“新主軸和全權(quán)限數(shù)字式控制系統(tǒng)呢？”楊東升問。
    “進(jìn)展很順利！”王副總道。
    “說說高壓渦輪具體卡在哪些地方了！”楊東升道。
    這將會(huì)是他們經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，重點(diǎn)挖角的方向之一。
    王副總稍微組織了一下語言道，“F-110發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓渦輪就要要承受1400度的高溫了，F(xiàn)-119更進(jìn)一步達(dá)到了1700度。即便是單晶合金也撐不住在如此溫度下，高速旋轉(zhuǎn)的離心力。我們首先要重新設(shè)計(jì)冷卻結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦前溫度每提升100度，70度靠冷卻。”
    王副總看了看楊東升，繼續(xù)道，“其次就是研發(fā)新的熱障涂層。雖然冷卻可以解決70度，但是還有30度，要靠高壓渦輪自己去扛。在新條件下，之前的鋯基陶瓷熱障涂層，隔熱能力下降太快，已經(jīng)不能滿足需求，必須找到新材料。我們試驗(yàn)了幾種稀土陶瓷，隔熱性能、膨脹系數(shù)、耐腐蝕性能都很優(yōu)異，在靜葉片、燃燒室上試用的效果也不錯(cuò)，唯獨(dú)在高壓渦輪上用不了。高壓渦輪要在高溫下高速旋轉(zhuǎn)，陶瓷的韌性不如金屬，我們試了很多方法，可是最長也不過四五個(gè)小時(shí)，涂層就全剝落了！”
    王副總說的有些口干舌燥，端起茶杯喝了一口才道，“第三就是研發(fā)更耐高溫的新一代單晶葉片。新冷卻系統(tǒng)，新熱障涂層，新單晶葉片，這三樣配合在一起，才能造出匹敵F-119的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。”
    楊東升沉思了半晌，抬起頭問，“你給我交個(gè)實(shí)底，我們現(xiàn)在到底落后多少？”
    王副總也仔細(xì)考慮了半天，這才道，“您也知道，咱們的黃河小涵道比航空發(fā)動(dòng)機(jī)就是F-110，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)是通用電氣六十年代設(shè)計(jì)的，使用的是第2代單晶葉片，是八十年代的技術(shù)。而F-119發(fā)動(dòng)機(jī)是八十年代設(shè)計(jì)的，使用的是第3代單晶葉片，是九十年代的技術(shù)。現(xiàn)在美國已經(jīng)為F-135航空發(fā)動(dòng)機(jī)，開發(fā)出了第4代單晶葉片。”
    “落后的有點(diǎn)多！”楊東升端起茶杯問，“你們有什么計(jì)劃？”
    王副總深吸了一口氣道，“項(xiàng)目組有人提議，學(xué)習(xí)日本人的做法。”
    “日本人的做法？”楊東升微微皺眉。
    “日本人的設(shè)計(jì)水平落后于歐美，為了得到同等的效率，通常要使用更高的溫度。日本人的方法就是通過提高錸含量，增強(qiáng)單晶葉片的耐熱性能，這樣在冷卻系統(tǒng)和熱障涂層上就可以打一些折扣，先解決了有沒有的問題，再逐步改進(jìn)。日本使用這個(gè)方法已經(jīng)造出了第四代單晶合葉片，錸含量達(dá)到6%，他們目前正在用這個(gè)方法，研制更耐高溫的第五單晶葉片。”
    “哎！”楊東升嘆了口氣道，“暫時(shí)也只能這樣了！”xしēωēй.coΜ
    楊東升有序的安排著新一年的工作，由于網(wǎng)絡(luò)輿情辦公室的宣傳，他的能力這些天也極速增長。
    已經(jīng)可以看到底下四千多公里的狀況。
    這里的溫度已經(jīng)高達(dá)五千多度，所有的物質(zhì)都融化為了液體。
    四周是一片由鎳、鐵組成的海洋，而且正朝著一個(gè)方向緩慢運(yùn)動(dòng)，這應(yīng)該就是地磁形成的原因。
    此時(shí)的溫度雖然已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了鐵、鎳的沸點(diǎn)，但是由于壓力大，鐵、鎳并沒有沸騰。
    楊東升注意到這個(gè)由鐵、鎳形成的海洋中，有不少類似海底熱泉的構(gòu)造。
    從地底更深處涌出大量鎳、鐵，楊東升看到這些涌出的鐵、鎳，不斷翻滾、沸騰。
    更深層的溫度明顯更高！
    忽然楊東升看到這些涌出的液體鎳、鐵中，有一團(tuán)似乎是固體的東西涌了上來。
    他趕忙把三維圖拉近，確實(shí)是固體的，成份也是鎳、鐵。
    楊東升還想細(xì)看，可是這團(tuán)鎳、鐵就像掉進(jìn)了沸水里的冰塊一樣，迅速消融，然后就融入到了周圍的“海洋”中。
    楊東升腦子有點(diǎn)蒙，更深處的溫度更高，同樣是鎳、鐵，為什么反而是是固體的？
    上面的溫度更低，為什么反而溶解了？
    楊東升實(shí)在捉摸不透，可是他的能力增長速度這兩天似乎慢下來了。
    他只能馬上招來了李主任。
    李主任聽了楊東升的疑問后道，“可是能放的消息，我們已經(jīng)都放出去了！”
    “那就編一些，就說我們已經(jīng)造出了空天飛機(jī)、量子計(jì)算機(jī)！”楊東升道。
    過了半個(gè)多小時(shí)，楊東升的能力再次迅速增長。
    隨著深度進(jìn)一步增加，他看到的地下涌出更多的固體物質(zhì)。
    終于在地下五千多公里的地方，楊東升看到了穩(wěn)定的固體。
    這塊固體表面呈現(xiàn)圓弧形，明顯是一個(gè)巨大的圓球的一部分。
    球體表面有不少火山一樣的洞口，不停的帶走四周的物質(zhì)。
    楊東升沒辦法找專家，咨詢他看到的情況，只能自己上網(wǎng)搜索答案。
    終于在一篇關(guān)于中子星的介紹中，發(fā)現(xiàn)了一些端倪。
    像太陽這樣質(zhì)量較小的恒星，核聚變只能聚變到碳，核心也只能坍縮為一顆白矮星。
    質(zhì)量較大，可以聚變到鐵的恒星，會(huì)坍縮為中子星，甚至黑洞。
    中子星表面的溫度可以高達(dá)幾億度，卻有一層約1公里厚的固體鐵殼。
    原子的絕大部分體積其實(shí)都是由圍繞原子核運(yùn)動(dòng)的電子占據(jù)的，原子核占原子質(zhì)量的99.96%以上，卻只占原子體積的幾千億分之一。
    在中子星表面，由于星體強(qiáng)大的引力，鐵原子被壓縮了。
    電子已經(jīng)幾乎沒有活動(dòng)空間，原子核被緊緊的壓在一起。
    所以即便溫度高達(dá)幾億度，鐵原子仍然無法相對移動(dòng)，宏觀上表現(xiàn)為固體。
    中子星表面這層鐵殼的的硬度，可以達(dá)到地球上鋼鐵硬度的上百億倍，熔點(diǎn)高達(dá)幾十億度。
    在中子星內(nèi)部，經(jīng)過進(jìn)一步壓縮。
    電子都被壓到了質(zhì)子里面，變成了中子。
    這些中子又在引力作用下，緊密簇?fù)碓谝黄稹@時(shí)候鐵原子甚至都不存在了。
    中子星其實(shí)就是一個(gè)整個(gè)的原子核。
    地核的壓力雖然不足以把鐵原子核緊緊壓在一起。
    但是地核的溫度也不過六千多度，也比中子星差遠(yuǎn)了。
    新年快樂！
    HappyChineseNewYear!
    (本章完)