道家講究小國寡民。
    如老子的雞犬相聞，村落自存，不與人往來。
    其實(shí)這是跟儒家的克己復(fù)禮一樣，是奴隸社會典型的狀態(tài)，一個村落、鄉(xiāng)邑，就能與世隔絕，不爭不搶，悠然自得。
    但這是在建立在生產(chǎn)力不發(fā)達(dá)，普通的村落之間相隔數(shù)十里，鄉(xiāng)邑之間數(shù)百里也是常事。
    所以在春秋時期，隔著幾個國家兩個的軍隊(duì)，也能夠互相打起來，根本就不怕被偷后路。
    隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，村落之間的距離被拉小，城池與城池之間日趨緊密，而人口也在不斷的繁衍。
    中國自古以來就是個人口大國，數(shù)以千萬計(jì)的人口，數(shù)百萬平方公里的土地，路引的存在，也就成了必然。
    明朝的路引制度，只要出了縣域，就需要路引，防止盲流，逃犯。
    就像是電視劇中，皇帝下圣旨流放，或者誅三族，那些罪犯為何不直接逃走？
    實(shí)在是因?yàn)槁芬贫鹊南拗疲揪吞硬涣恕?br/>     當(dāng)然了，極限操作下，只要不入縣城、關(guān)卡，廣大的農(nóng)村是不需要路引的。
    但在這個窮生惡意的時代，欺負(fù)外鄉(xiāng)人是常態(tài)，相較而言，縣城比鄉(xiāng)下更是安全數(shù)十倍。
    在封建時代，普通的農(nóng)民除了趕稅入縣城，普通情況下，趕集就能滿足日常所需，而且多是以物易物，路引根本就不需要。
    同時，需要游學(xué)的秀才、舉人，以及貿(mào)易的商人們，他們有錢有勢，獲取路引更是不值一提。
    但在紹武年間，輕徭薄賦，重視商稅，以至于人口流動的速度大增。
    如水手們。
    那為何之前漕運(yùn)不需要？
    那是因?yàn)殇钸\(yùn)實(shí)質(zhì)雖然民運(yùn)，但卻被漕運(yùn)總督管轄，船夫們本來就是軍戶出身，身上有著官皮，是在給朝廷做事。
    而海運(yùn)則不一樣，朝廷將運(yùn)送錢糧賦稅的任務(wù)，承包給那些船隊(duì)，只付錢而不管押送。
    這樣一來，只用出錢就行了，省時省力，輕易地杜絕貪腐。
    到時候一旦錢貨不對，對付那些船夫可比官員簡單多了。
    “這路引，著實(shí)煩人。”船主嘆道。
    稅吏則搖搖頭，低聲道：“我給你介紹個好方式，能省不少的氣力，還能占便宜呢。”
    “哦？”
    “可是要這個數(shù)。”
    一根拇指豎起來，船主心驚肉跳。
    一百塊錢，真是要命。
    但是路引這玩意太煩人，但凡有個關(guān)卡港口，都被勞煩一遍，他咬著牙：
    “行。”
    “海運(yùn)，你知道吧？”
    “當(dāng)然，紹武初年，漕運(yùn)與海運(yùn)并行，如今九成都靠海運(yùn)。”
    船主忙點(diǎn)頭。
    在前明時，抵達(dá)北京的四百萬石糧食，實(shí)質(zhì)上撥動的是一千兩百萬石，中間被貪走了八百萬石糧食。
    而承包給船隊(duì)，四百萬石抵京，只要四十萬塊銀圓，運(yùn)價約莫五分之一，可謂是低廉至極。
    同時龐大的漕軍也被裁撤，避免了剝削，棄了身上的包袱，也是笑逐顏開。
    他就是其中的一員，從運(yùn)河轉(zhuǎn)到了海運(yùn)。
    “海運(yùn)四百萬石定量，即使是千料大船，一千五石計(jì)，也要近三千艘，即使是十大船幫，加一起也不能有三千數(shù)。”
    稅吏吟笑道：“所以，他們得招兵買馬，在運(yùn)糧的時候招一些白船。”
    “只要夾帶五百石，就給五十塊銀圓，那時候運(yùn)的是官糧，誰檢查路引？”
    “那豈不是白賺？”船主一算，四百萬的也不過四十萬塊，分給那些白船，豈不是賺吆喝？
    “你是真不懂還是假不懂？”稅吏白眼道：“夾帶阿！”
    船主這才恍然。
    這是漕運(yùn)的傳統(tǒng)技能。
    由于運(yùn)送的是官糧，所以基本上就沒有稅吏征稅，到時候裝半船糧，再裝半船貨，一個來回省去的稅，就能賺大發(fā)。
    “不過，這征白船是有限額的，朝廷額定四百萬料，多出的不管。”
    稅吏搖頭晃腦道：“我有一堂兄，正好在飛鯨幫做事，到時候讓你占個名額，我的錢可不是白要的，還要分給別人。”
    “可別心疼，這是用你的錢來辦你的事。”
    “明白，明白。”
    船主大喜。
    不要幾日，他將貨物卸到了港口，自然有商隊(duì)前來收購南貨。
    雖然從天津到北京，貨物價格有三四成的差距，但這幾百里不好走，還耽誤時間，船主也就沒去做。
    天下的買賣，可不能一人都賺去了。
    再次來到天津城，其繁華依舊，幾條長街人擠人，叫賣聲不絕，店鋪數(shù)不勝數(shù)，到處都是閑逛的人。
    海陸河交匯，讓天津持續(xù)繁榮了十幾年。
    不過天津那遍布全城的機(jī)杼聲，卻是天下一絕，唯有蘇州和松江才能比擬。
    一路上，數(shù)不盡的馬車騾車，運(yùn)送著一代代的棉花，送到那些織場中。
    然后又將大量的棉布，送到染坊進(jìn)行浸染，再去繡花紋云。
    甚至在天津府，形成了染坊一條街，棉布一條街，染料一條街，香料一條街等等。
    城內(nèi)已然無法容納那些織機(jī)，所以許多織場搬到了外城。
    只是，在以往的織場口都是女工，而如今竟然有許多男工。
    拘于男女之別，有的織場豎起圍墻，而有的只是添了一塊簾布罷了。
    “怎地有那么多男后？”船主大奇：“織布不是虐家的事嗎？”
    逮住一個路人，其才道：“天津府的女工都在城內(nèi)了，十三四歲的女子織布兩三年攢夠嫁妝就歸家，織場越來越多，城內(nèi)的婦女入織場也不夠。”
    “不得已，只要男工了。”
    “越是缺人，織工價就越高，男人們也就豁出去了。”
    “用工荒？”船主腦海中忽然浮現(xiàn)這個詞。
    這在整個大明是個稀罕詞。
    畢竟地大物博的大明，人數(shù)是怎么也不缺，甚至看起來比地上的螞蟻還要多。
    但它卻偏偏就出現(xiàn)了。
    “這是蘇州、松江的事，不曾想也出現(xiàn)到了天津。”
    船主感慨道：“不過在蘇州，缺的是最上等的織娘，而非女工，天津倒是頭一遭。”
    遠(yuǎn)在北京的皇帝，自然對天津的情況略知一二。
    不過他了解的途徑不是因?yàn)殄\衣衛(wèi)，或者東廠，而是在于內(nèi)務(wù)府。
    內(nèi)務(wù)府作為皇帝的御用機(jī)構(gòu)，不僅負(fù)責(zé)皇家的采納、置辦，更是有大量的皇商專門做買賣，給皇帝賺取大量的財(cái)富。
    雖然其間有不少的壟斷和強(qiáng)買強(qiáng)賣，但商人的人口基數(shù)太小，即使他們后面站著是士紳，也不足為慮。
    所以皇商們倒是大發(fā)橫財(cái)，基本上壟斷了制糖、絲綢、販馬、香料等高利潤業(yè)務(wù)，某種程度上來說也算是國營吧！
    對于皇商們中飽私囊的行為，朱誼汐則睜一只眼閉一只眼，只要不太過分，基本上都不怎么管。
    而一旦過分了，或者皇帝缺錢了，載幾多肥豬，充實(shí)內(nèi)帑也是正常的。
    這可比擴(kuò)張皇莊強(qiáng)多了。
    皇商大小上百家，有的負(fù)責(zé)宮廷飲食，有的負(fù)責(zé)首飾珠寶，有的負(fù)責(zé)衣料。
    自然會涉及到織場。
    這些人為了自己的利益，不惜夸大其詞：
    因?yàn)榕さ娜狈Γ瑢?dǎo)致某些利潤增長乏力等等。
    如果是其他皇帝，幾乎是轉(zhuǎn)眼即過，但誰讓朱誼汐是穿越者呢！
    他一眼就看到了其中的深意：城市化。
    所謂的城市化，就是因?yàn)樯唐方?jīng)濟(jì)的繁榮，導(dǎo)致大量的手工作坊，或者工廠缺人，從而需要大家都勞動力。
    在英國，由于人口的缺乏，讓新貴族們霸占公地，把農(nóng)民驅(qū)趕至城里，讓他們?nèi)プ约旱墓S做事。
    在美國，不可一世的白人們因?yàn)楣S缺乏勞動力，不得不捏著鼻子讓黑人入廠，從而記恨擁有大量黑人的農(nóng)場主，從而引起了南北戰(zhàn)爭。
    而法國跟中國類似，人口一直處于歐洲領(lǐng)先位置，勞動力充足，所以不需要什么羊吃人，或者解放奴隸。
    其所做的，就是因?yàn)槔妫屴r(nóng)民去往城市。
    如今的大明，則同樣如此。
    織布數(shù)載，少女就能積攢自己的嫁妝，補(bǔ)貼家用，甚至讓男人都放下臉面，去織場做事。
    但男人的效率卻不及女人的一半，同樣的薪酬下，男人不及女人。
    這就讓那些資本家們?nèi)滩涣肆耍麄兤惹械南胍罅康呐⑴c到織場中，從而用棉布換取大量的銀圓。
    畢竟少賺就是虧本。
    “之前，我廢除一府之間用路引的限制，從而讓天津府大肆發(fā)展，如今其蓬勃發(fā)展下，區(qū)區(qū)一個天津府就不夠了，還要整個河北來效勞。”
    放下手中的密折，朱誼汐輕聲嘀咕起來。
    在這個龐大的帝國，路引的存在是非常有必要的，數(shù)以億計(jì)的人口如果沒有路引而四處亂竄，其后果不堪設(shè)想。
    所以面對魚龍混雜的北京城，百萬人口，朱誼汐采取了暫住證政策。
    沒有暫住證，根本就無法入城，只能在城外。
    同樣為了穩(wěn)定，其他城市沒有宵禁，而北京則有，雖然不免對經(jīng)濟(jì)有些影響，但這是政治需求。
    “這次是府，下次就是省咯？”
    回到路引制度，朱誼汐感到頭疼。
    經(jīng)濟(jì)和資本的發(fā)展，需要放開路引，而穩(wěn)定帝國則需要路引。
    如果將府?dāng)U充到了省，那么路引制度將會形同虛設(shè)，控制力度激增。
    忽然，朱誼汐想到了蘇南鐵路。
    從南京抵達(dá)松江府的數(shù)百里鐵軌，幾乎都是由商人們自籌而成，是他們殷切盼望的結(jié)果。
    其固然有推動商品流通的需求，但恐怕最大的作用莫過于人口的聚集吧！
    無論在蘇州還是松江府，紡織業(yè)都是大頭，對工人的需求極其旺盛。
    而鐵軌的建立，自然有利于兩地對人口進(jìn)行吸收，從而讓資本不斷發(fā)展，士紳和商人們大賺錢財(cái)。
    “恐怕在江蘇，路引就形同虛設(shè)了吧！”
    朱誼汐搖搖頭。
    在如此龐大的利益面前，地方官府根本就不敢制止，因?yàn)槠浔旧砭褪羌鹊美嫒后w。
    想到這些，朱誼汐就忍不住想出宮，去天津，乃至于蘇州，松江看看。
    這些年他基本在北京、玉泉山晃悠，天津有好幾年沒去了。
    心中有了定計(jì)，就算是九頭牛過來也拉不住他。
    更遑論內(nèi)閣了。
    這般，皇帝巡查天津府就啟動了。
    十來天的功夫，準(zhǔn)備妥當(dāng)后，御駕啟程。
    為了安全起見，御駕并沒有坐鐵軌，而是走起了官道，三百里路走了六天時間才抵達(dá)天津府。
    官道的平闊，讓朱誼汐點(diǎn)點(diǎn)頭。
    如果連近在咫尺的官道都?xì)埰撇豢埃敲刺斓紫缕渌俚酪簿涂上攵恕?br/>     這次出巡，皇帝并沒帶妃嬪，只有幾個豐腴的宮女隨身伺候。
    同時，遼王、越王、衛(wèi)王、福王，趙王、湘王六位皇子隨駕而行。
    對于這幾位皇子來說，能夠離開北京城，就算是他們最大的幸福了。
    在遼王的帶領(lǐng)下，一個個騎上了馬，悠閑的跟在隊(duì)伍之中，好一派熱鬧。
    只不過沒半日工夫，兩腿內(nèi)側(cè)就被磨出了血，一個個立馬就萎了。
    只有遼王依舊未變，悠哉悠哉，好不舒服。
    “四哥，你怎么沒事？”胖乎乎的福王道。
    “我當(dāng)年去了一趟察哈爾，又去了科爾沁，騎了幾個月功夫，早就磨出了繭子了，這些又算得了什么？”
    遼王滿臉的得意。
    朱誼汐笑道：“不知輕重。”
    論起歷練，遼王確實(shí)長這幾個兄弟數(shù)籌。
    當(dāng)年送公主去康國，走了數(shù)千里，而且還在雪域地區(qū)待了許久，吃了不少苦頭。
    之后的察哈爾、科爾沁不提，都是一番歷練。
    其他的幾個皇子只是在京城八部鍛煉，在政務(wù)上有所長進(jìn)，但見識確實(shí)不如遼王。
    “看來還得讓他們出去走一遭才行。”
    皇帝心中一動：“僅僅是觀政可不行，還得真切的去實(shí)踐一下。”
    對于實(shí)踐內(nèi)容，他卻毫不擔(dān)心。
    大明實(shí)在是太大了，上千萬平方公里，兩億眾，每個月都有地方受災(zāi)，派遣皇子過去慰問賑濟(jì)災(zāi)民很是正常。
    這般一想，朱誼汐忽然覺得，把皇子當(dāng)做欽差大臣也不錯，巡視河堤，巡查貪官等，也可以交給他們。
    只有讓他們被官員們糊弄一番，才會真切的明白官僚的內(nèi)里是什么。
    (本章完)