“是的，老首長！”手拿電話的薛衛(wèi)東十分中肯的點點頭：“目前部隊裝備兩款加油機，一個是利用轟6改裝的轟油6，另一個是則是運油—15。
    然而無論是轟油6還是運油—15，性價比都不如單價更貴的運—18NB的運輸機。”
    “哦？”
    電話另一頭的軍內(nèi)大領導沒想到薛衛(wèi)東會這么說，要知道8.5億人民幣的單價足夠夠買4架轟油6和3架運油—15了，結(jié)果薛衛(wèi)東這個一線的空軍指揮官卻認為更貴的運—18NB的運輸機性價比更高。
    這就讓軍內(nèi)大領導一下子來了興趣。
    要知道國內(nèi)在運輸機領域一直跟海軍的艦艇一樣，一直奉行小步快跑戰(zhàn)略。
    即一個型號研制、投產(chǎn)、裝備的數(shù)量并不大，而是以此為基礎鍛煉人才隊伍，積累研制經(jīng)驗。
    沒辦法，在總部經(jīng)費有限，國家綜合國力不足的情況下，先保持住關鍵領域的基本盤，小步快跑不失為一個多快好省的這種方案。
    正因為如此，騰飛集團和西北航空廠這些年或是層出不窮的退出新型號，或是在老型號基礎上不斷改進，部隊的裝備數(shù)量始終有限，根子就在這里。
    等到了運—18NB運輸機，上面的意思同樣如此，小批量裝備，總結(jié)經(jīng)驗，然后為下一階段大型戰(zhàn)略運輸機夯實基礎。
    所以騰飛集團的運—18NB運輸機初步定型后，總部一共就采購6架。
    其中運輸機裝備大戶，空降兵某部裝備4架；作為試驗部隊的“金頭盔”部隊裝備2架。
    然后……就沒有然后了。
    如果按照以往部隊裝備運15、運17的經(jīng)驗來看，這6架的裝備量幾乎達到了小批量裝備的極限，畢竟運—18NB運輸機并不便宜，更何況作為一款小步快跑的諸多預備方案之一，裝備多了也沒必要。
    畢竟過不了幾年運19、運20、運21出來，一代新人換舊人，運—18NB運輸機別看后面跟這個NB，但到了由來只聞新人笑，有誰聽到舊人哭的時候，再NB也得靠邊站。
    然而這一套既定的研發(fā)、裝備戰(zhàn)略，卻被一場百年不遇的大洪水給打破了。
    運—18NB運輸機那矯健的身姿，超強的運載能力，極佳的短距起降性能，更重要的是在營救驢友時展現(xiàn)出來的針對直升機的空中加油能力，通過中央TV的直播畫面?zhèn)鞅槿珖耐瑫r，也讓一眾高層領導嘆為觀止。
    要知道，有的時候，文件敘述的內(nèi)容在再詳實，也不如真實的畫面在眼前重現(xiàn)一遍。
    有關運—18NB運輸機的報告，高層領導們當然是一清二楚，但真真切切的在電視直播畫面上看到其表現(xiàn)，卻又是另一番感受。
    更何況他們周圍還有諸多專業(yè)人士可以咨詢，就著電視直播畫面問一下，更是將運—18NB運輸機的優(yōu)異性能以及其直觀的方式烙印在他們的腦海。
    旋即便提出了極為現(xiàn)實的問題，既然我們已經(jīng)有了一款與伊爾76MD運載量大致相當?shù)倪\輸機，那該領域的小步快跑是否還有繼續(xù)的必要？
    面對國內(nèi)運輸機領域日益增長的需求，是不是可以將多年的成果以運—18NB運輸機的形勢徹底落地？
    于是乎，高層領導便聚在一起，在討論抗洪救災問題后，加了一個議題，那便是介于部隊的戰(zhàn)略需求，是不是要大規(guī)模裝備運—18NB運輸機。
    高層領導討論的結(jié)果其實跟寧曉東糾結(jié)要不要大規(guī)模購買運—18NB運輸機的民用版TNB—18F是一樣的，那就是自主制造的運—18NB運輸機的成本太貴，與之相比，前蘇聯(lián)各加盟共和國手里的二手伊爾76MD運輸機不但數(shù)量更多，而且更便宜。
    正因為如此，一部分人覺得，介于目前綜合國力不強，經(jīng)費依舊緊張的情況下，可以延續(xù)小步快跑戰(zhàn)略，將運—18NB運輸機定位為一個過渡機型，然后低價采購二手伊爾76MD運輸機，作為部隊航空運輸?shù)闹髁ρb備。
    但這個想法卻遭到另一部分人的反對，理由很簡單，那就是運—18NB運輸機具備改裝加油機的潛力，有利于空軍部隊多樣化發(fā)展。
    對此，支持采購二手伊爾76MD運輸機的一方同樣表示，伊爾76MD運輸機也可以改裝成空中加油機，前蘇聯(lián)的伊爾78空中加油機就是從伊爾76MD運輸機基礎上改裝而來的。
    正所謂的公說公有理婆說婆有理，雙方一時僵持不下，于是有人提議，聯(lián)系聯(lián)系空軍的一線指揮官，最好是兩款機型都接觸過的那種復合型主官，聽聽他們的意見。
    恰好某位高層領導的機要秘書以前跟薛衛(wèi)東是同事，雙方互有聯(lián)系方式，于是乎就直接撥通了電話開始詢問。
    薛衛(wèi)東哪里知道電話后面不止是軍內(nèi)大領導，還有幾個更大的領導正默默的聽著他的匯報，若是知道，估計又得忍不住拔腿沖向跑到，用腦袋去撞飛機膀子了。
    好在軍內(nèi)大領導也不想讓薛衛(wèi)東知道，于是抬眼看了看周圍幾位大領導，見其他人都示意他繼續(xù)問，便開口說道：“那你具體說說，運—18NB運輸機為什么性價比高？”
    “運—18NB運輸機能一機兩用。”薛衛(wèi)東毫不猶豫。
    “你是說改裝加油機嗎？伊爾76MD運輸機似乎也可以，伊爾78空中加油機不就是在其基礎上改裝而來嗎？”軍隊大領導皺眉問。
    “但伊爾76MD運輸機能夠在一個半小時內(nèi)改裝成可以執(zhí)行空中加油的伊爾78？但運—18NB運輸機卻能！”
    “哦~~~運—18NB運輸機能……不對……衛(wèi)東同志，你再說一遍？運—18NB運輸機多久改裝成空中加油機？”
    軍內(nèi)大領導起初沒反應過來，還在電話前頷首，但下一刻便察覺不對，與周圍幾位大領導互視一眼，都察覺出一股莫名的詫異，旋即張口詢問。
    “一個半小時，而且還是在野戰(zhàn)狀態(tài)！”薛衛(wèi)東不加思索的回答：“此時此刻，我們在J市臨時開辟的6號簡易機場上就在進行改裝，老首長如果方便的話，可以通過騰飛宇航的信號看到現(xiàn)場畫面。”
    聞言軍內(nèi)大領導怔了一下，可還沒他說話，另一邊的某個大領導立刻指示工作人員：“快，接通騰飛宇航的信號，要J市的6號簡易機場。”
    工作人員很快便接通信號，會議室內(nèi)的大型投屏顯示器很快便顯示出J市6號簡易機場上畫面，待一個個大領導戴上老花鏡看到跑道盡頭的那架運—18NB運輸機后，即刻便被驚的目瞪口呆。
    騰飛我的航空時代/book/66120/
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