工業(yè)文寫起來(lái)麻煩，別的些兩章，工業(yè)文才能出一章。連著幾天三更，身體吃不消了，先回到兩更吧，每章我多寫寫，有機(jī)會(huì)盡量三更。 訊而來(lái)購(gòu)買航模的，現(xiàn)在總算是一睹噴氣式航模的英姿了。真是帥氣無(wú)比，看的眼珠子都快掉下來(lái)了。既然這邊都等著要去馬上取航模，那還怎么辦？馬上打道前往倉(cāng)庫(kù)。至于航模表演，這個(gè)現(xiàn)在還需要那么熱衷嗎？咱是來(lái)賣航模的，航模表演那只是一個(gè)宣傳手段而已，既然需要的效果已經(jīng)達(dá)到了，那就把表演留給那些購(gòu)買了航模的愛好者吧，不能搶了人家風(fēng)頭不是。 時(shí)隔不到24小時(shí)又來(lái)到這個(gè)大露天倉(cāng)庫(kù)，打開集裝箱，將最后的26套航模取出來(lái)。老規(guī)矩浩浩蕩蕩的往郊區(qū)航模愛好者莊園去交接試飛。 沒想到現(xiàn)在的莊園里是早早就到了一大群昨天才購(gòu)買了航模的家伙們，一個(gè)大胖子在擺弄著自己的航模，明顯他現(xiàn)在為了飛行，連涂裝都沒有上，這戰(zhàn)斗一定爆表。 仔細(xì)回想這個(gè)大胖子，昨天自己把航模飛上天后，就只讓這個(gè)胖子飛了不到二十分鐘。今天他就敢自己?jiǎn)物w了，這家伙是要搞什么，要是他把航模摔了那絕對(duì)是給這款航模的熱銷潑冷水啊。 車剛停穩(wěn)，楊輝馬上跳下車，沖過(guò)去要問(wèn)一下這個(gè)家伙想干什么。現(xiàn)在還在駕校期間這家伙就想違規(guī)上天，這是典型的無(wú)證駕駛，要扣分、要蹲局子。 “嘿，大胖子，你干什么。” 聽到這熟悉的聲音，旁邊圍觀的馬上給讓出一條道，這教練來(lái)了那就好說(shuō)了。 明顯這個(gè)大胖子也是聽到了楊輝的話，馬上就是一副終于找到光明的表情。 “教練，這個(gè)航模我飛不上去啊，今天我都滑跑了好幾次了，每次都要滑跑到跑道盡頭了都不行。” 當(dāng)然是飛不上去，真以為這個(gè)噴氣式航模那么好飛的？對(duì)于這個(gè)學(xué)生的作為真是哭笑不得，只能是再次親自出手再把航模給飛上去，再交給這個(gè)胖子。 一些昨天沒有看到今天航模飛行，今天聞 26套航模今天交付試飛比較容易，一共六個(gè)人都來(lái)了，自然是比昨天要快上一倍的時(shí)間。不到四個(gè)小時(shí)26架航模全部完成交付試飛。軍工品質(zhì)，質(zhì)量卻實(shí)有保證，26架航模的試飛幾乎都是裝好就飛，一飛就成，沒有什么大問(wèn)題。 看時(shí)間還有幾個(gè)小時(shí)，楊輝和所長(zhǎng)、吳老兩人商量一下今天上午就暫緩行程，要翻譯飛行手冊(cè)，要訓(xùn)練這些新手，這些都是后續(xù)要做的保障工作，沒有錢是好賺的。 老規(guī)矩，分工合作。楊輝，吳老兩個(gè)英語(yǔ)最好的負(fù)責(zé)翻譯飛行手冊(cè)，其他四人自然就是當(dāng)一回教練了。 要說(shuō)飛行手冊(cè)這個(gè)東西的作用那真的是一個(gè)飛行員必備的知識(shí)，幾乎所有飛行員在正式上手飛行之前，飛行手冊(cè)都是要背得滾瓜爛熟的，里面的各種數(shù)據(jù)幾乎都是下意識(shí)的，只要需要馬上就會(huì)從腦里跳出來(lái)。 現(xiàn)在就看看一部飛行手冊(cè)到底有多少東西，相信知道了一部飛行手冊(cè)有多少東西后，絕對(duì)就不會(huì)再有人說(shuō)飛行員背功不好了。 一部戰(zhàn)機(jī)的飛行手冊(cè)就涵蓋了：機(jī)體講解，飛行教導(dǎo)，飛行特性，緊急操作，全天候操作，通訊程序，武器系統(tǒng)，機(jī)組人員協(xié)調(diào)，飛行數(shù)據(jù)，等等大項(xiàng)目（其資料之豐富大家有興趣可以在網(wǎng)上找一本看看，很容易就能找到，大家看了一定會(huì)哭） 航模的飛行手冊(cè)自然沒有這么復(fù)雜，全天候，通訊，武器，機(jī)組協(xié)調(diào)這些就沒有。但是由于它的特殊性，導(dǎo)致飛行手冊(cè)要增加一些其它的大類，比如：地面控制系統(tǒng)，無(wú)線電線路原理這些東西具體類似于無(wú)人機(jī)。工程量還算比較大，所以現(xiàn)在翻譯起來(lái)?xiàng)钶x和吳老兩人，一個(gè)從前往后翻譯，一個(gè)從后往前翻譯，翻譯完了相互檢查一下對(duì)方的就算是完事了。 楊輝年富力強(qiáng)，又是項(xiàng)目參與研發(fā)人員，用詞也是不拘小節(jié)，所以翻譯的挺快。吳老就不一樣，年齡大了，眼睛還不太方便，也沒有參與過(guò)研發(fā)，老一輩人都是有責(zé)任感的很，用詞力求精準(zhǔn)，相對(duì)而言翻譯的就比較慢。不過(guò)花費(fèi)了幾個(gè)小時(shí)還是翻譯完畢，這些翻譯對(duì)于專業(yè)人士來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單。 人生地不熟的，印刷飛行手冊(cè)這種事自然就是交給了現(xiàn)在這里的唯一一名當(dāng)?shù)厥酆罅恕Ｄ贻p人倒是滿心歡喜，正好自己先睹為快。 印刷的飛行手冊(cè)回來(lái)了，楊輝他們這些個(gè)教官自然就是可以放松一段時(shí)間了，將飛行手冊(cè)分發(fā)下去，騷年們?yōu)榱藗ゴ蟮娘w行夢(mèng)，默默的回去背手冊(cè)吧。 看著這四十多頁(yè)的飛行手冊(cè)，眾人滿心忐忑，以前螺旋槳航模可沒有這么麻煩啊。現(xiàn)在噴氣式航模搞的這么正規(guī)，這是訓(xùn)練飛行員的流程嗎？一句話：專業(yè)的大公司就是會(huì)玩啊。 終于暫時(shí)擺脫了這個(gè)航模，六人仰天大笑，現(xiàn)在航模事業(yè)蒸蒸日上，摸摸兜里的小錢錢，在一想都這么好幾天了，現(xiàn)在也是該慶祝一下，狠狠心，所長(zhǎng)試探著說(shuō)。 “要不我們今天就不吃泡面了，來(lái)點(diǎn)法國(guó)的吃的？” 一句話算是說(shuō)到大家心坎里了，高呼萬(wàn)歲，找了一家看起來(lái)不太貴的店進(jìn)去吃。 一頓飯下來(lái)還是吃了一臺(tái)航模發(fā)動(dòng)機(jī)的造價(jià)，想想還是心痛啊。 吳老倒一直盤算著下午的事，想在航模是暫時(shí)放下來(lái)了，那么來(lái)參加一次航展怎么也是要去交流交流，看看資本主義的航空業(yè)到底現(xiàn)在又是怎么一回事。 “現(xiàn)在沒事要不我們就去看看航展，好歹我們也是來(lái)參加航展的專業(yè)人士。看看肯定還是有收獲的。” 這個(gè)提議很合適下午的安排，正好第二天下午人應(yīng)該是最少的，可以好好的看看。 一路上的外場(chǎng)飛行器可以讓普通人打開眼界，直呼過(guò)癮，但是對(duì)于專業(yè)人士在外場(chǎng)是不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停留的。真正有意思的東西都是室內(nèi)展館的那些內(nèi)部設(shè)備，只有那些東西才能提起專業(yè)人士的興趣。 航展通常都是按公司為單位，各個(gè)公司擺出自己可以曝光出售接客的看家花旦，就等著各路豪客能一擲千金。整機(jī)制造公司希望簽上個(gè)上億的飛機(jī)采購(gòu)大單，那自然就是最好的，公司就好長(zhǎng)一段時(shí)間不要用愁了。而那些分系統(tǒng)制造商，二手轉(zhuǎn)包商則是只能等著那些整機(jī)制造商的青睞，簽訂個(gè)長(zhǎng)期采購(gòu)合同、分系統(tǒng)研制合同也是夢(mèng)寐以求的。 從巴黎航展的主場(chǎng)，達(dá)索公司開始看起，展臺(tái)上擺滿了各型達(dá)索的飛機(jī)模型，幻影系列是當(dāng)家花旦，超級(jí)軍旗現(xiàn)在也是正當(dāng)壯年，其它的如：大西洋反潛機(jī)，美洲虎戰(zhàn)機(jī)等軍用飛機(jī)模型一溜的擺在展臺(tái)前。民用的獵鷹系列飛機(jī)作為公務(wù)行政飛機(jī)，定位精準(zhǔn)，雖然名聲不大，但是銷售一直穩(wěn)定。 著名的空客飛機(jī)公司現(xiàn)在雖然有些后起之秀的樣子，但是83年的時(shí)候，客機(jī)產(chǎn)品線還不成熟，整個(gè)公司實(shí)際上還僅僅是剛剛達(dá)到收支平衡，還沒有后世的霸主之資。 繼續(xù)看下去就是法國(guó)的另外幾家航空航天公司，有搞雷達(dá)火控的湯姆遜公司，搞發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)營(yíng)斯奈克馬公司（Ps;資本主義的國(guó)營(yíng)公司哦） 一路看過(guò)去，不得不感慨法國(guó)對(duì)于自主國(guó)防工業(yè)的執(zhí)著追求，以及對(duì)于法國(guó)的國(guó)防工業(yè)的輝煌成就的肯定。 單就是一個(gè)克奈斯馬公司就是現(xiàn)在共和國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)習(xí)的典范，法國(guó)的基礎(chǔ)工業(yè)其實(shí)也是不如沒美蘇，英德兩國(guó)有的時(shí)候都要比法國(guó)好。但是這樣，法國(guó)依然是將航空發(fā)動(dòng)機(jī)做出來(lái)了，原因多種多樣：有政府、軍隊(duì)的投資的原因；有作為老牌工業(yè)國(guó)家的底蘊(yùn)原因；也有資源集中，全國(guó)只此一家的原因。 但是就目前來(lái)說(shuō)法國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)是最適合共和國(guó)的國(guó)情，學(xué)習(xí)法國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)是最有效果的，將后世的成果來(lái)出來(lái)對(duì)比一下就知道。仿制的俄系RD33不知道要猴年馬月；投入巨資的太行好像也不太行，太行自主研發(fā)，但是其核心機(jī)卻是來(lái)自CFM56，而CFM56核心機(jī)是原封不動(dòng)的是由美國(guó)通用公司提供的GE9核心機(jī)。唯獨(dú)英國(guó)泊來(lái)的渦扇9要來(lái)的好一點(diǎn)，算是修成正果，不過(guò)那落后的性能就不說(shuō)了。 在法國(guó)引進(jìn)了的發(fā)動(dòng)機(jī)也不少，但是沒有怎么報(bào)道，為何，因?yàn)檫@些發(fā)動(dòng)機(jī)好歹是成了，不需要大規(guī)模宣傳了。國(guó)產(chǎn)的直升機(jī)幾乎清一色的法國(guó)血統(tǒng)，直8，直9，哪個(gè)不是引進(jìn)的法國(guó)直升機(jī)。雖性能不算太先進(jìn)，但那也是看的過(guò)去，能自己生產(chǎn)。所以說(shuō)這些流氓中唯一靠譜點(diǎn)的也就是法國(guó)了。 我們常常嘲笑三哥武器萬(wàn)國(guó)造，五大流氓的武器都算是要集齊了，要召喚神龍。但是看看共和國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也是一樣的五大流氓都快集齊了，就是不知道我們的神龍發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候能出來(lái)。 </br>