+.|知會(huì)在下周會(huì)出差后，就沒(méi)有多發(fā)，我是怕到時(shí)候忙起來(lái)沒(méi)有稿子更新。現(xiàn)在還是保持每天有更新的最低目標(biāo)吧，等我出差回來(lái)一定會(huì)提速的。
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    取消了牽引力控制系統(tǒng)的f1賽車在過(guò)彎之時(shí)便和其他普通的車輛沒(méi)有太大的區(qū)別，沒(méi)有電子輔助、沒(méi)有任何智能助力，車手在過(guò)彎剎車點(diǎn)的判斷和走位切線時(shí)機(jī)的選擇上需要完全憑借自己在電光火石間的感覺(jué)做出判斷，而一旦判斷發(fā)生誤差的結(jié)果要么是轉(zhuǎn)向過(guò)度賽車橫在賽道上打轉(zhuǎn)，要么就是轉(zhuǎn)向不足將f1比賽變成拉力賽那樣的酷炫漂移……
    這樣頻繁地在每個(gè)彎角前都得憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)來(lái)完成選擇，對(duì)于習(xí)慣了電子系統(tǒng)輔助的車手來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件勞心費(fèi)力的苦差事。雖然現(xiàn)在每個(gè)f1車手嘴都很硬，但是真正敢說(shuō)自己現(xiàn)在就已經(jīng)喜歡這項(xiàng)舉措的恐怕沒(méi)有幾個(gè)。
    但就像真正頂級(jí)的大廚永遠(yuǎn)都不屑用那些現(xiàn)代科技手段和設(shè)備通過(guò)精確的控溫和控時(shí)來(lái)烹飪菜肴，而是覺(jué)得用心、用感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)去烹制一個(gè)菜肴當(dāng)成真正的藝術(shù)享受一般，一個(gè)技藝超群的f1頂級(jí)車手也同樣應(yīng)該不愿以被一堆貌似精確無(wú)比的電子儀器所束縛，而是將一輛f1賽車真正完全地操控與手中當(dāng)成了一種追求。
    像塞納和舒馬赫這樣的車手就應(yīng)該是凌駕于一切電子儀器之上地！他們那已超越了時(shí)代限制的駕駛技藝早已經(jīng)不是任何一項(xiàng)電子儀器所可以比擬地，任何外在的對(duì)他們技藝的修正其實(shí)都不過(guò)是對(duì)這些天王級(jí)的車手能力的一種束縛。
    只有返璞歸真才是對(duì)這些大師們最好的致敬。只有在最為公平、自然的環(huán)境中，他們這些人真正讓那些平庸之輩用一生地時(shí)光都在仰止的成就。才能真正放射出它們?cè)揪驮撚械蔫驳墓饷ⅲ敢髞?lái)者們勇于前行……
    葉楓無(wú)疑就是這些緊追前人腳步不斷攀向頂峰的人中的一個(gè)，他雖然已經(jīng)貴為世界冠軍，但卻還不是大師級(jí)的人物，這個(gè)世界上也只有那些井底之蛙才會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)半個(gè)的世界冠軍而沾沾自喜，而迫不及待地就要把自己跟前輩天王比肩。
    葉楓無(wú)疑不是這樣鄙陋的家伙。這個(gè)世界上也許再?zèng)]有一個(gè)現(xiàn)役f車手可以像葉楓那樣全天候地接觸著那些偉大地傳奇車手，而且一下就是兩位。而越是和塞納、舒馬赫這樣的前輩深入接觸。葉楓便越是可以清楚地認(rèn)識(shí)到自己距離傳奇二字還有多么巨大的差距。
    不過(guò)，葉楓雖然謙卑地仰視他的偶像們地絕世成就，卻并不代表他就會(huì)放慢自己前行的腳步，相反葉楓無(wú)時(shí)無(wú)刻地不在夢(mèng)想著自己也能夠擁有塞納和舒馬赫那般的傳奇職業(yè)生涯。
    可以說(shuō)這個(gè)在前輩面前足夠謙遜的中國(guó)車手同時(shí)又是如此地倔強(qiáng)，倔強(qiáng)地懷揣一個(gè)關(guān)乎他本人的傳奇夢(mèng)想，雖然前路上荊棘遍地，但他還是義無(wú)反顧地在那條前輩們已經(jīng)鑄就了無(wú)數(shù)輝煌的榮耀大道上孤獨(dú)的前行著，他希望終有一日，自己能夠可以與那些偉大的車手們比肩……
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    在15日上午的排位賽開(kāi)始之前。已經(jīng)換好了全副裝備的葉楓正抱著頭盔在法拉利地車隊(duì)門(mén)口站著思考著一會(huì)兒排位賽的戰(zhàn)術(shù)。
    這個(gè)時(shí)候在葉楓所站位置不遠(yuǎn)處，在經(jīng)過(guò)了一個(gè)異常失望的英國(guó)“冒險(xiǎn)”之旅后重新回歸雷諾車隊(duì)的阿隆索正在接受幾家媒體的采訪。一會(huì)結(jié)束采訪過(guò)后，西班牙人在往車房走的路上看到了一襲紅衣的葉楓，而與此同時(shí)葉楓也恰巧看見(jiàn)了重披天藍(lán)色戰(zhàn)袍的這個(gè)“宿敵”。
    兩個(gè)人的眼神就那樣不期而遇。但卻并沒(méi)有像以前那樣立即躲開(kāi)。葉楓望著對(duì)面那個(gè)以前好多次他都很想扁一頓的狂妄自大的家伙，而阿隆索也在看著那個(gè)曾經(jīng)硬生生從自己手中奪走冠軍獎(jiǎng)杯的“小偷”。
    僅僅才過(guò)了一年的時(shí)間，兩個(gè)人身上的變化卻是如此的巨大。一個(gè)已經(jīng)基本完成了和新車隊(duì)的磨合，逐步進(jìn)入了出成績(jī)的時(shí)期。而另一個(gè)卻在一番著急上火般的輾轉(zhuǎn)反側(cè)后又重新回到了原來(lái)的起點(diǎn)。
    不過(guò)他們兩人此刻相同的是，現(xiàn)在他們都褪去了世界冠軍的那身光彩奪目的華麗外衣，都已經(jīng)比他們大放異彩的時(shí)候又老了兩歲，雖然他們還依舊年輕，但是各
    了很多事情之后，都從對(duì)方的眼神中找不出那似曾相惟我獨(dú)尊。取而代之的是一種經(jīng)過(guò)歷練后的平和與灑脫……
    在對(duì)望了大約1分鐘后，和上賽季葉楓先向阿隆索點(diǎn)頭示意正好相反的是。這一次阿隆索主動(dòng)向葉楓點(diǎn)了點(diǎn)頭，而葉楓的臉上也并沒(méi)有什么錯(cuò)愕與驚訝，因?yàn)樗呀?jīng)從對(duì)方的眼神中看到了改變。
    葉楓同時(shí)朝西班牙人笑了笑。兩人隨之都同時(shí)轉(zhuǎn)身，又都一起搖頭輕笑，然后朝各自的車房走去。
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    葉楓和阿隆索兩人之間短暫的神交并沒(méi)有逃脫敏銳的澳大利亞電視轉(zhuǎn)播人員，他們忠實(shí)地利用不亞于電影導(dǎo)演的剪切技巧將葉楓和阿隆索那一分鐘的短暫對(duì)視全方位地展現(xiàn)在了整個(gè)阿爾伯特公園賽道的每一面大屏幕和全球億萬(wàn)電視觀眾的眼前。
    根本不用任何主持人的解說(shuō)，所有人都被眼前發(fā)生的一幕給徹底震住了。雖然并沒(méi)有語(yǔ)言上的交流，但阿隆索對(duì)葉楓點(diǎn)頭示意，而葉楓回敬微笑的場(chǎng)景，在熟悉這兩人過(guò)往的恩怨史的人的固有思維中能夠出現(xiàn)的幾率，一點(diǎn)都不會(huì)比哪一天車王舒馬赫摟著小維倫紐夫一起喝酒這樣的天方夜譚高多少。
    什么時(shí)候這對(duì)現(xiàn)役f1車手中最著名的死敵開(kāi)始有和好的跡象了？每個(gè)人都驚訝而疑惑地看著那一幕，雖然這場(chǎng)比賽最耀眼的無(wú)疑是衛(wèi)冕冠軍萊科寧與上賽季最佳新人和亞軍的漢密爾頓新賽季的第一次對(duì)決，但這樣一個(gè)匪夷所思的鏡頭的出現(xiàn)無(wú)疑將人們此刻所有的注意力全都吸引了過(guò)去……
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    排位賽前由阿隆索和葉楓兩人聯(lián)袂為大家奉上的小插曲無(wú)疑為這場(chǎng)新賽季的揭幕戰(zhàn)增加更多的可看性和亮點(diǎn)。其實(shí)f1之所以能夠有如此持久和廣泛的傳承，正是和這樣的在很多場(chǎng)比賽中都流露出的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的充滿了人性化和情感因素的細(xì)節(jié)所分不開(kāi)的。
    一個(gè)真正的f1車迷一定是帶著某種情感原因來(lái)看比賽的，比如一個(gè)自己摯愛(ài)的車手或車隊(duì)的發(fā)揮，或者是看一對(duì)恩怨交織的老對(duì)手捉對(duì)廝殺，或者幾個(gè)頂尖高手在為唯一的榮譽(yù)頭銜而拼勁全力。無(wú)論如何，一個(gè)車迷不僅僅是在看比賽本身，他同樣需要在觀看一場(chǎng)比賽的同時(shí)宣泄自己的情緒，無(wú)論是喜悅還是沮喪都是如此。正是這樣的喜怒哀樂(lè)才構(gòu)成了一個(gè)如此豐富多彩的f1世界……
    很難想像一個(gè)只關(guān)注比賽本身的人如何去看完一場(chǎng)只是二十輛賽車不停繞著圈跑的比賽而不睡著……
    在先前的“肥皂劇”中不小心充當(dāng)了主角之一的葉楓很快就憑借自己突出的發(fā)揮讓人們將注意力放回了比賽的爭(zhēng)奪上。即使還做不到像塞納與舒馬赫巔峰時(shí)期那般隨心所欲地操控自己的賽車，甚至可以將賽車完美地變成自己身體的一部分那般，但毫無(wú)疑問(wèn)葉楓對(duì)于取消了tc的f1賽車的適應(yīng)性無(wú)疑是目前的22名車手中最好的一位。
    也許其他車手也能夠通過(guò)后面的幾場(chǎng)比賽便可以迅速地適應(yīng)賽車的這種巨大的變化，但在這個(gè)時(shí)候葉楓無(wú)疑就是阿爾伯特賽道上唯一的“舞者”！
    憑借擁有塞納這樣一位對(duì)無(wú)tc賽車的掌控堪稱經(jīng)典的大師的指導(dǎo)，葉楓此刻瀟灑而從容地掌控著座下這輛f2008賽道上奔馳！如果可以長(zhǎng)時(shí)間地觀察，如果你足夠懂車，那么便可以從葉楓那一次次精確的切線和過(guò)彎上體會(huì)到一種如魚(yú)得水的自在！
    無(wú)tc的賽車對(duì)于葉楓學(xué)自舒馬赫的那部分技術(shù)其實(shí)提升更為明顯，很多時(shí)候他已經(jīng)需要刻意操控賽車去突破tc的輔助而達(dá)到略微漂移的情形已經(jīng)不再存在，此刻的這輛賽車已經(jīng)可以讓葉楓完全肆無(wú)忌憚地發(fā)揮所有的技術(shù)潛能。
    可以說(shuō)，現(xiàn)在這場(chǎng)排位賽對(duì)于老葉來(lái)說(shuō)已經(jīng)不能算是一場(chǎng)比賽。他此刻正在全身心地體會(huì)之前塞納無(wú)數(shù)次跟他描繪的他們的那個(gè)時(shí)代的賽車是如何操控自如的暢快情形。而這種暢快此前葉楓在訓(xùn)練過(guò)程中也曾不斷找尋，但是直到今天這樣的高強(qiáng)度的正式比賽里才第一次有所體會(huì)……
    而在其他車手大都在艱苦地與離心力做著不斷斗爭(zhēng)之際，葉楓如此的表現(xiàn)已經(jīng)讓新賽季揭幕戰(zhàn)的桿位沒(méi)有了懸念……
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