王小東往陳耕跟前湊了湊，略帶諂媚的嘿嘿笑道：“陳先生，能不能商量個事？”
    “哦？你說。”
    “你們商飛的生產(chǎn)任務現(xiàn)在多的忙不過來，我們西飛現(xiàn)在連基本工資都有點困難，大家都是兄弟企業(yè)，幫幫忙唄？”王小東沖陳耕擠了擠眼：“也不要多，一年給我們一個億的生產(chǎn)任務就行。”
    一年一個億的生產(chǎn)任務……
    陳耕沒好氣的斜睨了王小東一眼：“我們運-12一年的產(chǎn)值才多少，你一下子就要走一個億？”
    “嘿嘿……沒有一個億，幾千萬也行啊。”王小東嘿嘿笑道。
    當王小東把話說到了這個份上，陳耕就明白，這個忙必須忙了……
    “幾千萬？”
    “對對，幾千萬，有個……嗯，四五千萬就行。”一邊偷偷觀察著陳耕的臉色，王小東將到了嘴邊的“七八千萬”變成了“四五千萬”。
    “四五千萬？！嘿！”
    陳耕直接被王小東的好胃口給逗樂了：“沒有！”
    這種生產(chǎn)可不是航空工業(yè)部指定的生產(chǎn)任務，這種出口加工的活兒，利潤都極其豐厚，哪怕是西飛這種家大業(yè)大、大手大腳的國企，也能保證15%以上的毛利潤，5000萬的合同金額，西飛就能凈賺七八百萬，最關鍵的是，這筆錢西飛是不用上繳國家的，直接就入了自家的小金庫。
    王小東倒也沒指望陳耕能夠一口答應，對于陳耕的拒絕，他絲毫沒感到意外：這種主動從別人口袋里掏錢的事兒哪有那么容易？
    “那老弟你說吧，到底要怎么樣你才肯幫這個忙？”知道陳耕必須賣自己這個面子的王小東，干脆跟陳耕耍起了無賴：“我給你說，反正老弟你有錢，如果我們西飛真的吃不上飯了，我就帶著老少爺們們?nèi)ツ銈兗页源髴簟！?br/>     去陳耕家吃大戶是不可能吃大戶的，但王小東是在用這種方式表明自己的態(tài)度：你必須得給我點。
    “2000萬，不能再多了，”陳耕想了想，說道：“西飛可以幫我們代工一部分機翼、尾翼以及垂尾組件，另外我們商飛正在醞釀著對Y12進行改進，西飛這邊必須給我們提供一些技術支持。”
    王曉東轉了轉眼珠子，獅子大開口：“那最少三千……三千五百萬。”
    “3000萬，愛干不干，”陳耕一副“你再不答應老子就走人”的架勢：“沈飛的日子可一樣不好過。”
    “好，看在老弟你的面子上，3000萬就3000萬，”賺了大便宜的王曉東明明樂得眉開眼笑，偏偏得了便宜還賣乖：“老弟我給你說，也就我們西飛人實誠，這都跟給你白打工沒什么區(qū)別了，要是擱在沈飛，那些家伙不從你身上扒下兩層皮來我跟你姓我給你書……”
    陳耕就嗯嗯啊啊的應著：接下來的Y12改型還需要西飛這邊提供人力和智力資源支持呢，難道還不許人家嘮叨兩句？
    反正聽兩句嘮叨又不會少一塊肉。
    嘮叨了兩句，王小東忽然向陳耕問道：“老弟，我聽說你們Y12的CAA認證和FAA認證流程快走完了？那以后Y12是不是就可以大鳴大放的在美國和英國市場銷售、賺大筆的外匯了？”
    和原本的發(fā)展歷程不同，原本Y12要在1987年才向英國民航管理局申請CAA認證，并且限于經(jīng)費的原因，直到1990年才走完整個CAA認證的流程，但現(xiàn)在么，有錢了一切好說話，早在去年年初，也就是1985年，Y12剛剛獲得型號合格證和生產(chǎn)許可證之后，陳耕就指示商飛對Y12進行英國CAA和美國FAA的雙重認證。
    有了充足的經(jīng)費，而且還得到了羅爾斯·羅伊斯這個英國本土地頭蛇的幫助，Y12的CAA認證流程大大加快，現(xiàn)在已經(jīng)走完了85%的認證程序，按照現(xiàn)在的認證速度，最快今年年底、最晚明年年初，Y12就可以獲得CAA認證。
    美國的FAA認證程序雖然稍微慢了些，但在充足的經(jīng)費保證和陳耕的斡旋下，Y12的認證過程也一切順利，大概在明年年中就能走完整個FAA的認證，并且正式在美國市場銷售——一旦拿到了FAA認證，Y12就再也不用走“自用”這條引進的路子了，就像王小東說的那樣，大鳴大放、堂而皇之的在歐洲以及美國銷售。
    “嗯，流程走的差不多了，”這種事情陳耕也沒有必要瞞著，點頭道：“最遲不超過明年夏天，CAA和FAA的認證流程都能走完。”
    “可以出去賺美元、賺英鎊啊，”王小東眼中滿滿的都是對商飛居然可以出口創(chuàng)匯的羨慕：“真好。”
    這年頭，出口創(chuàng)匯是對于一家國有企業(yè)負責人的最高衡量標準，只要你的企業(yè)能夠出口創(chuàng)匯，哪怕你的企業(yè)因此而虧損呢，那都不是問題，你對國家、對人民也是有功的，你的工作能力也是極其出色的，說的夸張點兒，這年頭，就是“萬般皆下品，惟有創(chuàng)匯高”。
    “錢哪有那么好賺的，”面對王小東羨慕的目光，陳耕卻是搖搖頭：“通過認證、能夠進去是一回事，但能夠進入這個市場的企業(yè)，又有哪一個是善茬？接下來的競爭還激烈的很呢，能不能把產(chǎn)品賣掉，不但要看產(chǎn)品的質(zhì)量，還要看售后、看服務、看會不會宣傳，看整體的發(fā)展戰(zhàn)略、更要看資本的厚度……”
    陳耕的話是大實話，王小東對陳耕的話卻是不以為然：“對別人來說賺錢可能很麻煩，可對老弟你來說，賺錢這個事兒不是跟喝水喘氣一樣簡單么？”
    “……”
    陳耕心中無語：感情哥們已經(jīng)被神話到了如此程度了么？
    倒是王小東，這個時候終于將自己的意圖說明白了，他一把攥住陳耕的手，情真意切的道：“老弟，看到你們賺外匯賺的盆滿缽滿的，說實話，老哥我眼紅啊，老哥我也知道自己不是那塊料，也沒想著到了國外大殺四方，老哥要求的不高，能跟在老弟你后面喝口湯、一年給國家上繳給幾百上千萬美元的外匯就行……
    老弟你也盡管放心，你的恩情，我們西飛絕對不會忘，以后有什么用得上我們西飛的，老弟你盡管開口招呼……”
    被一個大男人攥著手、用如此“脈脈含情”的目光盯著，陳耕渾身的汗毛都炸起來了：老子不是玻璃！老子不是玻璃啊！
    他急忙用力抽手，忙不迭的答應：“要這么說的話，其實還真有個活兒能交給你們干！嗯……就是不怎么好聽，但干的好的話，一年兩三千萬美元的外匯還是能夠賺的到的。”
    嗯？！
    還真有？
    一年能賺到兩三千萬美元？！
    王曉東的眼睛頓時亮了，急忙說道：“如果一年能賺個兩三千萬美元……嗨！老弟，說什么好不好聽啊，哪怕是讓我們?nèi)炖⑻痛蠹S，只要我們一年真的能夠賺個兩三千萬，那也不是事。”
    王曉東太清楚了：什么時候兩三千萬美元是這么好賺的了？說的直接一點，像是中絲、中糧等這些中字頭的大型央企，單獨一家，一年又能夠為國家創(chuàng)造多少外匯收入？哪怕是很多東南沿海省份的市、地委，可能一年下來創(chuàng)造的外匯收入也沒有兩三千萬美元，對于很多省級國有企業(yè)來說，一年能夠創(chuàng)造百萬美元的外匯收入，都夠他們在《群眾日報》、《光明大報》等國家級喉舌大報上狠狠的吹上一波了。
    如果老子當真一年能夠讓西飛賺到兩三千萬美元的外匯，老子特么的去《光明大報》上狠狠的吹他一個月！
    “倒也不用你們?nèi)炖⑻痛蠹S，”陳耕擺擺手：“這個活兒其實很簡答，嗯，你知道我旗下的產(chǎn)業(yè)當中，有一塊飛機拆解業(yè)務吧？”
    王小東眨眨眼，連連點頭：“嗯，知道。”
    他怎么會不知道陳耕的報廢飛機以及報廢汽車拆解業(yè)務呢，就靠著拆報廢飛機和報廢汽車，陳耕一年至少要賺好幾千萬美元……真是見了鬼了，怎么對這些有錢人來說賺錢就那么簡單？！連弄點垃圾都賺那么多的錢。
    “現(xiàn)在我們的業(yè)務比較忙，有點忙不過來，我可以把一部分拆解零部件的翻新業(yè)務交給你們，我們可以直接跟西飛以美元方式進行結算，多了不敢說，一年兩三千萬美元的合同還是能給你們西飛的……”
    “愿意！我們愿意啊！”不等陳耕說完，王小東就忙不迭的點頭：“別說兩三千萬美元的合同，再多點都沒關系。”
    飛機拆解之后，拆解下來的零部件經(jīng)過翻新之后基本上都可以重新回收和利用，這一點王曉東自然是知道的，所以在聽陳耕說完之后，王小東就明白陳耕準備交給西飛做的是什么活兒了：不就是對拆解下來零部件進行翻新么，小事兒！連這點小活兒都做不好，西飛干脆一頭撞死算了！
    “那就好，”陳耕點點頭：“不過您先別高興的太早，我們需要對西飛進行能力評估的，只有達到了我們的要求，我們才會把這個工作交給你們，畢竟拆下來的都是高度精密的航空級的零部件，如果您們毛手毛腳的，翻新十個卻給搞壞了壞五個……”