第122集半履帶車，前進！
    火車開出了工廠區，又開了一二十分鐘，兩側的景象漸漸開闊，沒有工廠、沒有民居、沒有農田，只是一望無際的荒地，稀疏地長著小樹和灌木。不時能夠見到遠遠近近拉的鐵絲網，上面掛著牌子，上面寫著警告的語句。地上經常能見到大大小小的坑，不像是挖出來的，明顯是炸出來的，像是彈坑。
    火車慢慢減速，最終噴出長氣，停了下來。
    “向大人，諸位，”張紹衡站起來，笑道，“我們的武器試驗場到了。”
    一行人跟著他下了火車。這里有一個簡易的小站臺，還有幾座房子，停有幾輛汽車，外圍有一圈水泥掩體，類似長江防線上的那種觀測堡。
    向小強他們站在混凝土站臺上，又看著工人們麻利地拆開鋼纜、抽掉木塊，然后鋪上木板，很輕松地把兩輛裝甲車開了下來。向小強看著著一連串動作，越看越喜歡。他們把裝甲車開下火車，看這就跟把汽車開出車庫一樣簡單。這說明這是一款極其適應大縱深進攻戰爭的裝甲車。它能夠借助鐵路遠距離、大范圍、快速地調運。而這種特性，正是向北進攻滿清所必不可少的。
    兩臺裝甲車停在鐵道旁，向小強和隨行的一群人都“呼啦“一下圍過去了，和裝甲車近距離親密接觸。
    向小強手在裝甲板上面“啪啪”的拍，“叮叮當當”的敲。盡管他已經是見多識廣的裝甲“老玩家”了，但見了眼前的新產品，還是抑制不住想摸的欲望。
    繞著圈的敲了一圈，感覺前面裝甲板最厚，敲起來很沉悶。后部的裝甲板就薄了許多，至少薄了一半，敲起來已經能感到空洞的顫動了。兩側的裝甲板應該是最薄的，敲著幾乎和敲防彈轎車差不多。應該只有幾個毫米。但是，兩側的裝甲板是傾斜加裝的。這樣的做法在這個時代還很新穎，能夠用較薄的裝甲板起到較厚裝甲板的防彈效果。
    旁邊泰平記的專家介紹著基本性能：
    全重2噸，公路最大時速55公里，越野最大時速31公里；公路最大行程行程320公里、越野最大行程180公里。武器為兩挺92毫米啄木鳥機槍，前后各一挺，其中一挺可以拆卸下來作為步兵班用機槍使用。
    前裝甲18毫米厚，后裝甲8毫米厚，兩側箱板使用1層鋼板加1層z字形折疊紋鋼板的設計，這種雙層裝甲板的設計，可以使射來的子彈在折疊紋鋼板上減速、跳彈，即使穿透還有后面一層的鋼板攔截。這樣的設計不但提高了抗彈能力，還減少了重量。
    向小強聽著專家的介紹，一邊盯著裝甲車上上下下的看。一個明顯的感覺：這一款裝甲車比德國經典的sdkfz251半履帶車要矮。向小強沒有實際的接觸過德國sdkfz251半履帶車實物，但是以前玩二戰游戲的時候，經常是和sdkfz251親密接觸的。當時“走”到它跟前的時候，強烈的感覺就是那玩意兒不要太高。至少比人高一個多頭，跳起來也看不到里面。不要說在實際戰場上，就是在游戲中，也是老遠就能發現sdkfz251高聳的身影。
    但是眼前的疾風-36，只有和自己差不多的高度，也就是一米七六、七七的樣子。向小強知道sdkfz251高度是兩米多一點，那么疾風36只比它矮三十來公分，感覺就已經矮了許多。
    張紹衡仿佛看出了向小強在想什么。他也拍了兩下裝甲板，笑道：
    “向大人，我們根據東方人的平均身高設計的高度。總高度76米，總寬度2米，總長度5米。前部駕駛艙乘坐兩名駕駛員，后部能運載10名士兵。坐進去后，兩側擋板的高度剛好能把頭部完全遮住。我們的高度控制得恰到好處，一米七六的總高既不算太矮，能夠保護住車內的士兵，又不算太高，在戰場上側影不那么醒目。”
    向小強點點頭，踩在履帶上，攀著上擋板看了一下車內的樣子。
    “向大人，”張紹衡笑道，做了個邀請的手勢，“可有興趣登上裝甲車，親自體驗試車？”
    向小強心中馬上癢起來了，很是興奮。但他表面上仍是不露聲色，淡淡地點點頭，說道：
    “嗯，也好。鶴公，你們幾位也上來親身體會一下吧。”
    向小強帶著王鶴翔和自己的幾個專家，魚貫登上了那輛標準型的疾風-36。張紹衡最后也爬了上來，親自帶他們體驗。
    車內看著比外面看起來寬敞一些，比較深。兩排長條座椅，坐著很硬，座椅的后面是長排的雜物架，應該可以裝一些武器、彈藥和士兵的行囊。可以想象，身后的雜物架裝滿背包之后，也能起到一定的防彈作用，保護士兵的后背。
    前、后、左、右都是灰色的裝甲板，看不到外面，頭頂是一塊方形的天空。想想看，槍林彈雨的戰場上，身處在這四面裝甲包圍之中，搖搖晃晃地往前挺進，耳邊是“叮叮當當”地子彈和彈片敲擊聲……非常棒的安全感啊！
    向小強曾經在后世有幸坐過一次軍用悍馬。軍用悍馬內部寬大的空間、硬硬的線條、不舒服的感覺、還有那種淡淡的汽油味，都給他留下了深刻的印象。眼下，在疾風-36裝甲車內，向小強再次找到了那種感覺。
    “大人，準備好了沒有？”張紹衡問道。
    向小強點點頭，命令道：
    “前進。”
    引擎再次震動起來了。身下的裝甲車吼叫著，屁股下、腳下、后背的鋼板都振動起來，一股汽油彌漫開來，然后一股強大的慣性把每個人都往側面一推――裝甲車沖出去了。
    好家伙，很猛，很有勁兒，提速很快。
    雖然向小強是一支裝甲部隊的長官，但他親自乘坐坦克和裝甲車輛的機會還真不多。他坐得比較多的，也就是那種全封閉的裝甲指揮車。但那個是拖拽的，本身沒有動力，而且車內要舒服多了。但是，那個和這個不能比，沒有現在這種強烈的“超猛”感覺。
    向小強打定了主意，回去一定要找機會坐坐坦克。他來大明之后，還沒親身坐過一次坦克呢。自己身為裝甲部隊司令官，這樣豈不是很遺憾。坦克的感覺肯定比現在還要過癮。
    身下顛簸晃動很是劇烈，車內每個人都雙臂按著身側的座椅，努力坐穩。向小強卻抓著一側的箱板，站了起來。
    站起來后，側面裝甲板和胸口齊平。雙手抓著裝甲板，看著外面飛馳而過的灌木叢和鐵絲網，再加上身下的裝甲車上下起伏著，開的很“狂野”，這感覺實在是棒極了。
    向小強一站起來，車內的其他人也都有學有樣地站起來了。大家也都扒著擋板，體驗著感覺。
    “現在是越野的最高速度！”張紹衡在旁邊大聲喊著，“時速31公里！……大人注意，馬上要過障礙物了！”
    所有人都伸頭往前方看去。前方堆放著一大堆破磚頭碎瓦礫，足足堆起了好幾米高，形成一個還算陡峭的廢墟小丘陵。
    裝甲車沖到跟前，沒有絲毫停頓，吼叫著爬了上去。開始兩三秒爬得比較慢，因為只是前面的一組輪胎在抓地。但是幾秒鐘后，后面的履帶也抓上了廢墟堆，頓時整輛裝甲車就像長了腿一樣，一下就拱上了大廢墟堆的頂端。
    緊接著，裝甲車一下也不停，直接就從對面沖了下去。車內的人都抓得緊緊的，伸頭看著車下的履帶狂野的轉動著，像豹子的利爪一樣，抓得磚頭瓦礫“咯咯“響。如果只是坐在車內，那這時候左右搖晃，肯定感覺就像要傾覆過來了一樣。但是站起來看著車外就會知道，裝甲車即使在沖坡的時候也是相當穩當的。
    沖下大廢墟堆，速度又提上來了。又往前沖了幾百米，向小強看到前方又堆了一大堆什么東西。沖得近了才看清，那是一堆廢舊的鋼軌。
    這次鋼軌沒有剛才廢墟堆的那么高，但也有一米來高。裝甲車吼叫著，前輪一下撞到鋼軌堆上，如同四驅越野車一樣狂野的轉動著，把一根根的鋼軌往下扒，“叮叮當當”的。
    和剛才的廢墟堆不一樣，鋼軌堆會往下滑。但是被前輪“扒”下十來根鋼軌后，長長的裝甲車前部一下子抬起，硬是靠著前輪的力量攀上了鋼軌堆。緊接著后面履帶使上勁了，“稀里嘩啦”地抓著鋼軌，一下把整輛車推上了頂端。
    噪音很刺耳，就像建筑工地上卸鋼材一樣，裝甲車噴著青煙、吼叫著翻過了一米多高的鋼軌堆，繼續往前沖。回頭望去，那鋼軌堆被裝甲車扒平了將近半米。
    向小強抓著擋板，心中興奮的大呼過癮，也對身下這款裝甲車欣賞不已。車內的其他人，就算是那些四五十歲的戰車專家們，也都露出向小強一樣的表情，顯然對這款車很是欣賞。至少是對它的運動系統贊賞不已。
    張紹衡看著乘客們的反應，也很是滿意。他往前看了一眼，大聲喊著：
    “諸位，抓牢了，前面要過壕溝了！”
    話音剛落，就聽到車下“叮叮當當”、“噼噼啪啪”的撕裂聲，還有鋼絲抽打聲。眾人攀著擋板往下看去，看到裝甲車正在過鐵絲網區。車下地上到處都是密密麻麻的鐵絲網，縱橫交錯。如果要是步兵沖擊的話，想快速通過這種鐵絲網區，根本是不可能的。而因為鐵絲網的作用就是遲滯步兵的沖擊速度，好讓防守方的機槍更方便的大開殺戒。
    但是，現在這些鐵絲網在疾風-36的沖擊下，被輕易地沖斷、撕裂，仿佛不是堅韌的鐵絲，而是柔軟的南瓜秧子。
    沖過了鐵絲網區，前面展現出一道壕溝。裝甲車略減慢了些速度，開到壕溝前，前輪一下子開進壕溝，整輛車就像陷進大坑了一樣，前部猛地傾下去。
    裝甲車吼叫著，前半部卡在壕溝里，前輪轉動著，抓著壕溝壁的泥土。向小強和其他人都抓著擋板，往下看去，心中捏了一把汗。看來這個壕溝是過不去了。
    話說回來，這也不能怪半履帶車，過壕溝本來就是坦克的事情。人家是全履帶的，縱然前頭卡緊壕溝，那也是一下子就能翻上來。而半履帶車前頭是輪胎，卡進去就翻不上來了。其實沖鋒的時候也是坦克沖在前的，沖過去之后，步兵可以給半履帶車墊木板，讓它跟進就可以了。
    向小強正給這款心愛的裝甲車找理由呢，身下突然一下子平了過來，裝甲車的前頭抬起來了。還沒反應過來呢，整輛車就開過了壕溝。
    所有人都被震倒了。他們抓著擋板，看著身后遠去的壕溝，還有這一邊壕溝壁上被前輪“啃”出的深深痕跡。
    向小強被這款半履帶車征服了。作為一款半履帶車，前輪就是它的短板。但是一款好的半履帶車，卻能夠讓這塊短板盡可能的長。
    自己正在坐的這輛就是典型的例子。