在這種所有設(shè)計(jì)師都想要把一些可以不用放在機(jī)頭雷達(dá)罩里面的情況下，戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載雷達(dá)的就不可避免的有了劃分成幾個單元（LRU）的設(shè)計(jì)。
    按照不同的功能，一般的機(jī)載火控雷達(dá)分成四到六個單選：天線、信號發(fā)射器、信號接收器、電源、處理器，有的還要算上顯示器之類的。這都是按照各國的各自方案分，有的沒有電源這一單元，直接接上機(jī)載電源就行了。
    這里面的天線、信號收發(fā)器是必須放在機(jī)頭的雷達(dá)罩里面，電源的安裝位置就可以適當(dāng)?shù)耐χ行目?，一般會放在座艙和雷達(dá)罩中間的部分。
    而雷達(dá)信號處理器就是可以直接往座艙里面塞，雷達(dá)顯示器這種東西就更不用說，戰(zhàn)機(jī)的座艙先進(jìn)一些的情況下，就不需要單獨(dú)的雷達(dá)顯示器。
    人家可以直接將雷達(dá)信號處理后放在座艙的多功能顯示器上面，這也是有的雷達(dá)沒有單獨(dú)的顯示單元的原因。
    而現(xiàn)在這種多功能顯示器，正是FC—17所要有的一個重要技術(shù)，2035型雷達(dá)也正好沒有單獨(dú)把雷達(dá)顯示器拉出來另外算成一個雷達(dá)的單元，這絕對是一件好事。
    但與此同時還應(yīng)該看到將這種雷達(dá)的單元分開放置也會帶來一些壞處，最典型的就是各個單元之間的數(shù)據(jù)傳遞問題。
    同樣是傳遞數(shù)據(jù)，EL/M2035雷達(dá)使用的方法就有些落后了，以色列在研制2035雷達(dá)的時候走的是法國路線，將各種數(shù)據(jù)都單獨(dú)用各自的線纜傳遞。所以在雷達(dá)各個單元之間的數(shù)據(jù)傳遞技術(shù)并不怎么樣。
    原本的2035雷達(dá)數(shù)據(jù)傳遞所用的線纜數(shù)量多，可靠性不高的同時。還帶來很多的死重。
    在這種情況下，由于西南科工在同諾斯羅普合作的時候接觸到了1553B數(shù)據(jù)總線技術(shù)。特別是西南科工在生產(chǎn)泰國的殲七四T訂單的時候，直接用的就是APG—67雷達(dá)。
    這時候APG—67雷達(dá)上用的MIL—STD—1553B雷達(dá)單元間數(shù)據(jù)總線技術(shù)就到手了。
    有了西南科工這邊的便利條件，長紅廠和以色列方面也是各種不擇手段搞懂了這東西。隨后就作用到了7806雷達(dá)上面。
    僅僅是這一項(xiàng)技術(shù)所帶來的減重就有10kg還多，單是這一項(xiàng)改進(jìn)就把2035的改進(jìn)型7806雷達(dá)的重量控制到了和APG—67雷達(dá)同一重量。
    這種東西都有了，楊輝還有什么好說的，單單是現(xiàn)在這樣的數(shù)據(jù)，7806雷達(dá)就具備了和APG—67正面抗衡的能力。
    到時候就算沒有更多的進(jìn)步，國內(nèi)FC—17訂單的雷達(dá)也非它莫屬，若是還能繼續(xù)把重量控制下去。國外的訂單恐怕也將是手到禽來。
    “好好，你們這樣的改進(jìn)措施非常好，希望你們能繼續(xù)有這樣的改進(jìn)，再降下10kg的重量，我們FC—17對雷達(dá)的要求也就達(dá)到了。”
    在楊輝拍著桌子表達(dá)自己高興的同時，隨行的三位FC—17雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)人員也是滿意地點(diǎn)點(diǎn)頭。
    作為專業(yè)人士，他們對一項(xiàng)技術(shù)的改進(jìn)有沒有必要、是否可行、是不是有預(yù)想的效果都有大致的評估。
    毫無疑問，數(shù)據(jù)總線技術(shù)是絕對有這種能力的，而后面的各種對7806雷達(dá)獨(dú)門絕技進(jìn)行介紹的時候。更是看得楊輝大流口水。
    “鑒于我們這款雷達(dá)是要裝備在FC—17國際合作聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目中，我們綜合考慮了各國的空射武器的使用情況，以及為了以后FC—17可能存在的其他國家采購?！?br/>     后面則是楊輝看到的一項(xiàng)非常熟悉的性能介紹，這也是上一位面的FC—17一直宣傳的賣點(diǎn)。
    臺上的介紹人員非常自信地介紹著：“我們的雷達(dá)不僅安裝靈活。同樣在武器的選擇上也非常簡單，它可以毫不費(fèi)力的匹配世界上大部分的空射型武器，從而具有廣泛的兼容性?！?br/>     這一點(diǎn)最為讓楊輝看好。現(xiàn)在使用FC—17的國家以前的的軍事裝備背景可是相當(dāng)復(fù)雜，共和國、孟加拉國都還好。這兩個國家的空軍武器都是中系，肯定能兼容現(xiàn)有的武器。
    到了馬來西亞方面可就不一樣。以前馬來西亞使用的都是美制F5戰(zhàn)機(jī)，武器自然是美制導(dǎo)彈：響尾蛇。
    巴西空軍則是名副其實(shí)的萬國造，美國、英國、法國的都有，幾乎西方國家主流軍用飛機(jī)制造商的產(chǎn)品都被集齊了，恐怕比起三哥也就只差了那么一點(diǎn)點(diǎn)而已。
    現(xiàn)在好了，有了7806雷達(dá)廣泛的兼容性，管你是中美英法蘇武器，只要有都可以用，這種廣泛的兼容性就在于共和國和以色列加起來剛好就能湊出這幾個國家的武器數(shù)據(jù)接口。
    共和國自然就不用多說，本來就是一個流氓，還在前不久得要了藍(lán)狐雷達(dá)，藍(lán)狐雷達(dá)的英國武器數(shù)據(jù)接口倒是有了。
    以色列方面是美、法兩國武器的?？停?035雷達(dá)在研制中就能兼容這兩國的武器。
    憑借這一點(diǎn)，7806雷達(dá)就能甩APG—67好遠(yuǎn)，出身名門的APG—67會放下身段去兼容其他幾個系的空射武器？
    在這樣的情況下，楊輝已經(jīng)可以預(yù)料到這款7806雷達(dá)的光輝未來了，而更讓楊輝感到驚訝的則是這款雷達(dá)在設(shè)計(jì)中的硬件可設(shè)計(jì)性。
    簡單的說，這款雷達(dá)居然在研制之初就有不小的野心，在看上了FC—17的雷達(dá)市場之后，還又看上了十號工程的雷達(dá)市場。
    要說這十號工程的雷達(dá)也確實(shí)是一路坎坷，也是經(jīng)歷了各種風(fēng)風(fēng)雨雨，甚至上一位面中的以色列還真就拿出了2035雷達(dá)，愿意出售給共和國用于十號工程。
    但奈何最后共和國自己拿出了自己的所謂KJL—3雷達(dá)，最后嫌2035雷達(dá)因?yàn)橹亓枯p而導(dǎo)致的性能有點(diǎn)兒不太適合十號工程。
    但真實(shí)的情況卻是，共和國的KJL—3雷達(dá)的研制，是采購了幾套以色列2035雷達(dá)進(jìn)行參考的，這也許就可以說明十號工程的雷達(dá)應(yīng)該是2035雷達(dá)的國產(chǎn)加強(qiáng)版，走的路線正好和現(xiàn)在從2035雷達(dá)到7806雷達(dá)相反。
    這不能說2035雷達(dá)到底有多好，只是說2035雷達(dá)的確有提供給十號工程裝備的潛力。
    在這種情況下，長紅廠和以色列方面考慮要同時拿下十號工程的份額也就不足奇怪。
    而要同時兼顧FC—17和十號工程這兩款不同體格的戰(zhàn)機(jī)對雷達(dá)的要求，就要有自己的獨(dú)門絕技。
    為此，在研制7806雷達(dá)的時候，又引入了模塊化設(shè)計(jì)理念，即：同樣的電源，數(shù)據(jù)處理器、信號接收器，換裝不同的天線、信號發(fā)射器，從而達(dá)到不同的性能。
    增大天線口徑后的雷達(dá)口徑已經(jīng)到了78cm，為此，根據(jù)共和國的雷達(dá)編號規(guī)則，這款大口徑強(qiáng)化版的7806雷達(dá)，有了新的編號：JL7807雷達(dá)。
    相信這也將是十號工程的一款頗有競爭力的雷達(dá)，只要在FC—17的使用中表現(xiàn)良好，不出意外的話，想必它也應(yīng)該就是十號工程的雷達(dá)。
    看了這么多，楊輝這才感覺是不虛此行，這長紅廠經(jīng)過了市場化洗禮之后的確是浴火重生了，不僅在7806雷達(dá)的研制中考慮到了FC—17的特殊情況，充分按照需求研制產(chǎn)品。
    還能懂得模塊化設(shè)計(jì)，以最低的成本實(shí)現(xiàn)科研成果的最大化，并且借助FC—17可能用到的7806雷達(dá)所帶來的廣告效應(yīng)，這簡直就是心機(jī)婊中的心機(jī)婊啊！(未完待續(xù)。)</br>