肯迪·杰西非常清楚,他們這次之所以能夠單獨(dú)吞下最大單次購(gòu)機(jī)合同,最重要的一個(gè)因素就是李氏財(cái)團(tuán)和美國(guó)出現(xiàn)了矛盾,這才給了他們機(jī)會(huì)。
現(xiàn)在香江這邊關(guān)于美國(guó)政府對(duì)賓利集團(tuán)和鳳凰集團(tuán)增加關(guān)稅的事情鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),無(wú)數(shù)香江媒體對(duì)這一事情進(jìn)行批判,為李氏財(cái)團(tuán)打抱不平,甚至有一些小報(bào)號(hào)召香江市民抵制美國(guó)產(chǎn)品。
肯迪·杰西知道這可能是自作主張,畢竟李氏財(cái)團(tuán)還有很多產(chǎn)品在美國(guó)銷(xiāo)售,他們不太會(huì)采取這樣極端的方式來(lái)反擊。
但是不管如何,美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品在香江肯定會(huì)受到?jīng)_擊,乃至在整個(gè)亞洲都會(huì)受到一定影響,李氏財(cái)團(tuán)旗下的傳媒在亞洲影響力可不小,加上各地傳媒的推波助瀾,不說(shuō)其它的,至少大家在感官上面就對(duì)美國(guó)不太舒服。
輿論的威力是相當(dāng)巨大的,當(dāng)每天都在報(bào)道美國(guó)負(fù)面新聞的時(shí)候,各地民眾內(nèi)心就會(huì)對(duì)美國(guó)產(chǎn)生一種厭惡感,同時(shí)也會(huì)天然的對(duì)于弱勢(shì)方產(chǎn)生同情心,在消費(fèi)過(guò)程中內(nèi)心會(huì)偏向于弱勢(shì)一方。
這弱勢(shì)不是說(shuō)產(chǎn)品質(zhì)量,而是雙方在政治上面以及環(huán)境上面處于弱勢(shì),當(dāng)質(zhì)量相差不大的時(shí)候,總有那么一群人選擇購(gòu)買(mǎi)鳳凰集團(tuán)和賓利集團(tuán)產(chǎn)品,而不是選擇摩托羅拉和通用、福特等。
美國(guó)這次出臺(tái)如此高的關(guān)稅,更是讓外界產(chǎn)生一種感覺(jué),美國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品沒(méi)辦法和賓利以及鳳凰集團(tuán)產(chǎn)品相比,為了保護(hù)其國(guó)內(nèi)市場(chǎng),所以才會(huì)出臺(tái)這樣的關(guān)稅政策。
李氏財(cái)團(tuán)這些天的連番報(bào)道就是想要世界各國(guó)市民內(nèi)心認(rèn)為是這樣,以此來(lái)爭(zhēng)奪在其它地區(qū)的市場(chǎng)。
同時(shí)美國(guó)這種霸道行徑會(huì)讓整個(gè)亞洲的企業(yè)都感到擔(dān)憂,他們?cè)谟羞x擇的情況下,肯定不會(huì)去選擇美國(guó)合作。
這些企業(yè)和家族都擔(dān)心他們會(huì)成為第二個(gè)李氏財(cái)團(tuán),一旦他們發(fā)展起來(lái)之后,就會(huì)遭受到美國(guó)財(cái)團(tuán)和政府的打壓,未來(lái)避免自己產(chǎn)業(yè)太依賴(lài)于美國(guó)市場(chǎng),他們會(huì)積極和其它各方合作,以減輕將來(lái)的損失。
而這將是他們西歐的機(jī)會(huì),他們西歐重來(lái)就沒(méi)有想過(guò)要一直跟在美國(guó)后面,要不是東歐對(duì)他們安全有著巨大威脅,他們西歐將是美國(guó)最大的對(duì)手。
目前他們歐共體有著多個(gè)成員國(guó),目前有著多項(xiàng)合作,比如他們空客就是合作項(xiàng)目之一,為的就是在經(jīng)濟(jì)上面形成合力,和美國(guó)爭(zhēng)奪世界經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),他們空客成立之時(shí)就是對(duì)著波音去的。
特別是他自己所在的法國(guó),一直都在提倡國(guó)家自主,絕對(duì)不能夠在軍事上面和政治上成為美國(guó)的附庸,只要他們西歐聯(lián)合起來(lái),各國(guó)同心協(xié)力,就不擔(dān)心任何勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)。
空客公司一直希望和李氏財(cái)團(tuán)加深有意,他們非常清楚李氏財(cái)團(tuán)在亞洲的影響力,一旦李氏財(cái)團(tuán)在航空飛機(jī)上面全部采用空客的飛機(jī),這對(duì)亞洲各地區(qū)的航空公司影響非常深遠(yuǎn)。
特別是大陸那個(gè)龐大的市場(chǎng),未來(lái)這個(gè)國(guó)家上萬(wàn)架飛機(jī)是完全可能的,這樣的數(shù)量,要是他們空客能夠吞下絕大部分,那樣的場(chǎng)景簡(jiǎn)直不敢想象。
真要是能夠吃下大陸市場(chǎng)航空飛機(jī)業(yè)務(wù),他們空客將會(huì)徹底壓制波音,一舉登頂民用航空飛機(jī)制造公司。
肯迪·杰西是希望李氏財(cái)團(tuán)和美國(guó)以及美國(guó)財(cái)團(tuán)關(guān)系越惡劣越好,這樣波音公司將會(huì)徹底喪失香江航空和國(guó)泰航空的飛機(jī)訂單,他們空客將會(huì)在亞洲特別是東南亞和大中華地區(qū)占據(jù)主導(dǎo)地位。
他對(duì)李光宇說(shuō)道:“李先生,你們旗下產(chǎn)品在美國(guó)市場(chǎng)遇到不公正的待遇,我也聽(tīng)說(shuō)了一些,我們對(duì)于這種壁壘式的保護(hù)主義也非常憤慨,我們歐共體成員國(guó)內(nèi)部一些產(chǎn)品同樣在這次名單當(dāng)中,比如我們法國(guó)的標(biāo)志汽車(chē)、西德的奔馳、寶馬、大眾、意大利的法拉利等產(chǎn)品。”
這次美國(guó)重點(diǎn)就是針對(duì)的進(jìn)口汽車(chē),不管是日本的汽車(chē)集團(tuán),還是西歐的汽車(chē)集團(tuán)都是他們要針對(duì)的對(duì)象,要知道李光宇賓利集團(tuán)總部和注冊(cè)地都是在英倫,賓利同樣是歐共體企業(yè)。
美國(guó)這些年和蘇聯(lián)一直處于冷戰(zhàn)當(dāng)中,大量的資金投入到了軍事上面去了,以至于在經(jīng)濟(jì)和高新技術(shù)上面發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及日本、西德等國(guó)。
和日本的貿(mào)易逆差更是逐年增加,這些年哪怕采取了很多政策,來(lái)限制日本產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),同時(shí)補(bǔ)貼國(guó)內(nèi)企業(yè),依舊不能扭轉(zhuǎn)這樣的局面。
而且美國(guó)比較無(wú)恥的就是絲毫不在意之前和各國(guó)簽訂的貿(mào)易協(xié)定,他們?cè)谟X(jué)得協(xié)定不適用的時(shí)候,可以毫不猶豫的撕毀這些協(xié)議,給其它國(guó)家的企業(yè)增加關(guān)稅。
日本是這些年在經(jīng)濟(jì)上被美國(guó)打壓的最慘的,近二十年來(lái),在多個(gè)產(chǎn)業(yè)受到美國(guó)的特別對(duì)待,日本雖然也進(jìn)行了一些反制措施,但是效果并不是太好。
他李氏財(cái)團(tuán)更慘,日本財(cái)團(tuán)被打壓,日本政府還會(huì)出頭,對(duì)美國(guó)一些產(chǎn)業(yè)相應(yīng)做出限制,他可沒(méi)有誰(shuí)會(huì)幫自己出頭,至少目前不會(huì)有誰(shuí)會(huì)來(lái)幫他出頭。
西歐他們能夠忍受,主要是美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)主要是日本汽車(chē)和賓利集團(tuán)產(chǎn)品在那邊有龐大市場(chǎng),西德三大汽車(chē)集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)占有率非常低,他們這次沒(méi)有太大損失。
而李光宇賓利集團(tuán)雖然是英倫總部,屬于英倫的汽車(chē)集團(tuán),可以他李光宇是香江籍,香江注定在97年要回歸大陸,英倫政府不會(huì)為了一個(gè)外人而去和美國(guó)較勁。
李光宇笑著說(shuō)道:“我對(duì)此沒(méi)什么憤慨的,內(nèi)心反而非常高興和自豪,我旗下產(chǎn)品能夠逼迫美國(guó)政府增加關(guān)稅,說(shuō)明我的產(chǎn)品非常優(yōu)秀,讓美國(guó)政府覺(jué)得不通過(guò)這種辦法,他們國(guó)內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)業(yè)沒(méi)辦法和我們競(jìng)爭(zhēng),而一個(gè)企業(yè)需要靠國(guó)家政府保護(hù)才能夠生存,注定這些企業(yè)無(wú)法長(zhǎng)久。”
對(duì)于李光宇這話,肯迪·杰西有些無(wú)言以對(duì),這番話他今天在報(bào)紙上面已經(jīng)看到過(guò)了,就是鳳凰集團(tuán)總裁何瑾在新聞發(fā)布會(huì)上所講的內(nèi)容。
肯迪·杰西看的是英文版報(bào)紙,漢字他可不認(rèn)識(shí),這話里意思只有一個(gè),突出鳳凰手機(jī)的優(yōu)秀,知道這消息的人也會(huì)認(rèn)同這樣的說(shuō)話。
要不是鳳凰手機(jī)太過(guò)優(yōu)秀,美國(guó)為何要增加這么高額的關(guān)稅,顯然是摩托羅拉在美國(guó)市場(chǎng)干不贏鳳凰手機(jī)。
知道內(nèi)情的人明白目前鳳凰手機(jī)、摩托羅拉和洛基亞手機(jī)質(zhì)量都差不多,但是在亞洲地區(qū)可不這樣認(rèn)為,特別是這次李氏財(cái)團(tuán)旗下傳媒集團(tuán)輿論連番轟炸,會(huì)讓更多市民覺(jué)得鳳凰手機(jī)比摩托羅拉好。
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