本來29所這邊已經(jīng)是對(duì)這次殲18戰(zhàn)機(jī)的子競標(biāo)項(xiàng)目不再抱有希望了，都正是收拾著東西離開，卻好巧不巧的又被攔截下來。回頭之后才發(fā)現(xiàn)，說話的居然是這家國內(nèi)最大航空制造單位的掌門人，但這并不最重要的，真正讓這29所所長上心的還要數(shù)剛才楊輝說到的個(gè)熟悉而又陌生的名字。
那真是滿臉都掛著不可思議，難道在這個(gè)時(shí)候會(huì)有這種項(xiàng)目上馬？不管是從那個(gè)方面來說，這都是不可能的一件事才對(duì)，但又想到西南科工這家單位的種種不同尋常之處，居然打心底里面有又隱隱有了一些期待，或許其它的單位這樣說也就當(dāng)笑料而已，但西南科工不一樣，它是一家專門打破常規(guī)、改變不可能的存在。
“電子戰(zhàn)飛機(jī)？西南科工還打算涉及到這方面來了？這可不是說做就能做到的一個(gè)項(xiàng)目，不說國內(nèi)還有沒有可能再上馬大的軍事科研項(xiàng)目，就算是要上馬西南科工肯定是沒有精力再拿下這個(gè)項(xiàng)目，所以......”
心里雖然有些期待，但嘴上還是要抱著絕對(duì)的懷疑態(tài)度，這是多年養(yǎng)成的習(xí)慣，凡事都要先做壞的打算，這就能給自己留下足夠的余地，不過這種擔(dān)心在西南科工這里肯定就多余的，實(shí)在是楊輝的方案都還算是有理有據(jù)的，可行性還是比較之高。
將手中的行李放下之后，這才和這29所的所長好好地?cái)[談起來，而這一說就是已發(fā)不可收拾。
要說這電子戰(zhàn)飛機(jī)，它從來都不需要苦心孤詣的去設(shè)計(jì)專門的機(jī)載平臺(tái)。最典型的就是美國的電子戰(zhàn)飛機(jī)，RC-135、EC-130這些使用大型軍用運(yùn)輸機(jī)改進(jìn)而來的電子戰(zhàn)機(jī)。其作戰(zhàn)能力簡直就是變態(tài)，在當(dāng)年的臺(tái)海危機(jī)中彎彎就有兩架EC-130。而這兩架飛機(jī)也確確實(shí)實(shí)的給整個(gè)共和國軍隊(duì)好好上了一課，當(dāng)時(shí)的兩架EC-130開出來之后，整個(gè)臺(tái)海這邊的防空雷達(dá)陣地幾乎都很難有正常的工作。
這就是電子戰(zhàn)飛機(jī)的能力，依靠自身強(qiáng)大的電子戰(zhàn)能力，特別是用大型運(yùn)輸機(jī)為平臺(tái)的電子戰(zhàn)飛機(jī)就更是如此。不過現(xiàn)在西南科工要打主意的對(duì)象顯然不是這種靠著占據(jù)了絕對(duì)制空權(quán)才能盡情發(fā)揮作戰(zhàn)能力的大型電子戰(zhàn)飛機(jī)，這種飛機(jī)雖然好，但絕對(duì)不適合共和國未來二十年之內(nèi)的作戰(zhàn)環(huán)境，實(shí)在是因?yàn)楣埠蛧闹苓叚h(huán)境太過于復(fù)雜，要完全掌控制空權(quán)真的很難、很難。
但也不能因?yàn)檎莆詹涣酥瓶諜?quán)就不發(fā)展電子戰(zhàn)飛機(jī)了啊。歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，電子作戰(zhàn)是更加簡單、暴力的活，追求的就是不對(duì)稱作戰(zhàn)、電磁作戰(zhàn)能力的暴力碾壓。雖然沒有精力研制大而全的大型電子戰(zhàn)飛機(jī)，但除了用大型運(yùn)輸機(jī)改進(jìn)而來的電子戰(zhàn)飛機(jī)以外，電子戰(zhàn)的先驅(qū)美帝還給趟出了另外的一種方案。
“為什么還要再上馬一個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目？我們需要的僅僅只是在現(xiàn)有的作戰(zhàn)飛機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)就夠了，目標(biāo)是類似于EF-111、F-4G、EA-6B這種電子戰(zhàn)飛機(jī)而已，通過對(duì)現(xiàn)有的作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)就完全可以做到，而我們的殲18就是最適合的一個(gè)平臺(tái)。”
這個(gè)時(shí)候的楊輝想的還比較簡單，還沒有敢想上一位面的美帝EA-18G這種變態(tài)的存在。要達(dá)到EA-18G那樣的全頻譜干擾，以現(xiàn)在共和國的能力來看，似乎還差了很大的一段距離。
美帝能達(dá)到這一個(gè)級(jí)別，首先是因?yàn)镋A-18G是2000年之后才展開研制的。而電子設(shè)備的更新周期有多快是眾所周知的，以共和國80年代末、90年代初的電子技術(shù)去研制美帝在2000年之后才研制的電子技術(shù)。不是楊輝不愿意多想辦法，實(shí)在是這硬件的差距太大。即便是楊輝有回天之力也不行。
除非......除非他丫的能夠有傳說中的雙向時(shí)空門，能夠回到2010年去采購電子元器件。要不然這種想法連想都不要去想，反正都是白搭。
“類似EF-111電子戰(zhàn)飛機(jī)那樣的電子戰(zhàn)飛機(jī)嗎？這聽起來倒還有些意思的樣子。能夠?qū)δ切┯刑厥怆娮犹卣鞯哪繕?biāo)實(shí)施打擊就已經(jīng)是一次相當(dāng)大的突破，電子戰(zhàn)飛機(jī)最首要的作戰(zhàn)目標(biāo)應(yīng)該就是地面的雷達(dá)系統(tǒng)，能夠攻擊、癱瘓敵方的雷達(dá)系統(tǒng)，這就是一個(gè)零的突破，也是一種比較容易達(dá)到的設(shè)計(jì)目標(biāo)。”
29所的所長也不是庸人，人家既然是專門搞電子對(duì)抗的研究所，對(duì)楊輝的想法還是能非常清楚的理解到，并且還快速的給出了方案可行性評(píng)估，單是這一點(diǎn)就已經(jīng)夠了。
“沒錯(cuò)，我們需要的就是這樣的一款在殲18戰(zhàn)斗機(jī)上面改進(jìn)而來的電子戰(zhàn)飛機(jī)，以西南科工現(xiàn)在的航空電子技術(shù)水平來看，僅僅只需兩位飛行員就可以滿足最基本的對(duì)地電磁信息壓制操作，而正好雙座的殲18戰(zhàn)機(jī)也是我們西南科工必須要開發(fā)的。”
對(duì)于電子戰(zhàn)飛機(jī)到底是兩人機(jī)組好，還是四人機(jī)組更加優(yōu)秀這種問題，自然是公說公有理、婆說婆有理，但在楊輝看來還是要看飛行平臺(tái)的設(shè)計(jì)是怎么來的為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)。
美國的EA-6改進(jìn)自A-6攻擊機(jī)，設(shè)計(jì)原型本來就是并列雙座位，再往后面繼續(xù)加上兩個(gè)座位當(dāng)然就沒有問題，但那些原本再設(shè)計(jì)上就是串列設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)比如F-4戰(zhàn)斗機(jī)，你就是想破頭也不可能再裝上第三個(gè)座位。
美帝的F-4G設(shè)計(jì)的時(shí)候年代早吧？那時(shí)候的美帝電子工業(yè)再怎么先進(jìn)，現(xiàn)在的共和國技術(shù)水準(zhǔn)來看，肯定也是可以達(dá)到的。
F-4G電子戰(zhàn)飛機(jī)都可以在伊拉克戰(zhàn)爭中大發(fā)神威，帶著反輻射導(dǎo)彈打的伊拉克地面雷達(dá)不敢開機(jī)，自然也就表明這種思路設(shè)計(jì)的電子戰(zhàn)飛機(jī)還是很有作戰(zhàn)能力的，現(xiàn)的西南科工在殲18的基礎(chǔ)上開發(fā)雙座電子戰(zhàn)飛機(jī)，當(dāng)然也是很有必要了。
“殲18基礎(chǔ)上研制并列雙座位電子戰(zhàn)飛機(jī)，初步評(píng)估之下，我感覺是挺有前途的一個(gè)項(xiàng)目，你們西南科工這邊甚至不需要對(duì)機(jī)體做太多的改進(jìn)，反正都要設(shè)計(jì)雙座的殲18戰(zhàn)斗機(jī)教練機(jī)，這并不會(huì)更多的科研力量分散，更多的只需要我們29所在機(jī)載電子戰(zhàn)吊艙上面下功夫，對(duì)吧？”
對(duì)于這一點(diǎn)，楊輝沒有給出任何的反駁，按照他的意思本來也是這樣打算的，使用電子戰(zhàn)吊艙的方式外掛電子戰(zhàn)設(shè)備，甚至楊輝認(rèn)為連吊艙工作的電源都要盡量依靠吊艙本身維持，比如通過吊艙前端的風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，這也是很多耗電巨大的吊艙通行做法。
“我們的殲18共設(shè)計(jì)了13個(gè)掛點(diǎn)，可以用于掛載電子戰(zhàn)吊艙的大概是三個(gè)重型掛點(diǎn)、以及兩個(gè)翼尖吊艙，這五個(gè)掛點(diǎn)應(yīng)該足以滿足29所用來安裝完善的電子戰(zhàn)系統(tǒng)了，對(duì)吧？”
雖然說得是問句，但楊輝這一方案明顯是不容質(zhì)疑的，給出這樣的五個(gè)掛點(diǎn)已經(jīng)相當(dāng)大的讓步了，要不是殲18的掛點(diǎn)多誰敢這么任性，你看看若是洪都的變后掠翼方案，它敢不敢這么瀟灑地讓出五個(gè)掛點(diǎn)來！
(未完待續(xù)。)</br>