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    第五百零五章無懈可擊
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    1.0l的ecoboost發(fā)動機(jī)啊，最高居然可以爆發(fā)出180馬力的峰值功率輸出，這是什么樣的概念啊？
    要知道這年頭大眾還一直引以為傲的1.8t的發(fā)動機(jī)的峰值功率輸出，也才不過是160馬力而已，這樣的功率在這臺1.0l的發(fā)動機(jī)面前，完全可以說是抬不起頭來。「域名請大家熟知」
    更何況是日本的發(fā)動機(jī)，要知道日本的發(fā)動機(jī)除了那些公路賽車類型的機(jī)車，大部分的家用轎車都是以節(jié)油和安靜，以及máo病少而著稱的。
    也許這樣的對比，對于日本極大汽車公司的發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不太公平，但是現(xiàn)在他們確實(shí)是拿不出可以和這臺發(fā)動機(jī)相抗衡的機(jī)型來。
    如果說超越這臺發(fā)動機(jī)的功率，那幾乎可以說是輕輕松松的事情，可是要做到既能夠如此節(jié)油，又能夠爆發(fā)出如此令人感覺到恐怖的發(fā)動機(jī)功率，這對于日本車商制造的發(fā){ 動機(jī)而言，還真是非常的費(fèi)勁。
    現(xiàn)在這臺發(fā)動機(jī)的峰值功率和油耗，都已經(jīng)對日本車造成了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，尤其是在以節(jié)油著稱的hún合動力車方面。
    如果你的hún合動力車，還做不到人家的普通汽油機(jī)的車型的油耗，那么還有多少人會愿意為了你的這款車來買單？
    更何況你的hún合動力車型，在動力方面根本就沒辦法和人家這款內(nèi)燃機(jī)型號的發(fā)動機(jī)相比？
    這時候在面對幾方面的夾擊之下，這些日本記者就不能不感覺有些惱羞成怒了。
    “金先生，您剛才說你們的這款1.0l的ecoboost發(fā)動機(jī)采用的是三缸的配置是嗎？”
    一名日本記者首先站起來提問了，看年紀(jì)這家伙是個老鳥，對于汽車行業(yè)，和發(fā)動機(jī)的機(jī)械原理都是非常的熟悉，金小強(qiáng)已經(jīng)猜到他會問什么樣的問題了，還好自己這邊也是早有準(zhǔn)備。
    “是的，這款發(fā)動機(jī)采用的確實(shí)是1.0的三缸配置！”
    “嗯，那眾所周知，三缸的發(fā)動機(jī)在運(yùn)動做工的時候，在共振方面的表現(xiàn)并不是很好，而且因?yàn)楣舱駟栴}難以解決，所以在噪音的表現(xiàn)方面也不是特別的好，那么請問這個問題你們解決了嗎？如果沒有解決，是不是這款美國隊(duì)長，在駕駛的時候，會非常難以駕馭，并且有著令人難以忍受的噪音？”
    這名日本記者顯然是有著非同一般的毒舌，而且他的問題也問的非常的刁鉆，并且還一問就問到了點(diǎn)子上。
    三缸發(fā)動機(jī)的共振問題，確實(shí)是個很大的問題，在現(xiàn)在這個全民都在講究駕駛的舒適xìng的年代，如果你的車子有著難以cào控的名聲，和令人難以忍受的噪音，那么即便是你的車子的發(fā)動機(jī)xìng能再出sè，也并不是會有很多消費(fèi)者愿意為這樣的車型買單。
    很多記者這時候才想起這款發(fā)動機(jī)居然是三缸的發(fā)動機(jī)，在這之前，很多人都是被這款發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)給震住了。
    現(xiàn)在這個日本記者把這個問題提了出來，大家一下子也都來了興致，畢竟華陽動力搞出這樣的一臺怪物一般的發(fā)動機(jī)，其他人也同樣是非常不爽的，因?yàn)樗麄兌贾溃麄冊谶@個級別的發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，確實(shí)是沒有可以和這臺發(fā)動機(jī)相抗衡的機(jī)械的。
    之前他們被這臺發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)給震撼住了，一時間腦子都是一片空白，并沒想到這款發(fā)動機(jī)有什么可以被質(zhì)疑的疑點(diǎn)，所以也就都保持了沉默。
    但是現(xiàn)在日本人居然想到了這一點(diǎn)，并且直指三缸發(fā)動機(jī)的死xùe，這下子這些本來就不懷好意的記者就都都來了jīng神，一個個聚jīng會神的等著金小強(qiáng)給出答案。
    如果金小強(qiáng)的解釋不能夠讓大家伙滿意，那他們就完全可以在明天的報紙上胡編luàn造，什么華陽動力哪一個半成品來鬧笑話，什么華陽動力完全沒有誠意啦之類的，總之到時候怎么讓華陽動力難看，他們就會怎么寫？
    “您所提出的問題，在我設(shè)計這款三缸發(fā)動機(jī)之初，我就考慮到了。確實(shí)共振，以及共振所引起的噪音大的問題，確實(shí)是一直困擾著三缸發(fā)動機(jī)的難題。不過在這款發(fā)動機(jī)上面，這個難題，已經(jīng)被我給解決了。”
    金小強(qiáng)微笑著看著臺下那一群不懷好意的記者們，你們不是等著看老子出丑嗎？
    嘿嘿！可惜，你們這輩子都別想了。。。
    “在這款發(fā)動機(jī)上，為了減少共振，或者因?yàn)槠讛?shù)過少所帶來的震動難題，我們特意采取了一些特殊的設(shè)計。比如我們采用了鋁合金制的缸蓋，并且采用了集成的排氣歧管設(shè)計。而且最關(guān)鍵的是，為了讓發(fā)動機(jī)在工作時候所產(chǎn)生的震動能夠最大額度的被抵消，我為這款發(fā)動機(jī)設(shè)計了一個全新的飛輪，并且將皮帶和這個飛輪都采用了前置似地設(shè)計，而這樣的設(shè)計就使得發(fā)動機(jī)在工作室從氣缸處傳來的不均勻震動，都會被前置的飛輪和皮帶的動作震動所抵消，這樣一來共振的問題就解決了。而共振的問題解決了，那么發(fā)動機(jī)的噪音也就得到了很好的控制，這樣一來就解決了缸數(shù)少帶來的共振以及噪音的問題。”
    金小強(qiáng)的回答，讓臺下的記者是一陣沉默，甚至很多的記者都有些黯然失sè，本來還想看看華陽動力和這個囂張的金小強(qiáng)一起出丑的一幕，真是太可惜了，這樣的情況居然完全沒有出現(xiàn)。
    難道華陽動力和這個金小強(qiáng)還要在繼續(xù)，這樣的囂張下去？
    難道就他和他設(shè)計的發(fā)動機(jī)，就真的是會這樣的繼續(xù)360度無死角的存在下去？
    如果在這樣下去的話，那么其他汽車制造企業(yè)的生存空間，還能夠剩下多少，這個家伙真的是太可怕了，幾乎每一次車展，他都會帶來一款震撼人心的產(chǎn)品。
    而且他所設(shè)計的作品，不出意料，幾乎每一次都會取得令人難以置信的成功，如果在這樣下去的話，我們美國，德國，還有日本的汽車制造企業(yè)，還怎么hún？
    其他的汽車設(shè)計師在他的作品面前，是不是只有頂禮膜拜的份？
    。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
    臺下的歐美和日本的記者們都感覺有些絕望了，甚至他們還感覺非常的沮喪，一次次的車展上，他們都想打敗華陽動力和金小強(qiáng)，讓這家怎么看，怎么不順眼的來至天朝的企業(yè)，徹底的丟丑。
    可惜一次次他們都失敗了，而像小丑一樣丟丑的反而卻是他們！
    站在臺上的那個年輕的令人嫉妒的家伙，卻一次次的贏得榮譽(yù)還有消費(fèi)者的掌聲和喝彩，他站在臺上，高高在上，而他那揚(yáng)起的下巴，還有帶著意思譏笑的眼神，卻都是讓臺下這群歐美，日本的記者們感覺非常的不爽，但是卻又無可奈何。
    其實(shí)大家之所以這么討厭華陽動力和金小強(qiáng)，最主要的一方面的原因，就是他們骨子里的白人至上主￥義，在作祟而已。
    大家都知道汽車是歐洲的白人發(fā)明的，后來又是在美洲的白人把他發(fā)揚(yáng)光大了，再到后來日本人后來居上。
    而且日本人的一些列公路轎跑，把歐美列強(qiáng)打的是屁滾niào流，甚至為了限制日本人在國際大賽領(lǐng)域所取得的成就，他們一改再改，改變游戲規(guī)則，把黃種人排除在外。
    本田率先在f1的賽事里面掀起了雙渦輪引擎的狂cháo，橫掃f1，并且稱霸賽道十幾年，而當(dāng)時的奔馳寶馬，根本就不知道怎么玩渦輪，當(dāng)時的奧迪這樣的品牌只能被稱作是下三濫，他根本就不夠格談f1。
    而歐美白人為了阻止日本人繼續(xù)在這個領(lǐng)域里稱王稱霸，于是就聯(lián)袂上演了一幕幕的齷齪戲劇，國際汽聯(lián)首先是下令禁止在f1賽道上使用渦輪增壓器，只能使用v8發(fā)動機(jī)。
    然后在日本人剛剛適應(yīng)了v8發(fā)動機(jī)，準(zhǔn)備再戰(zhàn)f1的時候，他們突然又宣布為了宣揚(yáng)節(jié)能環(huán)保，只能使用v6發(fā)動機(jī)，v8發(fā)動機(jī)參賽被禁止了。
    而這時候一直被méng在鼓里的日本人懵了，要知道他們?yōu)榱搜芯縱8可是huā費(fèi)了大把的功夫，可是v6發(fā)動機(jī)，他們是一點(diǎn)準(zhǔn)備都沒有，而歐美白人可是為了這v6發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備了十幾年，于是一步落后，步步落后，因?yàn)槿毡救嗽趘6領(lǐng)域的研發(fā)和技術(shù)儲備的不足，所以也就造成了后來歐美車商在f1上一統(tǒng)天下的局面。
    后來日本人索xìng干脆就直接退出了這個骯臟的所謂公平的世界競賽，這也是金小強(qiáng)一直遲遲猶豫著不想讓自己的華陽動力去參加什么f1的原因。
    這幫歐美人太齷齪了，當(dāng)你光明正大的擊敗他們的時候，他們就只會用吃不到的酸葡萄的語氣和你說話，然后還會對你指手畫腳，提出各種質(zhì)疑。
    反之如果他們獲得了勝利，那他們就大吹特吹，并且根本就不容許別人對自己有那么一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)疑。
    現(xiàn)在的這幫記者們的心里，也就正是這樣，在他們的心底，就只有他們歐美的白人才能夠造出好車，于是當(dāng)你一遍又一遍的chōu他們的臉的時候，他們就感覺不爽了。。。
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