pg拉鏈集團在1955年交出了一份滿分的答卷，年營收達到1.2億美金，純利潤3200萬美元；當然，這包括了東瀛ykk拉鏈、星島ygg拉鏈、耀世工業(yè)等子公司的財務。
    去年pg拉鏈集團在美利堅的市場占有率達到了50%，在歐洲的市場占有率為45%，在東瀛的市場占有率為80%，在全球的整體占有率40%。
    除了拉鏈上的成績，耀世工業(yè)在這幾年也發(fā)展了起來。
    在將軍澳的鋁合金冶煉廠即將投入生產(chǎn)，這個冶煉廠足足占地300畝，年產(chǎn)鋁合金將高達70萬噸，加上筲箕灣的冶煉廠，耀世工業(yè)的鋁合金產(chǎn)值將高達90萬噸。
    不僅僅可以為拉鏈廠提供鋁合金材料，還將生產(chǎn)鋁合金門窗，和向國外出口鋁合金材料。
    同時，耀世工業(yè)已經(jīng)能生產(chǎn)一些小型機械，向制造業(yè)開始慢慢發(fā)展。
    pg拉鏈集團的年度會議，在荃灣工業(yè)園舉行，從世界各地匯集而來的高層，齊聚一堂。
    吳光耀望著下面將近50名的高層管理，做出了年度總結。
    “pg拉鏈在去年再創(chuàng)新高，這是大家共同努力的結果.........但是，我們要時時刻刻保持警惕，對產(chǎn)品的質量要精益求精。還有一個問題，你們發(fā)現(xiàn)沒有，那就是富裕的國家開始在經(jīng)濟上競爭起來，而且日益嚴重。那么，會影響到我們的拉鏈產(chǎn)業(yè)嗎？這是肯定的，所以海外建廠就是我們唯一的選擇；要建，今年就要考察和準備，不能等別人的制裁來了，我們再做準備，那將會損失很大！”吳光耀說道。
    海外建廠，雖然會提高拉鏈的生產(chǎn)成本，但是這幾年一來，pg拉鏈在國外，可不僅僅只是收獲了廉價這詞，還收獲了牢固，質量好的這些印象。
    恰恰這個牢固和質量，是吳光耀最看中的部分!
    也就是說在未來，pg拉鏈和ykk拉鏈將不再以廉價競爭，而是以牢固和質量來競爭。
    畢竟廉價的勞動力，東南亞那些國家也有，現(xiàn)在東南亞就已經(jīng)出現(xiàn)拉鏈廠了！
    吳光耀要用一個事實告訴他們，我們玩廉價的時候，你們還不知道在哪里呢，現(xiàn)在我們要玩質量了！
    海外建廠也會在投資環(huán)境好，工人工資低的那種國家；比如在歐洲，就會選擇意大利；在美洲就會選擇巴西、墨西哥；還有大洋洲的新西蘭等地，都是一個很好的選擇。
    吉田忠雄聽到旁邊的翻譯之后，連忙說道：“海外建廠確實有必要，可以優(yōu)先考慮ykk拉鏈！”
    李炳一聽，連忙也說道：“pg拉鏈的人才儲備充足，隨時可以拉出去工作！”
    吳光耀自然是希望全部由港島pg拉鏈去海外建廠了，但是這樣不僅得罪了吉田忠雄和伊藤博，也會留下一些隱患，當制裁來臨時，沒有更多的后手。
    “一半一半吧！具體后面再討論。”吳光耀當場說道，對于東瀛ykk拉鏈，吳光耀還是比較看重的，原因自然是雞蛋哲學。
    .........
    環(huán)球大廈，吳光耀、桑達士、賀遠章三人正在辦公室閑聊。
    “我打算讓環(huán)球航運不再購買二手船，后面全部改為造新船！”
    聽了吳光耀的話，桑達士和賀遠章都是一愣，環(huán)球航運不就是從二手船起家的嘛，你咋就看不上二手船呢！
    吳光耀看兩人疑惑的表情，就解釋道：“東瀛的造船業(yè)已經(jīng)成熟，價格只有歐美的80%，技術上絲毫不遜色歐美，所以我打算后續(xù)全部在東瀛造新船。目前我們的二手船已經(jīng)達到了150萬噸，不能再多了，而且這些船要在6到8年之內淘汰掉。”
    環(huán)球航運除了150萬噸的二手船，還有已經(jīng)交付的80萬噸新船（清一色的油輪），以及在建的6艘5萬噸級別的油輪（東瀛造）。
    “你沒有說具體的理由？”桑達士較真道，當然這是他的職責。
    “理由就是，我的預測：歐美將在60年代迎來一個經(jīng)濟爆發(fā)期，那么需要的石油是巨大的，我想把大部分業(yè)務轉到歐美。那么二手船顯然已經(jīng)有點過多了，畢竟我們歐美的對手，可是以新船居多，我們也要保持一定的油船競爭力。”吳光耀隨口說了一個理由，其實吳光耀知道，環(huán)球航運馬上就要發(fā)大財了，既然有錢了，干嘛不給自己換新裝備呢！
    趁著這次蘇伊士運河關閉，運費暴漲幾倍之多，環(huán)球航運就可以大賺特賺，那么環(huán)球航運以后直接全部造新船，豈不是正好！
    舊船換新船，只是屬于環(huán)球航運1.0版本；
    小船換大船，屬于環(huán)球航運2.0版本；
    減船登陸，屬于環(huán)球航運3.0版本。
    舊船換新船不難理解，說的就是環(huán)球航運需要過度到全部新船；
    小船換大船就是在60年代中期開始，20萬噸級別的油輪已經(jīng)很常見，那時候環(huán)球航運自然會選擇這種20萬噸級別的油輪，買個50艘就有了1000萬噸的載重量。
    減船登陸自然就是七十年代末的事情，吳光耀預估那個時候環(huán)球航運的載重量將達到接近3000萬噸，比俄羅斯一個國家的載重量都強；不過會在80年代到來之前，將載重量減少到800萬噸左右。
    桑達士聽了，點點頭，對于經(jīng)營航運，桑達士認為，自己不及吳光耀的一毛；
    之所以問到底，不過是股東的正常行為。
    “今年三四月份，那些租賃長期合同的貨/油輪將到期，吳總怎么打算的？”賀遠章問道。
    吳光耀沒有問答這個問題，而是反問道：“如果是你來決定，你會簽訂什么樣的合同？”
    賀遠章毫不猶豫的說道：“按趟收費的短期合同，我的理由是，航運價格已經(jīng)穩(wěn)定下來，短期合同顯然更有效益；而且這批船在這三年的長期合同里，被東瀛人超負荷使用，也該好好修養(yǎng)一下了。”
    賀遠章的話，正和吳光耀的意，省下了解釋！
    “按你說的辦，所有船只到期后，不再簽訂長期合同。這些船只長期合同到期后，要做一個大檢修和維護。”吳光耀順著賀遠章的話說道。
    接下來，吳光耀把話題，引到貨柜港口上面。
    作為一個穿越人士，可是知道李超人在后世有足足52個貨柜碼頭，這些碼頭發(fā)布在28個國家。
    這些貨柜碼頭就像一個印鈔機一樣，源源不斷的給李家?guī)頍o數(shù)的財富。
    碼頭就像物業(yè)收租一樣，屬于躺著賺錢。
    當然，這世的吳光耀一定會比李黃瓜強！
    在后世，葵涌貨柜碼頭是全世界第四大吞吐量的貨柜港口；葵涌一共九個貨柜碼頭，李超人不過只有一個貨柜碼頭，并且還是和中遠航合作經(jīng)營的。
    而這世，吳光耀在葵涌已經(jīng)擁有三個貨柜碼頭，這是多巨大的一筆財富。
    還有東京港，在后世一直是東瀛吞吐量最大的港口，而吳光耀也有一個貨柜碼頭。
    當然，吳光耀還會繼續(xù)增加，要超過李超人的52個貨柜碼頭，起碼也得99個貨柜碼頭。
    “星島一直是戰(zhàn)略要地，那邊的港口前途比港島還要好，所以環(huán)球航運接下來還有個任務，那就是去星島投資貨柜碼頭。正好星島總督是我們的老相識，相信能得到一定的支持。”吳光耀口中的星島總督叫柏立基，1952年至1955年任港島輔政司，吳光耀也和他打過交道。
    當然，匯豐和他的關系最好，所以這事匯豐要出主力，畢竟他們也是環(huán)球航運的股東。
    桑達士主動說道：“恩，我們大班和柏總督關系匪淺，我想這個沒有什么問題。只是貨柜碼頭投資巨大，回收成本緩慢，是不是應該先放放，主要發(fā)展航運。”
    “你也知道，貨柜碼頭在港島和東京取得了成功，而且美國也開始了集裝箱運輸。這就說明這是趨勢，我們如果晚了一步，那未來付出的代價可就大多了。所以，星島的貨柜碼頭今年必須拿下；以后走星島到美利堅的航線，使用了集裝箱航運，可以省下大量的成本。”
    桑達士再次妥協(xié)了，因為他很相信吳光耀！
    與其說匯豐銀行投資的環(huán)球航運，還不如說匯豐銀行投資的是吳光耀這個人！
    基本上，吳光耀所有的產(chǎn)業(yè)需要貸款，匯豐銀行都會答應！
    因為匯豐銀行嘗到了太多的甜頭，這幾年已經(jīng)拋開了另外兩家大銀行了。
    ..........
    如今港島的地價，按照官地排賣價格算，較1949年低谷時，已經(jīng)上漲了接近10倍。
    一般的住宅用地達到了50港幣每平方尺，而酒店用地更是高達500港幣每平方尺（摘自香港地產(chǎn)百年）。
    如此高昂的地價，自然沒有地產(chǎn)商敢像長江實業(yè)這樣開發(fā)大型住宅小區(qū)，一個都沒有；
    哪怕是英資洋行，他們有大量的地，也沒不敢大規(guī)模開發(fā)。
    畢竟按照歷史，要到60年代，美資美孚公司才開發(fā)了港島第一個大型住宅小區(qū)。
    所以，除了長江實業(yè)敢開發(fā)大型樓盤，甚至大型商業(yè)體，其余地產(chǎn)商都是小打小鬧。
    他們的規(guī)模也就十幢樓以下的樣子，占地面積也就幾萬平方尺，和長江實業(yè)的十幾萬平方尺相差太遠了！
    港島的投資環(huán)境，比較受外面的影響，所以英資也不敢孤注一擲；
    而華商根本沒有足夠的資金，去買上十萬平方尺的土地。
    比如霍英棟，前幾年在內地差不多賺了一兩百萬美元，但是等他發(fā)展地產(chǎn)的時候，地價已經(jīng)是35港幣每平方尺了，一副15萬平方尺的土地就要525萬港元，要啟動這個項目還得需要150萬港幣，哪怕是霍英棟有這個錢，也不敢這樣開發(fā)，所以還不如開發(fā)幾萬平方尺的土地。
    所以，當長江實業(yè)開發(fā)了兩個大型住宅小區(qū)的時候，大家頭來了羨慕嫉妒的眼神。
    他們不知道的是，在1956年，長江實業(yè)還要開發(fā)兩個大型住宅小區(qū)，到時候不知道該怎么想！
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