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“老板我真是服了你，這么一款微面，能有多大利潤(rùn)??？做這么一款車(chē)，成本雖然不高，可是利潤(rùn)也同樣高不到哪里去啊？”
烏云苦笑著看著李逸帆說(shuō)道，微面這種車(chē)型，在國(guó)際上早就有了。
最早是源自于德國(guó)大眾的甲殼蟲(chóng)面包車(chē)，當(dāng)時(shí)曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，車(chē)子體積不大，但是內(nèi)部空間卻不小，而且油耗還不高，載重能力強(qiáng)，等等有點(diǎn)，讓這樣的微面曾經(jīng)是流行一時(shí)。
不過(guò)很快就有沒(méi)落了，畢竟這樣的車(chē)子，是不太符合很多城市居民的審美觀的。
后來(lái)日本人把他發(fā)揚(yáng)光大了，因?yàn)槿毡臼莻€(gè)土地面積非常小的國(guó)家，所以非常講究空間利用率，所以微面這種車(chē)型，油耗小，空間卻不小，可是非常符合他們的胃口的。
于是微面在日本有很很多衍生的車(chē)型，不過(guò)也就是在日本很流行，一旦出了日本本土，就不太受歡迎了。
而在國(guó)內(nèi)的微面，烏云也知道，最早的時(shí)候，其實(shí)就是源自于天津大發(fā)，在沒(méi)有出租車(chē)的年代，街頭到處都是這樣的小車(chē)負(fù)責(zé)拉客。
可是后來(lái)這樣的面的，也被漸漸的淘汰了，再后來(lái)她就出國(guó)了，回國(guó)之后，還真就沒(méi)有在街面上看見(jiàn)過(guò)幾次這樣的微面。
就算見(jiàn)到過(guò)幾次，也都是那種送貨用的臟兮兮的面包車(chē)。一看就是檔次非常低的哪種車(chē)型。鐵皮薄?？臻g不小，動(dòng)力也不算強(qiáng)，根本就不講究什么超控和駕乘感受，最主要的作用就是一款工具車(chē)。
她是無(wú)論如何也想不到，老板居然會(huì)看上這樣一款車(chē)型，并且讓她來(lái)設(shè)計(jì)。
就這么個(gè)破玩意還需要設(shè)計(jì)嗎？這樣的在她看來(lái)完全和垃圾一樣的東西，能值幾個(gè)錢(qián)？
李逸帆看出了她的不滿，于是連忙解釋道。
“誒！烏云。你可別小看了這么一款車(chē)型，你知道去年國(guó)內(nèi)的暢銷(xiāo)車(chē)冠軍是那個(gè)嗎？我告訴你，就是你看不上的這款五菱宏光，他去年一年就買(mǎi)了三十多萬(wàn)輛?！?br/>
“什么？這么說(shuō)，這破車(chē)豈不是一個(gè)月要賣(mài)掉兩萬(wàn)多輛？”
烏云被李逸帆報(bào)出來(lái)的這個(gè)數(shù)字給嚇了一跳，她是怎么也不會(huì)想到，就這么一個(gè)四四方方的破鐵盒子，居然能夠有這樣的銷(xiāo)量。
如果李逸帆說(shuō)的數(shù)據(jù)沒(méi)錯(cuò)的話，拿到是能夠合理的解釋?zhuān)习鍨槭裁匆_(kāi)發(fā)這樣的車(chē)型了。
畢竟這樣的車(chē)型?？粗孟癫恢靛X(qián)，可是架不住他能走量啊！
一個(gè)月能賣(mài)掉兩萬(wàn)多輛。那一個(gè)月能賺多少錢(qián)？
這要是等到以后市場(chǎng)規(guī)模成熟起來(lái)，這樣的車(chē)子越買(mǎi)越多呢？
蚊子腿也是肉?。?br/>
烏云的想法，其實(shí)就是李逸帆的真實(shí)想法，其實(shí)如果但說(shuō)微面的話，他真的看不上，他和烏云的觀點(diǎn)一樣，就這么個(gè)破玩意，也敢叫車(chē)？
可是沒(méi)辦法，就是這種你看著根本就不能算是車(chē)的車(chē)，在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，都會(huì)是國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)車(chē)的冠軍。
如果不是因?yàn)樗诤芏鄷r(shí)候不被界定為家庭乘用車(chē)的話，那么什么大眾，什么豐田，本田，如果單論暢銷(xiāo)車(chē)型的銷(xiāo)量，早就會(huì)被他給秒殺成渣了。
“那行，老板這個(gè)活我接了，不過(guò)老板，你能不能給我說(shuō)一下你具體有什么要求？”
烏云想了想決定答應(yīng)李逸帆的要求，畢竟設(shè)計(jì)這樣一款微面對(duì)她這個(gè)級(jí)別的設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，并不算什么難事。
“那好，我就說(shuō)了，首先是外形方面，要有咱們自己的特色。現(xiàn)在市面上在做微面的企業(yè)，就這么幾家，一家是目前做的最大的五菱宏光，另外一家是綠洲的某家企業(yè)，還有一家就是金杯面包，不過(guò)他們的微面，基本從外型上來(lái)說(shuō)，不是我抄你的，就是你抄我的，大家都是千篇一律，沒(méi)有什么特色。所以我們的微面要盡可能的和他們?cè)谕庥^上有一定的區(qū)別，這一點(diǎn)我覺(jué)得，我們可以借鑒日本大發(fā)的幾款產(chǎn)品，我覺(jué)得他們的產(chǎn)品就很有特色。外型上很q，而且能夠照顧到女性駕駛者的要求，另外一方面，如果稍稍的加以改動(dòng)，就可以帶有很強(qiáng)烈的男性風(fēng)格，我覺(jué)得如果調(diào)整的好的話，這樣的車(chē)就可以很好的適合，我們國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，如果你這次能夠改造成功的話，那么這款車(chē)型，將會(huì)成為我們?cè)谖⒚骖I(lǐng)域的一面旗幟。。?！?br/>
李逸帆微笑著對(duì)烏云說(shuō)道，而烏云則是很無(wú)語(yǔ)的沖他翻了個(gè)白眼。
這個(gè)老板，你能在直白點(diǎn)嗎？你干脆讓我直接抄襲大發(fā)的產(chǎn)品就得了唄，咱們都是上下級(jí)關(guān)系，你還跟我說(shuō)的這么隱晦干嗎？
其實(shí)李逸帆也就是這個(gè)意思，反正日本的車(chē)型不抄白不抄，抄了也白抄。
就因?yàn)槿毡菊腿A國(guó)的特殊關(guān)系，所以日本的汽車(chē)制造商在華國(guó)真是到處都受氣的小媳婦。
而且還經(jīng)常是兩頭受氣，在華國(guó)容易被消費(fèi)者杯葛，而在國(guó)內(nèi)，因?yàn)樵谌A國(guó)投資，還要受到日本保守的右派人士的指責(zé)。
最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是，他們車(chē)子的外形或者發(fā)動(dòng)機(jī)神馬的，人家華國(guó)企業(yè)是想抄就抄，不抄白不抄。
就說(shuō)說(shuō)華國(guó)后來(lái)的那些民營(yíng)自主車(chē)企，到底有多少車(chē)型，干脆就是從日本車(chē)型那邊直接照抄過(guò)來(lái)的，可是日本人連個(gè)屁都不敢放。
為啥，因?yàn)樗麄冎?，他們就算在華國(guó)和這些企業(yè)打官司，那也是只能落得個(gè)慘淡收?qǐng)?，就算到?guó)際上去鬧，那么最后損失最大的還是他們。
所以到頭來(lái)，他們只能是忍氣吞聲。
而歐洲車(chē)企，則是不管你那個(gè)，尤其是德國(guó)人，別看我們合作了這么長(zhǎng)時(shí)間，大家一起合資，賺著你們?nèi)A國(guó)人的錢(qián)。
可是你以為咱們一起合作這么久了，你就可以隨便抄襲我的東西，沒(méi)門(mén)。
所以后來(lái)，都是已經(jīng)是十幾年之后的事情了，北方一汽，不過(guò)是拿了大眾十幾年前的一個(gè)破捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)用最后還被德國(guó)人給搞了。
可惜軟骨頭的一汽是連個(gè)屁都不敢放，由此可見(jiàn)某些領(lǐng)導(dǎo)的無(wú)能。
要知道這樣的事情，如果是在韓國(guó)，估計(jì)連個(gè)屁都不敢放的就是德國(guó)人了，當(dāng)年韓國(guó)人是在怎么干的？
為了發(fā)展自己國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，他們也是選擇了德國(guó)的奔馳等企業(yè)來(lái)到韓國(guó)國(guó)內(nèi)，進(jìn)行合資，為的就是學(xué)習(xí)德國(guó)人的技術(shù)。
合同一簽就是三十年，可是十幾年過(guò)去了，韓國(guó)人覺(jué)得他們把德國(guó)人的技術(shù)學(xué)的差不多了，然后就直接單方面撕毀了合同。
哪怕賠給你違約金也是在所不惜，就那么無(wú)恥的把德國(guó)人給趕出了韓國(guó)市場(chǎng)，然后自己關(guān)起門(mén)來(lái)一家獨(dú)大。
當(dāng)然德國(guó)人也留了一手，韓國(guó)人后來(lái)也是走了很多彎路，最后還是在日本人的幫助下，才完成了對(duì)自己汽車(chē)企業(yè)的建設(shè)。
但是人家這條路，最終是走成了。
在看看我們，和德國(guó)人簽了三十年的合資合同，眼看著合同快要到期了，人家德國(guó)人還沒(méi)等張口，咱們就主動(dòng)送上去，又和人家簽了三十年。
當(dāng)然這都是咱們國(guó)內(nèi)那些高貴冷艷的大型壟斷國(guó)企干出來(lái)的事，合資三十年，狗屁本事沒(méi)學(xué)到，反正是坑蒙拐騙那一套學(xué)了的溜精。
外國(guó)人不把咱們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者當(dāng)人，他們也學(xué)著和人家一樣，不把自己人當(dāng)人，真是不知道如果有一天，那些民營(yíng)自主品牌，如果真的能夠站起來(lái)之后，他們會(huì)落得個(gè)什么下場(chǎng)。
烏云對(duì)于‘模仿’日本人的產(chǎn)品，倒是沒(méi)什么排斥，她畢竟是華國(guó)人，和那些死教條的歐洲設(shè)計(jì)師們不一樣。
而且一來(lái)她對(duì)日本人沒(méi)什么好感，二來(lái)就是她當(dāng)設(shè)計(jì)師最初的時(shí)期，就是干這些工作的，當(dāng)時(shí)老師布置給她的任務(wù)，就是模仿，并且從模仿中尋找靈感，尋找自己的方向。
而第三個(gè)原因，就是她最近的時(shí)間，真的很緊迫，如果要讓她真的拿出一部分時(shí)間來(lái)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)這么一款微面，她恐怕真的未必有那個(gè)時(shí)間。
“還有，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的要求呢，不求大排量，這種微面你也知道，對(duì)自身重量的要求不大，只要把底盤(pán)做的高一些，適應(yīng)國(guó)內(nèi)的路況，保證良好的通過(guò)性就行。而且成本呢，盡量要往低了控制，總之呢是什么便宜，你給我用什么。發(fā)動(dòng)機(jī)方面嗎，就上1。0或者1.3的就行，這樣的排量對(duì)于這樣的微面來(lái)說(shuō)足夠了，畢竟主要針對(duì)的對(duì)象，就是城鎮(zhèn)結(jié)合部的農(nóng)民，他們一般也不怎么上高速，對(duì)速度的要求不算高。所以只要馬力夠，能夠拉得動(dòng)貨，就成。至于變速器，咱們主打是五檔手動(dòng)變速器，如果高配的，咱們還有amt！”
李逸帆把大概的要求和烏云說(shuō)了一下，烏云一一記錄了下來(lái)，當(dāng)聽(tīng)到amt變速器的時(shí)候，還忍不住問(wèn)了一句。
“咱們什么時(shí)候還有這樣的產(chǎn)品啦？”
“嘿嘿，這個(gè)你就別管了，總之我說(shuō)有那就肯定有?！?br/>
這款amt變速器可是來(lái)自于薩博的，而且還是不錯(cuò)的東西，不過(guò)李逸帆現(xiàn)在可不敢亂說(shuō)。(未完待續(xù)。。)