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    寂靜。
    甚至，整個空氣都凝固了起來。
    這是一個擺在大飛機項目面前最為嚴(yán)重的問題！
    從美國進口的四臺jt-3d發(fā)動機，原本只是用作備用，大飛機一開始是準(zhǔn)備采用國產(chǎn)的渦扇八。
    結(jié)果，渦扇八成功了，但是并不適合大飛機的使用，大飛機廠的一行領(lǐng)導(dǎo)商量決定，最終用四臺備用發(fā)動機裝到了第二架用于試飛的樣機上面，這樣才讓運十飛了起來。
    這是一個眾人都不愿意面對的問題，不管是負責(zé)設(shè)計大飛機的708所的人員，還是負責(zé)生產(chǎn)大飛機的5703廠的相關(guān)人員，都不是搞發(fā)動機的！
    國內(nèi)配套不行，他們也沒有辦法。
    “劉主任，如果國內(nèi)能夠提供實用的發(fā)動機，我們的飛機，照樣能飛！”馬鳳山跟劉一九沒有接觸過，但是劉一九派人跟他接觸的次數(shù)不少，這是國內(nèi)第一家愿意繼續(xù)往大飛機上面注入資金的單位，而且還是非常有錢的那種單位，誰都不愿意得罪。
    更何況，劉一九也不是針對這個項目不滿，而是提出來最為棘手的問題。
    不解決發(fā)動機的問題，整個大飛機即使繼續(xù)下去了，一旦國外切斷了供應(yīng)渠道，這些飛機依然飛不起來。到【9，時候，如果國外要以這個威脅，根本就很難解決問題。
    “劉主任，這一點我覺得沒有什么好擔(dān)心的。即使沒有美國人的，我們可以引入英國的貝斯發(fā)動機。尤其是現(xiàn)在國內(nèi)引進了貝斯發(fā)動機的生產(chǎn)技術(shù)……”對于劉一九拿下了渦扇八團隊，進展怎么樣，嚴(yán)如云并不清楚。
    貝斯發(fā)動機的技術(shù)。在秦飛，具體如何，秦飛的人也是支支吾吾的。
    “貝斯發(fā)動機？根據(jù)我知道的情況，國產(chǎn)化根本就不行，到現(xiàn)在為止，都沒有見到成功的樣品……”劉一九冷笑一聲。
    “不是還有我們的渦扇十嗎？”王順義越來越覺得劉一九這小子不正常。
    整個人就如同吃了槍藥，如果他繼續(xù)這樣下去。根本就沒有必要談下去了。九院老老實實地躲在山里面，研究自己的技術(shù)，這是多好的事情。何必出來干這些費力不討好，還會浪費大把資金的事情？
    向著劉一九身邊的李銳看去，李銳低著頭，讓王順義更加疑惑。
    劉一九可不是一個因為私人的事情能夠影響到工作上面事情的人。
    “對。劉主任。我聽鄭浩主任說，611所的渦扇十團隊研制工作取得了突破性的進展，第一臺發(fā)動機樣品已經(jīng)試制出來了，在進行試車，如果渦扇十的試車工作結(jié)束，沒有問題，我想，發(fā)動機不會成為我們大飛機上天的阻礙！甚至。到時候我們也不會因為心臟病問題擔(dān)心大飛機的安全……”聽到王順義的話，嚴(yán)如云趕緊附和著說道。
    九院在幾年之前就接手了渦扇八的研究工作。而且還在渦扇八的基礎(chǔ)上進一步研究渦扇十，并且連樣品都出來了，或者，劉一九是因為他們采用備用發(fā)動機而不是渦扇八而發(fā)火？
    “劉主任，在我們的研制過程中，確實存在很多的問題，但是這些問題都不是沒有辦法解決，而且我們也已經(jīng)解決了所有出現(xiàn)的問題，這一點，還請您放心。咱們都是搞技術(shù)的，在飛機的安全性能上面，絕對不會有任何的疏忽大意……”馬鳳山也知道，運十因為國內(nèi)的工業(yè)基礎(chǔ)，很多的東西都采用了土辦法。
    不放心安全性能，這是正常的。
    不過，現(xiàn)在才剛剛開始試飛呢！飛機又不是別的什么，必須進行試飛，而且還得長時間，大量地進行試飛，才能進入市場，否側(cè)，一旦出現(xiàn)了問題，那就是了不得的大事情！
    “至于你指的58項進口成品部件，這些如果在國內(nèi)的材料，生產(chǎn)工藝等方面如果能夠跟上來，一切都不是問題。以前跟九院的人員接觸的時候，我也清楚，九院如果能夠提供航電系統(tǒng)，雷達，甚至大壓機，爆破焊接技術(shù)等，這58項進口成品部件，都可以不再從國外進口，絕對百分之百地進行國產(chǎn)……”馬鳳山巧妙地把事情給推到了九院身上。
    九院要插手大飛機計劃，可不僅僅因為九院能夠提供大筆的經(jīng)費，更因為九院可以在技術(shù)上面提供強有力的支持。
    技術(shù)支持，這是大飛機團隊最為需要的。
    他們是設(shè)計飛機的，不是解決各種零部件生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題的。
    畢竟，他們在機械制造，生產(chǎn)工藝，甚至材料方面不是專家。
    劉一九聽到馬鳳山這個讓他尊重的總設(shè)計師以柔克剛的話，內(nèi)心不由苦笑起來，旋即一想，好像這些都不是他們這些人的錯。
    國家工業(yè)基礎(chǔ)差，他覺得做什么都是束手束腳，這一切，并不能成為他煩躁的理由。
    只有努力地去解決這些問題，一步一步地解決這些，讓國家逐漸在解決這些問題的過程中發(fā)展起來，強大起來，才是他應(yīng)該干的事情。他煩躁，這純粹就是因為他有些急切了。
    搞科技，絕對不是請客吃飯那樣簡單。
    飯，得一口一口地吃，路得一步一步地走。
    即使美國跟蘇聯(lián)，也不是在短短一二十年的時間內(nèi)就發(fā)展強大起來的。如果不是當(dāng)年美國金融危機蘇聯(lián)幾乎把整個美國的工業(yè)基礎(chǔ)搬空，再加上希特勒以絕對的力量進攻整個蘇聯(lián)，使得他們的工業(yè)在戰(zhàn)爭中快速發(fā)展壯大起來，蘇聯(lián)不可能有跟美帝抗衡的實力。
    而美帝，發(fā)展的時間就更長了。雖然不如英國這樣的老牌工業(yè)強國歷史那樣深厚，但是美國人的工業(yè)也是發(fā)展了超過兩百年才有今日的成就！
    共和國能夠在短短三十年，經(jīng)濟你有一半不到的時間放在了工業(yè)發(fā)展上面，有了現(xiàn)在的基礎(chǔ)，也算是不差了，根本就沒有必要去抱怨，去煩躁。
    “馬老，對于這一點，我相信可以做到，如果短時間內(nèi)無法解決這些問題呢？”劉一九的態(tài)度雖然好了不少，但是問題依然尖銳。
    “如果沒有辦法解決這些問題，我們依然只能采取目前的辦法，在不停研制的過程中，繼續(xù)進口關(guān)鍵零部件。并且從更多的試飛工作中獲得更多的數(shù)據(jù)以及經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)更多的問題……”現(xiàn)在的情況，變成了劉一九跟運十總設(shè)計師馬鳳山兩人的單獨交鋒。
    嚴(yán)如云無語，他們不過是想要獲得組裝剩下三架樣機的資金，至于這樣么？
    僅僅只需要三千萬就夠了。
    當(dāng)即就非常不滿地對著劉一九這個一看就是來找茬的年輕人說道：“劉主任，剩下的三架樣機，大部分的零件已經(jīng)生產(chǎn)出來了，只需要把這些零件組裝成成品飛機就行了。”
    “嚴(yán)主任，事情沒有這樣簡單吧？”王順義算是聽明白了劉一九話中的意思。
    在一開始的時候，劉一九為了爭取他們的同意，把大飛機的很多缺陷沒有說出來。如果按照滬市政府以及大飛機現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r持續(xù)下去，整個大飛機甚至很有可能根本就沒有辦法按照他們的預(yù)想那樣對于整個國內(nèi)的工業(yè)體系進行促進。
    現(xiàn)在，劉一九是在逼著對方把管理權(quán)交給九院，讓大飛機按照九院的想法去發(fā)展，去促進國家的工業(yè)體系。
    畢竟，他們可是沒有打算一開始就能夠保證不虧本，而且計劃的是在未來十年之內(nèi)投入至少二十億的經(jīng)費在大飛機上面！
    誰都不希望這二十億的投資打了水漂！
    王順義的神態(tài)很是嚴(yán)肅，在眾人都看向他的時候，繼續(xù)說道：“根據(jù)我們得到的技術(shù)資料來看，你們的第一架用于靜壓力測試的樣機，從1976年10月起，一共排查出來各種故障1650余條，有鉚接質(zhì)量問題，諸如小鉚釘取代大鉚釘，插釘未鉚接，漏鉚等；重要受力部位強迫裝配；部件之間不協(xié)調(diào)等……尤其是兩邊機翼的重要受力部位10號肋上就出現(xiàn)了127條故障……”
    這還僅僅是第一架沒有上天的飛機。
    王順義說到這里，并沒有結(jié)束，而是繼續(xù)說道：“1978年第一季度，大飛機廠對于第二架用于試飛的樣機進行了質(zhì)量排查，僅僅是鉚接部件質(zhì)量問題，就出現(xiàn)了5312條，其中較大質(zhì)量問題127條，報廢更新的零部件一共825件。這些數(shù)據(jù)，沒有錯吧？而且，你們并沒有把這些數(shù)據(jù)完整地上報給航空工業(yè)部……”
    這些數(shù)據(jù)一個個都是那么的詳實，在座的都是整個大飛機項目的主要管理單位。
    而且，滬市政府認為這是他們主管的項目，即使不上報航空工業(yè)部，只要解決了問題，飛機最后飛了起來，都是沒有問題的。
    卻沒有想到，九院的人不知道在什么地方獲得了這些數(shù)據(jù)！
    而且，現(xiàn)在把這些數(shù)據(jù)拿出來，他們根本就沒有任何的辦法去反對。
    第一架測試出現(xiàn)了問題，第二架沒有改進，反而出現(xiàn)更多，如果不是進行了全方位反復(fù)的排查，根本就不可能發(fā)現(xiàn)，甚至可能飛機一飛起來就得出事情！(未完待續(xù)。)