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981. 西太平洋集團

    ,反轉(zhuǎn)人生 !
    王部長,可是被李逸帆的這一番美好描述給迷惑住了,甚至李逸帆的講解,讓他突然有了一種柳暗花明又一村的感覺。
    現(xiàn)在的他還是鐵路部的副部長而已,而現(xiàn)在他明年換屆之后,擔(dān)任鐵路部部長的事情,已經(jīng)是內(nèi)定下來的妥妥的了。
    他是個和以往的個級別的部長不一樣的人,以往的個級別的部長,大多都是紅色世家出身,祖輩上要么是開國元勛,要么就是鐵路部的創(chuàng)始人之一,再不濟之前也是在鐵路部身居高位的人的子弟。
    而他則是一個徹徹底底的寒門子弟出身,最早的時候,就是一個鐵路養(yǎng)護(hù)工人,后來要不是因為娶了個好老婆也就完全沒有他的今天。
    而最關(guān)鍵的是,現(xiàn)在他的老岳丈已經(jīng)是去了,今后再也不能給他提供更多的幫助了,所以在很多人眼里看來,他到了鐵路部部長這個位置上,也就是到頂了,將來絕對沒有可能更進(jìn)一步了。
    但是就是在這樣的環(huán)境下,他自己卻并不這樣想,他今年才五十多歲,再過十年,是要保養(yǎng)得到,也不過才六十多歲的年紀(jì)而已。
    而這個年紀(jì),在這個喜歡老人政治的國度里,尤其是對于高層而言,不過是正當(dāng)年而已。
    如果他要是能夠在這十年之間,做出那么一點成績,不,應(yīng)該是一大把的成績的話,將來自己入住中樞,不說去拼九大長老里面的位置,但是最起碼進(jìn)入到二十五位說的上話的委員的位列,應(yīng)該不是不可能的吧?
    只要能夠到這二十五位委員里混跡一圈,那他就真的到了比他原來的老岳父還要高的高度了,甚至可以從一個后來者的角度,創(chuàng)建一個屬于自己的世家了。
    對于這樣的前景,他是非常渴望的,但是這一切的前提就是。他要在他在位的十年時間里,做好了高鐵這件事。
    現(xiàn)在他還沒上位,而高鐵的計劃也不過是在謀劃當(dāng)中而已,可是就是這時候,這個突然間出現(xiàn)的李逸帆,就已經(jīng)幫他解決了一個大難題,你說他如何能不高興。
    這高鐵用的軸承。車輪,還有彈簧,別看和那些什么集成系統(tǒng)比起來,好像是沒什么技術(shù)含量,可是正是這些最基礎(chǔ)的東西,卻也正是最難的東西。
    之前他考察了寶鋼。鞍鋼,可是他們的產(chǎn)品都不合格,他還專門問過寶鋼和鞍鋼里,負(fù)責(zé)冶煉特殊球墨鑄鐵的工程師,如何才能夠達(dá)到人家日本或者西歐的水平。
    可是那些個所謂的專家工程師,卻是支支吾吾的說不出來,問道后來。那幫人還不高興了,最后有些資歷夠老的還真敢給他甩臉色。
    沒把發(fā),誰讓鋼鐵系統(tǒng)也是一個不弱于他們鐵路部門的大系統(tǒng)呢?
    而且他們鐵路部門充其量不過就是他們的一個大用戶而已,用量還不如華國船舶,和建筑行業(yè),所以人家完全沒有必要專門為了你,就去加大力度去搞什么更難的球墨鑄鐵。
    可是如果要是為了這車輪和彈簧,或者是軸承。專門去向外國人購買,這又很有可能會在今后的高鐵技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面,被那幫外國佬卡著脖子,這也正是王部長所擔(dān)心的問題之一。
    還好今天這個意外出現(xiàn)的少年,算是幫他解決了一個大難題。
    王部長很高興,而另外一邊的沈局長也是一樣的高興,如果不是李逸帆之前說。他們家的那個鋼鐵企業(yè),現(xiàn)在還沒調(diào)整好,估計他現(xiàn)在都忍不住想要過去他們的鋼鐵廠里參看一番了。
    要知道如果李逸帆家的鋼鐵廠如果真的能夠生產(chǎn)出,符合高鐵標(biāo)準(zhǔn)的車輪。軸承和彈簧的話,收益最大的無疑是他沈局長了。
    鐵路系統(tǒng)一個規(guī)模非常龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),這個系統(tǒng)里,包括客運段,貨運段,和制造段。
    客運和貨運什么之類的就不說了,光是這制造段就分成好幾個部門,其中最頂尖的就要數(shù)南車和北車。
    而這兩部分制造部門,一直都是不太對路,畢竟上面選用了誰家的產(chǎn)品,誰就能吃肉,所以兩邊就屬于是競爭關(guān)系。
    現(xiàn)在南邊的南車集團,在秘密的和法國的阿爾斯通合作,說要搞什么華國之星的消息,他不是不知道。
    而北車這邊,因為歷年來被上面的打壓,現(xiàn)在技術(shù)上已經(jīng)是比南車集團大大的落后了,尤其是在火車機頭的研發(fā)制造方面。
    以前在北三省這邊,吉省省會是負(fù)責(zé)制造車廂的,而黑省的哈爾市,和北省的濱城是負(fù)責(zé)制造機頭的,可是那是內(nèi)燃機時候的事情。
    而南方的南車,可是要在技術(shù)上比咱們這邊領(lǐng)先不少,畢竟南方的經(jīng)濟比咱們發(fā)達(dá),這是不爭的事實,所以南方的幾個鐵路局都更有錢,在往南車的投入,人家也更舍得。
    可是北邊這邊就差得多了,而且北面的這些鐵路局,關(guān)系更錯綜復(fù)雜,人員臃腫,抱著什么心思的人都有,不給你扯后腿就不錯了。
    所以在高鐵研發(fā)這一塊,這沈局長一直是沒什么底氣,但是如果對面這少年真的能夠搞出來高鐵專用車輪,軸承,彈簧的話,那他們北車集團這邊,可就是要占了得天獨厚的優(yōu)勢了。
    到時候王部長,上位之后,在在政策上對北車集團這邊傾斜一點,嘿嘿,那北車集團這邊只要業(yè)績以出來,那可就都和他沈局長有關(guān)。
    畢竟北車雖然和他們省城鐵路局好像是不搭界,可是這關(guān)系可是錯綜復(fù)雜的很,畢竟北車北三省或者幾家制造企業(yè),可都是在他的轄區(qū)范圍之內(nèi)的。。。
    王部長和沈局長這么一高興,就有點喝高了,最后結(jié)局要結(jié)束的時候,就連李逸帆都被他們倆是聯(lián)手灌了不少酒。
    還好李逸帆也是酒精考驗的戰(zhàn)士并沒有直接被灌倒,酒席結(jié)束了之后,王部長和社局長的秘書,從包廂外面走了進(jìn)來,把這兩位給扶起身,然后扶著送回去。
    看著兩人遠(yuǎn)去的背影,李逸帆的心神有點恍惚,能夠和這樣級別的人物一起吃飯喝酒,最后還把這兩位給灌倒,這要是上輩子,簡直就是不可想象的事情。
    楊玉河也喝的有點多了,李逸帆也喝酒了,所以他干脆不開車,而是選擇給楊玉河這次帶來的司機打了個電話,把他人給叫過來,讓他負(fù)責(zé)送自己和楊玉河回家。
    把楊玉河送回了省城招待所,就在楊玉河下車的時候,他又轉(zhuǎn)過頭叮囑了李逸帆一句,關(guān)于范瓊芳的事情,就不要操之過急了,等一段時間再說。
    李逸帆當(dāng)然明白他是什么意思,于是就點頭和他告辭了。
    楊玉河的司機,又把他送回到了他下榻的酒店,李逸帆連夜又把范軍意叫了過來,叮囑他這件事先不要搞了,等張先義從韓國收集到了足夠的證據(jù),就先把這些證據(jù),交到自己手里再說。
    看著他的神情,范軍意就知道他肯定是已經(jīng)另有想法了,再一想反正上面也沒有下達(dá)指令,讓他現(xiàn)在徹查這條消息,那就不如順?biāo)浦郏唤o李逸帆來處理好了。
    。。。。。。。。。。。。
    靳祥云坐在自己的辦公室里,雖然才是早上九點多,可是他已經(jīng)有點著力不安的感覺了,不過這次不是因為其他的情緒,而是完全的出自于興奮。
    今天中午,西太平洋集團的人就要到了,這幫人的到來,對他而言,可是一個天大的好消息。
    現(xiàn)在齊滿天因為楊榮的事情,鬧得焦頭爛額,已經(jīng)沒心思來抓什么省內(nèi)的經(jīng)濟建設(shè)了,而是把這一攤子的事情,都交給了他。
    而這可算得上是他獨自掌勺之后的第一鍋菜,這一鍋菜,一定要做的色香味俱全,一定要做出成績,給那幫人看看,沒了齊滿天,他靳祥云也一樣是一個有能力的干將!
    不就是招商引資嗎?你看看,你們都招來的是些什么玩意?什么馬來,香江的商人,也能算作是外商?
    那幫家伙,一個個耀武揚威,可是要談起投資的時候,一個個那個小氣,規(guī)模大一點也不過就是投資個千把萬而已。
    這價碼要是幾年前,也許還能換個市長什么的接見一下,可是現(xiàn)在你在看看,誰還鳥他們?
    這次來的這西太平洋投資集團的人可不一樣,這可是正宗的美國人,代表的是美國財團,而且之前人家和他已經(jīng)打招呼了,這次人家要對整個北省進(jìn)行一次全方位的考察,投資方面也是要進(jìn)行全方位的考慮的。
    靳祥云一想到,那幫美國人很有可能是幾億甚至是十幾億美元的投資,立馬就感覺后背上起了一層的雞皮疙瘩。
    這些錢要是落下來,那就是一筆天文數(shù)字啊!這就是政績,實打?qū)嵉恼儯綍r候這樣的政績報上去,自己頭上立馬就能聚集起五彩的光環(huán)。
    老子就是要讓你們那幫老家伙看看,我是不是就比你們指定的人選要差!
    想到這里,靳祥云起身,走到了辦公室的里面小房間,對著試衣鏡開始筆畫了起來。。。

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