宋子安帶領他的汽車團隊來到美國，聯(lián)系好克萊斯勒汽車公司，把他的汽車團隊留在底特律，他又馬不停蹄飛到紐約看望司徒南。
    “他們母子好嗎？”
    司徒南見到宋子安就忍不住問起宋ML母子情況。
    “挺好的，小家伙已經(jīng)會爬了！”宋子安笑道，提起那可愛的外甥，他臉上就洋溢起發(fā)自內(nèi)心的喜歡。
    “我還帶來照片呢，你看看！”一邊從公文包里掏出一疊照片遞給司徒南，司徒南接過一看，照片中宋ML抱著小孩一臉慈愛，那小孩眼睛又大又亮，好像對著鏡頭還做鬼臉，依稀能看出自己的影子。
    司徒南看了很高興，一張一張仔細地凝視那些照片，心里涌起別樣的情緒，高興、激動、喜歡、還有愧疚……
    看了小半天，才回過頭來和宋子安說話。
    “你要造汽車的事我聽說了，我支持你這有志氣的決斷。”
    司徒南拍了拍宋子安肩膀，笑著鼓勵道。
    志氣二字從司徒南口中說出來可不容易，宋家兄弟姐妹中，好像也就自己得到姐夫“有志氣”的評價，宋子安聽了心里得意。
    為什么呢？
    因為說到搞實業(yè)，三姐夫司徒南是典范，宋家的兄弟姐妹加起來都不是他的對手，宋子安見識到的商界才俊很多，對那些人的評價也相當高，但那些人一和司徒南對比，差距一下子就出來了。
    所以，司徒南認可自己進軍汽車工業(yè)，宋子安有種被認可的成就感。
    “聽到姐夫你這句話，我就放心了！家里雖然比較支持我搞這個，但估計他們心理也在懷疑我年紀輕輕，最后會不會搞砸了呢？”
    宋子安笑道，在司徒南面前，他比較放得開，也愿意把自己的一些想法和司徒南交流。
    “慢慢來吧。只要不是原則性的錯誤，失敗幾次也沒關系，當做叫學費好了。”司徒南鼓勵道，見宋子安態(tài)度謙虛。他有意對宋子安多叮囑幾句，又道，“搞實業(yè)要做好兩點，生產(chǎn)和銷售，兩者都不可偏廢。拿美國三大汽車巨頭來說吧。福特汽車會偏向于制造，在控制成本方面，他們做的比較好。
    而通用汽車在銷售方面更擅長，他們品牌很多，但定位準確很少重復，每個品牌都對應不同的消費者。同時呢，在汽車包裝、外形方面，通用汽車大量采用包豪斯設計理念，使得通用的汽車看起來更漂亮市場。
    盡管每款汽車銷量未必有福特汽車的A型車多，但加起來。幾乎把高中低檔市場都涵蓋了，在整個汽車銷售市場占的份額反而是最多的。
    有機會我介紹通用汽車的總裁給你認識，沒準他會給你傳授一些經(jīng)驗。”
    司徒南道。
    “阿爾弗雷德.斯隆？通用汽車的斯隆先生？”宋子安驚喜問到。
    司徒南點點頭，心想：最近真有個聚會能遇見斯隆。
    如果說亨利.福特是工業(yè)制造領域的神話，解決了如何大規(guī)模制造汽車的難題，那么阿爾弗雷德.斯隆就解決了如何銷售更多的汽車，他是現(xiàn)代大公司管理領域的大師，教會無數(shù)職業(yè)經(jīng)理人如何管理一家大型公司。
    通用汽車在斯隆的治理下煥發(fā)第二春，躍然成為美國最大汽車公司，對于斯隆。司徒南一直很佩服和想招攬他的，只是各方面條件都不成熟，既然有了沃爾特.克萊斯勒，就注定和斯隆無緣了。
    幸好的是。和斯隆同樣厲害的企業(yè)管理者已經(jīng)被自己招攬到康明斯電氣了。
    “太好了，我一定要拜訪斯隆先生，向他學習公司管理經(jīng)驗。”宋子安興奮道。
    過了一會，他又問道：“說了福特和通用，還有克萊斯勒呢？我知道姐夫你是克萊斯勒汽車的大股東之一，肯定知道這家公司的情況。再說說它吧。”
    “怎么說呢，克萊斯勒介于福特和通用之間，既不會像福特那樣專注于制造，把T型車和A型車廣泛地普及開來，也不像通用那樣把多品牌策略運行得那么漂亮。看似少了一些激進特色，其實發(fā)展很穩(wěn)健，華爾街的投資者也很信任克萊斯勒汽車公司。”
    司徒南評價道。
    三大汽車巨頭中，只有福特汽車公司沒有上市，美國汽車市場火爆，投資者投資汽車除了通用汽車就是克萊斯勒了，所以無論克萊斯勒還是通用，都輕易在股市上圈錢。
    作為大股東的司徒南，早在兩年前就開始堅持克萊斯勒汽車公司股票，現(xiàn)在手里還持有10%的股份，依舊是克萊斯勒汽車的第一大個人股東，而整個威廉財團還控制著克萊斯勒汽車40%的股份。
    “那以你的經(jīng)驗看，上海汽車公司應該走何種發(fā)展路線呢？”宋子安又請教司徒南。
    “恩？”司徒南疑惑地看了宋子安一眼，你還沒學會跑就想飛了，跟你說那么多是讓你有個印象，不是讓你好高騖遠。
    “國內(nèi)還是賣方市場吧？汽車工業(yè)才剛開始，彼此之間的競爭當然沒有美國這邊激烈，只要你制造出一款價格不離譜、性能還過得去的汽車，不愁沒有市場吧？”
    司徒南說完笑咪咪地盯著宋子安。
    宋子安被司徒南看得不好意思，心里想道：“價格不離譜、性能還過得去？司徒南說的很委婉，意思就是說就算是一款破車也不用擔心賣不出去，這對自己的要求真是太低了。”
    “我明白了，還是專心把第一輛汽車造好，其他的以后再說。”
    宋子安很快反應過來，答道。
    這小子還不算太笨，司徒南對宋子安的表現(xiàn)還算滿意。
    既然小舅子要創(chuàng)業(yè)，還辛苦過來給自己帶來禮物，司徒南不得不有所表示。
    第二天他又找到宋子安，遞給他一份文件，宋子安打開一看，一張200萬美元的支票躍于眼前。
    “這――”他疑惑地看司徒南。
    200萬美元對司徒南而言只是毛毛雨，但也是一筆大錢，對宋子安來說也是如此。
    宋家支援宋子安創(chuàng)立上海汽車公司也不超過500萬法幣。也就兩百多不到三百萬美元，還不全是現(xiàn)金，有相當部分是固定資產(chǎn)折算進去的，所以宋子安手里的現(xiàn)金不會太多。
    “親兄弟明算賬。借給你的，期限是十年，不用利息。”司徒南道。
    宋子安心里感動，他知道如果自己開口，更多的錢也能從司徒南那里得到。但沒等自己張口，人家就主動表示了，這說明人家心里有自己的。
    況且，自己無名小卒去找汽車巨頭合作，就要利用司徒南的關系，這里面司徒南起到的作用要比金錢更大。
    有了這筆資金，宋子安手頭更加寬裕了。
    哪怕是汽車這種資金技術密集型行業(yè)，500多萬美元開始一個項目，已經(jīng)算是非常奢侈的創(chuàng)業(yè)條件了。
    宋子安打開文件，看了遍后。發(fā)現(xiàn)錢雖然是司徒南借的，但自己將來要還給美華基金會，而不是司徒南本人。
    對于基金會宋子安沒有太深感覺，心想：“與其便宜了別人，還不如便宜小外甥。”于是他提議道：“畢竟是筆不小的數(shù)目，與其當成借款，不如折算成股份吧，不然這便宜我占大了。”
    還沒等司徒南拒絕，他又道：“我知道姐夫你看不上這點錢，也不稀罕汽車公司的股份。但可以把這些股份劃到青峰名下啊！”
    宋子安要求把股份劃到自己兒子名下，司徒南沒有反對理由，點點頭，對他而言。這不過是小事一樁。
    宋子安心里松了口氣，覺得自己的做法太明智了，心想：自己和美華基金會不熟，如果自己外甥入股汽車公司，就相當于司徒南入股汽車公司，那么除了宋家的上海商業(yè)銀行。美華銀行也會對自己創(chuàng)辦的汽車公司另眼看待吧！
    司徒南想起了什么，又對宋子安道：“哦！明天克萊斯勒大廈要進行破土動工儀式，你跟我去看看，提前和克萊斯勒汽車的高層打交道。”
    “好！”
    宋子安聽了高興，和人家汽車巨頭高層打交道和去汽車工廠參觀考察是兩種不同的學習方式，自己在美國工業(yè)界沒什么人脈，只能靠司徒南了。
    克萊斯勒汽車公司買下第五大道的地皮，完善大廈設計，和建筑商、材料供應商談妥后，很快舉行破土儀式，邀請各大媒體、政要出席。
    當然，這少不了州長富蘭克林.羅斯福。
    政客可以不學無術，可以夸夸其談，甚至可以是個蠢貨，但一定不能不會刷存在感。
    干實事未必能讓民眾知道，但在媒體上刷存在感，然后報紙一吹捧，老百姓一看就會自動把政績算在你頭上。
    在新聞發(fā)布會上，富蘭克林.羅斯福狠狠滴秀了一把，用一座摩天大樓為州長之旅開了一個好頭。
    當然，男主角是沃爾特.克萊斯勒。
    沃爾特.克萊斯勒意氣風發(fā)，對著所有媒體宣布要建造世界最高的高樓，甚至要超過埃菲爾鐵塔。
    面對記者提問，記者說克萊斯勒汽車是不是美國汽車工業(yè)第一名，克萊斯勒心里卻高興記者這樣提問，他一臉自信笑道：“當然，克萊斯勒汽車要建造全世界最高的大廈，感謝設計師，設計太棒了，我很喜歡。現(xiàn)在全世界人仰望天空，都會看到我們的杰作，他叫克萊斯勒！”
    雖然沒有明說，汽車業(yè)第一名、最牛叉的汽車公司，沃爾特.克萊斯勒還是勇敢地打了一次廣告！
    普通百姓可不怎么有機會看到證券交易所的報表，在選購汽車的時候，一看到克萊斯勒就知道這家汽車公司建了棟摩天大樓，實力非凡，或多或少會偏向于選購克萊斯勒汽車。
    百層大樓！
    宋子安不敢想象，心里被克萊斯勒汽車公司的豪氣震懾了，見到沃爾特.克萊斯勒時，他的表情是尊敬又崇拜的。
    “又一個來自東方的朝圣者么？”沃爾特.克萊斯勒心情很不錯，給了宋子文一些指點，看在司徒南的面子上，他也愿意和宋子文合作，提供汽車制造技術和設備。
    很快整個紐約乃至美國都知道克萊斯勒汽車公司要建一座摩天大樓。
    這絕對是屠版的新聞，報紙、雜志、電臺廣播，拿著克萊斯勒大廈設計圖一遍又一遍地討論，一時間所有人都在討論克萊斯勒大廈話題，受此影響，克萊斯勒的汽車月銷量提升50%！
    克萊斯勒汽車公司這個大動作震動了通用汽車公司，在董事會上，通用汽車的ceo阿爾弗雷德.斯隆掃了一眼紐約時報，上面對克萊斯勒大廈充滿了溢美之詞，真不知道克萊斯勒汽車公司給紐約時報那些編輯送了多少錢，估計一年的廣告費不低于50萬美金。
    “克萊斯勒這次做了次成功的廣告，都把福特汽車的A型車廣告打壓下去了，嘖嘖，花幾千萬美元建一棟大廈做廣告，我們的對手，不得不說，真是很豪氣啊！”
    斯隆放下報紙笑道，臉上一臉輕松。
    克萊斯勒汽車銷量猛增，對通用汽車壓力還是比較大的，只是他沒表現(xiàn)出來。
    斯隆的話引起董事們的一直共鳴，大家都被刺激到了，尤其對沃爾特.克萊斯勒宣稱自己是全美第一個汽車公司不滿。
    “這家伙自吹自擂，倒是把華爾街的那些股民騙了！這幾天克萊斯勒汽車股票漲了5美元，投資者居然舍得花錢讓克萊斯勒汽車公司拿去建房子！”
    對于克萊斯勒汽車公司的新一輪融資成功，董事長皮埃爾.杜邦心里是羨慕的，他看了看公司CEO斯隆，眼里有所期待，好像在說“要不我們也建造一棟大樓超過克萊斯勒？”
    斯隆沒有回應，對燒錢去建高樓大廈他反應冷淡，當沒看見皮埃爾.杜邦，對方雖然是董事長和大股東，但涉及公司經(jīng)營事務，自己才是話事人！
    斯隆態(tài)度冷淡，但公司財務官同時也是斯隆的反對者拉斯科布站了出來：“我們不能讓克萊斯勒得逞，也要建一棟更高的大廈，向世界證明，通用汽車才是汽車業(yè)的王者！”
    拉斯科布一站出來，斯隆就頭疼，立即反對道：“我不同意為了爭奪虛名，把公司的資金用在建筑競賽上，這很愚蠢！”(未完待續(xù)。)