這架直升機(jī)的具體型號(hào)是米-8-aux，于十五年前由米里莫斯科直升機(jī)制造聯(lián)合股份公司研制成功后投入澳洲市場(chǎng)。
它采用了二代直升機(jī)所采用的一些新技術(shù)，使其壽命大大延長(zhǎng)，在民用直升機(jī)市場(chǎng)上擁有堅(jiān)固耐用、故障少的名聲。
直升機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)為傳統(tǒng)的全金屬截面半硬殼短艙加尾梁式結(jié)構(gòu)，分前機(jī)身、中機(jī)身，尾梁和帶固定平尾的尾斜梁，主要材料為鋁合金，尾部用一些鈦合金和高強(qiáng)度鋼。
機(jī)身前部為駕駛艙，駕駛艙可容納正、副駕駛員和隨機(jī)機(jī)械師三人，駕駛室后后面是客、貨艙，后部有大的貨艙門和位于后部中間向下打開(kāi)的旅客登機(jī)梯。
和歐洲、美洲投入民用市場(chǎng)的直升機(jī)相比，米-8-aux座艙內(nèi)設(shè)有28副可折疊座椅，也就是說(shuō)，它可以一次性容納二十八人。
一般歐美民用直升機(jī)到了這個(gè)價(jià)位檔次，都是商務(wù)直升機(jī)，能容納的人數(shù)不足二十八人的一半，更注重享受。
蘇聯(lián)人似乎時(shí)刻都在準(zhǔn)備打仗，米-8-aux相比同價(jià)位的直升機(jī)，舒適性差不少，更沒(méi)有什么奢侈性可言，講究的就是速度、承重、求生能力。
站在這款巨大的直升機(jī)下面，李杜伸手拍了拍它的外殼。
老毛子搞的東西質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，在他大力拍打下，直升機(jī)發(fā)出‘咣咣’的悶響聲，紋絲不動(dòng)，反而震得他手疼。
狼哥拉開(kāi)駕駛艙的艙門，兩側(cè)駕駛艙的每一側(cè)都有可向后滑動(dòng)的大艙門，頂棚上還有一個(gè)艙口。
李杜爬上去，問(wèn)道：“上面這艙門干嘛？彈射駕駛員用的嗎？”
狼哥搖頭：“是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)用的。”
駕駛艙里面是密密麻麻的儀表盤(pán)和各種各樣的工具，這些李杜不懂，但屬于狼哥的拿手好戲，他給李杜介紹了起來(lái)：
“這是兩座電臺(tái)，一座是頻率范圍為118-9兆赫、發(fā)射距離為100千米的超高頻無(wú)線電臺(tái)，一臺(tái)是頻率兆赫為2-8、發(fā)射距離為1000千米的高頻電臺(tái)……”
“這是機(jī)內(nèi)通話設(shè)備、無(wú)線電話，這個(gè)是跟后面艙室聯(lián)系用的，這個(gè)跟地面聯(lián)系用的，保持不錯(cuò)……”
“眼前這些是保證全天候飛行的航行設(shè)備儀表，陀螺儀、空速指示器、轉(zhuǎn)彎指示器，這個(gè)是高度表，這個(gè)是爬升功率指示器，磁羅盤(pán)、用于極低飛行的天文羅盤(pán)、自動(dòng)無(wú)線電羅盤(pán)，帶“危險(xiǎn)高度”告警的無(wú)線電高度表……”
“這是民用型號(hào)，如果是軍用戰(zhàn)斗直升機(jī)，那在我們頭頂尾梁前上方應(yīng)該裝有紅外干擾儀，后座艙窗戶兩側(cè)上方還會(huì)裝有3個(gè)曳光彈投放器……”
狼哥介紹的很專業(yè)，顯然，他對(duì)這款直升機(jī)非常了解，比他們之前乘坐的海豚商務(wù)直升機(jī)還要了解。
可惜李杜聽(tīng)不懂，特別是狼哥介紹到發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器還有什么滑油系統(tǒng)的時(shí)候，他更是聽(tīng)不懂。
哥斯拉也聽(tīng)不懂，所以他就很佩服狼哥：“你真厲害，懂得真多。”
狼哥笑了笑，說(shuō)道：“我在俄羅斯接受過(guò)交流訓(xùn)練，當(dāng)時(shí)重點(diǎn)熟悉的直升機(jī)就有這一臺(tái)。我了解的只是皮毛，如果以后老板要開(kāi)這款直升機(jī)，我可以介紹一個(gè)戰(zhàn)友來(lái)做駕駛員。”
李杜問(wèn)道：“你開(kāi)不了嗎？”
狼哥道：“這是中型直升機(jī)，需要兩名駕駛員，一名駕駛員搞不定它，需要副駕來(lái)協(xié)助。”
李杜說(shuō)道：“你介紹的戰(zhàn)友，能做副駕？”
狼哥搖頭，說(shuō)道：“他是專業(yè)的主駕，并且他還很擅長(zhǎng)維修這玩意兒，在我所知里，他是所有俄系直升機(jī)的最好駕駛員。”
聽(tīng)到狼哥如此推崇這位戰(zhàn)友，李杜便說(shuō)道：“如果你能將他搞過(guò)來(lái)，那我樂(lè)意為他支付高薪水。”
能得到狼哥這么高的評(píng)價(jià)，這人肯定不是個(gè)庸手，想要雇傭人家，必然得需要給出高價(jià)，他不可能有那樣好運(yùn)氣，像撿漏狼哥一樣再撿漏一名直升機(jī)駕駛天才。
參觀了駕駛艙，還有后面的客艙。
客艙里面空空蕩蕩，空間很大，比史蒂夫那架直升機(jī)的空間還要大。
它的座椅沿側(cè)壁安裝，全是折疊座椅，拉下來(lái)就能坐人，合起來(lái)可以產(chǎn)生空間來(lái)容納貨物。
地板上有系留環(huán)、絞車和滑輪組，狼給給他們引導(dǎo)，座艙外部還裝有吊掛系統(tǒng)，可以用來(lái)運(yùn)輸大型貨物。
參觀了這架直升機(jī)，李杜說(shuō)道：“你確定這不是軍用直升機(jī)？我怎么看它不像是民用型號(hào)？這里面裝飾也太簡(jiǎn)陋了吧？”
狼哥說(shuō)道：“它可以說(shuō)是民用型好，也可以說(shuō)是工用型號(hào)，不是用做商務(wù)使用，而是用來(lái)運(yùn)輸貨物，比如寶石礦。”
這就解釋通了，其實(shí)黑歐泊的挖掘是很難的，挖掘出來(lái)后打磨更難。
李杜之所以能夠輕松挖出寶石，是因?yàn)樗行★w蟲(chóng)的幫助，否則他會(huì)首先挖出大量礦石，對(duì)礦石進(jìn)行打磨，再尋找寶石。
這架直升機(jī)應(yīng)該是用來(lái)運(yùn)輸?shù)V石的，礦場(chǎng)主想要挖出礦石，然后送到某個(gè)地方，之后再進(jìn)行打磨。
可惜，不知道什么原因，礦場(chǎng)主跑路了，這架直升機(jī)他拆卸停放在了里面，并沒(méi)有帶走。
李杜搞不懂他為什么會(huì)放棄這樣一架直升機(jī)，之前他通過(guò)小飛蟲(chóng)檢查過(guò)了，直升機(jī)里面設(shè)備齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)等主要機(jī)器全部在列。
狼哥也進(jìn)行了檢查，他也沒(méi)找出這架直升機(jī)被拋棄的原因。
想不清楚就不想了，總之，李杜擁有了他人生中第一架直升機(jī)。
當(dāng)然，這直升機(jī)距離飛上藍(lán)天還有很遠(yuǎn)的路，需要維護(hù)、需要全面保養(yǎng)、需要裝上旋翼和尾翼等等。
這些工作李杜想要找直升機(jī)銷售公司來(lái)負(fù)責(zé)，狼哥搖頭，說(shuō)他回去就聯(lián)系他的那位戰(zhàn)友，伊萬(wàn)-弗拉基米爾-格魯沙科夫。
打完電話之后，狼哥說(shuō)道：“老板，他馬上會(huì)從克里米亞飛過(guò)來(lái)。”
李杜詫異道：“薪資待遇呢？見(jiàn)面商量？”
狼哥道：“是的，這個(gè)好商量，我相信他一定很樂(lè)意留在你身邊，工作更輕松、賺錢更多，”
頓了頓，他又說(shuō)道：“活的更有尊嚴(yán)。”手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。