通過駐扎在420廠連續(xù)好幾天的調(diào)研，把420廠的各種情況都摸清楚了之后，這才終于算是把項目定下來，而這個時候也就可以放下心來。
    “吳總師，那我們就看您的后續(xù)項目進(jìn)展了，這次我回去以后，馬上就聯(lián)系一下海軍方面，我相信那邊會對這方案感興趣。”
    聽到楊輝說是要去詢問一下海軍方面的意見，吳總師卻是滿心的胸有成竹，他對自己這次的方案有著充足的信心。
    在一番交流之后，老所長轉(zhuǎn)而談起了這次來420廠的另一原因：“哎，于總師啊，這次我們還有些事兒要征詢你的意見，主要也是關(guān)于我們引進(jìn)31F發(fā)動機(jī)大修線的事，你知道……”
    吳總師還是很有耐心的把事情的始末聽明白了，當(dāng)即也是忙不迭的做著保證，對于任何可以壯大420廠的項目，吳總師都要支持。
    更何況這也是一個能給420廠帶來很多利益的一個項目，并且又有國家的支持，放在420廠來肯定是得接著啊。
    “放心，放心，這條大修線已經(jīng)是我們420廠現(xiàn)在最大的軍用項目，正好今年這邊的CG2000航改燃也還只是預(yù)研狀態(tài)，我老頭子也能夠為這項目出些力，總公司放心就好，那個叫向巧的女同志我見過，人很不錯，她帶這個項目還是沒錯的。”
    ……
    420廠這邊是相當(dāng)?shù)母吲d能一次定下兩個大項目，連帶著整個工廠都興奮了起來，大有要大干XXX。拼命也要拿下什么項目來著的氣勢。
    事情定下來之后，也沒有再等待向巧來這邊報道。楊輝倒是坐上車去了同在錦官城的另外一處工廠，這家工廠同西南科工也不存在任何的附屬關(guān)系。
    還記得132廠在83年的時候。可算是給了當(dāng)時的011基地很大的支持，人家將整個工廠的研發(fā)隊伍都借過去做殲七四項目，那還真是老大的一個人情。
    這次，楊輝到了錦官城，本來是沒有計劃到132去串門的，這都是那邊132聽說了420廠會建立31F發(fā)動機(jī)大修線之后，屠總師親自到420廠這邊來溝通的時候，才算是遇到了楊輝。
    至于說楊輝為什么要到132廠，那這就是真的運氣不錯了。讓他給遇到了一次大喜事，人家132廠的十號工程一號機(jī)總裝完成并下線了，這可得要好好慶祝。
    作為132廠的好基友單位，同樣也應(yīng)屠總師之邀請，更考慮到以后西南科工也要同十號工程產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，不管是從哪方面考慮，楊輝都得要去捧個場才行。
    132廠同樣是三線工程，不過人家緊挨著錦官城這樣的大城市，并且在建廠之初就把整個西南科地區(qū)的航空工業(yè)資源搜刮了一遍。可謂是底蘊不錯。
    要不是楊輝的出現(xiàn)，現(xiàn)在的011基地應(yīng)該已經(jīng)成了人家的小弟弟了吧，想上一位面的011基地好像就是這樣過來的。
    現(xiàn)在不同，得知楊輝的到來之后。132廠這邊也是給足了尊重，直接給了權(quán)限可以直接進(jìn)入現(xiàn)場，近距離觀看這次十號的風(fēng)采。
    楊輝同樣也是非常好奇。這次的10號到底會長成了什么樣？畢竟這次的十號的進(jìn)氣道都改成了雙斜切乘波進(jìn)氣道，整個進(jìn)氣道外形、進(jìn)氣效率都有了很大的變化。
    而真正解開謎底的時候。還得要是第二天的楊為帶著楊輝一起，兩人興匆匆地往下線的總裝車間中走過去。
    老遠(yuǎn)的。就能夠看到工廠的大門被推開，在廠房的深處已經(jīng)站了一群人，想必這些人已經(jīng)是提前一睹了十號的風(fēng)采了吧！
    “快快，老同學(xué)你快跟上，你們西南科工雖然也知道十號工程，但你肯定沒有見到過它的真身，我保證這次你看到一定會被它迷住，真的太漂亮了。”
    說著，楊為走在前面也是相當(dāng)?shù)钠炔患按嘈乓赃@家伙在十號工程研發(fā)中的地位，那肯定是早就見過了飛機(jī)真身，見這家伙如此推崇這款飛機(jī)，楊輝就更是來了興趣。
    一起快步來到工廠中，很自然的同一些熟人如十號的宋總師、以及132廠以前的屠總師打了招呼之后，這才能走近仔細(xì)觀摩一番。
    第一瞬間，楊輝就被這款飛機(jī)的漂亮所折服了，最先給人視覺上沖擊的就是這飛機(jī)的涂裝，由于同西南科工關(guān)系好，加上科委的大力推薦。
    十號的第一架工程樣機(jī)也用上了西南科工采用的黃底綠框涂裝，雖然鉚釘依舊還是比較突出，但這完全不影響美觀、實用要求。
    一眼看去，整個機(jī)身、機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)翼等都沒有做改動，還是那款熟悉的十號工程，氣泡式座艙也給了十號最優(yōu)秀的飛行員視野范圍，唯一也是最大的不同之處是進(jìn)氣道方面。
    新的十號工程用乘波進(jìn)氣道，不過鑒于殲十為單發(fā)機(jī)腹進(jìn)氣設(shè)計，不管是這一位面還是上一位面，都沒有任何參考。
    這樣一來，就做成了絕對的原創(chuàng)進(jìn)氣道設(shè)計，咋一看之下，看起來還是一種挺奇怪的進(jìn)氣道設(shè)計，但卻總是能夠給人一種簡潔的感覺，特別是直棱直角的進(jìn)氣口設(shè)計，感覺像是血盆大口要擇人而嗜一般。
    就憑借這進(jìn)氣道，放在其他的三代鴨式戰(zhàn)機(jī)中，絕對是標(biāo)新立異，只要是看了這款飛機(jī)的人，絕對都會被進(jìn)氣道吸進(jìn)住。
    “這就是你們設(shè)計用在單發(fā)機(jī)腹進(jìn)氣的乘波進(jìn)氣道，感覺倒還是挺有些意思，懷柔基地那邊沒少被拉出來當(dāng)苦力吧！我們西南科工當(dāng)年提出這一進(jìn)氣道概念，并資助、委托懷柔基地進(jìn)行研究，沒想到最后卻是……”
    “卻是沒想到最后用到了十號上面，對吧？關(guān)于這型進(jìn)氣道的情況，我們十號的設(shè)計人員都是知道的。對于西南科工在新技術(shù)上的巨大投資熱情，我宋文聰也必須要說一句佩服。也正是有了這型進(jìn)氣道，十號才能完美的兼顧低速、低空、超音速、中空等多種空情。”
    剛走到楊輝旁邊的宋總師聽了楊輝說到雙斜切乘波進(jìn)氣道的事，宋總師也忍不住感謝了兩句，他作為總設(shè)計師是深刻知道這一新型進(jìn)氣道給十號帶來了多強(qiáng)的性能提升。
    這次又恰逢是楊輝到了這里參加下線，就更要好好說道說道，西南科工的好東西可不少，現(xiàn)在的宋總師就看中了西南科工的一項技術(shù)，正想著各種辦法打著主意。
    不過這問題楊輝是不知道了，現(xiàn)在看宋總師過來同自己交談，肯定是得要回答……(未完待續(xù)。)</br>