要是FLA項(xiàng)目各發(fā)起國真的能夠?yàn)榱隧?xiàng)目進(jìn)度而齊心協(xié)力，那么整個(gè)項(xiàng)目也不會(huì)拖延到這個(gè)時(shí)候，搞到甚至上一位面楊輝出事的時(shí)候，那A400M依舊是沒能正式交付使用，所以真要算起來，這A400M項(xiàng)目才是真正的拖進(jìn)度大王，從82年開始則一直經(jīng)過92年、02年、12年，這中間所過去的三十年時(shí)間，都已經(jīng)足夠采購一款運(yùn)輸機(jī)從開始用到報(bào)廢。
    而話又說回來，君不見82年FLA項(xiàng)目開始的時(shí)候，多國都是直接否決了英國佬提出的在貝爾法斯特運(yùn)輸機(jī)上進(jìn)行大改的計(jì)劃，那人家英國帶來的這好歹也算是正宗的西歐貨，現(xiàn)在你德國把歐洲手下敗將蘇聯(lián)的殘次品拿來獻(xiàn)寶，英國能夠接受就怪了，
    就你德國人知道為項(xiàng)目好，可以跑去找來的短平快的項(xiàng)目，那我英國十年前提出的魔改貝爾法斯特項(xiàng)目為什么不能通過，你德國這明顯就是雙重標(biāo)準(zhǔn)嘛！
    而凡是敵人所支持的，那我攪屎棍就一定要給你破壞了，不用說了，這安70絕對不能上了北約的戶口，現(xiàn)在是絕對沒得談，大不了我就去買美國爹的C-130J，就是不能讓你德國人支持的項(xiàng)目好起來。
    反正之前都已經(jīng)談好了，只要英國采購C-130J飛機(jī)，那么羅羅就可以收購為C-130提供發(fā)動(dòng)機(jī)的美國艾利遜發(fā)動(dòng)機(jī)公司，從而便可以補(bǔ)齊羅羅公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)所有系列線，到時(shí)候好歹這C-130J裝的也是我們英國的發(fā)動(dòng)機(jī)了，也算是間接參與到了C-130J項(xiàng)目。
    不過嘛，要是沒有德國佬所提出的要求對安70進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，這恐怕也就沒有德國人來找到中航西南合作什么事了，同樣就更不可能達(dá)成楊輝所設(shè)想的搞死A400M運(yùn)輸機(jī)，所以某種意義上還是應(yīng)該感謝德國人才對。
    “安70啊！這個(gè)飛機(jī)我知道，是之前蘇聯(lián)時(shí)期沒有完成的一個(gè)運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目，原本是打算用來替換伊爾76運(yùn)輸機(jī)的，不過這項(xiàng)目隨著蘇聯(lián)的解體現(xiàn)在也沒有了下文，要是打算在安70這個(gè)項(xiàng)目上投資，恐怕也不太好運(yùn)作啊！”
    這年頭，做項(xiàng)目的怎么能夠把烏克蘭這家伙拉進(jìn)來，安70就算最后能夠研制成功，也不見得他烏克蘭就會(huì)采購幾架來用用，就現(xiàn)在烏克蘭所封存的伊爾76系列飛機(jī)大都還是至少三成新左右，你說烏克蘭以后會(huì)有錢來采購安70嗎？
    再說了，這時(shí)候的烏克蘭雖然是解體了，但安東諾夫設(shè)計(jì)局還依舊打算和俄羅斯那邊趕快合作，做著把安70趕快做出來然后投入國際市場的美夢，你現(xiàn)在眼巴巴地跑過去找到烏克蘭那邊去搞安70，不就剛好正好是給烏克蘭送枕頭嗎？況且安70這款飛機(jī)有俄羅斯和烏克蘭這兩家在之前就已經(jīng)做了大量的工作，新人摻和進(jìn)去能得到啥好處？
    楊輝知道這些情況，德國佬卻還處于一根筋的階段，他們?nèi)羰钦婺軌蚋闱宄倪@里面的道道就怪了，現(xiàn)在德國的科爾政府還正在做著把德國的影響力輻射到東歐的大美夢，因而連帶著這邊MM公司也有些被感染了。
    聽到楊輝對這項(xiàng)目不看好，那更是連忙解釋著：“關(guān)于烏克蘭的安70運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目，這款飛機(jī)我們之前已經(jīng)有過接觸，現(xiàn)在它已經(jīng)開始在建造原型機(jī)當(dāng)中，就是飛機(jī)的航電設(shè)備有些落后，到時(shí)候我們加入進(jìn)去可以對這款飛機(jī)的航電進(jìn)行更新，飛機(jī)的性能還可以再上一個(gè)臺(tái)階。”
    說了對安70運(yùn)輸機(jī)不足之處的改進(jìn)方案，可還是看到楊輝這家伙沒有什么表情變化，難道是真的對安70這項(xiàng)目不太動(dòng)心，而不服輸?shù)牡聡凶匀痪透巧焚M(fèi)苦心地幫安70進(jìn)行著推銷。
    “而且啊！我聽說過貴國之前是采購了一批二手的伊爾76運(yùn)輸機(jī)，說實(shí)話那飛機(jī)起飛重量倒是挺好看，但機(jī)體的尺寸就有些太小了，已經(jīng)不太適合新時(shí)期的空軍運(yùn)輸需要了，而安70運(yùn)輸機(jī)則是達(dá)到了4X4的貨倉高和寬，這比起伊爾76可就算是強(qiáng)上了不少，等你們參與到這個(gè)項(xiàng)目之后應(yīng)該還有很大的可能得到一條生產(chǎn)線，如此你們自己就可以生產(chǎn)這種大型運(yùn)輸機(jī)，哪里還需要什么二手的伊爾76。”
    聽了這德國人的說法之后，楊輝心里也是默默地點(diǎn)贊，還別說這德國人之前來的時(shí)候肯定是做了功課滴，要不然怎么會(huì)連共和國采購的第一批二手伊爾76運(yùn)輸機(jī)都知道，就這份用心都應(yīng)該肯定。
    然而，就算德國人看明白了伊爾76在共和國會(huì)水土不服，但這安70就一定比伊爾76更加合適？就這款極限載重（犧牲大量的載油）也才載重47噸的家伙，能夠運(yùn)共和國所要求的主戰(zhàn)坦克？
    比如光是現(xiàn)在共和國在MBT-2000坦克基礎(chǔ)上國內(nèi)改進(jìn)使用的型號就達(dá)到了47噸的重量，到時(shí)候若是再給裝上一些附加裝甲之類的，就安70還能運(yùn)的了這種大家伙？就算能夠運(yùn)走，那航程還要不要？
    更別說現(xiàn)在國內(nèi)正研制中的55噸級99式坦克，你不能運(yùn)輸99的大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)在共和國肯定都會(huì)水土不服，也不想想為什么上一位面共和國的運(yùn)20為什么在載重、尺寸上都比安70大了好大一截，那不用想也知道這安70絕對是沒法滿足共和國戰(zhàn)略的需要啊。
    既然安70沒法滿足戰(zhàn)略運(yùn)輸?shù)男枰前?0的這47噸的極限載重也沒有太大的意義了，到時(shí)候就算這飛機(jī)到了共和國手里，那不過也就是一款可以用來替換運(yùn)8的戰(zhàn)術(shù)級運(yùn)輸機(jī)定位而已，而運(yùn)8這種戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)在共和國又完全不需要達(dá)到47噸，運(yùn)載能力是絕對是的富余。
    因此，安70這飛機(jī)絕對不能進(jìn)入共和國，這飛機(jī)僅僅是能夠滿足蘇聯(lián)時(shí)期的國防需要而已，畢竟蘇聯(lián)的陸軍、空降兵所使用裝備都是在六七十年代的時(shí)候就按照伊爾76標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的軍事裝備，蘇軍大量裝備的T-72坦克也僅僅就是40噸出頭而已，用安70來運(yùn)輸是完全沒有問題。
    “安70確實(shí)各方面的潛力都要比伊爾76好，但也絕對是好不了太多，這兩飛機(jī)不過就是半斤八兩而已，伊爾76沒法滿足我國軍隊(duì)的需要，自然安70也很困難滿足我國軍隊(duì)的需要，甚至這飛機(jī)也不能有效地適應(yīng)你們德國的需要吧？”(未完待續(xù)。)</br>