天三更還是兩更現在還不能確定，但保底的一章肯定不會中斷，我會盡力保證質量的情況下提高速度。
    在經過了三周的人品恢復期之后，我感覺自己的寫作狀態開始回升。但就目前來說穩定還是壓倒一切的，畢竟每天一章也總比不更新強。
    最后，還是在這里再次感謝一直在支持我的朋友們！如果大家手里有票，就再支持兄弟我一把！謝謝！
    ……
    在巴西每年這個時節里難得的晴空萬里中，舉世矚目07季f1大獎賽的收官之戰終于開始了。
    在連續三場的練習賽中，法拉利的葉楓和萊科寧繼續保持著良好的狀態，一直占據著練習賽的前兩名。這樣的情形更是讓眾多的媒體記者涌向了目前僅僅落后領頭羊2的芬蘭冰人，大家都希望在賽前從這個已經幾乎完成了不可思議的逆轉的家伙身上聽到些什么。
    不過萊科寧顯然對這樣的狀況并不陌生，想當年他也曾經在最后一站比賽結束后才以2的微弱劣勢輸給了當時如日中天的車王舒馬赫，而現在再次站在了這樣的也許將完全改變自己職業生涯履歷的關口，冰人顯得要比當年的他要更加低調了許多，不管大家提出多少問題，他也只是例行地送上自己的微笑和沉默。
    于是，在萊科寧那邊碰壁的記者們有紛紛將注意力放到了此刻同樣身陷很多場外糾紛地葉楓身上。一方面。現在的葉楓本身就是一個巨大地勁爆新聞來源，另一方面媒體也注意到萊科寧能夠到現在還站在爭奪總冠軍的位置。是與葉楓此前給他提供的連續多場的頂力支持分不開的！可以說，如果沒有葉楓，那么即使萊科寧發揮的再好也根本不會緊追到現在……
    所以針對葉楓，媒體的提問就更是多而刁鉆了。大部分地問題都集中在前一周發生的“辱韓門”事件和剛剛才發生了“禁賽門”事件上，這些媒體都很想從來到巴西便一直保持沉默的中國車手身上挖到些猛料。當然，記者們同樣關心葉楓到底會在接下來的這站比賽里如何幫助他的隊友實現逆轉，所以一時間葉楓幾乎成為了這個周末最忙碌的家伙。
    不過葉楓還是對中汽聯對他作出的禁賽處罰沒有任何正面的回答。這個時刻既然那么多大腕都已經發話，葉楓也深知不要得了便宜又賣乖的道理，索性也來了個閉口不言。而對于自己地隊友，葉楓則完全力挺，他甚至揚言這個年度總冠軍肯定是屬于已經在這個賽事中打拼了7年的萊科寧的，而且他還宣稱自己一定會竭盡全力為隊友保駕護航，確保這個總冠軍落到冰人和法拉利車隊手中，老葉在媒體面前信誓旦旦的態度甚至看上去要比冰人自己還要堅定、自信地多……
    而相對于法拉利這邊的熱鬧無比，邁凱倫那邊就顯得有些死氣沉沉。在已經被罰去了車隊全年的積分之后。現在車隊唯一還能追求的就是一個車手總冠軍。其實直到此刻，漢密爾頓和阿隆索依然在這場爭奪中領先于萊科寧。
    但是正是由于漢密爾頓和阿隆索本身存在地直接競爭關系以及西班牙人已經顯露出的與邁凱倫車隊之間的決裂態度，讓人們有些不是太看好本來領先的兩人。現在阿隆索已經公開宣稱賽季后鐵定不會繼續留在邁凱倫隊中，關于他的去向也將會是這場比賽之后的一個熱點。
    萊科寧背后還有整個車隊以及葉楓的全力支持。而漢密爾頓卻還要面臨自己隊友地競爭，當然阿隆索是爭奪冠軍的三個人中目前處境最差的一個，不但要和隊友內耗，他還面臨著車隊方面對他支持的嚴重不足……
    但是f1比賽的魅力就在于勝利永遠不是擺在紙面上的那些因素的簡單疊加。在比賽結束的之前的任何一秒里，人們都不知道下一秒會發生什么。所以一切的懸念還只能留到22日的那場大戰之后，才能見分曉……
    總之，在這樣的漫天喧囂過后，人們慢慢都忘記了裴主席和中汽聯前幾天作出的那個“禁賽處罰”，就像歷史上的那些鬧劇一樣，這個事件也很快也被真正關注賽車運動的人丟進了故紙堆中……
    ……
    10月21日。當億萬車迷興致勃勃地等待爭冠三人組里到底會在這關鍵的時刻奪下桿位之際，主場作戰的威廉姆斯車手馬薩卻從一開始便表現的異常兇猛，很是搶了第一集團的風頭。
    不過到了第三階段排位賽開始過后，法拉利和邁凱倫的四位車手開始真正發力，這個時候威廉姆斯賽車速度上的微小劣勢便開始體現。
    一時間，賽
    幾名的排名幾乎是在不斷的改變，前四名的車手越跑不到最后一秒，誰也不知道這個桿位的歸屬。
    最終，葉楓在英特拉格斯賽道快要沸騰的環境中0.01秒的極弱優勢險勝狀態同樣出色的漢密爾頓。冰人和阿隆索則分列第二、第三。這樣犬牙交錯的局面無疑是大家賽前都希望看到的！可以想像的是兩對捉對廝殺的對手必將在次日的比賽里拼個天昏地暗。
    奪取自己職業生涯的首個巴西站桿位之后，葉楓并沒有異常興奮，他在等待觀眾散場之后默默地走到了“塞納彎”，將一束鮮花和桿位的獎章擺在了那里，然后靜靜地坐了幾個小時，沒有人知道，老葉其實是在和車神在聊天，塞納也聊性大起，給老葉講了他自己許多的往事……
    “小子，現在看起來你的人際關系比我做得要好很多。要是換了我的話，我是絕對不可能像你現在支援萊科寧那樣來支援普魯斯特那個家伙的！但是，我覺得這樣的事情有一次就足夠了！你最需要的還是一場接一場的勝利！”
    “那是當然！塞老大，你等著吧！等到下一個賽季，一定會讓你看到一個全新的中國葉！”
    ……
    22日的英特拉格斯賽道已經徹底陷入狂熱之中，和幾年冰人之間的巔峰對決一樣，巴西眾多的狂熱車迷都非常珍惜這樣一場決定總冠軍歸屬的比賽。而因為葉楓一直在公眾面前對車神塞納的崇敬，以及和馬薩之間的深厚友誼，讓他在巴西已經贏得了為數眾多的車迷，所以由于他的緣故，大批熱情的巴西車迷因為愛屋及烏開始臨時變成了法拉利的擁。
    紅燈熄滅，比賽開始！
    誰也沒想到就在比賽剛開始的這一刻，驚心動魄的對決便隨之發生！占據桿位起跑的葉楓等的就是這個時刻，看起來他是鐵了心要死死地壓制住任何對萊科寧奪冠構成威脅的對手。
    他在敏銳而果敢地出色起跑之后便立即斜線擋住了旁邊漢密爾頓的位置，同時還有一個并不構成違規的微小減速，這個減速正好將本身起跑就不是很好，還在全力挽回起跑劣勢的英國小黑牢牢阻擋。
    而后面的萊科寧自然心領神會，憑借車速險而又險地在賽道第一個彎角前超過了漢密爾頓，而從葉楓的阻擋中獲益的還有排在第四的阿隆索，西班牙人根本不想給隊友任何面子，緊隨著冰人的腳步完成了對小黑的超越。他堅決的切線甚至將急于防守的漢密爾頓逼得差點駛上了草坪！
    總之，比賽一開始就風云突變！空氣中似乎已經充滿了火藥味。
    這個時候，葉楓開始不斷的加速，輕車起跑的他希望率先將比賽的速度給拉升起來。葉楓這樣的動作也為萊科寧在賽道上狂奔讓出了足夠的空間，同時冰人的車速也被前面的隊友給幫忙提升了起來。
    此刻，萊科寧的形勢無疑是一片大好，領跑的葉楓幾乎鐵定會給他讓車。而如果以現在的次序結束比賽的話，他將鐵定實現逆轉。不過，唯一的隱憂便是漢密爾頓，如果他能重新奪回第二的位置的話，那么在萊科寧和他積分和分站賽冠軍都最終相同的情況下，漢密爾頓本賽季奪得的分站賽第二的次數要多余冰人，所以出現這樣的情況，冠軍則要屬于漢密爾頓……
    不過小黑想要實現這樣的局面目前看起來很難。現在阿隆索在已經被前面的冰人越拉越遠的情況下依舊鐵了心要死守住不讓漢密爾頓超車。看起來他寧愿自己拿不到冠軍，也不能讓這個討厭的隊友得逞了。邁凱倫車隊的內耗終于在這樣關鍵的時刻徹底爆發……
    ……
    葉楓依舊在按照自己的節奏和計劃在奔馳，這場比賽到目前為止各方面都表現的極為順利，絕對要比他上賽季最后的那場驚心動魄的比賽要容易許多。
    不過，就在所有人也都這樣認為的時候，在老葉的前面出現了佐藤琢磨駕駛的賽車。這個日本車手似乎依舊不想給中國葉任何的面子，在賽會出示綠旗讓他盡快讓車之后，日本人依舊還不想放葉楓過去。
    被佐藤堵得有些惱火的老葉決定看準機會利用速度強行超越過去，但就在葉楓的賽車剛剛越過佐藤賽車的中線之際，日本車手突然來了個強行切線阻擋。葉楓用盡全力也未能避免賽車與對手發生了碰撞。
    碰撞的結果是佐藤的右后輪破損，車身嚴重破損退出了比賽，而此刻的葉楓也只能拖著殘破的前定風翼焦急地朝維修站內駛去……
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