，規(guī)則系學(xué)霸 ！
    能讓愛德華-威騰發(fā)出如此感慨的月球基地車，技術(shù)確實(shí)是很高端的，但現(xiàn)在旳月球基地車還不完善。
    在奕星所屬的發(fā)射中心，基地車正在不斷的進(jìn)行檢測(cè)，來保證各個(gè)部件能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    現(xiàn)在的基地車剛進(jìn)行了第一次組裝，后續(xù)還要進(jìn)行兩次拆裝，過程中會(huì)添加一些必要的設(shè)備。
    其中最重要的是安全和替換裝置，比如固體燃料以及特殊的固體燃料發(fā)電機(jī)。
    這個(gè)設(shè)備一般是不會(huì)使用的，太陽能傳輸裝置失效的情況下，固體燃料發(fā)電機(jī)就成為了臨時(shí)替代動(dòng)力能源。
    另外，基地車還需要添加兩套輪胎裝置，兩種高科技的輪胎，能夠適應(yīng)不同的環(huán)境，以保證基地車能夠在月球表面惡劣環(huán)境中持續(xù)運(yùn)行。
    哪怕碰到了嚴(yán)重坑洼或松軟地帶，基地車也能使用備用輪胎，離開障礙地帶繼續(xù)前行。
    如此高端的月球基地車，自然需要相應(yīng)的制造費(fèi)用。
    月球基地車的材料和設(shè)備成本就超過了兩個(gè)億，再加上保養(yǎng)、維護(hù)、人工、電子設(shè)備，等等，花費(fèi)輕松超過兩點(diǎn)五個(gè)億。
    這還不是全部，并沒有考慮其中的軟件、智能系統(tǒng)的價(jià)值。
    對(duì)于自己親手設(shè)計(jì)出來的月球基地車，趙奕也是非常滿意的，他希望能夠繼續(xù)完善，保證宇航員安全的同時(shí)，后續(xù)月球基地建造、使用過程中，也希望基地車能夠發(fā)揮一定的作用。
    在參觀完月球基地車以后，理論組的幾個(gè)人就開始著手進(jìn)行太空飛船的改裝設(shè)計(jì)。
    太空飛船的改裝，主要是添加幾種設(shè)備，包括小型的Z波裝置，空間鏈接裝置。
    另外，太空飛船還需要進(jìn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)的升級(jí)，保證飛船能夠更靈活的進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，以及新添加進(jìn)的裝置能夠智能運(yùn)行。
    這方面就需要奕星的軟件團(tuán)隊(duì)來做了。
    兩天后。
    空間信息科技公司、Z波實(shí)驗(yàn)組的技術(shù)團(tuán)隊(duì)都來了，他們將會(huì)對(duì)太空飛船進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)。
    奕星的計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)也來了。
    趙奕馬上交代了計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)的工作，拿出了設(shè)計(jì)好的大體框架，讓他們對(duì)飛船的智能系統(tǒng)，添加新的功能和針對(duì)性的升級(jí)。
    太空飛船的硬件改裝，工作相對(duì)比較簡(jiǎn)單，就只是添加一些設(shè)備而已，后續(xù)工作就是調(diào)整設(shè)備覆蓋范圍，以保證實(shí)驗(yàn)做的更加精細(xì)。
    電子和智能系統(tǒng)的完善和升級(jí)，需要花費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng)，最低也需要半個(gè)月的時(shí)間。
    趙奕當(dāng)然不會(huì)花費(fèi)半個(gè)月時(shí)間去做一套軟件系統(tǒng)，他只是提供了框架和方向，就讓計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)去寫詳細(xì)代碼，之后就繼續(xù)和理論組的幾個(gè)人，研究起了‘空子假設(shè)’。
    ‘空子假設(shè)’，有很多待研究的內(nèi)容，也需要多層面進(jìn)行詳細(xì)的論證。
    這可以持續(xù)不斷的研究，用空子假設(shè)結(jié)合各種物理理論，來對(duì)空子的屬性進(jìn)行完善。
    理論組的幾個(gè)人都是斗志十足，投入了百分之百熱情應(yīng)對(duì)研究工作，因?yàn)樗麄兙褪菍ｉT做理論研究的，現(xiàn)在有擺在面前的新理論，而且是馬上就可以得到檢驗(yàn)的理論，每個(gè)人都非常的期待，也希望盡量能夠完善。
    當(dāng)研究不斷深入的時(shí)候，就會(huì)碰到各種問題。
    這一天碰到的問題很大，甚至大到了讓人想放棄研究。
    邱成文提出了一個(gè)重要問題，“我在做引力計(jì)算的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了問題。”
    “如果把空子定義為密度固定、跳躍速度穩(wěn)定，那么超高倍率壓縮粒子就無法解釋。”
    “這和宇宙論以及大爆炸理論都是相悖的。”
    邱成文簡(jiǎn)單的解釋以后，所有人都明白過來。
    如果空子的密度是固定的，并且擁有跳躍速度的上限，那么就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)問題，空子針對(duì)一個(gè)質(zhì)量點(diǎn)的擠壓（跳躍湮滅），一定會(huì)存在一個(gè)上限。
    超高倍率壓縮的例子，理論上就可以看到一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)闊o論是大爆炸理論還是趙奕的宇宙論，宇宙形成最初都是一個(gè)點(diǎn)。
    這個(gè)點(diǎn)的質(zhì)量是無限的。
    當(dāng)有限碰到了無限，矛盾就會(huì)出現(xiàn)了。
    如果不解決這個(gè)問題，空子的定義就變得完全沒有意義。
    理論中幾個(gè)人連續(xù)研究了一整天，也沒有任何結(jié)果，只能趙奕也無法想法解決方法。
    這怎么辦？
    難道空子真的不存在嗎？
    ——
    邱成文提出的問題讓理論組陷入了困擾，邱成文、愛德華-威騰，甚至都對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生了懷疑。
    “我們真的能得到想要的結(jié)果嗎？也許時(shí)間會(huì)沒有意義，什么都不會(huì)發(fā)生。”
    “我真的希望能在實(shí)驗(yàn)中看到一些東西，但如何解釋這個(gè)問題呢？”
    “不管怎么說，還是先看看實(shí)驗(yàn)結(jié)果。”
    趙奕暫時(shí)也沒有辦法解決這個(gè)問題，理論的研究是非常需要靈感的，同時(shí)也需要通過實(shí)驗(yàn)來研究，只是憑空想象，肯定是存在上限的。
    很多的物理理論都是通過實(shí)驗(yàn)得到的。
    量子物理的研究就很有說服力，大部分量子物理的研究都是基于實(shí)驗(yàn)分析得出的結(jié)論。
    現(xiàn)在他們也只能等待實(shí)驗(yàn)了。
    ——
    空子驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，是準(zhǔn)備在太空飛船上進(jìn)行的，火星-1飛船單獨(dú)飛到太空做實(shí)驗(yàn)，肯定是非常浪費(fèi)的。
    所以，航天局的計(jì)劃是進(jìn)行一次探索活動(dòng)，目的地就被定在了木星，火星-1飛船將會(huì)利用太空穿梭，短時(shí)間飛抵木星周邊，隨后利木星強(qiáng)大的引力拉拽，以及飛船本身的動(dòng)力系統(tǒng)，修正軌道返回地球。
    實(shí)驗(yàn)被定在飛船抵達(dá)木星周邊，完成一系列探索工作以后，在預(yù)定的計(jì)劃中，若是實(shí)驗(yàn)一切順利進(jìn)行，并沒有對(duì)飛船造成損壞，火星-1回到地球的途中，還會(huì)順路對(duì)小行星帶的智神星，并遠(yuǎn)距離路過谷神星，可以進(jìn)行一系列拍攝工作。
    當(dāng)然，這都是后續(xù)工作了。
    在奕星的發(fā)射基地，完成了一系列的準(zhǔn)備工作后，趙奕和理論組的人，就一起去了航天局的任務(wù)中心。
    航天局用不到兩個(gè)月的時(shí)間，準(zhǔn)備利用火星-1對(duì)木星進(jìn)行探索，工作還是非常緊張的，好在航天探索技術(shù)已經(jīng)很成熟，火星-1還能夠遠(yuǎn)距離進(jìn)行及時(shí)操控，他們需要做的就是，進(jìn)行一系列的測(cè)算了。
    航天領(lǐng)域的測(cè)算工作是非常復(fù)雜的，飛船的路徑要考慮一系列的問題，預(yù)定的軌道也需要詳細(xì)論證。
    趙奕和理論組的人，參與到了后續(xù)工作中。
    有了趙奕和理論組的人加入以后，后續(xù)的歸總數(shù)據(jù)工作，一下子就變得迅速起來，無論是趙奕，還是邱成文、愛德華-威騰，都是最頂級(jí)的數(shù)學(xué)家，都非常擅長(zhǎng)做數(shù)據(jù)、計(jì)算相關(guān)的工作，尤其是趙奕，什么問題到他手里，都很輕松的得出結(jié)果。
    一切的準(zhǔn)備工作，在計(jì)劃發(fā)射前一周完成。
    航天局對(duì)外發(fā)布了探索木星的信息，還確定使用火星-1飛船進(jìn)行。
    國(guó)際輿論對(duì)于探索木星的反應(yīng)不大，以國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航天科技，只是對(duì)木星進(jìn)行探索，并沒有什么大不了的，輿論關(guān)注的有兩點(diǎn)--
    一個(gè)是使用火星-1飛船。
    “奕星的火星-1飛船，執(zhí)行過火星著陸并返回的任務(wù)，證明了其穩(wěn)定可靠性。”
    “同時(shí)，火星-1飛船擁有非常完善的性能，攜帶的空間鏈接設(shè)備，可以在近距離清晰的，把立體圖像傳到地面，比人眼看到的還要清晰的多。”
    “依靠火星-1飛船高端的技術(shù)性能，肯定會(huì)提供比普通探測(cè)器更多的數(shù)據(jù)、圖像資料，也會(huì)讓我們獲得更多木星的信息，也會(huì)對(duì)木星更加了解。”
    “但是，只是對(duì)木星進(jìn)行探索，而不是進(jìn)行木星衛(wèi)星的登陸，使用火星-1似乎有些大材小用？”
    這是輿論的觀點(diǎn)之一。
    如果只是對(duì)木星進(jìn)行探索、拍攝等工作，發(fā)射一個(gè)多功能的探測(cè)器就可以了，根本不必使用高端的火星-1飛船。
    另外一點(diǎn)就是，探索任務(wù)會(huì)使用太空穿梭技術(shù)。
    太空穿梭技術(shù)每次使用都會(huì)引起關(guān)注，到目前為止，穿梭最遠(yuǎn)距離只是到達(dá)火星。
    現(xiàn)在可是直接到達(dá)木星的太空穿梭，距離直接提升了好幾倍，自然會(huì)引起大量的關(guān)注。
    奕星對(duì)外宣稱，太空探索技術(shù)甚至可以讓飛船直達(dá)太陽系外，是否能做到就不一定了。
    現(xiàn)在的木星探索任務(wù)就是個(gè)機(jī)會(huì)，能看到是否能成功完成穿梭。
    如果能短時(shí)間到達(dá)木星，也就證明很容易到達(dá)更遠(yuǎn)的距離，探索太陽系外就不再只是理論。
    事實(shí)上，探索太陽系外，暫時(shí)還是做不到的，唯一能做到的就只有宇宙飛船，而宇宙飛船還在不斷進(jìn)行測(cè)試，肯定不會(huì)輕易做系外探索。
    這主要是因?yàn)閆波的功率。
    換地球軌道的Z波衛(wèi)星，功率是被嚴(yán)重限制的，只是使用太陽能傳輸技術(shù)，并不能保證超強(qiáng)的功率。
    哪怕是制造出了‘夜空最亮的星’，只能最多支持十億公里的高倍壓縮，距離再遠(yuǎn)壓縮倍率就會(huì)受限，也就根本沒有意義了。
    正因?yàn)槿绱耍刃遣艜?huì)有‘月球基地’計(jì)劃，‘月球基地’建造的重中之重，就是要利用月球的引力，建造大型的接受太陽能裝置，并固定大量的單晶薄片，制造高功率供給釋放超高功率的Z波。
    終于，預(yù)定發(fā)射時(shí)間到了。
    這一天早上的時(shí)候，高層領(lǐng)導(dǎo)就來到了航天局的發(fā)射中心，準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行觀看。
    對(duì)大多數(shù)人來說，木星探索的工作并不重要，即便得到一些木星的新資料，真正的意義也并不大。
    所有人在意的是‘空子假設(shè)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)’。
    趙奕和理論組其他人，也都來到了控制中心，心情也變得激動(dòng)和期待，順帶也有一些擔(dān)憂。
    他們希望能看到實(shí)驗(yàn)有結(jié)果，同時(shí)也擔(dān)心實(shí)驗(yàn)什么都不發(fā)生。
    這就是矛盾的心里了。
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    今天還會(huì)有一章。