身為國內艦載機著艦第一人，擔任過艦載兵部司令的戴民盟，以一己之力親手建立整支海軍航空艦載兵部隊，為海軍培養上百名艦載機飛行員。
    在選拔艦載機飛行員這件事上，戴民盟最有發言權。
    他敢稱第二，就沒人敢稱第一。
    馬偉民院士此行，除了觀看自己研制的泰山電彈系統，第二件事就是向戴民盟傳遞上級指示。
    事關重大，親自傳遞指示泄密風險最低。
    “任務人選……”
    戴民盟聽到馬偉民院士這番話，明白其意，若有所思，腦海深處浮現一道道熟悉的老戰友面孔，思索一番，經過謹慎的權衡考量，輕輕搖頭，并沒有選擇老戰友們。
    不合適。
    駕駛殲-15‘飛鯊’機型的老戰友們，并不符合這項飛行任務的選拔要求，執行該任務，絕不合適。
    單機飛往西太關島一線，看起來簡單普通，實際上對艦載機飛行員要求極高。
    這項飛行任務可不是駕機大搖大擺飛向西太關島，而是需要悄然突破對方第一島鏈封鎖線，最終突然出現在目標區域，以此才能達到預設效果。
    而這，也就意味著飛行員一路上必須盡可能低空和超低空飛行，規避對方的探測雷達和防區，全程保持隱秘性。
    關島距離福省3000公里，一個往返就是近6000公里。
    就這，還只是直線距離，如果要悄然突破第一導鏈封鎖線，勢必要繞道南部海域，經東南亞進入西太，抵近身為第二導鏈核心區域的關島。
    整條任務航線如果以青城航母基地為起點，經海省三市—永暑島—蘇祿海—蘇拉威西海—西太—關島，全程總長度將達到駭人聽聞的八千公里左右。
    單程，8000公里，往返就是恐怖的16000公里，約等于地球赤道周長五分之二。
    這是多么可怕的飛行距離！
    除開自家領空飛行距離，剩下整整一萬兩千多公里的低空飛行，部分路段更是超低空。
    什么航程問題別的暫且不談，光是這個距離對飛行員自身體能和精神要求，就已經超出想象。
    艦載機兵部所有現役殲-15‘飛鯊’艦飛，最長飛行距離記錄為5600公里，從未接觸過高達上萬公里的超長距離飛行任務，全部不達標。
    況且，殲-15‘飛鯊’綜合飛行性能和航程較差，執行這項飛行任務的機型為性能和航程改進提升的殲-15C‘虎鯊’，而非殲-15‘飛鯊’。
    換句話而言，上級這是讓他從新機改裝隊伍之中選拔具體人選。
    奇怪，新機改裝隊伍處于陸地模擬訓練，大多數人還未上機單飛，這時候從中選拔人員執行飛行任務，是不是有些著急？
    給人一種趕鴨子上架的感覺。
    耳邊的引擎轟鳴聲漸漸消散，站在原地的戴民盟，眉宇擰緊，腦海漸漸理出一條結構完整的基礎邏輯線，意識到上級心思后倒是沒多在意，整個人依據猜測思路，考慮符合任務要求的具體人選。
    如果從新機改裝訓練之中挑選，誰最符合？
    這是一個嚴肅且鄭重的問題。
    可是，當戴民盟按照分析推測得出這個問題，再加以思考時，腦海卻不由自主浮現一道身影——正在執行首次上機單飛的008號，零。
    新機改裝部隊絕大多數人首輪模擬考核失敗，唯獨零和獵隼，成功通過考核，零更是取得全科滿分的優秀成績。
    “零……他適合嗎？”
    想到這里，戴民盟眉宇略微舒展，如鷹眼般敏銳且視力極好的雙眸，瞬間鎖定數公里之外正在抬頭爬升的101號殲-15C，內心有些疑惑，不禁自問。
    盡管戴民盟立馬就想到了008號，可他依舊忍不住想問，零適合嗎？
    這位來自空軍的受訓飛行員，有著超乎想象的年輕歲數，如同鋼鐵般的意志，似如泰山般穩重的心智，以及驚艷絕倫的飛行天賦和技術。
    最重要的是，零的身體就仿佛一臺不知疲倦的永動機般，時時刻刻輸出著充沛的動力。
    一番思索，戴民盟意外的發現，自己似乎找不到零不合適的理由。
    無論是體力，還是精神，亦或者飛行技術，各項指標全都符合任務要求。
    受限于保密條例，戴民盟無法得知周海的真實個人檔案和飛行記錄，不過憑借頂級刀尖舞者的直覺，他隱隱感覺到正在上機首飛的零，似乎就是這個重大飛行任務的最佳人選。
    沒有之一。
    “有眉目了？”馬偉民院士站在一旁，看著戴民盟的神色變化，見其眉宇漸漸舒展，笑了笑，詢問道。
    戴民盟收回眺望101號殲-15C的目光，轉而看向馬偉民院士，認真點了點頭，神情格外嚴肅，深呼吸一口氣，說出心目之中的最佳人選：“就零吧。”
    “零？”
    馬偉民院士顯然有些意外，對于戴民盟給出的最佳人選，面露驚訝之色，有些好奇：“怎么不選獵隼。”
    倒不算質疑人選，就是有些好奇。
    馬偉民沒想到一手建立航空艦載兵的戴民盟，會選擇來自空軍的零，而非出身海軍系統‘海空雄鷹團’的獵隼。
    身為海軍高層人員之一，馬偉民有權獲悉新機改裝訓練參訓飛行員的基本信息，來之前就已了解過整支艦載機改裝隊伍。
    來自海空雄鷹團的獵隼，乃是海軍航空兵最長飛行距離記錄保持者——持續飛行9800公里，有著相當出彩的履歷，飛行經驗極為豐富。
    至于擔任第四艦載機大隊大隊長職務的零，盡管個人實力非凡，終歸過于年輕，飛行經驗尚且不明，競爭力明顯低于獵隼。
    馬偉民最初還以為戴民盟會選擇獵隼。
    “獵隼不合適，至少還要兩個月才能達標，零的表現和實力有目共睹，我相信他。”戴民盟搖了搖頭，轉頭看了一眼數十米外身著飛行裝具的獵隼，簡單說了一句，選擇堅定自己的意見和態度。
    誠然，獵隼的確是海航最長飛行距離記錄保持者，各項指標和表現符合任務人選的要求，可他依舊不適合這次飛行任務。
    因為，時間。
    這次西太關島飛行任務，要求十天內準備完畢。
    十天，能干什么？
    別的不說，光是訓練進度，獵隼想要成為一名合格的刀尖舞者，至少還要兩個月的時間。
    然而，這次飛行任務十天后就要進行，時間上完全不合適。
    綜合考慮，零是最佳人選。
    “好，我會把你的人選和建議整理向上級匯報，不過由于零隸屬空軍，情況比較復雜，需要上級首長聯系空軍方面，而且要問一下零的自主意見。”
    見到戴民盟堅持，馬偉民院士點了點頭，沒在發表意見，面露微笑，說道：“暫時就這樣吧，去艦島等著我們的頂級艦飛返航。”
    “嗯，零那邊我會去問的。”戴民盟回應道。
    兩人不再停留于原地，轉身朝機庫正門而去，準備引領部隊乘車前往艦島。
    ……
    青城航母基地，東南方向。
    懸掛于蒼穹之巔的驕陽，散發無盡的光和熱。
    “嗡！”
    高昂而平穩的引擎轟鳴聲不絕于耳，響徹云霄。
    身為人類文明高等級戰爭兵器的銀灰色戰鷹，身處蔚藍天空，正沿著預定航線平穩飛行，前方是一望無際的藍色大海，機尾拖著兩道如絲綢般修長蜿蜒的白色尾跡云，各種元素共同構成一副唯美而浪漫的畫卷。
    這幅畫卷，美不勝收。
    高度六千，航速0.8馬赫。
    經過短短六分鐘的航行，保持東南方向的101號殲-15C，跨越七十多公里距離，離開如同明珠般耀眼繁華的青城，抵達預定空域。
    “上方和下方全是湛藍色，怪不得容易出現倒飛錯覺。”
    透過玻璃座艙，方圓數十公里內的景色一覽無遺，周海內心默默思索，右手握著靈巧的金屬操縱桿，看了一眼中央平顯給出的航線路徑圖信息，旋即打開機載通信頻道，啟動無線電：“呼叫艦島，101號已抵達預定空域，請求開展空戰訓練任務。”
    一路飛來，全程保持靜默狀態，高度貼近實戰。
    艦載機改裝訓練，可不是單純的飛行訓練，那是飛行學員做的事。
    身為艦載機飛行員，全程盡量貼近實戰化，既要掌握艦載機起降技術，又要吃透戰機，盡可能提升自身戰斗力。
    “艦島收到，預定空域已清場，準予開展，請注意湍流和鳥撞。”機載加密通信頻道內，中年管制官發出渾厚充滿中氣的嗓音，通過申請，給出提醒。
    六千米高度，存在具有一定威脅的高速湍流，以及信天翁等鳥類，需要注意。
    “101號收到。”
    申請通過，周海內心謹記提醒，回應一聲，身上氣勢陡然變化，立即猛地壓桿踩舵，上推節流閥，操縱整架銀灰色戰鷹向下俯沖，開始今天的空戰訓練。
    頃刻間，重達二十多噸的殲-15C仿佛遭受到一架戰機咬尾般，改變姿態，機頭朝下，以每小時八百多公里的時速向著海面高速俯沖，而后左轉翻滾。
    就這一瞬間，周海和整架101號殲-15C，就承受8G高額飛行過載。
    靜若處子，動若脫兔！
    沐浴于陽光之中的殲-15C，撕掉自身文靜而平和的偽裝，透露出兇狠而殘忍的本質，如同一只真正的海中猛虎般，散發著無形的猙獰氣息。
    “滴！”
    機載航電設備結構警報裝置傳出急促而刺耳的提示音，充斥玻璃座艙內部，整架戰機一點五秒之內翻滾720°。
    緊接著，修長而圓潤的機頭猛地抬起，在兩臺WS-10C源源不斷輸出的高額推力作用之下，如同雨燕般輕盈靈活，姿態敏捷。
    拉出一道優美的弧線，進入高悠悠機動，轉瞬猛地改出，輕而易舉搶占有利位置，來到那架根本不存在的戰機身后，結束這場短暫到僅有五秒的空戰。
    座艙內，周海嘴角泛出一絲微笑，經過剛剛這場五秒的模擬空戰，他已經掌握101號殲-15C絕大多數飛行性能。
    響應靈敏且精準，機動性反應較為沉穩，飛行體驗感還是非常不錯的。
    鴨翼+中央升力體，這對氣動配置組合產生的效果值得稱贊，賦予殲-15C優秀的機動性能。
    “現在動作還是有些生疏，殲-15C瞬盤性能和敏捷性不如殲-10D，我需要熟練一下，先著重摸清殲-15C的機動性和飛行性能，然后再啟用矢量噴口。”周海一邊自我思索，一邊操縱著身下的戰鷹抬頭爬升，不斷拉出一個又一個高飛行過載機動。
    訓練！
    真實駕駛戰機的感覺，永遠是飛行模擬器無法比擬的。
    從機動性講，殲-15C虎鯊穩盤性能優秀，瞬盤性能略有不足，敏捷性和滾轉率同樣不如殲-10D。
    但是，殲-15C虎鯊飛行時給人一種別樣且奇特的感覺，就像是一名全面綜合發展的戰士般，手握重劍，每次揮動重劍，都能橫掃一大片敵人。
    殲-10D火龍似如暗夜刺客，以機動性和敏捷性為核心，尋找機會，一擊必殺。
    兩種不同類型的戰機，飛行體驗感各有不同。
    若是硬要比孰強孰弱，勢態感知性能優秀的殲-10D要更勝一籌。
    至于要問更喜歡哪款？
    嘴上會選擇殲-10D的周海，絕不會承認自己內心想的是——我全都要！
    “嗡！”
    五千米高度，凝聚無數尖端航空技術的殲-15C，如同一柄重劍般裹挾不可阻擋之勢，無視著高額過載，劃破藍天，撕裂無形而稠密的空氣，施展一個又一個基礎動作和常規機動，發出歡愉而舒暢的轟鳴聲。
    自誕生之后就從未上過藍天的殲-15C，終于體驗到了什么是飛行。
    俯沖+爬升偏航橫滾，大速度左轉俯沖，而后再猛地拉起，施展殷麥曼機動改出，由右轉橫滾銜接，一系列令人眼花繚亂的空戰機動接連不斷做出。
    在外人看來，動作迅捷而優美。
    只不過，施展這一系列機動所承受的滋味，是任何普通人都不想體驗的。
    “呼……舒服。”
    十數分鐘過后，周海額頭滲透出一絲汗水，只覺全身舒暢，仿佛酣暢淋漓的大醉一場，不禁呼出一口熱氣。
    腳踩方向舵，穩住輕巧的操縱桿，連續施展平均過載數達到5G高強度機動的殲-15C，終于改平飛出。