但是，在航空工業(yè)最離不開的肯定還有航空發(fā)動(dòng)機(jī)啊！共和國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目上走出來的院士也絕對不少，別的不說，至少現(xiàn)在的溫俊峰總師絕對也是可以當(dāng)選第一屆工程院院士的，那是絕對沒的說。
    這便又執(zhí)筆寫下了：溫俊峰！
    這還沒等到楊輝給解釋，總理應(yīng)該是聽說過溫總師的事跡，當(dāng)即也就同意：“溫總師做出的功績我們所有人有目共睹，作為渦扇10和CG-2000發(fā)動(dòng)機(jī)的總設(shè)計(jì)師，他拿這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是肯定的實(shí)至名歸，你繼續(xù)寫下一個(gè)吧！”
    既然推薦的溫總師拿一個(gè)名額沒有問題，那么楊輝隨后就有些糾結(jié)該寫誰了，要說中航西南在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的大牛是絕對的不少，畢竟現(xiàn)在聯(lián)發(fā)公司作為國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的絕對龍頭，從國內(nèi)在十年前的仿制并小改的水平到現(xiàn)在自主研發(fā)，中間做出特殊貢獻(xiàn)的人太多了。
    就比如624所那邊，劉大響總工程師肯定可以算一個(gè)名額，人家這可是主持開發(fā)了國內(nèi)第一套航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空臺，再加上又開發(fā)了一系列的燃?xì)鉁u輪核心機(jī)，這些無不是開拓性的功績，憑借著這些入選工程院院士有疑問嗎？
    另外，還有株洲那邊的608所，能夠帶隊(duì)設(shè)計(jì)出MS-4發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在MS-4之前還接下了國家任務(wù)，完成供應(yīng)直九直升機(jī)使用的渦軸8發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化，這位徐總師同樣也是能力出眾，拿一個(gè)工程院的院士榮譽(yù)也實(shí)至名歸。
    MZ-2200渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的尹總師似乎還可以暫時(shí)緩一緩，畢竟現(xiàn)在的MZ-2200發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有太大的動(dòng)靜，等到出了成績之后再說同樣也不遲。
    因而這索性就直接一次寫下了兩名字：劉大響、徐家民。
    寫完之后也不解釋，直接先看總理是不是也知道這兩位的情況再說，要是能知道這兩位的做出功績，那自然就不用再多介紹。
    事實(shí)果然如同楊輝所預(yù)料的那般，總理還真就知道一些關(guān)于這兩總師的情況：“這個(gè)劉大響我知道，624所的所長兼任總工程師，好像現(xiàn)在他那邊還在配合進(jìn)行太行核心機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，完全是可以入選的。至于這位徐總師，我倒是之前聽說他是完成了你們專門為巴航EMB-145飛機(jī)設(shè)計(jì)的MS-4發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，現(xiàn)在同樣也是大量出口創(chuàng)匯，應(yīng)該可以試一試這一屆的院士，要是不行的話，下一屆肯定沒有問題?！?br/>     能夠得到這樣的回答，那也就算是比較放心了，這一位面中航西南這邊的大項(xiàng)目不斷，固然是因?yàn)橛泻芏啻笈ＳH自主導(dǎo)項(xiàng)目有關(guān)，但這些大牛的能夠有現(xiàn)在的地位，同樣也和這些大項(xiàng)目的成功歷練有很大的關(guān)系，二者相輔相成。
    那這時(shí)候再一看現(xiàn)在這情況，楊輝自己都有些懵，這才多久的時(shí)間??！一不小心就直接拉出了這么一長串的人名來，兩位數(shù)已經(jīng)是妥妥的，確定可以參與第一屆工程院院士選拔的人也同樣達(dá)到了6人，這還是刻意把其它稍微年輕一些的人往后壓了幾屆之后的結(jié)果。
    到時(shí)候這6人要進(jìn)入的也肯定只能是工程院的機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部，六人往那里一站，擺出自己所工作的單位是中航西南之后，那真的就是給中航西南大大地長臉了，什么中航東北還敢冒出來？
    想到馬上還有幾個(gè)月就要到來的國家工程院成立大會(huì)，真是有些讓人感覺到小小的激動(dòng)啊！可惜現(xiàn)在工程院的管理工程學(xué)部還要等到2000年才會(huì)設(shè)立，要不然中航西南妥妥的還能再往里面增加一位大牛：聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理：白抗，也就是當(dāng)年0112所的白所長。
    更或者，要是選拔院士對年齡要求不是太高的話，相信楊輝也能夠去試一試這管理工程學(xué)部的院士一職，說不一定還真的就能夠給選上也不一定，要不然等到2000年之后當(dāng)年大學(xué)同寢室的楊為、唐昌紅都當(dāng)上了院士，楊輝在那里一直光棍著是真的不好意思啊。
    想了這些之后，搖搖頭又對自己的這種想法感到有些好笑，現(xiàn)在才剛過30歲，就想著工程院的院士，恐怕這也是太那啥了.....
    不再多想之后，還是談?wù)乱o：“這就沒問題了，不過總理啊！我還有另外的一件事想說一下，這主要是關(guān)系到我們中航西南這些年從烏克蘭那邊挖回來的那些技術(shù)人才，就比如有的人才甚至放在全世界范圍之內(nèi)都是最頂級的，所以我希望工程院這邊能夠有外籍院士名額?！?br/>     所謂外籍院士，這工程院大概是在上一位面96年的時(shí)候才有第一批，現(xiàn)在提前兩年時(shí)間在94年的第一屆工程院大會(huì)中就提出來，也就不知道能不能通過總理這邊的審核，畢竟這就已經(jīng)涉及到工程院的內(nèi)部事物了。
    但顯然楊輝也是過于擔(dān)心了，總理一聽說中航西南還有從烏克蘭引進(jìn)的世界級大牛，那當(dāng)然是要來興趣了，這年頭能夠有世界級大牛到共和國來工作，那必須是好好對待，說是當(dāng)菩薩供著有些太過了，但想必也差不了太遠(yuǎn)。
    滿臉都掩飾不住欣喜和好奇，這也就直接一些：“從烏克蘭挖回來的世界級人才？這個(gè)我們政府怎么還不知道，你趕快說說到底是誰，我這當(dāng)總理的心里面也是好奇??！你們中航西南還真有兩把刷子。”
    這時(shí)候楊輝也再次用筆在紙上寫了好大一長串的名字，但實(shí)際上也只是一個(gè)人而已：金琴科.瓦列里.彼德羅維奇。
    指著這一長串：“就這位金琴科.瓦列里.彼德羅維奇教授，曾在烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局工作過20多年，主持和參與了參與安-72/74/71、安–26/30/32、安-124、安-70等飛機(jī)的設(shè)計(jì)和測試，是世界上最大的飛機(jī)安225的總設(shè)計(jì)師。其本人具有豐富的飛機(jī)壽命評估、飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和風(fēng)洞試驗(yàn)測試經(jīng)驗(yàn)，在機(jī)翼增升裝置設(shè)計(jì)和動(dòng)力增升以及飛機(jī)氣動(dòng)彈性計(jì)算和實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域有突出成果，而且馬上我們會(huì)把他任命為新舟600飛機(jī)總設(shè)計(jì)師，通過這個(gè)項(xiàng)目來熟悉我們國家的各種具體科研情況。”
    楊輝之所以要把這位任命為新舟60的總設(shè)計(jì)師，那當(dāng)然也是有各種原因的，一方面是因?yàn)樾轮巯盗惺钱?dāng)年安東諾夫設(shè)計(jì)局的安24在共和國的客機(jī)版本，雖然多年的改進(jìn)之后已經(jīng)有了很大的變化，但相信金琴科.瓦列里.彼德羅維奇這種大牛是可以在這款飛機(jī)上找到一些熟悉的感覺，只要能找到了感覺，那后面要展開的大飛機(jī)系列化設(shè)計(jì)也就好說了。
    總理似乎還沒有從楊輝的介紹中緩過來，來的這位居然是安225飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師，簡直是撿到了寶貝啊，這等超級人才是必須要給足夠的重視，如此才能把人給留住??！
    沒有任何猶豫就直接給出了肯定的回答：“你說的很有道理，這樣的人才足以當(dāng)選工程院院士，為了留住人才，同樣也是給其它的引進(jìn)人才樹立一個(gè)榜樣，為我們以后能更好的進(jìn)行人才引進(jìn)，這工程院的第一位外籍院士沒的說就是他了！到時(shí)候我親自去促成這件事，你放心的挖人吧?！?未完待續(xù)。)</br>