這可能是大漢這種體魄的封建國家，沒有進入資本主義國家的原因。
一個小小的英倫三島，也因為要給蒸汽紡織機提供原材料出現羊吃人的情況，大量的農民破差，不得不進入城市成為工人，不說那惡劣的工作環境和吃了命的機器，就說早期的工業化根本提供不了這么多的位置，以至于不過幾百萬人口的英倫不斷把老百姓趕到美洲，澳洲，這樣才沒有出現農民起義，要不然的話，破產的農民早就推翻那些吃人的資本家。
而大漢這樣的體魄的國家是不可能這樣做的。
宋，明也出現資本主義萌芽，但之所以沒有繼續發展下去，除了封建制度的壓迫，就是光一個萌芽就可以造成幾百萬流民，而這幾百萬流民可不會做安安之餓殍，只要華夏的統治者有點腦子就不會讓這樣的情況繼續下去，于是萌芽只是萌芽，根本沒有發芽的空間。
可以說朱元璋就是看到了商業的危害，才是限制商業的發展，想要用穩定的小農經濟維持大明江山穩固，但朱元璋的這個行為卻坑死他的子孫后代了，大明朝可以說是歷代皇朝當中最窮的，有明一朝，就沒有一個皇帝不窮的，甚至連累的官員工資都非常少。
他這樣做根本沒有限制住商人的實力，反而他這樣的行為讓商人的勢力變得更加強大。
皇帝沒有錢，不能收買官員，官員全部被江南的商人收買，而后就出現了眾正盈朝的東林黨，直接把整個天下推入深淵！
方德知道工業化可以帶來流民問題，但者卻是大漢唯一可以擺脫治亂輪回唯一的道路，雖然這條路很坎坷。
方德說道：“子干你不要以為天下就只有大漢，整個天下大的很。整個天下對布匹的需求大的很，只要我們可以織出布就可以賣出去。”
這還真不是幫著亂說，現在這個時間段，全世界的紡織技術都很落后，以至于布匹可以當錢來用，而大漢的絲綢在外面更是價比黃金，當然，西域的棉布在大漢同樣比黃金值錢。
從這些事例就可以看出這個時代的仿制品價值之高。
盧植有點疑惑，方德馬上道：“現在南洋有上千萬大漢的老百姓，要是加上本地的土著的話，可能有三四千萬之多，而這些地方根本沒有什么布匹，在南洋普通的麻布都能換一塊黃金，這是個多大的市場，一年要消耗幾千萬匹布，我的工廠全力開工，要花十年才能滿足這個市場，而在南洋以西還有天竺眾多國家，那地方也有幾千萬人口，除了這些，還有西域萬里疆土，西域之外還有大秦，所以說這個世界很大，你根本不用擔心大漢的老百姓會因為棉布和破產，因為紡織廠回大量吸收工人。”
這個時代南洋的中產階級真正比大漢都要多，來到南洋的漢人每戶基本上都有上百畝土地，而南洋氣候溫和，一年三熟，四周的島嶼不是有鳥糞石，就是有肥沃的火山灰，可以說這里的一百畝土地糧食的產出比大漢500畝都多，這樣的產出在大漢都可以算是地主了，所以說這上千萬百姓，就是上千萬地主，但偏偏他們除了糧食，香料等少數幾種經濟作物什么都缺少，可以說是大漢最好的工業品傾銷地和原料產地，這正好和大漢相互補充。
盧植被方德說服道：“這盛世是你打下來的，想來你也不會看到它衰敗下去，我沒有你目光長遠，也看不出未來的道路，只能幫你看好這個盛世！希望你說的是正確的。”
方德笑道：“蒸汽紡織機只會帶給大漢無窮的財富，讓大漢的盛世更上一層樓！甚至它可以改變大漢的治亂輪回，它比你想象的更加要有力量！
盧植被方德的話驚到了，在他看來快要妖魔化的蒸汽紡織機在方德看來不但不是天下動亂的來源，還是盛世的助推器，不過想到方德各種賺錢神話，他知道比賺錢，整個大漢沒有人是方德的對手，現在他希望方德說的是真的。
被方德說動之后，盧植停頓了半天才道：“方德，你的這些工廠，可不可以讓朝廷也入股？”
方德吃驚的看到盧植，半天也說不出話了。
盧植只能苦笑對方德說道：“鐵路建設太花錢了，以朝廷現在的財力居然支持不住！”
方德奇怪道：“不是有很多富豪入股鐵路公司，難道他們也沒有錢？”
以前大漢的朝廷收入沒有錢，但大富豪卻不少，有很多都是富可敵國的存在，而方德主要對付的都是門閥士族，對他們不但沒有打擊，反而是扶持的對象，可以說方德前幾年修煉鐵路，南征北戰這些商人出力也不小。
當然他們的收獲更加，在大漢想要成為大商人身后不能沒有門閥士族的支持，而他們賺的錢自然也被他們身后的門閥士族那走了，可以說這些大商人都是門閥士族的白手套。
而現在方德斬斷了他們身后的吸血的門閥士族，這些商人不但沒有受到方德和門閥士族大戰的波及，甚至家族的產業還更上一層樓，所以方德才會奇怪盧植沒有錢建設鐵路。
盧植無奈道：“這些富豪都是不見兔子不撒鷹的住，要是在中原建設鐵路他們同意，但要是在邊疆建設鐵路他們就不愿意出錢了，邊疆這些地方不但道路難行，建設鐵路的成本急劇增加，而且地方也貧困，根本賺不到多少錢，但這些地方的鐵路又不能不建設，只能靠朝廷出馬了，光今年一年，朝廷就花了200億在鐵路上了，但卻也只修建了上千里鐵路，朝廷的收入雖然因為你增加了十幾倍，但也禁不住這樣花！”
“200億！”方德都被盧植的魄力嚇到了，這幾乎把朝廷一半的收入都投入到鐵路上面了，難怪這些富豪不答應，朝廷這做法不但讓他們的股本被稀釋，而且還把錢投入到不賺錢的地段。