如果阿聯(lián)酋方面能在FC—21戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目上按照莊建業(yè)的要求給個(gè)兩三百億美元的啟動(dòng)資金，別說底褲被扒掉了，莊建業(yè)就是這張英俊瀟灑，人見人愛，懂王降世，諸神退避的帥氣臉皮不要了又能怎樣？
    至于什么赤條條的狂奔，只要阿聯(lián)酋方面愿意白天、黑夜隨便選，反正阿聯(lián)酋上上下下也不認(rèn)識(shí)他莊建業(yè)到底是誰，再不濟(jì)戴個(gè)口罩嘛！
    問題是阿聯(lián)酋方面他不給這么多呀，充其量只提供72億美元，相較于莊建業(yè)所期望的150億美元，整整少了一大半兒。
    在這樣的情況下石軍有關(guān)FC—21戰(zhàn)斗機(jī)的專刊出來了，技術(shù)什么的都另說，關(guān)鍵是他直接打破了莊建業(yè)辛苦營(yíng)造的討價(jià)還價(jià)的良好基礎(chǔ)。
    這就是好比這就好比一個(gè)夜店的老板，好不容易把駐唱、氣氛組、和各類或清純或御姐的妹子都安排好了，就等著開張后各路土豪紛紛砸錢，賺一票大的。
    結(jié)果忽然有個(gè)內(nèi)部員工跑出來，指著酒吧的妹子們說，他們不但是酒托而且全是三十好幾的大叔扮的偽娘……
    心里正常的土豪們聽了這話自然是避之不及，就算大著膽子來了，也必須殺一個(gè)放血的優(yōu)惠價(jià)。
    現(xiàn)在莊建業(yè)面對(duì)的面對(duì)的情況就是這樣，飛機(jī)是好飛機(jī)，不單單是阿聯(lián)酋，阿爾及利亞、印尼，甚至是歐洲的匈牙利的，乃至于地區(qū)強(qiáng)國(guó)土耳其都對(duì)FC—21戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
    認(rèn)為這款具備三代半技術(shù)優(yōu)勢(shì)的作戰(zhàn)飛機(jī)能夠承擔(dān)新世紀(jì)頭二十年的航空作戰(zhàn)任務(wù)。
    正因?yàn)槿绱耍绻怀鲆馔獾脑捛f建業(yè)借著FC—21戰(zhàn)斗機(jī)布一個(gè)好大的局，不但能夠徹底的在中東地區(qū)打開局面，而且借著FC—21戰(zhàn)斗機(jī)的成功外銷，順帶著將中國(guó)騰飛其他民用航空產(chǎn)品一并打入這些國(guó)家的航空市場(chǎng)，從而形成軍民并舉雙向互利的良性循環(huán)。
    以此為基礎(chǔ)，進(jìn)一步整合中國(guó)騰飛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)爭(zhēng)取在新世紀(jì)的頭二十年，再一次完成產(chǎn)業(yè)的躍升，屆時(shí)不說達(dá)到洛馬、波音這種巨頭的水準(zhǔn)，最起碼也要比肩法國(guó)達(dá)索和瑞典薩博這樣次一級(jí)的航空巨頭。
    結(jié)果石軍的專刊一出等于是把莊建業(yè)的精明的算盤全部打亂。
    沒辦法，石軍在他的文章里，除了少篇幅給予了FC—21戰(zhàn)斗機(jī)一些肯定，以及對(duì)國(guó)內(nèi)立志于發(fā)展艦載機(jī)的所謂野心的預(yù)判之外。
    其實(shí)最重要的還是在于對(duì)FC—21戰(zhàn)斗機(jī)的批判和詆毀。
    說白了，就是沒有看好FC—21這款戰(zhàn)斗機(jī)，用他文章中的原話來說：“FC—21戰(zhàn)斗機(jī)的野心是非常大的，不然也不會(huì)采用隱身的全范圍升力體布局，要知道這種氣動(dòng)布局在國(guó)內(nèi)這個(gè)技術(shù)落后的國(guó)度里是開創(chuàng)性的。
    從這方面來說中國(guó)騰飛的基礎(chǔ)研究，尤其是航空氣動(dòng)學(xué)的研究還是很靠前的，這值得我們的肯定。
    然而最大的問題是，這種野心的背后是否有支撐實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)呢？也就是我們常說的工業(yè)能力？
    顯而易見，中國(guó)騰飛缺乏相應(yīng)的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)來背書他們那顆并不切合實(shí)際的野心。
    舉個(gè)例子，飛機(jī)的座艙作為航空器雷達(dá)反射截面最強(qiáng)的部位之一，域外某大國(guó)的做法是利用一體化座艙蓋輔以能吸收雷達(dá)波的鍍膜，以此來屏蔽射過來的雷達(dá)信號(hào)。
    先不說座艙蓋的屏蔽雷達(dá)波鍍膜的復(fù)雜工藝，單說一體化座艙蓋兒，當(dāng)今世界唯有域外某大國(guó)能夠做出來，即便是歐洲和俄國(guó)都沒辦法掌握這項(xiàng)先進(jìn)的工藝，就別說技術(shù)十分落后的國(guó)內(nèi)諸多生產(chǎn)廠商，當(dāng)然這其中就包括中國(guó)騰飛。
    所以我在這里做一個(gè)幾乎是確鑿無疑的預(yù)言，就算給中國(guó)騰飛三十年，他們也做不出來這樣的一體化座艙蓋。
    問題是除了一體化座艙蓋之外，中國(guó)騰飛三十年無法完成的還有很多，就比如說FC—21戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)構(gòu)框架也不是一體化的，使用的是二代機(jī)的分段焊接式框架，機(jī)體壽命短的短的令人想要流淚；還有他們的航電系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)……抱歉，不足的地方太多，我實(shí)在無法一一列舉……
    最后我只能說FC—21戰(zhàn)斗機(jī)除了長(zhǎng)了個(gè)四代機(jī)的樣子，實(shí)際上的情況卻連二代半都達(dá)不到。
    否則當(dāng)年也不會(huì)被國(guó)內(nèi)的部隊(duì)強(qiáng)行放棄……”
    類似的評(píng)論在這份專刊中可謂比比皆是，幾乎就把FC—21戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)成了臭狗屎，明目張膽的指著這款飛機(jī)大聲的告訴世人：“看，那就是一坨屎，惡臭無比的屎！”
    甚至在專看最后的總結(jié)中，石軍還信誓旦旦的斷言：“別說以中國(guó)騰飛的能力做不出四代機(jī)，就算國(guó)內(nèi)舉全國(guó)之力，給他半個(gè)世紀(jì)也做不出來四代機(jī)，除非天神他老人家瞎了眼睛。”
    如果是其他的航空業(yè)資深人士說這些話倒也罷了，關(guān)鍵是石軍之前不是永宏廠的領(lǐng)導(dǎo)，跑到國(guó)外后又是被西方媒體打造成為著名的航空評(píng)論家。
    因此他對(duì)國(guó)內(nèi)某些機(jī)型的評(píng)論還是受到很多人關(guān)注的，這其中最典型的就是達(dá)索集團(tuán)中東大區(qū)的副總裁，讓·雷諾。
    見到石軍的這份專刊簡(jiǎn)直是如獲至寶，不但自己掏腰包將這份專刊搶購(gòu)一空，而且通過達(dá)索集團(tuán)控制的基金和媒體邀請(qǐng)石軍以石可夫的名義登錄各大新聞媒體，然后就FC—21戰(zhàn)斗機(jī)的事情做所謂的權(quán)威性評(píng)論。
    至于目的嘛，很簡(jiǎn)單啦，那就是不遺余力的打擊FC—21戰(zhàn)斗機(jī)。
    沒辦法誰讓這款戰(zhàn)機(jī)在阿布扎比防務(wù)展上令讓·雷諾丟了大臉，這也就罷了，關(guān)鍵是當(dāng)時(shí)的讓·雷諾根本無力反駁，因?yàn)橐运粋€(gè)航空技術(shù)人員的直覺來看，確定FC—21戰(zhàn)斗機(jī)必然是一個(gè)爆款！
    甚至認(rèn)為在某些方面已經(jīng)超過了他們的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，只是由于某些長(zhǎng)久以來的虛榮心，令讓·雷諾不愿意面對(duì)這個(gè)事實(shí)罷了。
    但當(dāng)時(shí)不能自圓其說的讓·雷諾只能憋在心里，偏偏這個(gè)時(shí)候石軍的專刊橫空出世，這一下本就不想接受現(xiàn)實(shí)的讓·雷諾立刻覺得石軍就是上天派來的正義使者和超級(jí)英雄。
    興奮的拍著大腿直叫：“我他媽就是這么想的，就是當(dāng)時(shí)沒表達(dá)出來！”
    再加上陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)烈的外銷需求，讓·雷諾不借此大肆宣傳那才叫見鬼了！
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