三架殲-10全程護(hù)航！
看似光輝震撼，可作為現(xiàn)役飛官的周海，卻深深明白，這三架殲-10還有另外一個(gè)使命，一個(gè)隱藏的任務(wù)。
如果客機(jī)左翼引擎再停車罷工，陷入最糟糕的情況，在必要時(shí)刻，三架殲-10會(huì)擊毀客機(jī)。
內(nèi)心平靜，沒(méi)有緊張和擔(dān)憂，盡管周海都不確定自己是否能活下來(lái)。
這是一場(chǎng)賭博！
他只能祈禱左翼引擎制造的時(shí)候，普惠公司生產(chǎn)車間工人沒(méi)有偷懶，如實(shí)按照規(guī)定進(jìn)行制造。
觸目驚心的艙頭破洞，每時(shí)每刻都在灌入如同洪流般的巨量氣流，再配合低溫低壓和飛機(jī)高速運(yùn)動(dòng)，使得駕駛艙完全屬于人類禁區(qū)。
常人待在這種環(huán)境之中，最多十分鐘就會(huì)命喪黃泉。
被周海祈禱和灌注希望的普惠pw4000渦扇引擎，保持全負(fù)荷狀態(tài)輸出最大推進(jìn)力，眾所周知，任何精密機(jī)械和設(shè)備很難保持長(zhǎng)時(shí)間的全負(fù)荷工作，時(shí)間一長(zhǎng)難免會(huì)產(chǎn)生機(jī)械故障。
可現(xiàn)實(shí)情況卻要求整臺(tái)引擎必須保持全負(fù)荷狀態(tài)，輸出最大推進(jìn)力，若不然，客機(jī)就會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而減速，直至失速，最終導(dǎo)致墜機(jī)。
而且，盡管pw4000渦扇引擎足夠可靠和結(jié)實(shí)，技術(shù)資料顯示單臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之下，能夠保證飛機(jī)繼續(xù)飛行180分鐘，可卻又一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)擺在眼前。
本就小到可憐的整機(jī)推重比，直接下降一半，這個(gè)情況帶來(lái)的影響，就是自身航速和高度持續(xù)下降。
飛行高度以每秒三米逐漸降低，航速猶如沙漏般緩緩流逝，亦是如此。
但幸運(yùn)的是，周海經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)而縝密的數(shù)學(xué)計(jì)算后，獲得一個(gè)好消息，只要左翼引擎堅(jiān)持半個(gè)小時(shí)，整架航班就能抵達(dá)石城機(jī)場(chǎng)。
此時(shí)，全機(jī)三百多人包括周海的性命，都系在左翼引擎之上。
掉高度，掉速度，祈禱左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)被伴飛護(hù)航的殲-10給打下來(lái)，最后安全降落。——這就是周海如今的內(nèi)心想法。
天空之中，三架銀裝素裹的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，陪同波音777-200客機(jī)平穩(wěn)飛行，組成臨時(shí)編隊(duì)，直奔西南方向的石城機(jī)場(chǎng)。
“cz8954航班，你的情況如何，是否需要就近迫降？”這時(shí)，石城機(jī)場(chǎng)管制員的聲音響起：“你的航速和高度都在降低。”
“左發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，機(jī)身狀態(tài)暫時(shí)穩(wěn)定，大概30分鐘后抵達(dá)石城機(jī)場(chǎng)上空。”周海透過(guò)金屬破洞，望著外面形態(tài)各異的白云。
這還是他第一次呼吸到八千米高空的空氣。
聽(tīng)到周海的回答，三名殲-10飛行員和機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)全都松了一口氣，內(nèi)心默默為周海和整架航班鼓勁。
“那就好，對(duì)了，之前你報(bào)告機(jī)載航電受損，請(qǐng)?jiān)敿?xì)指出那些地方受損。”機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員繼續(xù)詢問(wèn)道：“我們需要核對(duì)信息，避免飛機(jī)情況進(jìn)一步惡化。”
“最右側(cè)的lcd顯示器受損，地平儀受損……塔臺(tái)，呃，有個(gè)問(wèn)題。”
周海仔細(xì)觀察艙內(nèi)情況，逐一給出受損區(qū)域和部位，當(dāng)看到一個(gè)寫有英文字符的黑色轉(zhuǎn)輪斷裂于航電設(shè)備之上，愣了愣。
“什么問(wèn)題，請(qǐng)講。”
“起落架收放系統(tǒng)，我記得要配合腳蹬和手搖轉(zhuǎn)輪吧？”
“沒(méi)錯(cuò)。”
“手搖轉(zhuǎn)輪斷裂，控制設(shè)備損壞。”
“……”
機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)沒(méi)了一絲聲音，所有人的心瞬間提了起來(lái)，胸口更是仿佛有人摁住一般，幾欲窒息。
起落架手搖轉(zhuǎn)輪斷裂，控制設(shè)備損壞！——每個(gè)航空領(lǐng)域的人，都知道這個(gè)情況意味著什么。
沉默。
絕望。
氣氛幾乎凝固。
三名駕駛著戰(zhàn)機(jī)伴飛護(hù)航的殲-10飛行員，以及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航班通信的最高作戰(zhàn)指揮中心，同樣沒(méi)了聲音。
所有人只能祈禱，航班能夠創(chuàng)造一次奇跡，一個(gè)不可能出現(xiàn)的奇跡。
天空蔚藍(lán)，陽(yáng)光璀璨。
時(shí)間一分一秒流逝，很快，航班以傾斜之軀，步履蹣跚進(jìn)入石城機(jī)場(chǎng)外圍空域，距離機(jī)場(chǎng)核心僅剩四十公里左右路程。
飛機(jī)高度已從8900米掉到4400米，航速?gòu)?20公里掉到450公里每小時(shí)。
寬敞而石城機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入周海的視線之中。
“各位乘客，我是本次航班的臨時(shí)機(jī)長(zhǎng)，現(xiàn)在通知兩個(gè)事情。”
周海面色平靜，看著越來(lái)越近的石城機(jī)場(chǎng)，內(nèi)心做出決定，打開(kāi)還未受損的客艙管理系統(tǒng)，接入艙內(nèi)廣播：“第一，飛機(jī)正在前往目的地，大概五分鐘后準(zhǔn)備迫降，請(qǐng)大家保持秩序，做好防沖撞措施。第二，由于飛機(jī)目前狀態(tài)較差，請(qǐng)空姐給每一位乘客筆和紙，寫下遺書(shū)。”
迫降，防沖撞，飛機(jī)狀態(tài)較差，遺書(shū)。——
一系列內(nèi)容通過(guò)艙內(nèi)通信系統(tǒng)，傳遞至機(jī)艙，全機(jī)326名乘客和全體機(jī)組人員陷入寂靜，氣氛壓抑到幾乎令人窒息，有些女乘客淚水直往外流淌。
“曉純，我們會(huì)死嗎？遺書(shū)要寫什么，”林雨雙手捏的發(fā)白，滿臉擔(dān)憂，思緒全無(wú)。
江曉純右手緊攥著鉛筆，左手抓住扶手，連連點(diǎn)頭：“會(huì)的，我們要相信他，要相信解放軍。”
張鵬待在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)，強(qiáng)忍著發(fā)作的煙癮，摸了摸采用妻子頭像為背景圖案的手表，身姿挺拔，協(xié)助空姐和乘警取出應(yīng)急物品，將一張張紙張和筆分發(fā)給乘客們。
時(shí)間，一分一秒流逝，待乘客們寫好遺書(shū)后，空姐們也紛紛寫下遺書(shū)，裝入機(jī)艙物品存放柜內(nèi)，再檢查乘客的安全帶，各自進(jìn)入空余位置，做好防沖撞措施。
緊接著，周海在向塔臺(tái)發(fā)出申請(qǐng)后，打開(kāi)機(jī)載油量控制器，進(jìn)行空中放油。
機(jī)載燃油還剩50%之多，攜帶大量高品質(zhì)航空燃油進(jìn)行迫降，那簡(jiǎn)直就是找死。
放油！
價(jià)值十?dāng)?shù)萬(wàn)的航空燃油飛逝而下，于機(jī)翼后側(cè)形成白色油霧，下方屬于空地，人流較少，倒是不用擔(dān)心在民眾煮飯的時(shí)候，大量航空燃油從天而降，來(lái)一個(gè)沒(méi)人愿意洗的燃油澡。
待機(jī)載燃油量從50%，迅速減少到5%之后，周海關(guān)閉機(jī)翼放油開(kāi)關(guān)，做好降落前準(zhǔn)備。