在駛回維修站的路上，葉楓便已經感覺到座下這輛賽車因為碰撞而出現了一定的問題，賽車已經變得極為難以操控，雖然一會兒經過更換前定風翼后也許會好一些，但以這樣的問題賽車參賽無疑會給葉楓帶來極大的困難。因為他重回賽道之后不僅要盡快通過自己的努力來讓賽車狀態恢復，而且葉楓還要面對一個又一個的對手發起的沖擊。
    看著葉楓的這輛殘破的賽車往維修區磕磕絆絆地行駛，關心他的人都捏了把汗。在類似的很多時候，很多車手都選擇將車直接駛回車房退賽，現在葉楓的情形也很可能兇多吉少。
    當葉楓的賽車駛進通道直到停穩的這段時間里，就連讓.托德都不禁在一直問他還能不能堅持比賽，畢竟今天的比賽除了那個該死的日本人搞事之外，葉楓已經表現的足夠出色。實際上他替萊科寧擋住漢密爾頓的那一下已經完成了自己的使命。現在如果他不能堅持下去，沒有人會埋怨他，而且實際上這也不是屬于他葉楓的比賽。
    “不用為我擔心！我還能比賽！”
    在隊友緊張更換輪胎和定風翼的過程中，葉楓堅定地說道。而在這次長達18秒的進站結束后，當葉楓的那輛法拉利賽車又重新時，整個英特拉格斯賽道上響起了獨為葉楓一人響起的掌聲。而由于那一次意外以及隨后地進站浪費了很多時間，出站后的葉楓排在了第九位。暫時退出了積分地爭奪……
    ……
    葉楓的意外并沒有影響到萊科寧的狀態，占據領跑位置的冰人依舊在賽道上穩健地狂飆。比賽經過了20圈。他此刻已經將自己與第二的阿隆索之間的距離拉大到了15秒之多！如果不出現意外，他.賽的冠軍應該不成問題。
    當然，冰人是否能夠最終贏得年度總冠軍現在還無法判斷。畢竟漢密爾頓還沒有放棄對阿隆索地挑戰，只要小黑能夠搶到第二，萊科寧還是只能飲恨而歸。當然，對于冰人和法拉利來講，他們已經做到了他們所能夠做到的一切。即使最終未能如愿也沒什么好后悔的。
    不管怎么說，這個賽季雖然在很多事情上都出乎了人們的預料，但總體上來說還是一個非常精彩的賽季，不管結果如何都會被車迷津津樂道上很久。那些認為車王的退役必將會讓f1變得不再精彩的人們也應該意識到他們的錯誤，這項綿延了50多年的頂級賽事再次向世:成功決不是依賴某個個人的，即使如車王舒馬赫也一樣。
    而這時，比賽的唯一懸念就保留在阿隆索與漢密爾頓之間的對決上。電視鏡頭長時間地停留在這兩個人地身上，目前漢密爾頓還落后隊友5左右，還不是一個可以發起挑戰的距離。不過這樣的差距對于頂尖高手來說并不算什么，畢竟比賽還有幾十圈才結束。
    這個時候，電視導播還不忘將鏡頭適時地切到在車房里緊張地盯著監視器的丹尼斯地臉上。英國人看上去面無表情，但他的眼神出賣了他。大家也都饒有興趣的在猜測這位車隊經理在想些什么。也許在為自己沒能協調好隊內兩位車手的關系而感到后悔吧。在已經不太能追上前面萊科寧的情況下，只要阿隆索能夠給隊友讓車后面的小黑，邁凱倫便能在被重罰之后將這個車手冠軍攬入懷中。
    可現在誰都知道讓阿隆索讓車絕無可能！這個賽季在銀箭隊中受到的委屈，西班牙人一定不會放過這樣絕佳地機會而加倍奉還……
    ……
    葉楓還在賽道上奔馳。已經沒有任何壓力和比賽任務的老葉在所有人的眼中看上去應該輕松了許多。已經算是到了享受比賽的時間了。
    不過實際上葉楓現在還在竭盡全力地操控這輛已經受損的賽車。前定風翼的問題已經解決，但側裙上還是有一定的破損無法解決，所以高速行駛的賽車依舊難以掌控。
    而且在前面的幾輛賽車先后開始進站，這也讓葉楓的排位升到了第五，僅差一步就又能追上漢密爾頓，所以老葉還不想就此放棄，還想盡力搏一把。能多牽制一下小黑也算是給冰人幫忙。但他越是如此高速追趕，賽車就越是變得抖動的厲害，這樣的情況要比葉楓以往的很多比賽都要艱難，他現在實際上是在向自己發起挑戰，為的僅僅是一個甚至有些飄渺的理由……
    目前排在葉楓前面的是威廉姆斯車隊的小羅斯伯格。德國小伙明顯沒有想到經過嚴重碰撞的葉楓的賽車還能跑的這么快，更是沒想到他的這個師兄的戰斗意志還這么頑強。所以他幾乎是在葉楓追的很近的時候才意識到問題的嚴重性。
    手忙腳亂一陣是免不了的，但是小羅斯伯格并不想輕易放葉楓過去。感情歸感情，比賽歸比賽，而且德國小伙知道如果他因為比賽不認真而被葉楓超越的話，肯定會被師兄在比賽之后臭罵一.
    取了守勢。
    看到前面手忙腳亂的羅斯伯格擺好了陣勢，葉楓嘴角浮起了一絲笑意。
    “小子！今年被你阻擋了好幾回了，也該讓你嘗嘗我的厲害了！”
    葉楓一邊默念著一邊操控著座下的這匹烈馬發起了沖擊！他先是迅速地在一個彎角前沿著內道堅決地沖到距離羅斯伯格賽車腰線極近的位置。
    這么“勇猛”的舉動很是讓德國小伙驚訝了一番，他自然是拼勁全力切線阻擋住了葉楓的路線。而這時地葉楓不慌不忙地開始剎車、尾隨對手過彎，精確的走線讓葉楓一直緊跟小羅斯伯格地走線。這讓他在對方過彎后提速的時候可以享受充足的尾流。
    很快一段直道過后又是一個彎角，這個時候小羅斯伯格又從后視鏡里看到葉楓沿著內道飛快地竄了過來。這一次德國小伙有所準備果斷地在還未到最佳剎車點前便內切阻擋葉楓的超車線路。
    此時的葉楓嘴角的笑意更濃。他微打方向，將賽車走向外道，同時選擇不減速沖入彎心，直到跨過最佳剎車點一段距離后才緊急剎車，這時葉楓的車頭甚至已經超過了早切彎地小羅斯伯格！
    過彎之后，兩輛采取相反切彎策略的賽車又在賽道上完成了一次交叉，早切彎的小羅斯伯格沖向了外道。而晚切彎的葉楓在付出壓上路肩的代價后則占據了內道。
    這個時候兩人比的就是在直道上的速度！小羅斯伯格切彎早，直道加速更快，但葉楓過彎后的尾速同樣保持的很高，而且法拉利賽車地加速性要更高一籌！
    而且最重要的這個彎角之后是一段彎度不大的連續長彎，占據內道的葉楓在行駛距離上又更短。所以當兩人都沖向下一個與剛才彎角反向地彎角時，雖然葉楓此時反而處于外道，但他還是在稍微靠前的位置上果斷切線，生生將內道的德國小伙逼得減速……
    這一次，葉楓在謀略、技術和決心等種種環節上都完勝對手。他幾乎是給小羅斯伯格上了一堂生動的現場指導，搞得被超越后地德國小伙嘴里不停地念叨著：
    “我就知道他一定是故意的！這個家伙肯定早就謀劃好了的！”
    ……
    葉楓的精彩超車立即將此刻稍顯沉悶的比賽氣氛瞬時引爆。
    每個看到這一幕的人們都不吝地給葉楓送上由衷的掌聲和歡呼。雖然葉楓已經無緣今年地冠軍爭奪，但是他這樣精彩的發揮，已經讓車迷感到享受。尤其還是他在駕駛一輛殘破的賽車的情況下。
    “小子，說實話今天你的表現讓我對你有了一個新的認識。今天的你讓我很欣慰！”
    在觀看了葉楓剛才的精彩表演之后，塞納由衷的說道。
    “呵呵，塞老大你一定是被我這種堅持所感動了吧？哈哈。我就知道你一定會夸我的！”
    剛剛超車的葉楓同樣很爽，這個家伙在被夸之后得意地說道。
    “其實我并不僅僅是因為你完成了一次超車或者是你還在堅持比賽而夸你。我之所以欣慰是因為今天在你身上我看到了一種真正的職業車手所具備的職業素養！”
    出乎老葉意料的是車神并沒有罵他，而是繼續微笑著說道。
    “職業素養？這個我一直都有的啊！怎么塞老大你今天才看到啊？太郁悶了！”
    “你一直都有？不盡然吧！年輕人，要我說你之前的比賽都是靠著自己的一股子激情來比賽的，而且之前的比賽里也一直有你想要追求的東西，所以這些因素都可以讓你去全力以赴。但那是有激情，那是有追求。還不是真正的職業素養！
    而今天，你的比賽基本是在一種無欲無求的狀態下進行的，而且你在遇到比平時更大的困難下還能堅持，還能有精彩的發揮，這就是我所說優秀的職業素養了！
    真正有優秀職業素養的車手就是像你現在這樣無論場合、無論何種情況都會全力以赴的發揮。
    每個車手都會有一個漫長的職業生涯，各種各樣的目標、追求和對比賽的激情、渴望都會隨著時間的推移而慢慢消失，而唯有一個有優良職業道德和操守的車手才可以在自己退役前的任何一場比賽里都全力以赴！
    孩子，你要記住！我不僅僅希望你能長時間地保持著對比賽的渴望和激情，而且我更加希望你成為一個有優良職業操守的車手！因為只有那樣，你才能在作為車手的每一個日子里無愧于你掙到的任何一分錢，無愧于所有那些支持你的人！
    孩子，你要記住！一個擁有優秀職業操守的車手，無論他的職業生涯是否輝煌，他都是值得人們欽佩和贊嘆的！而他的人生也終將變得格外與眾不同并且不會留有任何的遺憾！”
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