在一所通知了新機(jī)要試飛之后的第四天，帝都對(duì)于新軍標(biāo)一事終于有了定論，二所算是名正言順了。帝都方面綜合發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成果，在對(duì)比了新的軍標(biāo)規(guī)范，終于是停止了新軍標(biāo)的路線之爭(zhēng)。
要求新軍標(biāo)就按照二所的修改路線繼續(xù)深入修改，同時(shí)帝都的軍標(biāo)修訂辦公室要參加到新軍標(biāo)的研制中，這樣一來(lái)雖然功勞要分出去一半給軍標(biāo)修訂辦公室，不過也是不算圓滿的圓滿，也是了卻了一樁大事。
提前三天楊輝就到了一所，在一所的帶領(lǐng)下才能來(lái)到飛機(jī)廠，同時(shí)也是飛機(jī)場(chǎng)。
在這里，楊輝揭開了新機(jī)的神秘面紗，當(dāng)看到了新機(jī)那‘帥氣’身姿時(shí)，楊輝就不淡定了，楊輝原來(lái)以為在航模涂裝之后，一所能夠?qū)W乖，搞個(gè)好看一點(diǎn)的涂裝。
雖然現(xiàn)在只是在試飛階段，但是好看的涂裝卻是能夠最大限度的博人眼球，現(xiàn)在看來(lái)還真就有些......
涂裝先放一下，先得要看看新飛機(jī)的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)裝上的是渦噴七，在試飛階段還不用將所有設(shè)備裝上，油料也不會(huì)有太多，這樣的重量，使用渦噴七發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了。
真機(jī)畢竟是真機(jī)，不管是木質(zhì)全尺寸模型，還是計(jì)算機(jī)仿真模型，都沒有真機(jī)來(lái)的真實(shí)，來(lái)的震撼。
金屬的質(zhì)感雖然被表面的一層清漆掩蓋住了，但是那種氣場(chǎng)卻是不會(huì)消失，只要一靠近就能感受到它那精湛到了極致的美。
機(jī)頭再也沒有了殲七那標(biāo)志性的進(jìn)氣口、進(jìn)氣錐，取而代之的是碩大的整體雷達(dá)罩。空速管也不再是老殲七一樣探出老長(zhǎng)老長(zhǎng)的，現(xiàn)在已經(jīng)集成到了雷達(dá)罩的最前端。只露出部分的長(zhǎng)度以收集數(shù)據(jù)。
機(jī)翼被重新修改，在原來(lái)的三角翼前端再次增加了一個(gè)大角度的后掠三角翼。兩相結(jié)合之后，新機(jī)的機(jī)翼不僅好看了許多，同時(shí)也性能也有了質(zhì)的飛躍。
在機(jī)翼前方是新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣道，雖然有些顯得突兀了，但正是這一點(diǎn)突兀更顯的新機(jī)的特立獨(dú)行。同樣在機(jī)翼的后面的是稍加修改后的全動(dòng)平尾，平尾下方是全新設(shè)計(jì)的雙腹鰭，這也是新機(jī)和老殲七單腹鰭的一大區(qū)別。
當(dāng)然從外觀上看來(lái)最大的區(qū)別還有座艙的設(shè)計(jì)，新機(jī)作為一款大改的教練機(jī)，前后雙坐的高度距離加大。導(dǎo)致后座的升了高些許，看起來(lái)新機(jī)機(jī)背就高高隆起，后座高高的隆起為新機(jī)又增加了更多的機(jī)內(nèi)空間，這些用來(lái)裝油、裝電子設(shè)備都是完全可以的。
唯一感覺很不爽的一點(diǎn)：新機(jī)的風(fēng)擋依然是傳統(tǒng)的三片式風(fēng)擋，這對(duì)新機(jī)的視野是會(huì)有一個(gè)很大的削弱影響。
當(dāng)然了遍布全身的鉚釘也是一個(gè)很大的槽點(diǎn)，這一個(gè)方面處理的并不是多理想，不過這并不太礙事，正事出廠交付使用的時(shí)候稍加打磨一番，然后上漆就可以有效的掩蓋住。
“于總師。這樣的新機(jī)就可以進(jìn)行試飛了，想來(lái)里面還有很多地方是裝的配重對(duì)吧？”
楊輝有此一問，于總師絲毫不感覺驚訝，這都是新機(jī)首次試飛的通常做法。基地自然也不能免俗了。
“沒錯(cuò)，現(xiàn)在很多都是裝的配重，雷達(dá)我們倒是有了英國(guó)方面運(yùn)過來(lái)的成品。不過新機(jī)沒有裝上雷達(dá)的必要，其它好多的部件也都還是配重。”
同時(shí)于總師繼續(xù)介紹楊輝關(guān)心的控制系統(tǒng)問題：“在控制系統(tǒng)方面。我們同樣也還是采用的老式的液壓控制系統(tǒng)，一方面新機(jī)試飛還是液壓系統(tǒng)要可靠些。另一方面問題是電傳飛控還在西工大方面研制之中，他們預(yù)計(jì)還需要三個(gè)月時(shí)間。”
說(shuō)到西工大，電傳系統(tǒng)這時(shí)候楊輝想起了自己的同學(xué)，也不知楊為有沒有參與到這次的電傳項(xiàng)目。
電傳系統(tǒng)并不一定需要在第一次試飛中就裝上去，相反很多三代機(jī)在首飛時(shí)都是采用保險(xiǎn)一些的液壓系統(tǒng)，電傳控制都可以是在后續(xù)的試飛中逐步實(shí)現(xiàn)。
這些問題倒是在楊輝的預(yù)料之中，現(xiàn)在楊輝關(guān)心的是新機(jī)的涂裝設(shè)計(jì)，這次的試飛關(guān)系重大，在試飛時(shí)還有追求時(shí)髦外形的沙特、巴基斯坦負(fù)責(zé)人來(lái)觀看，這新就要求新機(jī)必須要有帥氣拉風(fēng)的外形。
“于總師，現(xiàn)在的新機(jī)涂裝還是一層清漆，是不是有些不太合適？來(lái)參加首飛的領(lǐng)導(dǎo)、外方負(fù)責(zé)人都是挺多的，沒有一個(gè)好看的外形，新機(jī)試飛的測(cè)試中會(huì)有很大的失分。”
說(shuō)到了涂裝問題，于總師哈哈哈大笑，順手拿出幾張效果圖，給楊輝看看，畢竟上次楊輝在航模涂裝設(shè)計(jì)中表現(xiàn)出極強(qiáng)的美術(shù)功底。
看著于總師遞過來(lái)的涂裝效果圖，楊輝越看越抽搐，這些涂裝真的是很有意思，很有代表性，他們毫無(wú)疑問的代表了土鱉們的美術(shù)功底。
楊輝從第一張看下去，一直到最后一張，臉色一次更比一次奇怪，于總師明白了楊輝的意思了，不用聽楊輝后面要說(shuō)什么。
白所長(zhǎng)直接說(shuō)到：“涂裝的問題就交給你來(lái)辦，這次的涂裝我們一直沒有定下來(lái)，就等著你來(lái)下最后的決定，這方面你是權(quán)威。”
說(shuō)到權(quán)威兩字的時(shí)候，楊輝和于總師都同時(shí)笑了，這個(gè)權(quán)威來(lái)的還真是簡(jiǎn)單，同時(shí)還毫無(wú)爭(zhēng)議。
既然將新機(jī)的涂裝設(shè)計(jì)交給了楊輝，那么楊輝就要好好考慮一下，至少在新機(jī)的涂裝上面不能太丑了。
新機(jī)只是首飛的試驗(yàn)機(jī)，楊輝不可能拿出帥氣拉風(fēng)的明主涂裝，這樣很明顯就不符合新機(jī)的身份。至于后世巴基斯梟龍的綠色新月涂裝，楊輝也覺得沒有必要這么早就拿出來(lái)，這個(gè)還是等到以后在巴基斯坦做試飛時(shí)使用更合適。
那么現(xiàn)在該使用怎樣的涂裝好？平心而論后世的黃皮涂裝還是勉強(qiáng)可以使用，至少在試飛階段是可以使用的，但是和國(guó)外的試驗(yàn)機(jī)比起來(lái)就顯得有些落伍了，現(xiàn)在楊輝需要一種新的涂裝，同時(shí)還不能太有**份。
這個(gè)時(shí)候楊輝就想起了后世F35的一款工廠制造涂裝，新飛機(jī)一般出廠都是黃色的底漆，但是在F35的時(shí)候，出產(chǎn)裝在黃色得底漆中，在各個(gè)機(jī)身大框段，可拆卸口蒙皮邊緣采用了綠色涂裝。
這樣的涂裝不僅在單調(diào)的黃色中增加了一些綠色的點(diǎn)綴，同時(shí)綠色的點(diǎn)綴還可以清晰的顯示出可拆卸蒙皮邊緣，這對(duì)于新機(jī)來(lái)說(shuō)都是很不錯(cuò)的涂裝，既美觀又實(shí)用。
綠色和黃色，是不是很土鱉色？沒錯(cuò)綠色和黃色一直是共各國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)中最常用的涂裝，現(xiàn)在拿出來(lái)用在新機(jī)涂裝上，完全不會(huì)有一絲突兀、離經(jīng)叛道。
說(shuō)做就做，楊輝將自己的創(chuàng)意給于總師一說(shuō)，其中綠色部分涂裝的實(shí)際好處于總師一眼就能看出來(lái)，隨即就同意了楊輝的涂裝方案。
現(xiàn)在有了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，楊輝直接找到楊月，和楊月一起對(duì)新機(jī)的涂裝設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。
涂裝效果果然有明顯的提升，至少新涂裝一出就征服了楊月這種愛美的女孩子，自己幸幸苦苦設(shè)計(jì)的飛機(jī)當(dāng)然是希望它們夠漂亮、帥氣的外形涂裝。(未完待續(xù)。。)</br>