“庫賽閣下，如果以色列真的同意了條件，接受聯(lián)合國的原子能機構(gòu)的核查，難道我們的巴赫塔蘭地區(qū)，真的也要讓他們核查嗎？”阿德南問道。
    現(xiàn)在，伊拉克所做的一切，都是做給世界上其他人看的，他們盡量擺出一幅人畜無害的樣子來，聲稱自己是無辜的，甚至邀請了那些新聞記者在大山里面轉(zhuǎn)悠，不過，離真正的地點，相隔有上百公里。
    以色列，就是他們高高舉起的擋箭牌，都發(fā)生地震了，憑什么污蔑伊拉克進行了地下核試驗，以色列就不是？
    雖然以色列從來都不肯吃憋虧，但是，萬一這次以色列在美國的壓力下屈服了，同意了對他們的地震地區(qū)進行調(diào)查，那伊拉克怎么辦？
    到時候，伊拉克在國際上的名聲可就不怎么好了，雖然那樣會鼓舞中東國家的斗志，但是，除了中東國家，沒有一個國家會鼓掌，現(xiàn)在還在暗地里支持伊拉克的法國，蘇聯(lián)和東方大國，到時候，恐怕都會轉(zhuǎn)變口風(fēng)。
    “以色列不會同意核查，如果同意，他們早就同意了。”庫賽很有把握地說道：“我們現(xiàn)在需要做的一件事，就是判斷以色列的這次地震，究竟是不是他們在進行地下核試驗。”
    以色列，地下核試驗？在場的所有伊拉克高官，臉色都是一變。
    伊拉克研制核武器，其中很重要的一個目的，就是威懾以色列，但是現(xiàn)在，如果以色列也進行了核試驗。他們雙方之間，就再次回到了一個起跑線上，雖然在73年的時候，就曾流傳以色列因為局勢不利，妄圖動用核武器，但是，以色列究竟有沒有核武器，仍然是一個迷。
    “庫賽閣下。你是說，以色列的這次地震，有可能是他們在進行地下核試驗？”塔哈問道，哪怕是老練的他，此時也是一臉凝重。
    “是的，我們必須確認這一點。”庫賽說道：“那里靠近約旦邊界，派遣我們的技術(shù)人員，秘密檢查約旦境內(nèi)的地下水以及死海的水質(zhì)情況。看里面是否有放射性殘留。”
    本來，庫賽還沒有意識到，以色列那里是進行了地下核試驗，一次普通的地震而已，但是，在伊拉克將以色列拉到了這次的美國制裁的行動中的時候，以色列的表現(xiàn)，太不平常了。
    哪怕是以色列像伊拉克一樣，邀請一些新聞記者，對澄清己方的地震的誤會。也是很有幫助的，但是，以色列嚴密封鎖了那里的地區(qū)，行跡就非常可疑了。
    說不定，這次以色列還真是進行了一次核試驗！這樣的話，庫賽就開始在心里謀劃了，怎么利用這次事件，讓以色列臭名遠揚！
    首先，就是確認，以色列是否真的進行了地下核試驗。地震地區(qū)，是在以色列和約旦的邊界，旁邊還有死海，如果以色列真的進行了地下核試驗，那么，他們一定會污染地下水的，最可惡的是。以色列這么做，顯然是把禍水東流，污染約旦的地下水源。
    “我們立刻就去安排。”齊亞說道。
    現(xiàn)在。齊亞已經(jīng)被任命為庫賽的科學(xué)顧問，這種級別的會議，邀請了齊亞一同參加。齊亞知道其中的重要性，必須立刻安排。
    庫賽早已經(jīng)有了準(zhǔn)備，如果聯(lián)合國真的派核查人員來了，那么，巴赫塔蘭地區(qū)的大山，可是有很多座的，伊拉克“協(xié)同”他們進行核查，恐怕沒有個一年半載的時候，根本就找不到正確的地點，到時候，國際上的形勢，早就變化了。,
    85年，可是美國經(jīng)濟非常難熬的一年。
    東方倭國，沖繩，嘉手納空軍基地。
    嘉手納空軍基地是位于沖繩縣中頭郡嘉手納町、沖繩市和中頭郡北谷町的美國空軍基地，這里開辟于1944年，原由倭國陸軍航空隊使用，美軍在第二次世界大戰(zhàn)末期的1945年攻占沖繩本島時接管此基地，并在戰(zhàn)后持續(xù)管理。這個基地有兩條平行的3700米的跑道，有將近200架軍用飛機駐扎于此，是遠東地區(qū)最大的空軍基地。這里甚至有能力提供大型寬體客機以及航天飛機降落。
    現(xiàn)在，在基地的一間空勤準(zhǔn)備室內(nèi)，兩名美國飛行員正在做著飛行前的準(zhǔn)備。
    兩人站在房間內(nèi)，看著幾名工作人員在幫助他們穿戴復(fù)雜的飛行服裝。
    作為一種能夠飛到三萬米以上高空的飛機，sr-71黑鳥的速度和高度早已經(jīng)超過了人體能夠承受的極限，普通戰(zhàn)斗機使用的增壓座艙，到了黑鳥上已經(jīng)無法正常工作，所以，黑鳥的飛行員需要穿著和宇航員類似的全密封的增壓飛行服，戴著和宇航員相同的頭盔，與飛行服連接的，還有生命保障系統(tǒng)。
    所以，每次飛行之前的準(zhǔn)備，就要耗費掉很長的時間。
    這次執(zhí)行任務(wù)的飛行員edyielding少校和偵察系統(tǒng)官josephvida少校，正在地面人員的幫助下完成最后的穿戴，幽默的edyielding少校還說起了上次飛行的一個笑話。
    “在完成了偵查任務(wù)返航的時候，需要降低高度并且經(jīng)過民航客機的一條航向，所以，我接通了地面的塔臺的頻道，說道：‘請求60000英尺高度的空域使用權(quán)，over。’（60000英尺，也就是18000米，是多數(shù)戰(zhàn)斗機的升限，民用飛機根本無法做到）接著，我就聽到了塔臺調(diào)度員略帶驚奇和嘲諷的聲音：‘你打算怎么爬升到那個高度？’于是，我沉默了。接著，我的同伴josephvida少校說道，‘我們不打算爬升到那個高度。我們要下降到那個高度。over。’”
    edyielding少校是話還沒有說完，就已經(jīng)逗得身邊正在為他穿衣服的一名地面工作人員露出了笑容，那是一位金發(fā)美女，雖然帽子蓋住了她的頭發(fā)，還是顯露了出來頭發(fā)的末梢，以及筆挺的衣服下那兩個堅實的圓球。
    “親愛的，這個笑話好笑嗎？”edyielding少校話音剛落，就被這個女地面人員毫不留情地蓋上了飛行頭盔，頓時，前面的一切變得灰暗起來，這是為了防止高空太陽輻射保護眼睛的一層鍍膜。
    完成好了裝戴，兩人向著自己的座機走去。
    機庫內(nèi)，一架已經(jīng)監(jiān)測完成的黑鳥，正在靜靜地等待著他們。
    周身呈黑色，從外觀上看，就像是一只大鳥，與所有的飛機的外觀都不同，三角形的機翼，通過大的邊條，一直延伸到了最前方，雙發(fā)雙垂尾，但是，發(fā)動機并沒有像普通的戰(zhàn)斗機那樣布置在尾部，而是像客機一樣布置在機翼上，這就是美國挑戰(zhàn)高空高速極限的飛機，洛克希德公司研制的m3高空戰(zhàn)略偵察機：sr-71。
    sr-71的研制始美空軍和洛克西德-馬丁公司于1959年開始實施的oxcart計劃，設(shè)計一種能夠在20000米以上高空進行高速攔截的戰(zhàn)斗機，在當(dāng)時，高空高速一直都是主流。1962年，第一架試驗機a-11試飛，外宣傳時使用yf-12戰(zhàn)斗機這一名稱。但是，經(jīng)過對a-11及后來加裝的火控、武器系統(tǒng)的大量試飛驗證，空軍認為這一戰(zhàn)斗機技術(shù)不夠成熟，放棄了計劃，只是a-11的優(yōu)秀性能使得空軍決定將其改進型作為高空高速戰(zhàn)略偵察機使用，這就成就了sr-71。而a-11上的火控、武器系統(tǒng)也為后來海軍f-14戰(zhàn)斗機的研制打下了很好的基礎(chǔ)。,
    sr71在執(zhí)行偵察任務(wù)時，一般在25000米左右的高度以3馬赫速度飛行（在試飛時可以飛到3萬米以上的高空，而且據(jù)說速度曾經(jīng)超過四馬赫，但是，在正規(guī)的任務(wù)中，他們?nèi)匀槐３诌@個數(shù)據(jù)，因為，在這個安全高度外，發(fā)動機隨時都會熄火）。雖然在現(xiàn)在，米格25的最大飛行高度和速度，已經(jīng)和sr71執(zhí)行偵察任務(wù)時比較接近。但是，米格-25和sr-71不同的是，米格-25這種大量采用不銹鋼制造的戰(zhàn)斗機的在最大速度下只能飛行幾分鐘而已，而sr-71這種大量采用鈦合金制造的戰(zhàn)機是整個任務(wù)過程中都保持這樣的高度和速度。
    米格-25使用的是普通的渦噴發(fā)動機，為了高空高速進行了改進，而sr-71則兩臺渦輪噴氣亞燃沖壓組合循環(huán)發(fā)動機，使用特殊的jp-7是高燃點的燃料，在高速飛行時，進氣孔的空氣只有一部分進入燃燒室，而其余一部分被直接引入加力燃燒室造成沖壓效應(yīng)；余下部分被引入排氣流中，增加空氣流量加大推力。
    sr-71自從服役后，保持了一個記錄：從來沒有被擊落過！
    此次執(zhí)行任務(wù)的edyielding少校，已經(jīng)在sr-71上有了一千個小時的飛行時間，算是老鳥中的老鳥了，所以，執(zhí)行這次任務(wù)，只是一次很普通的飛行而已。
    他和后艙的偵察系統(tǒng)官一起爬進了座艙。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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