1961年2月下旬，農(nóng)歷新年剛過(guò)，港島民眾懷揣著新年的喜悅，投入了新的一年工作。
    長(zhǎng)江中心商業(yè)體，一幢商廈頂層的一間辦公室，吳光耀正在做著筆記，梳理自己的事業(yè)。
    “咚咚”
    “請(qǐng)進(jìn)！”
    進(jìn)來(lái)的是環(huán)球航運(yùn)的前臺(tái)，身后跟著的是怡和洋行的大班凱瑟克。
    “凱瑟克先生請(qǐng)坐！”
    吳光耀熱情的招待，哪怕兩人是商場(chǎng)的對(duì)手，吳光耀也要保持起碼的紳士風(fēng)度；
    商場(chǎng)的事情，就要在商場(chǎng)解決，可不是打打嘴仗就能讓對(duì)手害怕，疼痛。
    “凱瑟克先生找我可是要一起合作什么項(xiàng)目？”吳光耀微笑的說(shuō)道。
    兩人除了在港島航空有合作，其它地方未有合作；吳光耀猜測(cè)，如果是港島航空的事情，完全可以在港島航空的辦公室說(shuō)。
    “吳先生對(duì)我們怡和洋行手中的港島航空股份，是否有意？”凱瑟克不理吳光耀的自作多情，而是直入主題。
    吳光耀心里一喜，但是面上卻是鎮(zhèn)靜的很，甚至假裝露出一絲不理解的表情！
    “凱瑟克先生，港島航空早已經(jīng)走上正軌，去年的盈利更是高達(dá)230多萬(wàn)美元；不知怡和洋行為什么要放棄這種優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)？”
    凱瑟克一聽(tīng)吳光耀的話，內(nèi)心就在想，這也配叫優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)？
    港島航空自吳光耀1953年接下來(lái)，8年一共盈利了1200萬(wàn)美元左右，看起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)；
    但是花錢更厲害，三架子爵客機(jī)900萬(wàn)美元，前后購(gòu)買的四架波音707花了2000萬(wàn)美元，再加上貸款的利息，投資子公司，公司招兵買馬等一共花了3400萬(wàn)美金左右。
    這些年整體算下來(lái)，竟然倒貼了2200萬(wàn)美元；
    因?yàn)橐婚_(kāi)始吳光耀和怡和洋行出資了1000萬(wàn)美元，所以目前港島航空還欠匯豐1200萬(wàn)美元的貸款。
    怡和洋行的高管們一致認(rèn)為，港島航空的潛力已經(jīng)耗盡，因?yàn)楹骄€只有固定的那幾條；
    而且南朝鮮、馬尼拉、臺(tái)島的航線基本賺不了幾個(gè)錢；也只有一個(gè)東瀛航線，每年盈利頗豐。
    哪怕是二十年、三十年，港島航空的盈利也只有那個(gè)規(guī)模，甚至還有風(fēng)險(xiǎn)！
    既然這樣，還不如趁著現(xiàn)在出手能賣個(gè)高價(jià)，把港島航空的股份賣給那個(gè)華人小子！
    那小子不是很看好港島航空嗎？
    那就拿高價(jià)來(lái)購(gòu)買，怡和洋行也正好大賺一筆！
    凱瑟克聽(tīng)了高管們的建議，頓時(shí)感覺(jué)可行，主要是自己也不想在吳光耀手下受氣；
    每次港島航空召開(kāi)股東會(huì)議，搞的自己也是他的手下似的，讓人非常不爽！
    而且，港島航空那群管理層，現(xiàn)在是越來(lái)越不把怡和洋行放在眼里了，眼里只有吳光耀；
    與其這樣，還不如賣個(gè)大價(jià)錢，去投資其它產(chǎn)業(yè)豈不是更好！
    “港島航空確實(shí)是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，不過(guò)我們怡和洋行有其它的投資項(xiàng)目，所以想來(lái)問(wèn)問(wèn)吳先生是否有意接手？”
    凱瑟克臉上帶著一絲輕松，因?yàn)樗姥矍暗娜A人，對(duì)港島航空可是看的很重要。
    “什么價(jià)格？”
    “40%的股份，1600萬(wàn)美元！”
    吳光耀聽(tīng)了，倒抽一口冷氣，怡和洋行真是獅子大開(kāi)口啊！
    港島航空的固定價(jià)值也就2500萬(wàn)美元，綜合價(jià)值應(yīng)該3200萬(wàn)美元到3500萬(wàn)美元。
    40%的股份，最多也就1400萬(wàn)美元！
    “不可能，這個(gè)價(jià)格實(shí)在溢價(jià)太多了！1300萬(wàn)美元的價(jià)格，應(yīng)該足以買到你們手中的40%股份。”吳光耀雖然很想要，但是也不想被宰的太狠。
    “吳先生，明人不說(shuō)暗話，你對(duì)怡和手中的股份，可是眼熱的很吧！1300萬(wàn)美元的價(jià)格，就想買到我們的股份，你未免也太沒(méi)有之前收購(gòu)連卡佛百貨的魄力了吧！”凱瑟克雖然是在暗諷吳光耀，但是語(yǔ)氣卻是輕松的，顯然也不想把氣氛搞砸。
    “其實(shí)，我挺喜歡和怡和洋行合作的！您看，港島航空在我們兩家公司的帶領(lǐng)下，一舉扭轉(zhuǎn)了以前虧損的狀況。這就說(shuō)明，我們真是天作之合。”吳光耀假裝改變初衷，故意說(shuō)道。
    既然知道怡和洋行沒(méi)有眼光，那么在80年航空業(yè)爆發(fā)之前，自己都有機(jī)會(huì)得到剩下的股份。
    而港島航空在六七十年代，確實(shí)沒(méi)有太大的潛力可挖；就算有，怡和洋行也不會(huì)明白！
    聽(tīng)到吳光耀這樣說(shuō)，凱瑟克有點(diǎn)像吃了蒼蠅一樣，心里暗自誹謗，誰(shuí)想和你合作，別自作多情了！
    吳光耀和怡和洋行絕對(duì)是競(jìng)爭(zhēng)非常大，怡和洋行有左膀右臂——置地和九龍倉(cāng)；而吳光耀旗下的產(chǎn)業(yè)，正好和這兩個(gè)企業(yè)產(chǎn)生了最直接的競(jìng)爭(zhēng)。
    置地公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)江實(shí)業(yè)，兩個(gè)公司都是地產(chǎn)公司，特別是在1959年拍賣中區(qū)地王的時(shí)候，兩家公司更是刀劍相向；
    九龍倉(cāng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是環(huán)球碼頭，環(huán)球碼頭服務(wù)公司率先開(kāi)啟了貨柜時(shí)代，對(duì)于九龍倉(cāng)這個(gè)碼頭影響將會(huì)逐漸增加，最后甚至?xí)蕴?br/>     正是因?yàn)槿绱耍脱笮薪^對(duì)是最恨吳光耀的！
    “吳先生，你對(duì)我們的股份是什么心態(tài)，我很了解；所以，1550萬(wàn)美元，我們可以賣給你！”
    接下來(lái)，兩人討教還價(jià)一番，但還是沒(méi)有談攏，但是都保留了繼續(xù)談的可能！
    .......
    吳光耀邀請(qǐng)了桑達(dá)士，來(lái)到自己的辦公室，把港島航空的事情告知了桑達(dá)士。
    “吳先生是想以環(huán)球航運(yùn)的名義進(jìn)行收購(gòu)？”桑達(dá)士很快反應(yīng)過(guò)來(lái)告知自己的意思。
    吳光耀要真想私人收購(gòu)港島航空，絕不會(huì)告知自己，一千多萬(wàn)美元對(duì)他來(lái)說(shuō)也不算什么。
    “不錯(cuò)，環(huán)球集團(tuán)成立以來(lái)，一直有點(diǎn)名存實(shí)亡，實(shí)際不過(guò)是我的一個(gè)控股公司手段而已。所以我想讓匯豐銀行、賀總裁的股份，全部轉(zhuǎn)移到環(huán)球集團(tuán)公司。而環(huán)球集團(tuán)也成為一個(gè)母公司，下設(shè)三個(gè)一級(jí)子公司，分別是環(huán)球航運(yùn)、環(huán)球碼頭、港島航空。這三個(gè)子公司擁有高度的自治，他們同樣也擁有自己的子公司，進(jìn)入行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域.........”吳光耀已經(jīng)想好了，準(zhǔn)備細(xì)分一下環(huán)球集團(tuán)，把環(huán)球集團(tuán)組成一個(gè)真正的巨無(wú)霸海陸空霸主。
    桑達(dá)士聽(tīng)完，仔細(xì)思考起來(lái)！
    這樣操作，收購(gòu)的資金主要是出自環(huán)球航運(yùn)公司，匯豐銀行則需要貸款給環(huán)球航運(yùn)；
    而港島航空在吳光耀的經(jīng)營(yíng)下，去年已經(jīng)可以盈利230多萬(wàn)美元，算是一個(gè)比較好的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
    只是這個(gè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)需要漫長(zhǎng)的培養(yǎng)，短期內(nèi)看不到賺錢的希望；
    但這對(duì)匯豐銀行不算什么，匯豐銀行有的是錢，可以拿儲(chǔ)戶的錢去投資。
    （PS：銀行本身沒(méi)有多少資產(chǎn)，全靠?jī)?chǔ)戶的錢拿去投資盈利，只不過(guò)有的銀行會(huì)考慮一定的風(fēng)險(xiǎn)，有的銀行會(huì)比較冒進(jìn)。詳細(xì)參考以后的港島銀行擠提事件........）
    桑達(dá)士欣然同意，且不管港島航空發(fā)展前途如何，就是目前的盈利狀況，都值得投資。
    既然這樣操作，吳光耀本次收購(gòu)港島航空，不僅不用花一分錢，還會(huì)賺上2000萬(wàn)美元左右；
    吳光耀之所以不讓港島航空成為自己的私人資產(chǎn)，也是有原因的；
    港島畢竟還是英人占領(lǐng)著，而航空公司非常需要港府的支持；
    沒(méi)有港府的支持，再好的經(jīng)營(yíng)都不一定盈利；
    比如后世的港龍航空，港府以一個(gè)地方只能有一個(gè)航空公司為條例，讓港龍航空受到諸多限制，不能公開(kāi)售票，不能打廣告，不能設(shè)立辦事處...........
    當(dāng)然，吳光耀的港島航空不同，因?yàn)橛酗w機(jī)牌照，而且這個(gè)牌照是你英人發(fā)的；再加上南北航線早就分好了，港府也不好直接反悔。
    不排除后面港府會(huì)給吳光耀下絆子，所以吳光耀才想到以環(huán)球航運(yùn)來(lái)收購(gòu)港島航空。
    這樣，匯豐銀行就占有港島航空的22%股份，港府就沒(méi)有道理搞事了！
    而自己在港島航空的股份，也將達(dá)到76%。
    三天后，由匯豐銀行主導(dǎo)和怡和洋行的談判，怡和洋行終于松口。
    雙方約定：環(huán)球航運(yùn)總計(jì)支付3600萬(wàn)美元，全資收購(gòu)港島航空；
    怡和洋行可分到1440萬(wàn)美元，吳光耀個(gè)人可以分到2160萬(wàn)美元。
    雙方在律師的見(jiàn)證下，吳光耀和凱瑟克兩人各自簽上自己的大名，蓋上公司的公章！
    就在蓋完章的那一刻，凱瑟克突然感覺(jué)到一陣失落，但是他本人卻不知道這股失落從何而來(lái)？
    凱瑟克心里想到，莫非港島航空真的很有投資減值？
    不，港島航空受到的限制太多了，不可能有什么大的發(fā)展，怡和洋行這一步絕不會(huì)走錯(cuò)的！
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