第二天吃了早飯，李光宇和曹慰青一起前往了養和醫院，今天是何佐芝出院的日子，哪怕目前財團有不少煩心的事情，李光宇還是帶著曹慰青去接何佐芝出院。
    李光宇對于何佐芝的感情非常深厚，在他剛剛穿越過來的這段時間，是何佐芝默默在背后給他支持，讓李氏財團在初期能夠平穩發展。
    商海從來不是太平的行業，這里面充滿了勾心斗角、爾虞我詐，甚至還會出現一些極端的事情，沒有何佐芝在后面給予他幫助和保護，他的產業在初期能不能生存都是問題。
    雖然美國那邊的事情讓他有些頭疼，但是和何佐芝比起來，那點事情根本算不了什么。
    就在香江時間今天凌晨，美國國會通過了關稅法案，涉及了美國進口的上百種產品，其中又以電子和汽車為主。
    這次日本幾大財團壓力更加龐大，80%的產品就是針對日本產品而去的。
    日本豐田、本田、日產、三菱等汽車，索尼、松下等電子產品公司都是他們針對的主要對象。
    李氏財團賓利集團和鳳凰集團也榜上有名，旗下賓利、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、蓮花幾大品牌關稅提到了40%，鳳凰手機更是50%的高額關稅。
    這讓賓利集團豪華品牌車系在和林肯以及凱迪拉克的競爭當中沒有絲毫的價格優勢，加上美國經濟這些年的持續疲軟，賓利集團在美國汽車市場占比會進一步下滑。
    手機更不用說了，以目前這樣的關稅來，鳳凰集團在美國市場占有率會從現在的20%下滑到個位數，洛基亞鳳凰集團面臨差不多的困境，這次洛基亞也沒有逃過被增加關稅的命運。
    作為一個商人，李光宇是極其反感這種政府性的地方保護主義，這會讓他旗下產品面臨不公平競爭，本來產品是具有一些優勢的，但是由于當地政府有意偏袒針對，會讓他旗下產品處于絕對的弱勢。
    李光宇很清楚，未來李氏財團會不斷面對這樣的情況，現在他需要積累這方面的經驗，以后才能夠從容的進行面對。
    曹慰青也知道了美國那邊的消息，現在香江各大報紙都在報道這一事情，雖然不怎么管理李氏財團的事務，曹慰青還是非常了解美國市場對李氏財團的重要性，這從每次財務會議上就能夠看出來。
    鳳凰集團可是李光宇非常重視的一個集團，未來將會是李氏財團支柱產業，這才剛剛有了不錯的起勢，美國財團和政府就給他們迎頭棒喝。
    在前往養和醫院的車上，曹慰青身旁的李光宇說道：“光宇，現在美國國會已經通過了關稅調整提案，只怕短時間內是不會降下來了，我們汽車和手機產品未來在美國市場的開拓壓力將非常大，與其在美國市場和他們較勁，我們還不如把精力放在西歐和英聯邦市場，這些地方壓力會小很多。”
    目前除了在日本的星月集團、鵬城的鵬宇集團、寶島的東方半導體集團以及美國的星鴻體育集團之外，其它十幾家集團在英聯邦內部會享受一些優惠政策，特別是在加拿大、澳大利亞等國，英聯邦是一個非常龐大的市場。
    西歐那邊由于目前李氏財團絕大多數集團總部和注冊地都在香江和倫敦，他們也不太會特意針對李氏財團，特別是李氏財團給他們帶去了足夠的利益，空客就是英法德三國合作建立以對抗美國民運航空飛機制造公司的。
    不管是現在還是將來，李氏財團在西歐和英聯邦面臨的風險和壓力遠遠要比在美國面臨的壓力小很多。
    曹慰青不是不清楚李光宇的戰略，只是目前大陸改革開放還處于初期，龐大的市場潛力還沒有釋放出來，目前來說倚靠大陸市場根本無法讓李氏財團快速成長。
    未來大陸市場肯定是李氏財團核心發展地區，但那是十年二十年后的事情，目前他們還需要牢牢抓住西方市場，穩固寶島和東南亞市場，這樣李氏財團的發展才不會遭受較大的打擊。
    至于日韓兩地的市場，曹慰青從來不認為他們會成為李氏財團長期發展的核心市場，這兩地的財團同樣不是省油的燈，就比如目前賓利集團，在這兩個國家市場占有率非常的低，這兩國的國民更愿意購買自己國家的汽車產品，對外來產品并不怎么熱衷。
    李光宇笑著說道：“你不用為公司的事情操心，我知道怎么解決，你現在的任務就是好好照顧三個寶寶，這次不過是增加我們汽車和手機關稅而已，還影響不到我們產業發展的根本。”
    現在曹慰青一個人帶著三個孩子，雖然有著何媽和傭人的幫忙，還是非常的勞累，李光宇不想她還因為集團的事情操心。
    這次美國增加他旗下產品關稅，說沒有影響那是騙人的，目前美國可是第一大市場，這足以吸引各國企業進入分得利潤了。
    日本幾大財團從六十年代末就可是受到美國財團和政府的特殊打壓，現在為何還在美國市場攻城略地，不管美國政府怎么限制和打壓，他們都不愿意丟掉美國市場，就是這里面的利益太大了，讓日本幾大財團不愿意失去這里。
    不到萬不得已，李光宇同樣不愿意失去在美國的市場，好在他有經驗值得借鑒，美國幾大財團面對美國這樣的打壓早已經輕車熟路，李光宇完全可以把他們成功的經驗借用過來，保證自己的產品在美國市場不會損失太大，說不定在未來還能夠提升其市場占比。
    看看豐田集團，在美國聲勢越來越強大，面對美國的打壓限制，早在79年的時候，就開始在美國建立生產點，并且還和通用汽車集團進行了合資，讓豐田汽車在進口數量和關稅上面不會受到限制。
    曹慰青知道李光宇是不想讓自己操心，只是作為李光宇的妻子，李氏財團的執行官，現在他又如何能夠毫不在乎，畢竟美國是世界上的超級霸主，美國那些財團實力非常雄厚，目前李氏財團和他們比起來，就是幼童和壯年的差距。
    美國很多財團都是上百年的歷史，而李氏財團真正快速發展時期，還是李光宇接受的時候，不管是李光宇爺爺還是父親掌舵，李家產業不過是一個服裝代工廠而已。
    短短幾年時間，李光宇把家族產業發展為橫跨金融、汽車、地產、電子游戲、零售超市、酒店、娛樂傳媒等綜合性財團。
    這在世界上都是一個奇跡，這次美國特意針對他們的產業估計也有這方面的原因，李氏財團在李光宇的帶領下發展的太快了，這樣的發展速度讓他們震驚之余，也深深的感到了威脅。
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