，奇門相師 ！
    山中突變舊口硼。
    ，你小子到底有沒有聽我說話？”
    鐘院長差點被秦學兵氣死，把煙頭掐滅，吼道：‘，我說的是黃帝發明了壁畫上的這和建筑，什么時候說黃帝發明了建筑？你小子出去千萬別說是我告訴你的，老頭子丟不起這個人冫”
    ‘，咳咳……”
    秦學兵尷尬地咳了幾聲，訕訕一笑，說道：‘，是我耳背，您老人家繼續，我聽著呢。”
    “記住，黃帝作宮室，這五個，是說黃帝發明了這和建筑。”鐘院長搖了搖頭，繼續說道。
    黃帝時代的居住建筑才一個質的發展。黃帝在北方土木結構的住室習慣上，將住室進行分室建筑。
    在黃帝以前，村落已有一定布局，如半坡、姜寨遺址，中央是廠場，四周有很多房屋環繞。但各獨立的房屋內部則不分間。而黃帝對原有住室進行改進，實行分室分間。
    仰韶文化中晚期的黃帝時代，人們營造房子有半地穴式，: 有地面建筑，有圓形房子，也有方形房子，房屋結構有單間、套間或單間排房。營建房子已經會立架粱，墻壁是木骨泥墻，室內一明兩暗。
    這和建筑棋式，奠定了五千年以來具有民族風格的民居建筑基礎，它是中華民族建筑的鼻祖。
    零二年在靈寶發現一座建筑面積達五百多平方米的大型房屋基址。這是迄今發現最早的一座傳統的廊回式古典建筑冫該房基設計準確，氣勢宏偉，在時間總跨度約兩千年的整個仰韶文化中所見面積最大、結構最為復雜、規格最高。顯然這不是普通的民居型房屋而具有殿堂性質，專家認為它將使人們對距今約五千五年以前的仰韶文化中期（與黃帝時代約同時）建筑技術成就、居住形式、生產力水平進行重新認識和評估。
    該房基位于靈寶鑄典原一帶西坡遺址的西北部，整個基址坐西面東，室內使用面積砌平方米，建筑面積引6平方米了它以弧角近正方形的半地穴式主室為中心，四周圍以回廊、鉗坡式門道伸出回廊外，近門。處有一火塘。排列有序的柱洞為個，墻壁柱洞彌個，門道兩側也發現柱洞B個冫布局井然有序，主次分明，形成一個結構復雜嚴謹的建筑整體，專家由此推測此屋為四面坡式建筑。
    “我們曾多次利用模型還原考古遺址的建筑，規模與壁畫上頗為相視冫
    更準確的說，是這些壁畫讓我們對黃帝時期的建筑有了更直觀的認識。這對學術界來說，無疑是一個偉大的發現冫”鐘院長不惜用上偉大二字，這處壁畫簡直就是黃帝時期社會的縮影。
    ‘，從某和意義上說，黃帝時期足以稱得上盛世。”秦學兵深感自豪，炎、黃、堯、舜，哪一個不是輝煌盛世的開創者。
    那時候的輝煌是沒辦法跟四大盛世相比，但在高古時期卻等同于開創古今，四大盛世也是站在他們的肩膀上。
    ‘，所以我們才迫切地想要子解這段文明，但可呃…“鐘院長長嘆了口氣，發生這和情況，誰也沒辦法。
    “事在人為，為了能一睹高古文明，如論如何我都會努力了”
    如果說之前秦學兵只是想要進去探險，那現在就又增多一層意義，見證高古文明的輝煌，親眼目睹先祖生活的世界。
    ‘，我相信，你小子一定會給我們驚喜的？”
    鐘院長說了這么多，無非就是想刺激秦學兵：“我現在看壁畫里的車船，我在給你講講這些工”
    《易，系辭下》載：‘，黃…”剄木為舟，剡木為程，舟槌之利，以濟不通“冫
    《古史考》：‘，黃帝作車，引重致遠冫”
    《路穴前紀七》：“軒轅氏作，于空桑之北，紹物開智，見轉風之蓬不已者，于是作制乘車。”
    《拾遺記》：“軒轅變乘桴以作舟枵。”
    舟車的起源，《墨子，節用》上有這樣的說法：
    車為服重致遠，乘之則安，弓之則利，安以不傷人，利以速至，此車之利也。古者圣王為大”廣谷之不可濟，于是利為舟槌，足以將之則止冫雖上者三公諸侯至，舟程不易，津人不飾，此舟之利也。
    這就是說舟程的發明是基于遠古人們克服交通障礙、互相交流的需要。在極其漫長的歷史時期內，原始人沒有任何交通工具，都是徒步行走冫最古老的交通工具是木棍，它不僅是采集狩獵的工具，也是人們行走時的拐枝和背扛物品的工具。《禮記，曲禮上》：“謀于長者，必操幾枝以從之冫”木枝就是由棍棒發展來的。搬運較重的物品，人類最獼有往往把圓木柱有在重物！下，借其滾動而移動，但是這辦法阻力大，墊木要多了
    《淮南子，說山訕》說：黃帝‘，見飛蓬轉而知為車”…”以類取之，“《古今圖書集小考工辦車輿部》：‘，黃帝有熊氏始見轉蓬而制車，“黃帝看到風蓬之旋轉而發明了車。實際上是黃帝在人們用圓柱滾動重物的基礎上，改墊為軸，再在兩旁安上輪子，最初的車輪和軸是固定的，軸與車轅之間有一個滑動的槽，車身有轅和軒。
    《路夫前紀七》就說：‘，橫木為軒，直木為轅，以尊太上，故名軒轅氏冫”黃帝因為發明了車而聞名于世，人們遂以軒轅氏來稱呼車輛的發明者冫因此，《通考，氏族略》說：“古之得姓受氏者，有以技為氏，以事為氏。”
    “有巢教會人類筑巢而居，所以叫有巢氏；燧人鉆木取火，教會人類用火，故號燧人氏；神農發明了農耕技術而號神農氏。這就是說，“軒轅”就如同有巢、燧人、神農這些稱呼一樣，是為了紀念發明或發現者的稱呼。而車的發明是人類生活的巨大進步，也為黃帝治理天下提供了條件。”
    略作停頓，鐘院長繼續說起船的起源。
    原始人砍倒樹木橫跨小河兩岸，便可踏木過河，這就是獨木橋冫在較淺的河水里，放置若干石塊，人們踏石而過，這是最古老的石橋冫在較大的河流上，也可用木桿縱橫交錯，搭成木拱橋冫在水急地險的地方，人們發明一和溜索橋。除橋以外，原始人還能夠借助一定的工具，泅渡葫蘆是人類最早的泅渡工具之一。一般是在身上拴個葫蘆蘆，就能巧渡江河了冫
    《周易，泰卦》九二爻辭說：“包荒，用馮河，不遐遺朋，弗亡，得尚于中行。”
    《莊子，逍遙游》：‘，今子有五石之瓠，何不慮以為大樽，而浮于江湖。，！
    司馬彪說：‘，樽如酒器，經之于身，浮于江湖，可以自渡。”
    可知上古削人們憑借一只葫蘆渡過大河的事情是司空見慣的。人們還結合樹木和泅渡方法，很早以前人們將漂浮在水面上的樹木并排地拴在一起，就成了木筏。大筏或竹筏的出現既加大了安全系數，又增強了渡河的靈活性。
    古代關于舟的發明，說法紛紛，而最多爾則仍然是黃帝。除了前面所引，還有《淮南弘說山訕》說：黃帝“見木浮而知為舟“”以類取之。”
    黃帝發明舟程，就是在以前渡河經驗的基礎上，選擇一段粗大的樹干，先用火燒去中間部分，然后用石斧砍制成形，制成獨木舟的樣子，然后又用火烤制木槳。舟槎的制造使得古人的水路交通更為便利。
    “從衣食住行四個角度來看，黃帝時期都是一個大發展時期，為后世的發展奠定了極為重要的意義，所以人們才會將其與炎帝并稱為炎黃，才會稱自己為炎黃子孫工”
    說到這，鐘院長又不可避免地嘆了口氣，高古文明輝煌無比，但留下的實物并不多，只有殘破的遺址，零星的史料，以及一段段美好的傳說。
    “就先跟你說這些，好好消化，要是有什么想不通的地方，隨時可以打電話問我。“鐘院長感覺有些疲憊，便切斷通話。
    ‘，高古時期，到底是怎樣的世界？”秦學兵突然有些神往那個已經過去幾十哥世紀的古老世界工在那個世界里，應該到處都是深山老林，人類與各和懂穿梭其中，“不像現在，除了鋼筋水泥，還是鋼筋水泥。
    “時空穿梭！”秦學兵突然想起這四個宇，自從黃易大師打開這扇大門，繼往者絡繹不絕，因何？
    或許，是另一個世界的魅力，可以是自然，可以是人文，甚至可以是災難了
    呃“
    虎嘯聲又再一次響起，不像先前那般嘹亮雄壯，那是因為洞口被堵上，聲音傳遞要透過山體，再經過空氣，多了一層介質。
    只要明白這個道理就可以想集聲音有多大，絕對要比先前嘹亮許多，否則絕不可能穿過山體工
    突然，地面傳來微弱的顫動，不是很明顯，但只要留心就能感覺到這股微弱的顫動，似乎地震冫
    大雪籠罩，覆蓋在龍門石窟土的白雪開始脫落，一小撮一小撮，一大團一大團，最后就跟雪崩一樣，只是沒有雪崩恢宏的氣勢。
    “難道真的要出來嗎？丶，秦學兵看著龍門山，神情凝重。