聽到紅旗廠爆出了這樣的猛料，楊輝也是差點吐出一口老血，這樣的方案簡直就是絕了，要是單說改進低風扇，將五級改四級，這還說得過去。
    想上一位面的渦扇9—2發動機，就是這樣玩兒，將五級風扇改為四級，同時還從其他方面減重。
    最后成功的將渦扇九的重量降了下來，尺寸也控制了一些，使得推重比達到了美國標準的5。5，也算是不錯的改進了。
    但這一位面的的渦扇9改進，那簡直就是絕了，能將發動機的風扇級數減少的同時，還要減少高壓壓氣機的級數，而且這一減就要減去三級……
    這給高壓壓氣機動手術，那絕對是一件相當令人崩潰的工程，其浩大的程度無異于重新設計一臺發動機。
    先不說減少高壓壓氣機級數所帶來的增壓比降低，從而帶來的核心機空氣流量降低，最后會導致發動機推力降低。
    當然，也還有可能通過對高壓壓氣機的優化，從而保證壓氣機整體增壓比不降低，但這種改進就還要動整個高壓壓氣機的后幾級，這樣還不如重新設計來的好。
    楊輝倒是估計了紅旗廠這邊的方案肯定只是減少前3級高壓壓氣機，并不會對后9級高壓壓氣機動手術。
    畢竟從現在軍隊給出的新中推技術要求來看，并不需要渦扇9無加力版的那5。8噸不開加力推力。
    減少3級高壓壓氣機、一級低壓風扇，（減少風扇、壓氣機級數的同時，還可以減少4級靜子葉環）可以有效的做到控制重量、尺寸。
    但這樣的設計并不被楊輝看好，就算紅旗廠在技術上做到了這一點，那也沒有了任何優勢。
    渦扇9基礎上改進出新中推，最大的亮點就在于渦扇9那令人驚訝的推力。不開加力的推力能達到5。8噸。開了加力以后肯定能達到9。5噸到10噸之間。
    想想這樣的數據，完全可以和F414發動機叫板的存在，配合上西南科工的新殲方案，那就絕對是空地雙優。
    現在通過降低推力來達到控制重量、尺寸，這或許能把發動機的尺寸控制在4。3米長，推比可能會達到美標的6這一級別。
    但這有什么用呢？推力降低到了8。5到9。5之間。比起西南科工的新中推方案明顯處處受到打壓，比推力兩者差不多。
    但一比尺寸差距就凸顯了，西南科工方案的8。5級高壓壓氣機、三級低壓風扇，短環形燃燒室設計，完全可以將發動機的長度控制在4米以下，至于直徑最多也就是0。9米的樣子
    推重比的問題就更不用說，在對尺寸控制的同時就實現了減重的效果，再采用西南科工現在獨有的鈦合金加工技術，最保守的估計也能達到美標的7。5。若是不出問題達到推比8也不是不可能。
    至于西南科工新中推的中高空性能，實事求是的說這不可能太好，畢竟按照新殲的作戰高度來看，也不是走高空作戰的東西。
    但西南科工方案的中高空性能肯定要比現在的渦扇9好，比起這次紅旗廠提出的渦扇9改進型也不會落后。
    反正楊輝是聽過了紅旗廠的方案以后，原本還有些擔心也就放下了，紅旗廠主動放棄渦扇9占有優勢的推力性能來和西南科工中推方案競爭，那絕對是以己之短攻敵之長。
    隨后的介紹也就沒有了什么好說的。無非就是對渦扇9進行的一些改進，比如：原斯貝202的簡單收斂尾噴管改為收斂擴散型。再有……
    總之，后面都是些小的改進，各項加起來想比效果也還不錯……
    一直到了最后，孟總師做了總結性發言，倒是顯得很有風采。
    “總之，我們紅旗廠的方案就是。通過適當降低渦扇9發動機的推力，在滿足新中推推力要求的情況下。將發動機的尺寸、重量控制下來，將發動機高空性能彌補。當然，我們的方案肯定也會繼承英國斯貝發動機的高可靠性、低油耗、長使用壽命，這也將是我們紅旗廠方案的優勢所在。”
    說了這么多。對于紅旗廠的中推方案也介紹的差不多了，與會人員對也聽明白了紅旗廠方案的優勢所在。
    在孟總師做了最后總結，并鞠躬走下講臺之后，臺下也是響起了一陣陣掌聲。
    說實話，以現在紅旗廠的方案來看，的確是很不錯的方案，若是能開發下去，以后至少能和Rd33發動機同一水平，就算有差別也不會差上太多。
    而正如最后孟總師說的那樣，紅旗廠方案的高可靠、低油耗、長壽命三點優勢，都將狠狠地戳到RD33發動機的痛處。
    “很好，紅旗廠方案的確表現的可圈可點，即有激進之處，同時又不失保守，立足現有發動機基礎，深挖嚼盡英國航空發動機的優點，國家當時將渦扇9發動機交給紅旗廠國產化的確是一個不錯的選擇……”
    這時候的航空工業部倒是跳出來了，對紅旗廠方案是各種大家加贊同，好像紅旗廠方案就一定能拿到最后的發動機項目一樣。
    這樣的行為倒是顯得一點兒也不違和，想必這種行為大家都已經習慣了，若是這時候的航空工業部沒有跳出來，那才是……
    這時候的軍隊方面也實在受不了這種大肆的吹捧了，站起來說上兩句。
    “我看這時間也差不多了，12點半是該暫停會議了，大家也該回去吃飯了，西南科工方案就下午再匯報好了?！?br/>     軍隊實在受不了了，祭出了大招“飯遁”，而科委這邊也站起來，這次好歹也是在科委開會，主人家還是要有主人家的樣子。
    “對對，這都到飯點了，大家就到我們科委的食堂吃一頓工作餐好了，雖然味道不怎么樣，但絕對管飽！”
    這年頭，能管飽這已經是多年經驗總結出來的一句口頭禪，畢竟過去的日子確實有些太……
    科委、軍隊方面都說要結束了，自然也就不能再啰嗦，中午的會議結束，但僅僅是一個開頭而已。
    工作餐就是工作餐，帝都的工作餐就更是工作餐了，味道不錯的同時還深入的貫徹了要求：四菜一湯，還的確是管飽的吃。
    用餐間，這邊二所也為這次的中推渦扇發動機費勁心思，溫總師自然是因為要研制CG2000發動機，已經不怎么管軍用發動機這一塊。
    但二所在航空發動機人才儲備上那可是一點也不弱，渦扇10A的總師這次就再次掛帥新中推的總師。
    至于一起來參加會議的其他人就更不少，江合甫、向巧那都是一起來參加了這次會議。
    “楊總，你覺得紅旗廠的方案怎么樣？我感覺紅旗廠這樣搞并沒有什么太大的勝算，不知道……”
    第一次聽到向巧問到自己問題，楊輝倒是沒什么太多的驚訝，只是笑著點點頭。
    “說的不錯，各方面都比我們要差一些，若是他們能把英國發動機的那三大優點保存下來，那倒還有點意思，要不然我們的方案就要全面壓制它！”(未完待續。)</br>