由于這次股災(zāi)的打擊，西歐經(jīng)濟(jì)和航空公司受到的影響都不小，一些航空公司原有的購(gòu)機(jī)計(jì)劃也被迫取消，空客A330的研制，耗費(fèi)了空客公司大量的資金，要是銷售量太少的話，對(duì)于空客的發(fā)展是非常致命的。
而李光宇開(kāi)口就是一百架，這樣龐大的訂單讓肯迪·杰西內(nèi)心是欣喜若狂，有了這一個(gè)訂單，他們空客算是徹底穩(wěn)住了形勢(shì)。
而且他非常清楚，香江航空公司大規(guī)模擴(kuò)充空客A330的機(jī)隊(duì)，國(guó)泰航空自然不會(huì)落后，那邊雖然需求沒(méi)有香江航空這么大，但是十架的訂單還是能夠拿到的。
這樣的訂單量，這一型號(hào)的飛機(jī)足夠他們生產(chǎn)兩三年了，空客A330的研發(fā)費(fèi)用也從這里面賺了回來(lái)。
肯迪·杰西笑著說(shuō)道：“我就知道李先生歷來(lái)都是大手筆，我們空客自然也不會(huì)讓李先生失望，為了我們?cè)趤喼薜氖袌?chǎng)，也希望李先生能夠替我們空客多說(shuō)說(shuō)話，我們?cè)敢饷考茱w機(jī)價(jià)格上面再為你們讓利五百萬(wàn)美金，這已經(jīng)是接近我們的成本價(jià)了。
只希望李先生今后能夠多宣傳我們空客，尤其在大陸那邊，我們空客非常看好大陸航空運(yùn)輸行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展。”
空客高層仔細(xì)盤算過(guò)，只要牢牢抓住大中華地區(qū)的市場(chǎng)，他們空客就能夠在航空市場(chǎng)上面翻盤，不說(shuō)壓制波音，至少能夠和波音平起平坐。
以前他們只是想著能夠在西歐的航空民用飛機(jī)不被美國(guó)壟斷，所以幾國(guó)才弄出這么一個(gè)公司出來(lái)，當(dāng)初也只是研制中短途飛機(jī)，主要還是為西歐市場(chǎng)服務(wù)。
李氏財(cái)團(tuán)進(jìn)入航空運(yùn)輸市場(chǎng)，一次次的大規(guī)模擴(kuò)張讓他們看到了和波音正面競(jìng)爭(zhēng)的希望，尤其是在李氏財(cái)團(tuán)和美國(guó)財(cái)團(tuán)關(guān)系鬧僵之后，他們空客在亞洲地區(qū)有了能夠壓制波音的希望。
為了李氏財(cái)團(tuán)的需要，他們特意研發(fā)了遠(yuǎn)程和超遠(yuǎn)程飛機(jī)，空客A330就是他們抗衡波音747的利器。
現(xiàn)在他們空客已經(jīng)成功的進(jìn)入到了內(nèi)地市場(chǎng)，內(nèi)地國(guó)航向他們訂購(gòu)了6架空客A300，雖然訂單不是很多，但這足以讓他們感到高興了，他們相信未來(lái)大陸的航空市場(chǎng)需求會(huì)逐漸增加，他們未來(lái)在大陸的銷售量會(huì)越來(lái)越多。
要知道由于美國(guó)總統(tǒng)曾經(jīng)訪問(wèn)內(nèi)地，加上目前雙方關(guān)系還處于蜜月期，大陸主要訂購(gòu)的飛機(jī)還是波音系列，空客基本沒(méi)有太多的機(jī)會(huì)。
李光宇才不會(huì)相信這就是空客的成本價(jià)，只是他也清楚，要想空客以成本價(jià)賣給他根本就是不可能的事情，空客可不是慈善家。
李光宇其實(shí)很希望把龐巴迪飛機(jī)公司給收購(gòu)下來(lái)的，只可惜這里面有不少問(wèn)題，而且加拿大政府也不愿意非加拿大國(guó)籍的資本收購(gòu)這家公司，所以李光宇自己想要控股一家飛機(jī)制造公司很難如愿。
現(xiàn)在也只能和空客進(jìn)行合作，他從來(lái)沒(méi)有想過(guò)要把籍貫轉(zhuǎn)移到其它地方去，一些被限制就限制吧，在香江也有香江的好處。
李光宇說(shuō)道：“杰西先生，你也清楚我這個(gè)人不太會(huì)在價(jià)格上面談判，你這樣的價(jià)格距離我內(nèi)心的價(jià)格還是太高了一點(diǎn)，今天我們暫時(shí)就不商談具體價(jià)了。
你可以先向你們公司總部說(shuō)一下這邊的情況，看看那邊是不是能夠多優(yōu)惠一些，明天我讓趙文華和你進(jìn)行詳細(xì)商談。
我們香江航空公司肯定不會(huì)止步于此，未來(lái)還會(huì)大規(guī)模擴(kuò)張，還希望空客能夠抱著長(zhǎng)期合作的原則，給予我們最大程度的優(yōu)惠。”
這么多年來(lái)，肯迪·杰西和李光宇會(huì)面了多次，也了解一些李光宇的習(xí)慣，今天估計(jì)價(jià)格是定不下來(lái)了，至于李光宇心里價(jià)到底是多少，他內(nèi)心也沒(méi)底，到時(shí)候還需要和香江航空運(yùn)輸集團(tuán)總裁趙文華商議之后才能夠清楚。
他向李光宇說(shuō)道：“我們空客一直都是抱著雙方長(zhǎng)期合作的態(tài)度在辦事，我們給出的價(jià)格絕遠(yuǎn)低于波音同類型的飛機(jī)價(jià)格，我們也希望李先生能夠繼續(xù)選擇我們空客，信任我們空客。”
“我個(gè)人對(duì)于空客是非常信任的，我也衷心希望空客能夠不辜負(fù)我的這番信任，為了表示我個(gè)人對(duì)空客的支持，我希望你們?cè)贏330的載體上面替我制造一架專機(jī)。”
肯迪·杰西對(duì)于李光宇愿意用自己公司的飛機(jī)作為專機(jī)，內(nèi)心相當(dāng)高興，亞洲未來(lái)私人飛機(jī)的市場(chǎng)將會(huì)非常大，而李光宇在亞洲地區(qū)的影響力毋庸置疑，有著李光宇替他們做廣告，空客未來(lái)在私人飛機(jī)這一塊兒還是很有市場(chǎng)的。
他立即說(shuō)道：“李先生，感謝你對(duì)我們空客的信任，我們公司的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)會(huì)在這兩天就趕來(lái)香江，與你溝通飛機(jī)內(nèi)部裝飾以及不影響安全情況下的改裝設(shè)計(jì)問(wèn)題，一定為你制造出一架讓你滿意的專機(jī)出來(lái)。
并且在價(jià)格上面只會(huì)收取成本價(jià)，我們空客絕對(duì)不會(huì)賺取你一分錢。”
肯迪·杰西最希望看到的是香江航空運(yùn)輸集團(tuán)里面清一色的都是空客，只可惜李氏財(cái)團(tuán)里面的波音飛機(jī)還沒(méi)有使用多少年，短時(shí)間是不可能退役的，他想要達(dá)成這樣的愿望短時(shí)間是不太可能的。
而且這還要李氏財(cái)團(tuán)和美國(guó)財(cái)團(tuán)一直這樣敵對(duì)才行，一旦雙方關(guān)系緩和下來(lái)，波音公司必然會(huì)插手進(jìn)來(lái)，和他們搶奪香江航空公司的訂單。
肯迪·杰西在和李光宇商議了將近一個(gè)半小時(shí)，才向李光宇告辭離去。
現(xiàn)在訂單已經(jīng)有了，而且極其龐大，足足有一百架，除了英倫航空之外，西歐還沒(méi)有任何一家航空公司有這么多架飛機(jī)。
這次單子是肯定能夠談下來(lái)，現(xiàn)在就看他能夠談下一個(gè)什么樣的價(jià)格，這直接決定了這次空客能夠有多少的盈利。
李光宇在肯迪·杰西離開(kāi)之后，特意讓甘琴通知趙文華前來(lái)自己辦公室，就購(gòu)機(jī)問(wèn)題和趙文華進(jìn)行了商議。
在趙文華抵達(dá)之后，李光宇把和肯迪·杰西商議的經(jīng)過(guò)向他說(shuō)了一下，同時(shí)對(duì)其說(shuō)道：“這次我們采購(gòu)量非常大，所以價(jià)格方面還可以壓一下，我預(yù)計(jì)4600萬(wàn)美金一架是應(yīng)該可以談下來(lái)的，你要是能夠談到4500萬(wàn)美金一架自然更好。”
這次購(gòu)置這么多飛機(jī)，直接讓香江航空公司的實(shí)力上漲三分之一，趙文華是非常欣喜的。
他出聲說(shuō)道：“李生，我一定盡量把價(jià)格壓到最低，減少我們購(gòu)機(jī)的成本。”
隨后李光宇就飛機(jī)的布置情況進(jìn)行了一番調(diào)整，隨著圣保羅和倫敦兩個(gè)機(jī)場(chǎng)基地的投入使用，這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)會(huì)開(kāi)通大量航線，李光宇會(huì)從現(xiàn)在的幾個(gè)基地調(diào)一些波音767以及空客A320過(guò)去，讓新購(gòu)置的空客A330飛遠(yuǎn)程航線。
……
頂點(diǎn)
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