咕嚕...
咕嚕...
在沒(méi)有了瀑布一般的“暴雨”撞擊在甲板和頭頂后，天地之前，只剩下了希望號(hào)排水發(fā)出的聲音。
這雨，來(lái)的湍急，讓人猝不及防。
走的，也同樣迅速，不留下一絲痕跡。
如果不是身下的水，和耳邊延綿不絕的聲音，蘇摩都要以為之前的一切都是自己幻想出來(lái)的。
過(guò)了15分10秒，只是三秒鐘的時(shí)間，在最后一波沖擊落下后，暴雨就像是被人按下了停止鍵，陡然停在了高空之中。
籠罩在天空之中的黑云也以看不懂的速度快速褪去，露出了里面已經(jīng)變回原來(lái)顏色的銀月。
“呼...”
“呼...”
“還好生活習(xí)慣了地底避難所的4.2米層高，將駕駛室也改成了這樣的高度，不然現(xiàn)在...”
看著身下幾乎已經(jīng)要沒(méi)過(guò)3m高鐵架的雨水，蘇摩心有余悸的喘出兩口粗氣。
誰(shuí)能想到，災(zāi)難來(lái)臨的方式竟然是如此的離譜。
直接從空中降下來(lái)瀑布一樣的雨，擊打在地面上。
這樣的方式，就算是腦洞再大的人，也不敢這么去構(gòu)思啊！
而且在不知道這個(gè)消息的情況下，別說(shuō)是普通人的船只了，就是強(qiáng)大無(wú)比的希望號(hào)，耐久度也爆降兩萬(wàn)多點(diǎn)，直接掉到了一萬(wàn)以下。
如果這瀑布一般的暴雨在持續(xù)個(gè)二十秒，以希望號(hào)的強(qiáng)度，就算沒(méi)有被打成稀巴爛徹底從船板上穿個(gè)洞下去，也絕對(duì)會(huì)被全方位瀑布暴雨沖垮結(jié)構(gòu)，直接散架。
而就算是現(xiàn)在的情況，如果沒(méi)有變數(shù)的話，陸地異族也不用謀劃了。
在這十五分鐘的暴雨過(guò)后，人類的數(shù)量，絕對(duì)是萬(wàn)不存一。
一邊想著，一邊等待著水位下降。
希望號(hào)的排水能力不差，在沒(méi)有暴雨的情況下，只是三四分鐘的等待，駕駛艙里的雨水就已經(jīng)降到了兩米往下，并且還在以可觀的速度下降著。
借助被雨水沖開(kāi)的舷窗，皎潔的月光鉆了進(jìn)來(lái)，使得蘇摩能模糊的看到自己臉上的斑斑血跡。
“不行，必須趕緊出去檢修一下希望號(hào)的受損情況，不然這次的傷就算是白挨了！”
“就將這一次的暴雨襲擊定性為一次希望號(hào)的受擊瀕危測(cè)試，模擬一下在海上遇到這種情況后，處理的方式！”
隨著雨水的高度不斷降低，逐漸從頸部降到腰部，又降到腿部，就和游泳池里走出來(lái)一樣。
沒(méi)有了浮力，每一步的行走，蘇摩都感覺(jué)到渾身背上了千斤擔(dān)一樣。
而且，這種感覺(jué)此時(shí)還要再加上一點(diǎn)因?yàn)檎饎?dòng)沖擊帶來(lái)的內(nèi)傷疼痛...
那酸爽，簡(jiǎn)直妙不可言。
不過(guò)這時(shí)候，也顧不上那么多了！
模擬世界里都不敢拼一把，就更別說(shuō)現(xiàn)實(shí)世界了！
秉承著只要干不死，就往死里干，大不了撐不住了直接退出就行的理念。
在身下的雨水降到小腿處后，蘇摩費(fèi)力的排開(kāi)水，拉開(kāi)駕駛室的鐵門(mén)，大步走了出去。
嘩！
沒(méi)有了鐵門(mén)的阻擋，駕駛室里的水往外溢的速度又快了幾分。
同時(shí)，不出去還好，這一出去，看到了希望號(hào)目前的狀況后，蘇摩不由的倒吸一口涼氣。
“嘶...”
“好家伙，以希望號(hào)的鋼板強(qiáng)度和厚度，這就是大炮轟擊也打不出這樣的效果吧！”
在月光下，從駕駛室往外，一直延伸到船頭。
幾乎能用肉眼看到的地方，皆是狼藉一片。
涂裝著工整漂亮的甲板線條不見(jiàn)了！
取而代之的是一個(gè)個(gè)足足有小轎車大小的黑窟窿，遍布在主甲板上，直接露出了下面船員們居住的宿舍。
而這還沒(méi)完，在小心的走到黑窟窿處，蘇摩愕然發(fā)現(xiàn)，不光是主甲板被打穿了，就是二層宿舍的地板也被貫穿出了一個(gè)個(gè)大洞，聯(lián)通在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。
之前搬進(jìn)去的大多物資，此時(shí)已經(jīng)泡在了水中，隨著希望號(hào)微微搖動(dòng)，歡快的“游動(dòng)著”。
甚至在這些水中，蘇摩還看到了火控雷達(dá)的少許部件，也夾雜在其中，顯然已經(jīng)是被打的四分五裂，連修的機(jī)會(huì)都不給了！
“靠！”
“這災(zāi)難，要是沒(méi)有竊天機(jī)探查，恐怕我正準(zhǔn)備開(kāi)心的駕駛著希望號(hào)出海，去征戰(zhàn)一番。”
“結(jié)果這雨一來(lái)，還沒(méi)下海，當(dāng)著所有人的面，船就直接瀕臨解體的邊緣，心態(tài)直接爆炸啊！”
身處模擬環(huán)境中，看到希望號(hào)這幅慘兮兮的場(chǎng)景，蘇摩不知道是該慶幸，還是該憂傷。
不過(guò)，在略微的走動(dòng)了一圈后，對(duì)于如何防護(hù)這場(chǎng)暴雨的侵害，蘇摩倒是有了一些想法。
“其實(shí)這場(chǎng)差點(diǎn)擊垮希望號(hào)的暴雨，說(shuō)難防吧，其實(shí)也不難，只需要我做出來(lái)一個(gè)船庫(kù)擋著上面就行”
“在船庫(kù)的上方甚至可以加上一些緩解沖擊的裝置和材料，到時(shí)候雨停了，直接從船庫(kù)里開(kāi)出去就行”
“而且搭配上倒退式的方式，希望號(hào)也能很輕松的從船庫(kù)里開(kāi)出去！”
海平面，目前經(jīng)過(guò)十八分鐘的醞釀，已經(jīng)提升到了兩米出頭的高度。
按照現(xiàn)在也來(lái)越快的上升幅度來(lái)看，只需要再有個(gè)二十分鐘左右，就能提升到四米到五米。
而一旦海平面過(guò)了五米，希望號(hào)就有了出海的可能。
是的！
盡管目前希望號(hào)已經(jīng)慘成了這樣，在不怕死的情況下，蘇摩還是決定出海試試。
最起碼，在退出之前，這艘希望號(hào)一刻不垮塌，蘇摩就打算一直堅(jiān)持下去，完成既定計(jì)劃里的所有測(cè)試。
因?yàn)槭悄M，對(duì)于二層和三層里的水，蘇摩也不打算去清理，在將甲板上所有雜物都順著窟窿扔下去后。
蘇摩又回到了夢(mèng)想起航的地方！
這個(gè)時(shí)候，經(jīng)過(guò)五分鐘的排水，駕駛艙里雖然濕滑，但總算沒(méi)有積水再沉淀著了。
踩著濕滑的地面，在打開(kāi)去往發(fā)動(dòng)機(jī)室的暗門(mén)后，蘇摩順著樓梯一路滑了下去。
“還好，發(fā)動(dòng)機(jī)室的鋼板厚，加上本來(lái)就在船的底層，這里倒是安全，沒(méi)有任何損傷”
駕駛室里的暗門(mén)本來(lái)就做的隱蔽，加上有防滲水的保護(hù)，所以不光是樓梯是干燥的，就連發(fā)動(dòng)機(jī)室也完全沒(méi)有一絲承受了瀑布暴雨沖擊的樣子。
雖然沒(méi)有了電力供應(yīng)，但散發(fā)著深藍(lán)色光芒的物質(zhì)轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊在靜靜的工作著。
在蘇摩加入的一升幽能水沒(méi)用完之前，這臺(tái)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)將一直提供穩(wěn)定的能源輸出，供給全船。
嘗試著切換到抽水供應(yīng)，隨著一分鐘水泵預(yù)熱，在發(fā)覺(jué)這樣的方式也沒(méi)問(wèn)題后，對(duì)于動(dòng)力方面，蘇摩徹底放下了心。
“哪有孩子天天哭，哪有賭狗天天輸！”
“我就不信了，既然已經(jīng)慘成了這樣，還能再慘一些不成！”
希望號(hào)上面是破破爛爛的，失去了雷達(dá)，船長(zhǎng)室也變成了稀巴爛，但船底和發(fā)動(dòng)機(jī)可都依然堅(jiān)挺！
只要能將整條船的電力供應(yīng)給恢復(fù)了，完全有將其開(kāi)出去馳騁一番的可能！
“我想想，之前物資上船的時(shí)候，我應(yīng)該吩咐過(guò)陳審在損管倉(cāng)里儲(chǔ)備一些備用物資的！”
儲(chǔ)物空間不能打開(kāi)，蘇摩也不急，在通過(guò)階梯回到一層后，一路又順著破開(kāi)的大洞成功的來(lái)到了漏水的倉(cāng)庫(kù)里。
用來(lái)修復(fù)希望號(hào)的物資都標(biāo)注著黃色的感嘆號(hào)，上面還掛著防水帆布，找起來(lái)也好找。
幾乎沒(méi)費(fèi)什么功夫，蘇摩就成功的掏到了一系列用來(lái)修復(fù)電力的工具。
“這就是欺負(fù)我系統(tǒng)不能在符紙世界里使用”
“這要是換作廢土，只需要我有個(gè)五千點(diǎn)的儲(chǔ)存，這些損毀的設(shè)備修復(fù)根本不是問(wèn)題，哪里還需要現(xiàn)在這么狼狽！”
在之前進(jìn)入的“鬼壓床”階段，系統(tǒng)可以呼出。
但在這個(gè)階段，系統(tǒng)不知道是被屏蔽了，還是懶得出來(lái)，任憑蘇摩如何呼喚，就是沒(méi)個(gè)動(dòng)靜。
不過(guò)拿到工具后，因?yàn)橄Ｍ?hào)的電力傳輸線纜都在鋼板里，需要修復(fù)的東西不多。
哪怕沒(méi)有械工的幫助，在蘇摩的一番摸索下，也成功的完成了對(duì)破損階段的“臨時(shí)性”修復(fù)。
這些臨時(shí)性修復(fù)最長(zhǎng)的也只能持續(xù)個(gè)三五天，最短的甚至一兩天就會(huì)拉閘，但應(yīng)付現(xiàn)在的場(chǎng)面，完全夠了！
嘶....
咵！
隨著主電閘再次打開(kāi)，在蘇摩期待的眼神下，整個(gè)能源線路先是慢慢的進(jìn)行了一波自檢，接著以一個(gè)完美的姿勢(shì)，成功的穩(wěn)住了！
而隨著電壓和電力的恢復(fù)，之前因?yàn)榕R時(shí)斷電的射燈也開(kāi)始慢慢的亮了起來(lái)。
“呦呵，八臺(tái)射燈還能活下來(lái)三臺(tái)，不錯(cuò)不錯(cuò)”
眼看著甲板外亮了起來(lái)，苦中作樂(lè)，蘇摩放聲的大笑了起來(lái)，之前渡災(zāi)時(shí)的郁悶更是一掃而空。
艱難困苦，總算是撐過(guò)來(lái)了不是！
比起瀑布一樣的暴雨，下海這點(diǎn)困難算什么！
轉(zhuǎn)過(guò)身，將儀表盤(pán)上的水全部撥到地面上后，借著鐵架，蘇摩爬了上去，成功的將之前丟上去的顯示器拿了下來(lái)，順帶將系統(tǒng)也進(jìn)行了重啟。
目前，整艘希望號(hào)等同是“盲人狀態(tài)”，沒(méi)有了火控雷達(dá)的地形掃描，也沒(méi)有了攝像頭傳遞畫(huà)面分析數(shù)據(jù)。
除了搭載在船身上的前后左右的四個(gè)避障雷達(dá)，還能進(jìn)行希望號(hào)附近50米的地形檢測(cè)，提供一些微不足道的數(shù)據(jù)幫助之外。
想要下海，就必須切換到手動(dòng)擋，由蘇摩來(lái)根據(jù)數(shù)據(jù)和實(shí)際情況，判斷各個(gè)點(diǎn)位的開(kāi)啟時(shí)間！
“希望號(hào)左側(cè)的水深現(xiàn)在是3.84米，右側(cè)是3.15米，相差了接近0.7米，情況有點(diǎn)糟，但目前還能接受！”
“共工，左側(cè)水深4.14米時(shí)，馬上啟動(dòng)下滑軌道！”
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