，規則系學霸 ！
    針對申報的特殊實驗會議結束，知道消息的人，注意力也都放在了實驗上，實驗變得非常受到關注。
    同時，實驗的理論組也需要提交一份危險性評估報告。
    這倒是趙奕等人沒想到的。
    不過仔細想想也是正常的，因為實驗的耗資會很大，不損失太空船的情況下，實驗也會耗費上億人民幣，一旦出現太空船損毀的情況，耗費將接近百億人民幣。
    另外，理論組不斷強調實驗可能帶來的危險，也讓高層領導非常重視，他們希望能知道，極度危險的情況，出現的概率有多大。
    趙奕、邱成文、愛德華-威騰以及張祁燦，都休息了一個晚上，第二天就一起來的工作間，開始針對實驗的危險性做評估報告。
    實際上，他們做的工作就是研究‘實驗會發生什么’。
    “實驗極度危險的情況出現，主要體現在實驗成功上。”
    “如果實驗能夠成功，就會知道一片連空間都沒有的區域，這片區域受到外在的壓迫，發生什么都有可能。”
    “但是，實際上，因為有反重力屏障的阻擋，哪怕發生巨大的爆炸，那一瞬間爆發的能量也會被吸收掉，剩余的能量放在太空中，也很難制造多大的威脅。”
    趙奕做出了簡單總結，隨后說道，“所以我們要做的就是，分析實驗成功的情況下，可能會發生什么。”
    這個問題很好解決。
    假設實驗成功的前提下，空子肯定是存在的，幾個人很快總結了重要的幾點。
    邱成文率先說了一點，“如果出現強大的壓迫力, 就可能會讓內部設備爆炸, 引發整個飛船的爆炸。”
    “引發危險的不止是壓迫力, 還有可能出現劇烈的核聚變反應。”
    “你們上次的實驗是把壓縮空間傳輸到另一端的真空環境，就出現了粒子被剝離，從而引發核聚變的情況, 而現在，傳說的一端并沒有空間壓縮, 但因為另一端空間并不存在, 也可能會出現粒子剝離的情況, 從而引發更加劇烈的核聚變爆炸。”
    這是一個重要危險點。
    張祁燦說道，“也可能什么都不會發生, 我們的空子的了解還很少，哪怕是建立了一片空間都不存在的區域，可能也只是和宇宙邊緣的環境類似, 我想宇宙邊緣是不太可能因為空間擴張出現爆炸的。”
    “還有另外一種可能是, 什么都不會發生, 空間鏈接設備運轉正常, 只不過效率提升了一些，僅此而已。”
    “但是, 說實話，我不太希望看到這個結果。”張祁燦搖頭笑道，“相信你們也是一樣的, 雖然證實了，我們的研究大方向沒問題, 但和想象中完全一樣的實驗結論，也只能提供一個理論方向而已。”
    其他三個人也是這么想的。
    利用的實驗方法確定研究方向是正確的, 當然是個不錯的結果，但他們更希望看到的是‘異常’。
    當存在異常的時候, 才會確定存在一些未知的東西，才會非常值得繼續研究探索。
    邱成文和張祁燦一起把幾個可能性都說了一遍。
    接下來幾個人一起論證極度危險出現的可能，最后發現概率最高只有百分之零點零一。
    這是歸納數學計算出來的評估數值。
    “如果在地面上做實驗，極度危險出現的概率不高于百分之零點零一，但遠離地球的太空工作實驗，極度危險出現的概率就會大大減小。”
    “所以在太空上做實驗，我們完全不用擔心。”
    哪怕是在太空做實驗, 還是存在出現極度危險的可能，但現實講究一個概率問題。
    就像是有些小行星可能會撞擊地球，概率也會低于百分之零點一零，甚至更小。
    這個概率幾乎可以忽略, 不可能因為這么危險的概率事件，就針對性的做大的應對方法，或者是停止一項重要的科學研究。
    幾人都商定好以后，就把報告提交了上去。
    高層領導看到了報告也放下了。
    如此微小的概率，確實是可以忽略的，也可以開始期待實驗結果了。
    在危險性評估報告審核完畢以后，航天局也迅速開啟和奕星針對火星-1飛船的談判，雙方很快在售價上達成了一致。
    最終售價被定在了九十三億人民幣。
    這個價錢航天局完全能夠接受，因為他們覺得百億以下都可以接受，奕星當然也可以接受，火星-1飛船性能很不錯，完成了火星探索任務，證明了飛船的穩定和安全性。
    后者就價值幾十個億了。
    如果把飛船售賣到國外，成交價最少不低于兩百億，但以火星-1的技術精度, 根本不可能被允許售賣到國外，而買家只可能有航天局一家, 兩百億就不用考慮了。
    另外, 奕星留著火星-1飛船用處也不大, 月球基地計劃用不到火星-1飛船，而他們所需要的是全新的功能型飛船, 而不是用于星球探索的飛船，火星-1飛船就成了雞肋。
    不僅僅是用不到，放在那里還需要持續支付高額的保養費。
    所以，把火星-1賣給航天局是最好的選擇。
    九十三億的成交價，也足以讓奕星賺上一筆了。
    雖然火星-1飛船賣給了航天局，但依舊還停在奕星所屬的發射基地，理論組的幾個人，要過去和z波組以及空間信息科技來人，一起對火星-1飛船進行改造。
    趙奕帶著邱成文、愛德華-威騰等人，一起去了奕星所屬的發射基地，說是發射基地，其實就是放置奕星所屬飛船、設備的地方，好多公司所用的壓縮材料、建造好的小型飛船，都會短期放置在這里。
    因為一些技術組的人還沒有到，他們就一起參觀了為月球基地計劃準備的物資、設備，還有其中最重要的月球基地車。
    月球基地車已經建造好了，就放置在發射基地里。
    趙奕見到了月球基地任務的宇航員鄧建、張文華。
    鄧建只有三十五歲，宇航員中年紀偏小，他是在國內頂尖的軍-校畢業，還取得了地面機械相關的碩士學位。
    在畢業以后，鄧建一直為軍-方工作，到達一定的工作年齡后，去參加了航天員的選拔，就開始接受航天相關訓練。
    但是，他沒有接受多久的訓練，航天局就和奕星達成協議，他也就加入了奕星公司。
    在奕星所屬的一眾航天員中，鄧建是年齡偏小的，訓練的表現也不是最好，但因為做過地面裝甲相關的研究，對于機械相關領域非常精通，月球基地計劃就直接找到了他。
    鄧建聽到了任務描述，就有些激動的同意了。
    他最希望的就是成為一名真正的宇航員，并參加重大的太空探索任務。
    現在，機會來了。
    在宇航員的訓練中，他的表現不是最優秀的，但是，現在的工作也不是宇航員訓練，而是到月球上，開著月球車幫助尋找一塊，最適合建立月球基地的位置。
    這個工作非常適合他。
    想想。
    以后月球基地建造好以后，說起基地的選址，就能想到‘鄧建’的名字，他都感覺十分激動和期待。
    當然，挑戰還是有的。
    這個任務需要宇航員，在月球上生活很長一段時間，也許是一個月、兩個月，也許會更久一些。
    兩個人，一輛車，孤孤單單的在月球上行駛，仔細想想，還是非常有壓力的。
    另一名宇航員叫張文華，也沒有經歷過重大任務，但卻是‘反重力飛船’的常客。
    他比鄧建的經驗豐富，訓練表現也更好一些。
    所以，張文華也是隊長。
    趙奕見到了張文華和鄧建，他不是第一次見到兩人，卻是第一次交代工作，他直接開口問道，“你們應該知道這次的任務了吧？現在后悔嗎？現在后悔還來得及，我們可以重新選人。”
    “可別！”
    鄧建馬上就急了，“是已經說好是我們了，我們來就行了。”
    張文華也說道，“趙院士，我們不后悔！現在我們已經做好了準備，只等待出發的命令。”
    趙奕笑道，“不用這么正式，只是開個玩笑。”
    “這次任務確實很重大，但你們也不用擔心。如果中途出現什么問題，我們可以讓航空局派出支援，他們已經建造好專門用來支援的飛船，可以直接太空穿梭到月球。”
    “現在你們應該對月球基地車很了解了吧？就來幫我們介紹一下。”
    趙奕過來就是看看月球基地車。
    雖然月球基地車就是他一手設計的，但真正的成品還是第一次看到，另外一些操作上的東西，都是其他人員設計的，他對此也不是很了解。
    現在張文華和鄧建在這里，主要就是學習操作月球基地車。
    他們不只是要熟悉操作方法，而且要對月球基地車有個全方位的了解，以便發生意外故障的時候，知道哪里最可能出現問題，從而能夠做到及時的修理，而不會因為只出現個小問題就影響到任務。
    接下來張文華和鄧建，就開始給幾人介紹月球基地車。
    月球基地車的功能非常全面，可以說就是月球上的房車，并且自帶制氧、循環設備，能夠讓宇航員生活很久的時間。
    基地車有很多自動控制的設備，讓愛德華-威騰、邱成文都驚嘆不已，他們長期做理論研究的工作，還是第一次接觸到如此先進的機械設備。
    愛德華-威騰都不斷感嘆，“這輛車實在是太高端了。”
    “真不愧是月球基地車，能支持月球上生活，還能夠做到和地球及時通訊。”
    “甚至還有智能操控系統，根本什么都不用做。”
    趙奕聽罷只是笑笑。
    實際上，月球基地車的核心技術，主要就是有兩點，一個是太陽能傳輸動力技術，另一個就是壓縮材料。
    壓縮材料可以保證月球基地車的防護能力，讓宇航員、內部設備等，不會受到外界溫度、射線等干擾。
    太陽能傳輸技術，都是月球基地車的動力來源。
    當材料問題解決了、能源問題解決了，其他都不再是問題。