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招收到了足夠的車手之后，金小強(qiáng)并沒有在浦海做過多的停留，對他而言，今年度最重要的車展已經(jīng)結(jié)束了。
雖然今年還有巴黎車展，還有日本車展，可是日本車展他們?nèi)A陽動力一貫是不參加，因?yàn)槿毡具@個(gè)國度真的是太封閉了，想要打開他們的市場？
想想看吧，美國人已經(jīng)把持了這里幾十年了，可是想要進(jìn)入這個(gè)市場卻還依舊是異常的困難，再加上天朝和日本的特殊關(guān)系，所以金小強(qiáng)目前并不打算讓華陽動力去日本發(fā)展，至于馬甲嗎？
搞幾個(gè)倒也無妨。
還有就是本年度的巴黎車展了，不過今年金小強(qiáng)不打算在這一次的巴黎車展上著力，畢竟在今年的七月份，馬上就要爆發(fā)進(jìn)入二十一世紀(jì)之后最大的一次金融危機(jī)了，所以你認(rèn)為今年汽車業(yè)界的重點(diǎn)，還會放在車展上嗎？
就算是各大廠商使出渾身的解數(shù)，恐怕到時(shí)候消費(fèi)者也一樣不會買單，畢竟金融危機(jī)爆發(fā)了，任何有腦子的人都知道，這次的金融--危機(jī)肯定會擴(kuò)散到全世界。
今年也許還看不出來，可是等到明年大家肯定會知道這場金融危機(jī)對大家的影響，到時(shí)候大家兜里都沒了錢，還要擔(dān)心工作，連吃飽肚子都成問題，誰還有心思去買車??？
所以今年的巴黎車展注定是要落魄的，而且根據(jù)上輩子的記憶，金小強(qiáng)也知道自己肯定是不會顧及錯誤的。
所以他今年在這次浦海車展時(shí)候的工作重點(diǎn)，并不是在研究什么新車型上面，而是如何能夠在這次的金融危機(jī)當(dāng)中，為自己撈取到最大的好處。
還有已經(jīng)在國內(nèi)這么長時(shí)間了，莫斯科那邊肯定要去看一看，靠著阿德爾卡的關(guān)系，俄羅斯的國稅局并沒有急著追尤科斯的債務(wù)，這兩年因?yàn)槊绹刂屏酥袞|的油田。世界油價(jià)一路走高，尤科斯公司的經(jīng)營情況也是有所好轉(zhuǎn)。
尤其是在去年和今年這兩年的時(shí)間，公司盈利可觀，兩年的時(shí)間已經(jīng)還上了大筆的債務(wù)。十七億美元的債務(wù)問題，終于是差不多要還清了。
剩下的錢就可以用來更換更好的鉆井設(shè)備，并且改善一下工區(qū)的工作環(huán)境，還有運(yùn)輸環(huán)境了。
畢竟現(xiàn)在他所掌握的尤科斯手里掌握的那幾塊油田的地理位置都不算太好，都是經(jīng)過了幾十年開發(fā)的老油田，而且很多技術(shù)和設(shè)備用的也都是老舊的設(shè)備，生產(chǎn)效能上挖潛的可能性不大。最好是更換新設(shè)備了。
正好等過段時(shí)間過去一趟，看看情況，估計(jì)阿德爾卡還有李逸風(fēng)那邊也等急了，已經(jīng)拿下尤科斯公司都快三年了，可是到現(xiàn)在大家都還沒能分到一點(diǎn)紅利，換做是誰誰都著急。
金小強(qiáng)也同樣著急，當(dāng)時(shí)為了拿下這個(gè)尤科斯，自己可是砸了好幾十個(gè)億的美金下去。到現(xiàn)在才終于是還清了欠款，可是盈利卻還一毛錢沒見著呢。
而且該死的是，馬上就要到來的金融危機(jī)。這次的金融危機(jī)對世界經(jīng)濟(jì)的影響可是不小，在最開始的時(shí)候，因?yàn)榻鹑谖C(jī)的問題，導(dǎo)致世界各地的開工不足，所以油價(jià)曾經(jīng)一度下跌了不少，而這時(shí)候俄羅斯也沒能逃脫這次金融危機(jī)的重創(chuàng)。
不過還好后來美國佬借著大開印鈔機(jī)的機(jī)會，像世界范圍輸出金融危機(jī)，這就導(dǎo)致了世界油價(jià)立刻有隨之猛漲，所以很快在石油這一塊就擺脫了因?yàn)榻鹑谖C(jī)所帶來的影響。
但是在一段時(shí)間內(nèi)，對石油價(jià)格的影響還是會非常明顯的。這段時(shí)間自己一定要做好準(zhǔn)備，所以這次去俄羅斯的主要目的，其實(shí)就是要說服阿德爾卡他們不要太過著急。
剛剛回到南#陽的辦公室，屁股還沒坐熱呢，總裁辦的那幫人就遞交上來一份報(bào)告，這份報(bào)告上面寫的正是本次浦海車展。華陽動力的營銷狀況。
當(dāng)看到后面那將近十億的營業(yè)額的時(shí)候，金小強(qiáng)都感覺是吃驚不小，他知道這次他們會在浦海車展上大獲成功，可是沒想到他們居然會成功到這樣的地步。
這次的車展上，華陽動力的產(chǎn)品系列里，最受人歡迎的毫無疑問，依舊是他們的那幾款豪華高端產(chǎn)品。
暗黑之子，一上場就被人搶購一空，然后就是烈火戰(zhàn)馬也受到了追捧，之后的平民轎跑藍(lán)色極光更是廣受江浙一帶的年輕人的喜愛。
正好哪里的人民經(jīng)濟(jì)水平普遍比較富裕，一臺二十幾萬的車子，在哪里來說并不是什么大事，所以這幾款轎跑車車銷售的情況都很好。
在這之后，就是他們的高端豪華商務(wù)車，觀致8，觀致9，還有天際之光X和天際之光J車型也都受到了追捧。
觀致車系主要是浦海周邊的一些小城市的私人老板們比較喜歡，而天際之光這兩款車，則更受那些浦海市的大公司的老板們的歡迎。
畢竟一臺二三百萬的豪華高檔商務(wù)轎車，有著世界上最先進(jìn)的技術(shù)，甚至比什么奔馳，寶馬的技術(shù)還要牛，這樣的車子，那個(gè)老板不喜歡。
再者說去年的市場上就已經(jīng)形成了追捧華陽動力的高端豪華商務(wù)車的風(fēng)氣，這年頭你一個(gè)老板，要是沒有一兩臺華陽動力的高端商務(wù)車，你還好意思被人叫做是老板嗎？
光是這些高端豪華車型的大賣，就給華陽動力帶來了不下五個(gè)億的收入，而至于其他的平民車型也廣受消費(fèi)者的追捧。
逸動和K5在本次的車展當(dāng)中因?yàn)閮?yōu)惠力度比較大，也受到了很多消費(fèi)者的歡迎，不過在中端車市場，現(xiàn)在因?yàn)榇蟊?，通用狂推新車，日系也是拼命降價(jià)的情況下，華陽動力的幾款產(chǎn)品，也都感受到了相應(yīng)的壓力。
現(xiàn)在在十五萬到二十萬出頭的這個(gè)中端市場里，華陽動力已經(jīng)感受到了一定的壓力，這年頭不光是大眾開始降價(jià)了，就連奧迪，奔馳，寶馬也都放下了身段，都開始大幅度的降價(jià)了，這說明這幫人已經(jīng)充分的把華陽動力給重視起來了。
看來今后想要再度的擴(kuò)大市場份額的話，還需要再度的努力才行，尤其是在中型車的市場爭奪方面，現(xiàn)在看來已經(jīng)是有點(diǎn)趨于白熱化的程度了。
這次大眾完了一套新戰(zhàn)略，他們的新帕薩特起步定價(jià)不高，而且他們推出的新中級車邁騰的定價(jià)也不過才二十萬出頭起步，這家位于已經(jīng)和上輩子的2012年那個(gè)汽車銷售大蕭條時(shí)代的價(jià)格差不多了。
奧迪A4也降到了三十萬以下，寶馬的三系低端起步價(jià)，甚至也降到了三十萬以下，就連一貫高高在上的奔馳都坐不住了，也在琢磨著推出低端價(jià)位的車型。
而日本的豐田和本田就更是不必說了，當(dāng)家車型凱美瑞和雅閣更是紛紛降價(jià)，全部降到了二十萬以下起步。
由此可見這一次，這幫外國車企的決心和力度之大，看來在今年，甚至是今后的幾年，他們是和華陽動力卯上了。
大家不光是要拼技術(shù)，還要拼成本，拼價(jià)格，汽車市場是繁榮了，但是廠商們?nèi)兆雍眠^的年代是提前結(jié)束了。
今后幾年在中級車市場，看來必定會掀起陣陣的腥風(fēng)血雨，不過沒關(guān)系，老子對你們這些人的手段是早有準(zhǔn)備了。
這是中級車市場的情況，在緊湊級別車型市場，華陽動力這次推出的兩用車型新朗逸，這次是毫無疑問的大獲全勝，甚至可以說是橫掃整個(gè)市場也不為過。
這款兩用車型的推出，可以說是很精確的把握住了這個(gè)級別車型消費(fèi)者的消費(fèi)心理，本來買的就是便宜車，毫無疑問大家更希望今后在用車的時(shí)候，這用車的費(fèi)用當(dāng)然是月底越好。
停車費(fèi)都跟著漲價(jià)的年代，如果能夠在燃料的費(fèi)用上降低一些，大家的日子當(dāng)然是過的更舒坦一些。
畢竟對于更多的家庭而言，大家都不是大富大貴的家庭，當(dāng)然是能夠用越實(shí)惠的車型越好，而華陽動力這次所推出的新朗逸，則是很完美的詮釋了大家心中的理想實(shí)惠車的概念。
外形有些小俊俏，畢竟當(dāng)年上市的時(shí)候還曾經(jīng)一度被譽(yù)為是美男子，當(dāng)年光靠外形就曾經(jīng)造就了月銷量過萬的神話。
1.6L的發(fā)動機(jī)還曾經(jīng)在國際上拿過十佳發(fā)動機(jī)的大獎，這一次還加上了可以混合甲醇燃燒的功能，這頓時(shí)讓很多消費(fèi)者是心頭狂喜。
其實(shí)很多老司機(jī)都知道，這甲醇和汽油的價(jià)格差距，現(xiàn)在汽油都六塊多將近七塊錢一升了，可是甲醇這玩意才一塊多錢一升。
這兩項(xiàng)要是混起來用的話，完全可以節(jié)省至少一半的燃料費(fèi)用，而且就算你那里沒有正規(guī)的甲醇汽油經(jīng)營店的話，按照人家華陽動力設(shè)計(jì)這款車的理念，你完全可以買回甲醇，自己加。
畢竟這車子給你準(zhǔn)備了一個(gè)副油箱，而且還在車內(nèi)準(zhǔn)備了轉(zhuǎn)換功能，可以更精準(zhǔn)的控制甲醇和汽油的混合燃燒，一切看起來都顯得很完美。
正是靠著這些優(yōu)異的性能，這款雙燃料版朗逸在市場是大獲成功。