到晚宣揚老周走后門，占新獵鷹的名額，結(jié)果老周一個星期就放飛，這家伙現(xiàn)在連屁都不敢放一個，童遠(yuǎn)這鱉孫就該去飛殲教七。”
    如果飛慣l-15a獵鷹的童遠(yuǎn)，再去飛性能落后于時代的殲教七，或許會因為經(jīng)驗問題，而造成嚴(yán)重事故。
    “打住打住，老韓，過了哈，人大家都在忙著飛行訓(xùn)練，都忙，也沒什么小團(tuán)體和排擠。”周海趕緊叫住韓立，笑了笑：“吃飯，大家填飽肚子才是實在。”
    “我……算了，反正老周你自己心里清楚就好，需要我韓立的時候喊一聲，立馬到。”內(nèi)心氣憤的韓立，看著周海淡淡的微笑，冷靜些許，深呼吸一口氣，拍了拍胸口。
    “瞧瞧，老韓，沖動是魔鬼，沒聽過？”品味著鮮榨橙汁的蕭南，輕輕睜開眼，說道：“老周，需要人的時候，咱308寢室全員支持你。”
    咀嚼一番將菜肴吞入腹中的趙子清，松了一口氣：“我還以為你不加我，剛才忙著吃菜。”
    盡管同周海僅僅相處一個多星期的時間，可三人早已將周海納入真正的戰(zhàn)友序列，那種能夠放心將后背交出去的戰(zhàn)友。
    “沒事，咱們順利畢業(yè)就成，別想太多。”周海搖頭笑道，安靜吃菜。
    “來，大家干。”
    空勤灶內(nèi)，四人聚餐，橙汁蕩漾，杯觥交雜。
    今天，首飛表現(xiàn)優(yōu)秀。
    今天，接觸到一萬兩千米的天空。
    今天，體驗到超音速飛行的激情和浪漫。
    今天，只是一個看似重要卻微不足道的。
    ……
    第二天一大早，天空陰沉，陰云密布，下著淅淅瀝瀝的朦朧細(xì)雨。
    學(xué)院機場，處于正常而忙碌的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
    “轟！”
    一架銀灰色l-15a獵鷹高速滑行于濕滑的一號跑道，兩臺俄制al-225l-25渦扇引擎運轉(zhuǎn)，持續(xù)輸出高額動力，不久之后機頭微微揚起，迎向天空。
    下雨，并不能阻擋飛行訓(xùn)練，反倒是需要鍛煉學(xué)員處理復(fù)雜氣象飛行的能力。
    停機坪內(nèi)，一架架各型高級教練機正處于準(zhǔn)備狀態(tài)，有即將滑出的山鷹b型，也有最初的山鷹a型教練機。
    “今天的飛行訓(xùn)練科目，練習(xí)基礎(chǔ)飛行動作和基礎(chǔ)戰(zhàn)術(shù)機動，最后會進(jìn)行高空失速尾旋改出科目，有沒有問題？”身穿抗荷服的楊曉龍，立于二十號棚式停機坪之中，雨水浸濕通行道，目光凝視周海，大聲詢問。
    周海身體直立，面容嚴(yán)肅，沒有絲毫猶豫：“沒有問題！”
    高空失速尾旋改出，這是高教機階段最重要和最高難度的訓(xùn)練科目之一，與超低空突防并駕齊驅(qū)。
    這個科目的內(nèi)容顧名思義，成功改出處于失速尾旋狀態(tài)的飛機。
    可就是這簡單到一句話都能描述的科目，卻無比兇險，令無數(shù)飛行學(xué)員，乃至于飛行員都談之色變。
    失速，即氣流分離，操縱失效，機體失控。
    尾旋，當(dāng)一側(cè)機翼先于另一側(cè)機翼失速時，機體會向最先失速的機翼方向，沿自身縱軸旋轉(zhuǎn)下墜。
    兩者結(jié)合，就形成最為致命的失速尾旋，飛機如同陷入泥濘的沼澤般，被纏繞于其中，無法改出飛行，只有掉高度，直至與大地撞擊而終結(jié)生命。
    ps：下一更或許要一點半左右，明天大家早上看最好。