洪都事了之后，前前后后都是些雞毛蒜皮的小事，科研進(jìn)度按計(jì)劃前進(jìn)。和諾斯羅普合作的大邊條翼研制技術(shù)驗(yàn)證機(jī)、新中推的核心機(jī)預(yù)研全面展開(kāi)，殲教7A也裝上了來(lái)自黎明廠生產(chǎn)的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，地面滑跑試驗(yàn)不斷推進(jìn)。
    時(shí)間進(jìn)度拉到四月底，基地的生產(chǎn)任務(wù)卻迎來(lái)了一次高峰，不僅僅是殲教七的生產(chǎn)任務(wù)重，就是航模的生產(chǎn)都已經(jīng)全面轉(zhuǎn)產(chǎn)F14，來(lái)自美國(guó)的訂單如雪花一般飛來(lái)。
    這里面的原因就在于美國(guó)軍隊(duì)支持下拍攝的征兵宣傳大電影《壯志凌云》將會(huì)在五月十六日上映，光是前期的預(yù)熱就在美國(guó)掀起了陣陣狂潮，電影周邊產(chǎn)品肯定也不能那下。而在這雪花般的航模訂單中，最大的一筆訂單的主顧卻是讓楊輝笑的合不攏嘴。
    負(fù)責(zé)航模業(yè)務(wù)的楊月更是從未見(jiàn)過(guò)單筆就如此之大的訂單：“這可是來(lái)自美國(guó)海軍征兵宣傳單位的訂單啊，共計(jì)一百架F14航模,這美國(guó)人也是挺有意思，放著正牌F14不要，跑來(lái)訂購(gòu)我們的模型，這錢真是多的沒(méi)處花?！?br/>     聽(tīng)到這感慨，楊輝倒是沒(méi)有任何驚訝，以美國(guó)軍隊(duì)的財(cái)大氣粗，現(xiàn)在購(gòu)買點(diǎn)F14航模用于助力宣傳好像也沒(méi)什么大不了，美國(guó)為了宣傳需要拍攝了《壯志凌云》，那上億美元的投資都出去了，現(xiàn)在這幾百萬(wàn)美元的資金用于后續(xù)的宣傳也就是小菜一疊。
    美帝海軍拿到了這航模特定是要用來(lái)和美國(guó)民眾親密互動(dòng)，搞不好是直接把飛機(jī)在公眾日交給民眾飛著玩，美其名曰“軍民魚(yú)水...”
    “這有什么奇怪的。好好抓住機(jī)會(huì)，在這次的F14上狠狠的撈一把。六萬(wàn)美元的價(jià)格恐怕也就是最后一次了。我們正在銷售的狂風(fēng)、殲教七A航模，已經(jīng)被后來(lái)者把價(jià)格拉到了兩萬(wàn)美元左右。以后就是平穩(wěn)利潤(rùn)期，我們這次也僅僅是在F14上面占了先手?！?br/>     楊輝的消息來(lái)源相當(dāng)準(zhǔn)確，歐洲那些原本制造螺旋槳航模的廠家已經(jīng)在噴氣式航模技術(shù)上追了上來(lái)，價(jià)格已經(jīng)被拉到了一個(gè)比較正常的價(jià)格，楊輝甚至考慮基地以后在航模上的重心準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移。
    看了生產(chǎn)線上唯一生產(chǎn)著的F14航模，良久的思考，覺(jué)得時(shí)候是將無(wú)人機(jī)的研制提上日程了。下定決心之后，帶著航模隊(duì)伍轉(zhuǎn)身離開(kāi)車間。
    “航模項(xiàng)目的研制進(jìn)度我也看了，去年開(kāi)始的米格29航模項(xiàng)目進(jìn)度不錯(cuò)。已經(jīng)投入了試飛，我們下一步需要再上個(gè)檔次，現(xiàn)在的技術(shù)積累可以支持我們研制一款小型無(wú)人機(jī)，大家都來(lái)聽(tīng)聽(tīng)我的計(jì)劃吧?！?br/>     無(wú)人機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)，聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)科幻，在最開(kāi)始在軍用領(lǐng)域使用的最多。一提起無(wú)人機(jī)的研制，大家都想到美國(guó)的那些全球鷹、死神無(wú)人機(jī)。
    但無(wú)人機(jī)的領(lǐng)域可并非只是高大上這些，共和國(guó)在八十、九十年代對(duì)高空長(zhǎng)航時(shí)的偵查還真就沒(méi)什么需求。
    在共和國(guó)這樣的大炮兵主義的國(guó)家中，陸軍所占據(jù)的軍費(fèi)比例明顯要高太多。而炮兵則是共和國(guó)陸軍最信賴的支援火力。
    君不知，在對(duì)越戰(zhàn)爭(zhēng)中，主要還是由陸軍打頭陣，空海軍在前期還真就沒(méi)有怎么出過(guò)力。在對(duì)越作戰(zhàn)中最常用的火力支援單位依然只是身管火炮。
    甚至到了兩千年之后，炮兵依然是共和國(guó)的陸軍最信賴的火力支援單位，那時(shí)候共和國(guó)的火炮簡(jiǎn)直是吊炸天。所謂世界第一毫不為過(guò)。在WOT游戲中所謂國(guó)服炸筆、世界第一，那都是有著深刻的歷史淵源。
    既然知道共和國(guó)陸軍對(duì)火炮的偏執(zhí)。楊輝自然要投其所好，在八、九十年代?；鹋诘纳涑踢M(jìn)一步增加，傳統(tǒng)的炮兵偵查方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
    五十公里左右的縱深，必須要使用航空力量來(lái)進(jìn)行偵查、校正、毀傷評(píng)估，這才是國(guó)際主流，也是未來(lái)的潮流，絕對(duì)是前途光明。
    “經(jīng)過(guò)考察，甚至走訪了在越南邊境作戰(zhàn)的我炮兵部隊(duì)，一款專門為遠(yuǎn)程炮兵部隊(duì)研制的無(wú)人機(jī)，是我們現(xiàn)在研制起來(lái)技術(shù)門檻最低的項(xiàng)目，它不需要搭載攻擊載荷，固定的偵查設(shè)備足矣?！?br/>     要說(shuō)炮兵偵查設(shè)備，在八十年代的對(duì)越作戰(zhàn)中，實(shí)際上已經(jīng)有了很大的突破，引進(jìn)歐洲的反炮兵雷達(dá)就是很不錯(cuò)的東西。
    但反炮兵雷達(dá)終歸只是被動(dòng)性的偵查裝備，是用來(lái)根據(jù)敵方發(fā)射的炮彈彈道，來(lái)反推對(duì)方火炮陣地位置的雷達(dá)。用來(lái)反對(duì)方火炮自然是相當(dāng)厲害，但是敵方除了炮兵作戰(zhàn)單位，還有其它的作戰(zhàn)力量，這時(shí)候反炮兵雷達(dá)就沒(méi)有什么作用了，給炮兵配屬無(wú)人機(jī)勢(shì)在必行。
    西南科工是做飛機(jī)的，對(duì)于的火炮作戰(zhàn)沒(méi)什么概念，但聽(tīng)到了楊輝的解釋，似乎又覺(jué)得這項(xiàng)目可行。
    “炮兵偵查無(wú)人機(jī)？這倒是不錯(cuò)的選擇，以國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的技術(shù)情況，我們要研制這樣一款無(wú)人機(jī)技術(shù)壓力不大。以我們航模研制的經(jīng)驗(yàn)，加上我們航模項(xiàng)目所賺取的資金完全可以支撐這款飛機(jī)的研發(fā)。”
    基地自己研發(fā)當(dāng)然也沒(méi)有問(wèn)題，但楊輝所要求的時(shí)間進(jìn)度卻有些緊。一款炮兵偵查無(wú)人機(jī)，需要和遠(yuǎn)程火炮相配合，共和國(guó)正在研制中的plz45.PlZ05火炮才是最佳拍檔。
    這次回來(lái)之前，楊輝已經(jīng)通過(guò)謝連發(fā)知道了一件和航空工業(yè)完全不相關(guān)，但又有那么一點(diǎn)和西南科工沾邊的消息。
    由于殲教七A的關(guān)系，共和國(guó)和中東的駱駝們提前多年建立關(guān)系。原本要等到88年才會(huì)引起科威特的注意，但現(xiàn)在不同了，這些家伙居然提前搭上線。
    按照謝連發(fā)在帝都打聽(tīng)的消息，駱駝們似乎對(duì)PLZ45相當(dāng)感興趣，甚至沙特又拉上科威特，準(zhǔn)備復(fù)制殲教七A模式，直接投資研制這款自行火炮。
    要趕上plz45，新的偵查無(wú)人機(jī)就必須加快速度，對(duì)于這一點(diǎn)，楊輝也有所計(jì)劃。
    “現(xiàn)在我們瞄準(zhǔn)的是炮兵偵查無(wú)人機(jī)，為了趕進(jìn)度，完成從航模到無(wú)人機(jī)的過(guò)渡，和西工大無(wú)人機(jī)研究與發(fā)展中心合作很有必要?！?br/>     西工大的無(wú)人機(jī)科研水平，在共和國(guó)應(yīng)該是相當(dāng)先進(jìn)的，在1958年8月3日，共和國(guó)第一套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)就在西安窯村機(jī)場(chǎng)試飛成功，而這款無(wú)人機(jī)研制就是由西工大承擔(dān)。
    可謂是開(kāi)創(chuàng)了共和國(guó)無(wú)人機(jī)事業(yè)的先河，甚至楊輝現(xiàn)在提出的炮兵偵查無(wú)人機(jī)，西工大在86年也會(huì)開(kāi)展了預(yù)研，現(xiàn)在提出合作研制也算是取長(zhǎng)補(bǔ)短。
    航模研制隊(duì)伍中早就對(duì)無(wú)人機(jī)有預(yù)研，國(guó)內(nèi)在無(wú)人機(jī)研制中的巨頭西工大，在所有人心目中都是很有份量的，能合作研制完成過(guò)渡當(dāng)然最好。
    “既如此，我就帶你們?nèi)ヒ?jiàn)一下西工大的同行，在我們西南科工現(xiàn)在就有西工大來(lái)辦事的老教授，通過(guò)他可以直接聯(lián)系到西工大的無(wú)人機(jī)研制隊(duì)伍?！?br/>     無(wú)人機(jī)的研制，最大的難點(diǎn)就在于飛控系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)絕對(duì)是最大的難題，說(shuō)成最核心的機(jī)密都不為過(guò)，而無(wú)人機(jī)要想發(fā)揮大的作用，天生的就要和電傳打交道。
    唯一的區(qū)別就在于無(wú)人機(jī)的電傳飛控設(shè)計(jì)、制造，又要比有人機(jī)、甚至高機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)斗機(jī)要簡(jiǎn)單一些，當(dāng)然這前提是對(duì)無(wú)人機(jī)的智能化不要有太高的要求。
    說(shuō)到西工大的電傳科研能力，現(xiàn)在最牛的一位教授就正好在基地，楊輝說(shuō)話辦事從來(lái)都是早就有計(jì)劃。(未完待續(xù)。。)</br>