4月3日深夜，元首專列“哐當(dāng)哐當(dāng)”地運(yùn)行在鐵路上，向波蘭方向疾馳而去，元首衛(wèi)隊(duì)并未因最近治安形勢(shì)轉(zhuǎn)好、游擊隊(duì)活躍程度下降而放松警惕，依然保持了最高戒備。
    出于安全考慮，霍夫曼現(xiàn)在外出時(shí)很少選擇飛機(jī)出行，大多數(shù)時(shí)候都乘坐專列，因?yàn)樗恢雷约旱倪\(yùn)氣有沒(méi)有希特勒這么好，也不知道國(guó)內(nèi)是否有殘余的反對(duì)勢(shì)力。而火車專列的安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)過(guò)飛機(jī)，元首所在的車廂雖然與其他車廂看起來(lái)一模一樣，但實(shí)際上經(jīng)過(guò)大幅度防彈強(qiáng)化，防御裝甲在遠(yuǎn)距離上連37mm反坦克炮都打不透，除此以外，專列的日程表、線路都是高度保密，甚至于走哪條線都是霍夫曼開(kāi)車前才臨時(shí)確定的——他不想給陰謀家一點(diǎn)可乘之機(jī)。
    為加強(qiáng)東線運(yùn)輸能力，在施佩爾主持下，在各東方國(guó)家大力推動(dòng)以標(biāo)準(zhǔn)軌距改造為核心的鐵路升級(jí)，將原先俄國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的1520毫米寬軌改為歐洲標(biāo)準(zhǔn)的1435毫米，這樣從柏林出發(fā)的列車就能不用停留換輪而一路暢通——這是德國(guó)繼“巴巴羅薩”開(kāi)始前對(duì)東部（包括波蘭）鐵路網(wǎng)改造計(jì)劃（奧托計(jì)劃）的延續(xù)。
    雖然蘇聯(lián)西部的鐵路網(wǎng)遠(yuǎn)不如歐洲密集，但這仍是一項(xiàng)浩大工程，特別是蘇聯(lián)鐵路水平很低，依然處于一戰(zhàn)水平：絕大部分鐵路（除哈爾科夫到莫斯科）都建筑在松軟的沙土路基上，而且枕木也是較為松軟的松木，鐵軌載重量也不如德國(guó)：德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路鋼軌每米重49公斤，蘇聯(lián)只有38公斤；德國(guó)每公里軌枕密度1600根，蘇聯(lián)只有1440根；德國(guó)人固定鐵軌用螺絲加墊圈，蘇聯(lián)人直接用長(zhǎng)釘。而蘇聯(lián)的鐵路橋承重能力也很低，須重新加固才能運(yùn)輸坦克和其他重型裝備，至于鐵路調(diào)度設(shè)備基本上都是一戰(zhàn)時(shí)期的老古董，電動(dòng)道岔更是非常罕見(jiàn)。
    帝國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)兼鐵路總干事長(zhǎng)多普穆勒曾做過(guò)專題匯報(bào)：理論上說(shuō)，由于俄國(guó)軌距更寬，同等線路長(zhǎng)度下運(yùn)載能力應(yīng)該更強(qiáng)，但實(shí)際上由于俄國(guó)落后的管理水平、設(shè)備以及基礎(chǔ)建設(shè)，運(yùn)載能力不到德國(guó)三分之一，而紅軍敗退前的破壞與德軍快速推進(jìn)又加劇了鐵路網(wǎng)面臨的壓力，使運(yùn)輸能力下降到只有四分之一——臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)役失敗與物資運(yùn)送與保障不無(wú)關(guān)系。
    歷史上德國(guó)限于能力與物資供應(yīng)，只對(duì)蘇聯(lián)鐵路網(wǎng)進(jìn)行了小修小補(bǔ)，但霍夫曼綜合權(quán)衡以后，決定利用波蘭、猶太人與俄國(guó)戰(zhàn)俘的勞動(dòng)力進(jìn)行系統(tǒng)性修復(fù)：不但調(diào)整軌距，同時(shí)還盡可能按奧托計(jì)劃中的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造升級(jí)。除國(guó)內(nèi)的企業(yè)外，比利時(shí)的鋼軌與鐵路設(shè)備制造能力在歐洲是非常拔尖的，因此包攬了很大部分訂單，法國(guó)也分了一部分。改造經(jīng)費(fèi)先由德國(guó)墊付，屆時(shí)由各東方國(guó)家以糧食、資源和其他物資予以償付。施佩爾雄心勃勃地立下計(jì)劃，準(zhǔn)備在1943年至少完成3000公里的改造工作。
    得益于整體戰(zhàn)局的順利和針對(duì)“叛國(guó)集團(tuán)”的提前整肅，目前霍夫曼的威望正處于前所未有的巔峰時(shí)期，因總動(dòng)員而帶來(lái)的不適也被民眾選擇性地忽略而專注于當(dāng)前一個(gè)接一個(gè)的勝利，這種溢出效應(yīng)深刻影響了意大利政局。歷史上已搖搖欲墜的墨索里尼政權(quán)現(xiàn)在穩(wěn)如泰山，在奪回利比亞，拿下埃塞俄比亞、合并部分蘇丹后，特別是在順利控制地中海局勢(shì)后，意大利人原本虛幻的“羅馬帝國(guó)”迷夢(mèng)看上去很有些貨真價(jià)實(shí)的意思，而大量德國(guó)工業(yè)和技術(shù)的轉(zhuǎn)移又使墨索里尼博得了大資產(chǎn)階級(jí)的歡心。意大利投入大戰(zhàn)的準(zhǔn)備本來(lái)極不充分，但經(jīng)過(guò)軸心一體政策的大力強(qiáng)化，居然開(kāi)始像模像樣起來(lái)，這不由得讓人啼笑皆非。
    “元首。”達(dá)爾格斯的電話打斷了霍夫曼的思緒，“如果您還未休息的話，施佩爾部長(zhǎng)希望能和您匯報(bào)一下工作。”
    “當(dāng)然可以。”
    “軍備生產(chǎn)有幾個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)了一些變故，需要進(jìn)行調(diào)整。”施佩爾忽然露出不好意思的神情，“元首，我得向您道歉，有些生產(chǎn)并未達(dá)到當(dāng)初的設(shè)想與期望。”
    “比如說(shuō)？”
    “比如說(shuō)坦克生產(chǎn)。”施佩爾掏出報(bào)告解釋道，“3月份是有史以來(lái)坦克生產(chǎn)的最高點(diǎn)，但即便在這個(gè)月，4號(hào)坦克產(chǎn)量也只達(dá)到了1394輛，虎式坦克產(chǎn)量是204輛，離您要求的1500輛與250輛還有一些距離。”
    “差不多達(dá)到了預(yù)想的90%或80%以上，這也是一個(gè)相當(dāng)了不起的成績(jī)了。”霍夫曼知道歷史上4號(hào)坦克最高月產(chǎn)量不過(guò)600多輛（包括以4號(hào)為底盤的各類變形車），虎式坦克只有堪堪100出頭（本位面虎式坦克生產(chǎn)難度低于歷史），現(xiàn)有生產(chǎn)水平已超過(guò)歷史最高水平一倍有余，不過(guò)現(xiàn)在徹底沒(méi)了三號(hào)坦克（包括變形車）的生產(chǎn)。
    “因部分生產(chǎn)線準(zhǔn)備轉(zhuǎn)產(chǎn)豹式坦克，從4月份開(kāi)始該數(shù)字將開(kāi)始下降，我始終牢記您的要求：希望能達(dá)到4號(hào)1500輛、豹式750輛、虎式250輛的生產(chǎn)規(guī)模，但今年我們無(wú)望達(dá)到該目標(biāo)。”
    “豹式預(yù)期產(chǎn)能如何？”
    “得益于很多零件與虎式通用，豹式轉(zhuǎn)產(chǎn)3個(gè)月后月產(chǎn)量將達(dá)到100輛，3-6個(gè)月是150輛，到本年年底可達(dá)到250輛以上的月產(chǎn)量，這是一條生產(chǎn)線的產(chǎn)量，這樣我們就只剩下2條4號(hào)生產(chǎn)線，同期4號(hào)坦克生產(chǎn)量會(huì)下降到1000輛左右，虎式基本保持不變。今后每條生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)產(chǎn)都會(huì)經(jīng)歷這個(gè)過(guò)程。”
    霍夫曼忍不住皺了一下眉頭：這水平比起歷史來(lái)當(dāng)然是好了許多，但與期望比較依然有很大差距，特別是意大利在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)只能出產(chǎn)突擊炮的事實(shí)造成德國(guó)必須承擔(dān)供應(yīng)全部坦克的重任。
    “您預(yù)計(jì)2500輛的水平何時(shí)可以達(dá)到？”
    “可能要到1944年年底。”有過(guò)一次經(jīng)驗(yàn)之后，這次施佩爾不敢打包票了，說(shuō)了一個(gè)他認(rèn)為相對(duì)穩(wěn)妥的時(shí)間。
    “假設(shè)現(xiàn)在停掉所有4號(hào)生產(chǎn)，到年底會(huì)是什么情況？”
    “豹式有望實(shí)現(xiàn)750輛，虎式接近250輛。”
    霍夫曼沉思片刻后點(diǎn)頭道：“我明白了，請(qǐng)您按下列計(jì)劃調(diào)整：4月份4號(hào)坦克確保實(shí)現(xiàn)1500輛，然后保持高水平生產(chǎn)3-4個(gè)月，推遲轉(zhuǎn)產(chǎn)豹式——到7月份再來(lái)討論這件事。”
    “這會(huì)不會(huì)對(duì)戰(zhàn)斗力造成不良影響？聽(tīng)說(shuō)英、美、蘇三國(guó)都在開(kāi)發(fā)新坦克。”
    “他們重點(diǎn)是針對(duì)虎式，但在1944年之前，他們拿不出可與虎式相抗衡的新坦克，這對(duì)我們很有利，我們要做的是盡快提升裝甲部隊(duì)規(guī)模——尤其是燃料問(wèn)題已不再成為一個(gè)致命制約的情況下。”說(shuō)到這里，霍夫曼干脆拿出紙筆推算起來(lái)，“去年9月份之前我們一共保有不到500輛四號(hào)坦克，9月到今年3月又生產(chǎn)了6500輛左右，累計(jì)規(guī)模大約是7000輛，這幾個(gè)月作戰(zhàn)累計(jì)損失近1000輛，撥付給海軍陸戰(zhàn)隊(duì)400輛，再加上給西班牙、葡萄牙、羅馬尼亞、意大利、日本的坦克……”
    “一共500多輛，您可以按600輛計(jì)算。”
    “這樣4號(hào)保有量大約是5000輛，后備軍、裝甲學(xué)校需要分掉500輛，再扣除送廠維修、運(yùn)輸中途的200輛，大約還有4300輛？”
    “基本就是這個(gè)數(shù)字。”
    “目前國(guó)防軍一共有25個(gè)裝甲師，黨衛(wèi)軍有4個(gè)……”
    “黨衛(wèi)軍應(yīng)該是5個(gè)。”施佩爾小聲提醒道，“除警衛(wèi)旗隊(duì)、帝國(guó)、骷髏和維京師外，您還同意征召希特勒青年師并將他們預(yù)定為裝甲師。”
    希特勒青年師是霍夫曼同意的，為數(shù)不多的新擴(kuò)軍部隊(duì)，士兵基本由1925年出生的希特勒青年團(tuán)志愿兵征召而成，士官和軍官大部分由警衛(wèi)旗隊(duì)和國(guó)防軍其他部隊(duì)調(diào)入，雖然這是一支年輕的部隊(duì)，被外界戲稱為“奶瓶”師，但霍夫曼知道這批全由志愿兵組成的部隊(duì)士氣高昂、戰(zhàn)斗力強(qiáng)盛，非常爽快地放行了，還親自出席了授旗與宣誓儀式。
    “那就一共30個(gè)，按1943年標(biāo)準(zhǔn)編制，每個(gè)裝甲師擁有3個(gè)裝甲營(yíng)，一共需要準(zhǔn)備90個(gè)裝甲營(yíng)，另外國(guó)防軍還準(zhǔn)備完成16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝甲擲彈兵師編制，黨衛(wèi)軍是4個(gè)，他們也分別配屬一個(gè)裝甲營(yíng)——總計(jì)110個(gè)裝甲營(yíng)？”霍夫曼擺開(kāi)乘法，“每個(gè)營(yíng)是92輛4號(hào)坦克，110個(gè)營(yíng)的話就是……”
    “10120輛。”施佩爾算得比他更快，馬上得出了結(jié)果，然后忍不住搖頭，“雖然還可以加上部隊(duì)手里擁有的一些T-34，但距完成全部整編還有一半以上缺口。”
    他是知道情況的：俄國(guó)人具備月產(chǎn)1500輛以上T-34坦克的能力，美國(guó)人具備月產(chǎn)1500輛以上謝爾曼坦克的能力，雖然德國(guó)坦克性能更強(qiáng)一些，但充分的數(shù)量依然不可少。(未完待續(xù)。)</br>