李光宇在寶島待了四天時間，后面兩天相繼視察了賓利集團生產基地和臺北捷運建設情況，同時和辜振甫、林廷生以及吳舜文進行了會面，深化雙方的合作。
在17號的上午，李光宇和前來的高層乘坐專機返回了香江。
在李光宇抵達家里的時候，曹慰青正和何媽帶著三個孩子在小花園曬太陽。
今天是臘月十五，太陽非常溫和，在外面也比較舒適。
李松韜見到李光宇回來，立即就跑到李光宇身邊來了。
李光宇也沒有進屋，牽著李松韜來到曹慰青這邊，接過何媽讓過來的座椅坐了下來。
曹慰青對其說道：“光宇，這幾天香江這邊右派媒體對你在寶島那邊的事情報道可不少，特別是關于東方半導體集團成立的事情，更是進行了大量的渲染。”
李光宇不在香江的這幾天，香江一點也不缺乏熱鬧，首先是包船王旗下九龍倉正式進入天水圍地塊，九龍倉集團對外宣布，準備在天水圍地區投資十二億港幣建立商業小區。
這是既香江財團旗下各大地產集團進入天水圍地區之后，又一家香江著名集團進入該地區。
在包船王宣布的第二天，新加坡財團旗下的信和置業和太古集團旗下的太古股份公司同時宣布進駐天水圍地區，打造集商業和住宅為一體的商業綜合體，預計投資也是在十五億港幣左右。
接連幾家強勢入駐天水圍地區，徹底引爆了香江樓市市場，天水圍也再次成為了香江的焦點。
在香江樓市整體呈現橫盤期的時候，天水圍地區撲逆勢而上，讓此地區徹底的火了一把。
而這幾個集團的帶動，也讓更多的人認為天水圍甚至是元朗地區都是發展良機，香江各大地產商都蠢蠢欲動。
畢竟天水圍就只有那么大一點，這些年李氏財團都擴張的差不多了，甚至李氏工業園在西南部已經超過了天水圍的界限，加上星光城的開發和幾所大學的建設，天水圍能使用的面積所剩無幾。
這次各大集團規劃的投資，其實已經出了天水圍了，只是由于目前李氏財團天水圍工業園和大學建設都在天水圍，所以對外宣稱投資天水圍。
由于天水圍的快速發展，政府也有意再次擴大天水圍新市鎮的面積，把周邊幾個村都劃歸天水圍管理，預計在今年二月份就會正式實行。
這次幾家地產集團的進入，最高興的就是尤德，香江由于是自由貿易港，香江政府主要稅收就是靠賣土地。
這兩年來香江樓市一直不振，香江土地銷售也處于低谷，不僅價格暴跌，還很難能夠售賣出去。
而現在天水圍經過李氏財團幾年時間的開發，這次政府再提出一個高新科技園的概念，再有香江財團旗下地產集團的大手筆進入開發，立即讓天水圍地區和周邊地塊兒價格暴漲，這幾天尤德會面的人員可不少，多數都是希望能夠進入天水圍和元朗地區。
尤德更是趁熱打鐵，對外宣稱，香江政府正在研究計劃修建市區連接天水圍工業園區的地鐵，起點是目前的紅磡，經過深水涉和荃灣，穿過大欖郊公園，直達元朗和天水圍地區。
同時還要建立荃朗公路，建立大欖隧道，讓天水圍和元朗車輛不需要再從屯門公路繞行，經過大欖隧道可以直達荃灣，節約天水圍到中環市區的時間。
一則接一則的消息傳出，加上香江幾大地產集團的入駐，似乎明確無誤的在告訴香江各界，政府準備大力開發天水圍和元朗地區，現在正是入場的好時候。
李光宇自己也聽了甘琴關于香江事情的匯報，對于政府拿出的這些方案，他自己也非常高興，只是能不能落實還有待進一步的消息。
天水圍地區現在已經是香江西北部的一座新城，加上這些項目開發完成，到時候能夠容納超過三十五萬人口入駐，要是家庭人數多一點的話，甚至會突破到五十萬。
到時候加上學校和工業園區內居住的人員，這個數字會接近五十萬人，對香江經濟發展帶動非常大。
李光宇說道：“這事不要緊，只是把公司升級為集團而已，沒有什么大不了的，現在還是天水圍的事情重要，既然尤德喊出了這樣的口號，我們就要想辦法讓香江政府盡快把這幾件事落實下來，只要這幾樣確定下來，天水圍那邊的發展就不用發愁了。”
不管是會德豐集團新拿下的地塊兒打造會德豐廣場，還是星光地產集團對剩下的商業用地進行二期開發，都需要人氣和方便的交通，尤德這幾天對外的宣布對此非常有利。
這次李光宇要試一試，看看能不能改變一些情況，讓香江高新科技園真正的成為香江高新技術發展聚集地，而不是一個打著高新科技園的牌子而做著房地產開發的事。
李光宇準備安排天宇金融集團聯合會德豐集團、鳳凰集團三家趁現在再購買一些工業用地進行儲備，就在尤德規劃的高新科技園內。
李光宇準備在香江成立一家高新技術孵化產業園，對一些有想法有專利又缺乏資金的人員進行天使投資，促進他們的發展，李氏財團在里面也能夠獲得收益。
這主要是為香江幾所大學準備的，到時候李光宇和讓和幾所大學進行合作，
李光宇不擔心產業孵化園會虧本，這里面的這些項目，只要十個有一個成功，他都能夠大賺，同時還提高了香江高新技術產業發展。
曹慰青回復道：“光宇，天水圍那邊最后能夠如何。主要還是看政府方面是否支持，還有就是你有多大計劃，要是你規劃龐大的話，公路和地鐵都可以我們自己來，我爹地是這樣說的。”
曹慰青也清楚，目前最擔心的還是政府可能會忽然間反悔，特別是目前香江的情況，一旦確定香江回歸大陸之后，總督尤德還會不會這樣支持那邊的開發可就不知道了。
現在李氏財團已經把天水圍作為財團的研發中心了，那邊有很多財團技術人員和管理人員工作，改善那邊的交通條件，讓他們能夠和市區交通距離更近，也是李氏財團需要考慮的。
雖然那邊工作環境和給他們提供的住宿環境都建的不錯，但是那邊始終沒辦法和中環相比的。
這次香江財團旗下各大集團都進入天水圍開發，沒有便利的交通是不行的，臺北捷運他們都敢投資興建，只要天水圍地區有不錯的市場，建立一條從紅磡到天水圍的地鐵，他們一樣敢投資。
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