雖然F-22是隱身能力最全面的第四代戰(zhàn)斗機，但是并不表示在各個方向上的信號反射強度都很微弱。【閱讀網(wǎng)】
    作為制空戰(zhàn)斗機，在設(shè)計的時候，F(xiàn)-22必須考慮其他性能，比如機動性，也就得犧牲部分隱身能力。受戰(zhàn)術(shù)使用影響，F(xiàn)-22前半球的隱身能力最好，RS只有零點零零一平方米，能使對方的雷達探測距離縮短九成。側(cè)面的隱身設(shè)計也很不錯，RS在零點零五平方米左右，不到F-15的百分之一。最差的就是后半球的隱身能力，受尾噴管、垂直尾翼與尾撐等突出部件影響，RS在零點五平方米左右，僅能使對方預(yù)警機的最大探測距離縮短三分之一。
    也就是說，如果KJ-2000能探測到四百五十公里外的F-15J，就能發(fā)現(xiàn)三百公里外正在離去的F-22。
    這個問題，在美軍手里還不太嚴(yán)重。
    美軍奉行攻勢防空，即主動打擊對方防空系統(tǒng)，主動與對方戰(zhàn)斗機爭奪制空權(quán)，F(xiàn)-22在絕大部分時候都是面向敵人。需要返航的時候，多半已經(jīng)奪取了制空權(quán)，或者驅(qū)逐了對方的戰(zhàn)斗機。
    顯然，日本空中自衛(wèi)隊沒有這個資本。
    沒有完善的空戰(zhàn)指揮與情報體系支持，日本空中自衛(wèi)隊很難采取攻勢防空，F(xiàn)-22遭遇優(yōu)勢敵機后也很難取勝。
    只要F-22轉(zhuǎn)向，就很有可能被預(yù)警機發(fā)現(xiàn)。
    在第二次朝鮮戰(zhàn)爭中，F(xiàn)-22的這個設(shè)計缺陷就暴露了出來。更重要的是，晏鷹搏在返回部隊后，曾經(jīng)在KJ-2000上擔(dān)任過空戰(zhàn)引導(dǎo)員，非常清楚F-22的缺點，也知道該如何對付這種戰(zhàn)斗機。
    讓J-11B發(fā)射電磁火箭彈，就是為了把逼近的F-22趕走。
    當(dāng)然，也有可能出現(xiàn)另外一種情況，即F-22有電磁對抗系統(tǒng)，繼續(xù)逼近，與J-20進行格斗。
    只是，不管是撤退、還是繼續(xù)逼近，在嚴(yán)重電磁干擾下，F(xiàn)-22肯定無法用火控雷達鎖定正在轉(zhuǎn)移的KJ-2000，也就無法用中程空對空導(dǎo)彈發(fā)起攻擊。要想攻擊KJ-2000，首先就得越過J-20組成的“龍墻”。
    等到戰(zhàn)斗機的格斗空戰(zhàn)結(jié)束，KJ-2000早就飛遠了。
    晏鷹搏渴望取得戰(zhàn)果，可是他更加清楚作為一名防空戰(zhàn)斗機飛行員的職責(zé)。
    能否擊落F-22并不重要，關(guān)鍵得確保KJ-2000安然無恙。
    接下來要做的事情就簡單得多了。
    KJ-2000發(fā)現(xiàn)遠去的F-22后，一邊向護航戰(zhàn)斗機發(fā)送戰(zhàn)場情報，一面利用航線預(yù)測法跟蹤那些F-22。
    這時候，晏鷹搏面臨一個非常艱難的選擇，因為F-15J機群也進入了攔截區(qū)域。
    追擊F-22，還是攔截F-15J？
    沒等晏鷹搏做出決定，楊禹方就替他做出了決定：讓伴隨行動的J-11B前去攔截逼近的F-15J，并且明確要求首先使用電磁火箭彈。
    對付沒有電磁對抗能力的F-15J，根本用不著動用J-20。
    晏鷹搏沒再遲疑，立即加足馬力追擊逃竄的F-22，同時為火控雷達通電，準(zhǔn)備在失去預(yù)警機支持后單獨作戰(zhàn)。
    此時，楊禹方與晏鷹搏都不知道，真正的威脅正在逼近。
    因為在規(guī)避的時候，KJ-2000向西飛行了數(shù)十公里，而F-2機群又超低空逼近，所以沒能及時發(fā)現(xiàn)攻擊機群。
    只是，遇到麻煩的不僅僅有中國空軍，還有日本空中自衛(wèi)隊。
    中國戰(zhàn)斗機在防空作戰(zhàn)中使用了電磁武器，讓日本空中自衛(wèi)隊的飛行員非常恐慌。電磁火箭彈在空中引爆的時候，八架執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)的F-22也受到了影響。日本飛行員在搜尋東海艦隊的時候，還不得不考慮能否及時把獲得的戰(zhàn)術(shù)情報發(fā)回去，以及能否安全返回嘉手納空軍基地。
    結(jié)果就是，日本飛行員做出了一個非常錯誤的判斷：認為中國戰(zhàn)斗機使用電磁武器是在掩護東海艦隊。
    換句話說，日本飛行員認為東海艦隊就在電磁火箭彈引爆地點附近。
    要知道，當(dāng)時東海艦隊離晏鷹搏的機群差不多有一百公里。
    受這個判斷影響，立即有四架F-22調(diào)整航向，朝釣魚島西北飛去，還有兩架飛往釣魚島東北海域，只有兩架飛向釣魚島。
    更重要的是，當(dāng)時沒有一名日本飛行員想到，東海艦隊會在釣魚島西面。
    雖然F-22的火控雷達有很強的對海搜索能力，在理想情況下，能夠探測到三百多公里外的大型戰(zhàn)艦，即便在實際使用中，受戰(zhàn)場環(huán)境影響，比如偵察機的飛行高度過低、對方進行的電子干擾會大幅度縮短雷達的探測距離，也至少能夠發(fā)現(xiàn)一百多公里外的戰(zhàn)艦，但是在使用火控雷達之后，F(xiàn)-22就會暴露行蹤，甚至遭到攔截。因此在執(zhí)行偵察任務(wù)時，飛行員首先得預(yù)判對方艦隊的活動區(qū)域，靠近之后再啟動火控雷達，而不是一直使用火控雷達進行搜索。
    這個預(yù)先判斷至關(guān)重要。
    十點三十五分，兩架F-22在釣魚島東面大概兩百公里處啟動火控雷達，開始搜索電磁火箭彈引爆區(qū)域。
    半分鐘后，又有兩架F-22啟動了火控雷達。
    這次，截獲敵機信號的不是預(yù)警機，而是在東海艦隊西面活動的戰(zhàn)略電子偵察機。
    雖然無法判斷敵機的準(zhǔn)確位置，但是至少知道有四架F-22出現(xiàn)在釣魚島東面，而且正在搜索海面目標(biāo)。
    楊禹方不是笨蛋，立即意識到，早于F-15J起飛的F-22，除了偷襲KJ-2000，還擔(dān)負了戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)。
    也就是說，日本空中自衛(wèi)隊并不清楚東海艦隊的行蹤，或者說仍然認為東海艦隊在釣魚島西北海域活動。
    顯然，這四架F-22空歡喜一場。
    楊禹方?jīng)]有調(diào)動晏鷹搏的小隊，而是命令執(zhí)行防空任務(wù)的四架J-20分頭迎敵，阻止敵機靠近東海艦隊。
    說得簡單一點，就是纏住那幾架F-22。
    四架F-22的探測結(jié)果同步發(fā)給了日本空中自衛(wèi)隊的作戰(zhàn)指揮中心，隨后最北面的兩架F-22也發(fā)來消息，沒有找到東海艦隊。
    荒川太郎不是笨蛋，立即意識到，東海艦隊肯定在天黑后轉(zhuǎn)向離開了巡邏海域。
    果真如此的話，東海艦隊很有可能在釣魚島西面。
    萬幸的是，至少還有兩架F-22在朝這個方向飛行，荒川太郎立即下達命令，讓這兩架F-22重點搜索釣魚島西面。
    也就在這個時候，回歸巡邏陣位的-767發(fā)來了一條至關(guān)重要的消息。
    KJ-2000在規(guī)避F-22的攻擊之后，沒有轉(zhuǎn)向返回之前的巡邏空域，而是飛往釣魚島西面。
    顯然，在受到威脅之后，KJ-2000沒再執(zhí)行前進預(yù)警任務(wù)，而是與東海艦隊會合。
    毫無疑問，東海艦隊就在那邊。
    只是，F(xiàn)-2機群的突擊航線指向釣魚島西北，而且機群已經(jīng)起飛半個小時，即便降低了巡航速度，也飛行了近三百公里，即將到達攻擊區(qū)域。
    荒川太郎不敢遲疑，趕緊調(diào)整作戰(zhàn)部署，讓F-2機群再次減速，等待戰(zhàn)術(shù)情報。
    這個決策沒有錯，如果找不到東海艦隊，攻擊機群就算到達了攻擊區(qū)域，也無法按照計劃發(fā)起攻擊。
    只是，讓攻擊機群在戰(zhàn)場上待命，顯然會增大風(fēng)險。
    荒川太郎只能指望，正在轉(zhuǎn)移的KJ-2000無法及時發(fā)現(xiàn)超低空逼近的F-2機群。
    他的判斷沒有錯，可是他忽視了戰(zhàn)場上的不確定性因素。
    這個不確定性因素，就是晏鷹搏的J-20小隊。
    要知道，KJ-2000對F-22的探測距離非常有限，-767也無法發(fā)現(xiàn)兩百公里外迎面飛來的J-20。
    也就是說，荒川太郎并不知道，四架J-20正在追擊逃逸的F-22。
    更重要的是，攻擊KJ-2000的F-22與F-2機群的航線重合，因為在此之前，荒川太郎認為東海艦隊就在KJ-2000附近。結(jié)果就是，晏鷹搏的J-20小隊在追擊F-22的時候，實際上是迎面飛向了F-2機群。
    區(qū)別是，F(xiàn)-2機群在超低空，而追擊F-22的J-20的高度在一萬米以上。
    在夜晚，飛行員肯定無法憑肉眼看到超低空的攻擊機群。
    只是，對J-20的相控陣火控雷達來說，這點高度差就不算什么了。
    十點三十五分，四架轉(zhuǎn)向逃逸的F-22飛行了五十公里，KJ-2000也在此期間向西南飛行了大約三十公里，雙方的距離擴大到三百公里以上，預(yù)警機跟丟了目標(biāo)，晏鷹搏按照計劃啟動了火控雷達。
    看到雷達屏幕上密密麻麻的信號，晏鷹搏等四名飛行員嚇了一跳。
    不是F-22，而是前方幾十公里外的F-2攻擊機群！
    可以說，瞎貓撞上了死耗子。
    這一瞬間，晏鷹搏肯定在感謝上帝、感謝真主、感謝佛主、感謝他知道的所有神靈，給了他這么好的機會。
    如果不是在戰(zhàn)斗機上，他肯定會給這些神靈燒幾柱高香。
    四名飛行員沒有遲疑，以最快的速度完成了攻擊準(zhǔn)備工作。
    十點三十七分，晏鷹搏率先把彈艙里的六枚PL-12D全都發(fā)射了出去。他沒有減速，因為戰(zhàn)斗機上還有兩枚PL-11，以及一門備彈三百發(fā)、足夠打十個短點射的三十毫米航空機關(guān)炮。
    J-20殺入F-2機群，絕對是餓虎入羊群。
    其他三名飛行員緊隨其后，這可是送到嘴邊的戰(zhàn)果，不拿下就太不應(yīng)該了。
    突然遭到火控雷達照射，F(xiàn)-2的飛行員一下還沒反應(yīng)過來，因為-767沒有提供附近有敵機出沒的情報。
    對于正在待命的日本飛行員來說，顯然是進退兩難。
    按照正規(guī)作戰(zhàn)程序，在遭到火控雷達的持續(xù)照射之后，F(xiàn)-2應(yīng)該立即丟掉外掛物，要么迎戰(zhàn)敵機，要么轉(zhuǎn)向逃逸。
    可是，攻擊任務(wù)還沒開始，現(xiàn)在丟掉導(dǎo)彈，等于放棄攻擊行動。
    只是，領(lǐng)隊飛行員沒有忘記匯報情況，即攻擊機群遇到了中國的防空戰(zhàn)斗機。
    還沒得到后方指揮人員的答復(fù)，二十四架F-2的導(dǎo)彈告警機就響了起來。
    這不是玩笑，只有在導(dǎo)彈逼近之后，導(dǎo)彈告警機才會發(fā)出警報。</br>