的郁悶極了。他從來不怕真刀真槍的比賽，即使最那也總比像現在這種有力使不出的局面要強上很多。
    這一場馬來西亞站的比賽也對于葉楓來講也不是一點收獲沒有，至少他在和阿隆索的對抗當中重新找到了那種想要贏得比賽的感覺。這種感覺和那種之前老葉告訴自己必須要贏的心理是不同的！雖然之前的他對新賽季的勝利有著很高的渴求，但是那更多的是在各種各樣的壓力之下所產生的自然而然的心理。
    而現在葉楓重新找到的這種比賽的感覺則更加純粹，就是一種關乎比賽本身的最原始的沖動，是來僅僅自于比賽之中車手所產生的**。而事實上抱有葉楓之前心理的車手往往沒有僅僅關注比賽本身的車手發揮的好，這也是葉楓最想找回但是在訓練中卻無法找到的感覺。這段時間的紛紛擾擾和長時間的休戰說真的已經讓葉楓快忘記了比賽的模樣了，而一個重新找到節奏的葉楓無疑更加可怕。
    不過話說回來，葉楓最怕的就是現在這種不是輸在人上而是輸在車上的比賽。再沒有比這樣的事情更加窩火的事情了！但是現實就是如此，目前的威廉姆斯賽車還完全無法和雷諾賽車抗衡，于是郁悶的葉楓也唯有本賽季第二次孤獨地走向了車手通道，沒有看那近在咫尺的領獎臺一眼，而選擇了早早的離去。而之后沒有幾圈地馬薩的爆缸也再次證明葉楓地爆缸并非偶然，考斯沃斯引擎想要在f1里重鑄之前的輝煌看來還需要有很長的路要走……
    ……
    在葉楓回到馬來西亞大獎賽組委會安排的車隊休息區泡了熱水澡的時候。這場從一開始就事故頻發的比賽也慢慢地走向了結束。葉楓的爆缸并不偶然，事實上在他退出比賽后僅僅不到15圈。另一臺裝有考斯沃斯引擎地威廉姆斯賽車也在車尾噴出了火苗和煙霧。事情發展到這里，威廉姆斯車隊不但沒有實現成績上的任何突破，反而兩名車手雙雙退賽，這讓車隊今年的形勢變得更加嚴峻了起來。
    而幸運而順利地“干掉”了葉楓這個攔路虎之后，阿隆索和他的雷諾賽車越戰越勇，而此前一直領跑的費斯切拉也一改上一站退賽的頹勢而變得異常穩健了起來。當賽事接近尾聲的時候，人們看到了上賽季后半段幾乎經常上演的一幕：兩輛雷諾賽車占據了前兩名！只不過這一次第一換成了費斯切拉。法國車隊也許在用這種方式吹響了今年衛冕的號角。
    至于從十四位發車地車王和第十六位發車的特魯利能在最后搶到第五和第六的位置已經非常不容易。但是這樣的成績很難讓人和雷諾地一路狂飆相提并論。兩站過去之后雷諾似乎已經把這個賽季的基調又一次確定……
    舒舒服服地泡了一個澡之后，從自己的房間出來的葉楓心情比剛才稍微好了一些。這個時候比賽已經結束，車手休息區已經能看到很多其他車隊人員地身影。就當葉楓無聊地徜徉在大廳中時，迎面走來了一個人，這個人葉楓還認識，還曾經打過交道，他就是曾經招攬過葉楓的現寶馬車隊總監馬里奧.泰森。
    葉楓看見了這個一手將舒爾茨趕下臺并且終結了寶馬與威廉姆斯合作的人，舒爾茨也看見了葉楓。兩個人都放慢了腳步但是也都沒有停下的意思。雙方都看著對方，眼神里都是復雜的神色……
    對于現在的葉楓來講。他已經不再對曾經的那些事情耿耿于懷了。而且以他此時地心境再見到馬里奧.泰森則又是一番苦澀的滋味。要是現在威廉姆斯賽車用的還是寶馬引擎該有多好啊？即使是限制版本的v1也比目前的考斯沃斯v8好一些啊！葉楓看著對方，眼神里則是復雜的情緒，今天他輸在了自己的引擎上，所以現在看到這位“老友”的心情就更加復雜了一些。
    葉楓的心情復雜。泰森的見到對面的這個中國車手的心情也簡單不了多少。對面的這個年輕人，幾乎就是他泰森職業生涯當中少有的幾次失敗的締造者之一啊！原本泰森對于沒能招攬到葉楓這個很有才華的年輕人有的只是些許的惋惜罷了。不過同時由于對方不屑的態度，泰森其實在心里很有些看不起這個心高氣傲的年輕人，畢竟當時的葉楓在他看來也不過是有些才華和天賦而已。還算不上什么太過重要的人物。他泰森當時想要招攬這個人更多還是看在中國龐大的市場而已。在泰森看來，找到像葉楓這樣有天賦的年輕車手其實并不難，所以這種惋惜與生氣的情緒其實很快就在寶馬車隊的日益成型中逐漸消散了。
    只是后來發生的事情就讓泰森有些無法想象了！就在寶馬宣布全盤退出威廉姆斯，而每一個人都等著看著這支走投無路的車隊成績一落千丈、再不復當日輝煌的時候，讓包括泰森在內的每一個人沒有想到的是在葉楓的帶領下這支車隊不但沒有潰敗而是創造出那樣輝煌的成績！要不是葉楓中途遭遇事故受傷結束了賽季的征程的話，也許現在的衛冕冠軍真的不是那個西班牙人！
    這樣的事情真的讓泰森和寶馬高層想不明白了！怎么他們支持威廉姆斯的時候這個車隊的成績一塌糊涂，而他們一宣布退出就會出現這樣匪夷所思的強勢反彈了呢？一開始泰森和寶馬的高層都認為這絕對只是偶然。葉楓和威廉姆斯都不會延續這樣的勢頭很久。但是隨著葉楓的藍色戰車一路狂飆，甚至幾乎將當時的領頭羊阿隆索和雷諾挑落馬下的時候，泰森和寶馬高層才意識到這恐怕并不是偶然事件。然后他們在和身處威廉姆斯車隊內部地寶馬技術支持工程師深入了解后才知道一個他們并沒放在眼里的中國車手到底擁有著怎樣地能量！葉楓絕對不僅僅是一個車手那么簡單，而當他在拋開了小舒馬赫和蒙托亞這些人的桎梏而獨立撐起一個
    后。才真的將他所有的才華完全展現……
    那個時候寶馬的高層什么都沒說，但是泰森卻知道這種無言就是在埋怨他之前放棄威廉姆斯和葉楓這個決策上的嚴重失誤。但是事已至此，泰森也只能埋頭苦干，通過組建一支成功的寶馬f1車隊來彌補自己地這個過失，而且通過這個賽季到目前為止的情況來看寶馬車隊一切都在朝好的方向發展。可是也只有泰森自己心里明白，他之前究竟錯過了什么，那是他這輩子都不會忘記的過失……
    于是這兩個各懷心思的人就這么“狹路相逢”。但又只是這樣目送著對方擦肩而過，誰也沒有停下來說些什么……
    ……
    連續兩場的發揮不佳讓威廉姆斯車隊很快就開始感覺到來自方方面面的壓力變得嚴重了起來。這些壓力當中最重的自然是來自贊助商的。由于寶馬地撤出，今年威廉姆斯車隊90%的贊助商都是這個賽季才開始和車隊合作的。所以他們對這個新合作伙伴的運營狀況和戰績更加敏感。更多是沖著葉楓來地聯想和中石化倒還沒表現出什么緊張和猜忌，但是其他剛剛和威廉姆斯建立合作關系的廠商則有些坐不住了。所以，現在這支車隊里幾乎已經見不到老威廉姆斯坐在輪椅上的身影，因為他忙于安撫各方面的人物。現在英國老頭忙地恨不得自己從輪椅上站起來……
    另外車隊內部的壓力也變得空前巨大了起來，原本賽季開始前的那種對賽車固有問題的解決抱有積極樂觀的情緒已經蕩然無存，每個車隊成員在著急著拿出解決方案的同時也開始對威廉姆斯賽車能否和這一款考斯沃斯引擎實現完美搭配產生了質疑，尤其是之前在技術上一直會有奇思妙想的葉楓也沒轍地時候。大家的這種悲觀的情緒開始到處彌漫。而且現在最重要的是賽季已經開始，轉戰全球的比賽任務讓車隊沒有更多的精力去停下來好好探討問題的解決方案。所以目前威廉姆斯車隊只能在維持現狀的基礎上抓緊時間一點一點地解決賽車與引擎的搭配問題，但是這就又形成了一個惡性循環，因為沒有人知道他們再這樣輸下去現在的研究、改進還有什么意義。也許等他們把問題解決了之后。這個賽季黃花菜也涼了……
    面對目前車隊的現狀，葉楓除了努力和隊友們一起努力工作之外也找不到更好的辦法。而隨著隊內氣氛的低沉，葉楓現在也對這個賽季車隊奪冠的前景越來越沒有信心。上個賽季雖然車隊也遇到過賽季初的麻煩，但是這一次卻和以往不同。去年的情況是賽車本身沒有問題。而問題出在了風洞上，沒有風洞車隊就沒辦法對賽車進行根本性的調較。但是現在的問題則出在賽車本身，而且還是最為關鍵的引擎上！現在法拉利的v8車已經刷新過v10車創造的紀錄，而威廉姆斯賽車的這臺考斯沃斯卻遲遲不能發揮其最大的效能。這樣的賽車硬傷其實最打擊車隊成員的信心，尤其這種問題還是目前看似無法攻克的情況下……
    其實葉楓和大家也都知道最委屈的應該是考斯沃斯的技術團隊，因為這臺v8空機測試下其實沒有任何的問題，但一裝到賽車上就總是無法發揮最大的能力。現在。屢遭打擊的葉楓開始有些明白為什么用著和法拉利車隊一模一樣的車架和發動機的紅牛為什么沒有法拉利自己跑的快了。有些問題也許真的不是可以憑借現有的技術能力就可以解決的。
    而現在葉楓也開始對一個車手究竟能在一支車隊里的作用有了更加深刻的認識。一個車手能夠有好的發揮除了自身的實力之外說到底還是需要一輛有競爭力的賽車。要不然為什么強如塞老大那樣的人物在幾年無法奪冠的情況下要轉投到賽車更加強勁地威廉姆斯門下。又像另一位王者舒馬赫，任憑他怎么努力也無法讓去年那樣糟糕的情形有任何地扭轉……
    一個人的能力再強。也終究是有窮盡的時候。一個車手再優秀、再有王者之氣，也終歸由他無法改變的情況存在。就好像當年舒車王在貝納通的奪冠。你說不清到底是因為塞納的死還是真的是車王終歸有登頂地實力。但是無可否認的是當時舒馬赫有一輛好車，好的至少可以讓他跟得上對手的車，而這就是葉楓現在最缺的！而最關鍵的是這樣的局面葉楓也不知道到底能不能盡快發生改變……
    塞納看著最近越來越消沉的葉楓，心里其實也很不忍。但是他也不知道該說些什么來安慰這個從步入f1來就麻煩不斷的“倒霉蛋”。車神這一次再次沉默一方面是因為目前賽車存在地問題他也束手無策之外，更多的是車神自己就對人生有著深刻的認識。
    對于命運到底對一個車手的影響到底有多大恐怕塞納算是再了解不過了。一個車手強大是一方面，但是他職業生涯地際遇又何嘗不是決定一個車手是否成功的重要因素呢？其實這是一個說不清誰因誰果的問題，但是當遭受過喪失生命以及一切這樣的打擊之后。塞納至少明白了一個道理，難道說除了像他、普羅斯特、舒馬赫這樣地人物可以成為王者，其他和他同時期的車手就都一無是處了嗎？
    不是！絕對不是！際遇上的不同也在很大程度上決定了一個車手一生的成敗！中國有句古話叫時勢造英雄，f1又何嘗不是如此。直到現在塞納才發現，自己可以教會葉楓所有他知道的一切，但是卻還是無法左右葉楓在職業生涯里的命運，有些東西也許真的不是憑借人力就可以改變地！要不然這個世界上也不會有那么多“無冕之王”的存在……
    在葉楓這段時間消沉的思索當中，其實塞納對以往的一切也想了很多很多。對往事的回首再到釋懷往往就在這樣的不經意之間。在現在的葉楓身上，塞納其實看到了另一個自己的影子
    :+葉楓這里的時候多了更多對往事的釋懷和對人生更深刻的領悟。回首往事，塞納已經不再有那么多的耿耿于懷，更多的則是對自己傳奇一生的感激之情。在葉楓的無奈里。塞納更多地體會到自己當初的幸運，更多地想起了在他最輝煌的時候曾經被他忘卻的那些默默幫助他的人們……
    所以，從這個角度來講，塞納對葉楓現在的困境倒是有另外一種認識。年輕的時候多嘗嘗這些苦對于葉楓這個孩子來說其實也不是什么壞事。年少時的功成名就自然讓人炫目。但是年輕時的荊棘也能讓葉楓在日后的成功之后更多的明白他成功的原因和人生更深刻的價值。這樣的想法也許有關心葉楓的塞納替對方精神勝利的因素，但是即使到了這個時候也依然相信葉楓以后會是一個好車手、好男人……
    ……
    “各位，這是這個季度的大眾滿意度調查報告。看起來我們公司在跑車與運動型轎車上的銷售前景不是很妙啊！你看，這是對18-群的調查報告，這上面顯示已經有越來越多的人開始迷戀德系的跑車和運動型轎車，而這其中上升勢頭最猛的無疑是奧迪公司！他們最近推出的幾種車型幾乎款款都受到人們的追捧！”
    在后現代風格十足的偌大會議室里，現在正中央就坐的一位白人中年男子正在朝與會的人們說著什么。而從他們現在的表情上。些許可以看到一絲緊張的意味。這里就是位于美國密執安州迪爾伯恩市的鼎鼎大名的全球第三大汽車制造商的福特公司的總部。正在說話的是正是公司的執行總裁杰克.納塞爾。現在這個會議討論的正是關于跑車和運動型轎車的市場占有率問題，目前的福特公司正面臨著來自銷量下滑、大幅虧損等嚴峻的問題。而在目前全球幾大汽車銷售市場上的傳統類型的乘用車銷售日趨飽和的情況下，各大公司都把目光盯上了正處于快速膨脹的跑車和運動型轎車的新興市場。不過從此時納塞爾等人的臉色來看，顯然他們目前即使在這個市場上的占有率也絲毫不令人滿意……
    “杰克、各位，我來說幾句。其實從我們收購一部分考斯沃斯這一舉動之后，我們在這個領域還是取得了一系列的進步的！但是我們也應該看到的是，當時讓奧迪公司把另一半考斯沃斯收購現在看起來是非常失敗的一個決策！很顯然，奧迪從這個引擎制造商身上獲得的利益要遠遠超過我們所獲得的！所以我們必須要重視這個問題了！希望諸位能為公司想出行之有效的應對方案！”
    接著納塞爾的話繼續說話的是公司的副總裁唐納德，他說的話很顯然要更加具體一些。現在看起來在這一級的北美和歐洲市場上奧迪已經對福特形成了前所未有的威脅，而這兩家公司也在當初一起瓜分了時為獨立制造商的考斯沃斯。
    “作為技術研發團隊的主管，我的建議還是希望公司能把另一半的考斯沃斯連同其全部專利設法從奧迪那里買過來！我相信有了整個考斯沃斯的支援，我們會在這一級的市場上重新有所作為！”說話的是技術總監克勞福德。
    “我覺得單單把考斯沃斯買回來還不夠！事實證明我們當初退出了很多賽車比賽對公司在運動型轎車和跑車的品牌形象上還是有很大的挫傷的！所以我們建議公司還是要考慮重新進入到諸如f1、rc這些國際上知名的頂級賽事當中！畢竟我們有不遜于任何對手的技術實力，為什么不拿出來和他們較量的同時宣傳我們自己？”現在說話的是市場推廣的負責人伍德.布里奇。
    “什么？伍德，你以為投資賽車運動就是說說而已嗎？那可是需要大把金錢的！現在公司的運營已經有了很大的困難，哪里還有閑錢去投資那些燒錢的行當？”很顯然伍德布里奇的話觸動了統管公司財務的奧爾.切特的神經。
    “奧爾，這話你可說錯了！其實如果按照麥克剛才的建議從奧迪那里購回另一半考斯沃斯的話，我們馬上就有一個非常好的介入到頂級賽車運動的機會，而且用不著花太多的錢！”聽了切特的質問，布里奇并沒有反駁而是繼續侃侃而談，從他從容但卻又有些興奮的神情來看，很顯然他對自己現在所說的提議有著很高的信心。
    “哦？快說來聽聽！”聽到有為公司賺錢的機會，唐納德等人有些坐不住了，他催促著布里奇結束賣關子的表演直奔主題。看到自己的話起了作用，布里奇也淡淡地一笑繼續對著大家說道：
    “大家忘記了當初威廉姆斯不是找過我們嗎？而現在他們的引擎提供者可正是奧迪控制的另一半考斯沃斯啊！如果我們掌握完全的考斯沃斯公司的話，不也就等于是我們在和威廉姆斯在合作嗎？而且如果我們再替這支最近遇到麻煩的車隊解決了技術上的難題，那么也許用不了多久我們又能在f1里叱詫風云了！那樣的話，公司豈不是平白多了個宣傳自己的好機會？”
    “恩！這個主意不錯！而且最為關鍵的是現在正是我們大舉進軍中國市場的時候，相信有了葉楓這個形象代言人，我們的車一定會在中國乃至東亞很好賣！”很顯然在這個會議室里的人都是冰雪聰明的主兒，他們很快就都從布里奇的話里看到了潛在的巨大商機。而納塞爾的話更是為這種情緒定了基調……
    ……
    也許現在還在英國糟糕的天氣里愁眉苦臉的威廉姆斯那幫人怎么也想不到在遙遠的美國正在有一場注定會改變他們命運的會議正在進行……
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