達德國之后，葉楓和顧琳一行人受到了歐寶公司的隆是車隊老板親自接機，又是安排盛大的歡迎晚宴和五星級酒店貴賓套房的入住，所有的細節(jié)都顯示歐寶公司不是在招待一位在世界車壇名不見經(jīng)傳的車手，而是在迎接一位高級貴賓。
    看到這樣的情況，一直多在國內(nèi)里打轉(zhuǎn)的黎天行等中汽聯(lián)官員才又再次認識到葉楓在國外的影響力是多么巨大，他們無不又在心里將葉楓的分量增加了許多。當(dāng)然，也只有葉楓心里明白，歐寶公司搞出這么一手，其實并不單單是沖著他，事實上他們對車隊歷史上引進的這第一位中國籍的女車手和她背后廣闊的遠東市場也相當(dāng)?shù)闹匾暋?br/>     德國人搞得歡迎活動隆重而簡潔，不像國內(nèi)那般繁文縟節(jié)。第二天大家便開始了正式的接洽。各項身體檢查、車隊內(nèi)部的詳細介紹在井然有序中完成之后，來到德國的第三天顧琳便開始了對歐寶現(xiàn)有的DTM賽車的測試，在又經(jīng)過了三天的緊張磨合之后，第七天歐寶便安排顧琳在他們的測試賽道上跑了30多圈算是完成了一個例行的水平測
    應(yīng)該說顧琳在這個測試開始的時候還是有些緊張，但后面便發(fā)揮的越來越好，成績也在不斷的提高，她這次跑出的最快單圈成績相對與她才上手這輛陌生的賽車不超過10小時的訓(xùn)練時長來講已經(jīng)相
    所以，在打消了對顧琳地最后一絲疑慮后。歐寶公司和顧琳的經(jīng)紀(jì)人便直接在這天下午便進入了合同細則地商討和簽署的步驟上。至此這件事便已經(jīng)算是敲定了下來。
    而與此同時，葉楓提前在德國替顧琳找的住所和生活用車及司機、保姆等都逐步到位。由于日后葉楓可能要經(jīng)常回來，所以這次葉楓特意給顧琳找了一套配備游泳池和健身房的豪華住宅，也算是提前為兩人預(yù)備的愛巢。畢竟在擁有高度發(fā)達的高速交通網(wǎng)絡(luò)的歐盟區(qū)里，意大利和德國之間地距離并不算遠，如果葉楓愿意，他甚至可以購置一架直升機來專門用于和顧琳相聚。
    等到合同正式簽署的頭一天，顧琳便已經(jīng)和葉楓一起住進了在德國的新家里。
    雖然他們已經(jīng)相識、相知、相戀了這么多年。但真正決定要經(jīng)常居住在一起這還是第一次。所以兩人攜手走進這所漂亮的歐典別墅的時候，兩人一時間都不知道該說些什么好，就只知道呆呆地站在那里……
    “怎么樣，琳，這里的陳設(shè)你還喜歡嗎？有什么不喜歡的就說，我立即找人來修改！”
    就這么被顧琳那雙誘人的大眼睛直勾勾地望著，一時間沒經(jīng)歷過這種陣仗的葉楓腦子里一片空白，心里發(fā)虛地沒話找話。
    “撲哧！”
    看著老葉那副傻樣，剛才同樣有些緊張地顧琳一下子笑了出來。好久沒看見自己的楓這副窘迫模樣，這不禁又讓女孩想起了幾年前她剛剛見到那個穿著一身冒牌阿瑪尼的家伙的情景。
    “楓，你給我老實交代，這次歐寶找我來做他們地車手是不是你一手策劃好的？目的就是把我騙到歐洲來。然后好和你天天在一起？看看這房子，還有剛才來的時候坐地那車子、司機，哼哼！別跟我說這不是你預(yù)謀好的哦！”
    停住笑后，顧琳又走到離老葉很近的地方停下。眼睛帶著異樣的神采盯著葉楓問道，此刻女孩的聲音是那樣魅惑。
    “呃……我對上天發(fā)誓真這次真不是我要歐寶簽下你的……呃……當(dāng)然……在獲悉對方這個意向后，我還是為之竊喜…….”
    鼻子里聞著女孩身上的馨香，望著那雙似要滴出水來地眼眸，早已經(jīng)有了很深默契的葉楓哪里還不知道這意味著什么。果然，他的俏皮話還沒說完，他的唇早已經(jīng)被顧琳那火熱的柔唇給壓住。于是在德國的這處幽靜舒適的愛巢中，一幕火熱、纏綿的愛戀在急匆匆中上演……
    在順利完成簽約手續(xù)后，葉楓又陪顧琳在德國呆了四天。然后他便無奈地啟程趕往意大利與車隊匯合了，而顧琳這邊也很快要開始緊張的賽季前的準(zhǔn)備期，尤其她還是車隊新晉的一號車手，所以等待顧琳和歐寶DTM二隊共同解決的問題必然還有一大堆。
    作為兩位同樣在兩個不同但又都是世界頂級的
    賽中打拼的顧琳和葉楓來說，他們頭上的光環(huán)可能是愛賽車運動的人們所崇拜的，甚至他們的這段看起來夠浪漫、夠瀟灑的賽車手之戀也迷倒了無數(shù)的粉絲。但只有葉楓和顧琳兩人才知道，要和一名成功的車手談戀愛到底要付出多大的艱辛、有賠上多少的等待和思念。但是葉楓和顧琳彼此都從未因為這樣的艱辛和等待而對這份感情有過絲毫的動搖。
    而且，現(xiàn)在他們畢竟可以在德國時不時地團聚了，距離一對正常戀人的生活好像又近了一步。
    ……
    為了增加比賽的觀賞性、懸念性和競爭性，同時進一步降低各支車隊的研發(fā)成本，F(xiàn)1聯(lián)盟決定在新賽季取消了牽引力控制系統(tǒng)（TC）在F1賽車上的應(yīng)用，這也就意味著在電子智能化席卷了F1十年之后，隨著V10、V12引擎這些曾經(jīng)<.重歸自然化，于是，接下來的F1比賽將重新回歸到曾經(jīng)的車手控制賽車過彎純靠自己的經(jīng)驗、技術(shù)和感覺時的樣子。
    而對于現(xiàn)在的大多數(shù)從很小的時候就一直駕駛著裝有TC的賽車成長起來的F1現(xiàn)役車手來說，取消這一系統(tǒng)無疑會有一些嚴(yán)重的影響。這個影響也許大家嘴上都不承認，但是卻一定會是存在的。而這項嶄新的舉措無疑也將成為新賽季F1中最大的X因素。
    對于取消牽引力控制系統(tǒng)這項決定，塞納本人是非常贊同的，車神一直認為賽車比賽就應(yīng)該是純粹的車手本身水準(zhǔn)的較量，在F1賽車上加裝那么多電子輔助設(shè)備又算哪門子的事情？
    所以前幾年，葉楓剛剛接觸F1賽車的時候，車神還常常抱怨過此事。而且在葉楓當(dāng)時的訓(xùn)練中，由于葉楓之前無論在哪款賽車上的過彎技術(shù)和時機判斷的風(fēng)格都是塞納最熟悉的老派駕駛風(fēng)格，所以剛接觸F1賽車，訓(xùn)練中常常會發(fā)生葉楓在不錯的過彎感覺被TC強行自動改變的事情。為了適應(yīng)賽車，葉楓和塞納為這個TC做出了巨大的改變和努力。
    現(xiàn)在牽引力控制系統(tǒng)終于要被取消，對于其他人也許需要一個比較長的適應(yīng)過程，但對于葉楓來說幾乎沒有什么太大的難度，對他來說無非就是在塞納的幫助下重新找回以前他曾經(jīng)熟練地掌握了的感覺和技術(shù)運用技巧而已。而因為有這樣的優(yōu)勢，葉楓也對未來即將開始的新賽季充滿了信心，他決心要在這個賽季一改自己幾個賽季中所體現(xiàn)的慢熱的毛病。
    ……
    為了備戰(zhàn)新賽季，葉楓幾乎用盡了全部的心力，為了讓自己能夠全力以赴、專心致志地備戰(zhàn)，葉楓甚至在幾個月中都放棄了僅僅用幾個小時便可以與顧琳團聚的機會。而且為了讓自己的身心都能夠在賽前達到最巔峰，葉楓專門跑到了阿爾卑斯山下的一個著名的療養(yǎng)基地。
    每天伴著皚皚雪山和高海拔稀薄的養(yǎng)氣，葉楓除了進行大強度的體能訓(xùn)練之外就是讓自己的思想盡量變得空靈、變得心無雜念。
    而他越是如此，他對比賽的的渴望和對那已經(jīng)遠離了他一年的世界冠軍的饑渴又重新被激發(fā)到了一個幾乎快到極限的程度。于是，在感覺到自己從身心各方面都已經(jīng)完全準(zhǔn)備好之后，葉楓終于回到了法拉利總部，而這個時候新款的F2008已經(jīng)完成了全和萊科寧兩人來駕馭和馳騁，而這一次，每一個見到葉楓的人，都能從這個中國車手的身上感覺到一股強大的自信和對比賽和勝利的強烈的渴望，一種讓人熱血澎湃的渴望……
    ……
    2008年314，澳大利亞阿爾伯特公園賽道陽光明媚。在數(shù)萬澳大利亞熱情的車迷的歡呼聲中，新賽季F1的第一站的第一次練習(xí)賽終于要鳴鑼開戰(zhàn)了，在經(jīng)歷了5月的漫長等待之后，22賽車，22名頂級車手又將匯聚在一起為那至高的榮譽而戰(zhàn)。
    此時已經(jīng)站到了嶄新賽車跟前的葉楓緩緩地望了一眼周圍的那一眾對手，緩緩地戴上了頭盔，心中卻默默地說道：“新賽季！我葉楓又回來了！”
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