胡文海美好的回鄉(xiāng)之旅，仍然是沒有維持太長時(shí)間。
    對(duì)于像新科如今這么龐大的攤子來說，幾乎每時(shí)每刻都會(huì)有突發(fā)事件。有一些不需要胡文海操心，在體系內(nèi)部就能被解決掉。而有一些，則不能。
    而且事實(shí)證明，這個(gè)世界從來不是圍繞某一個(gè)人旋轉(zhuǎn)的。當(dāng)胡文海在某個(gè)地方攪風(fēng)攪雨，龍卷風(fēng)暴風(fēng)雨一旦登陸，從來不會(huì)只按照人類規(guī)定的路線行進(jìn)。
    并沒有那么驚天動(dòng)地的全國技術(shù)大普查，實(shí)際上內(nèi)里的爭(zhēng)奪和對(duì)未來的影響，并不會(huì)比明面上的經(jīng)濟(jì)普查來的輕松。
    甚至在某種程度上，這個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)行的技術(shù)普查，要更加殘酷和激烈。
    原因很簡(jiǎn)單，稍微在上層有些渠道的人都能得到這么一個(gè)消息。這次的技術(shù)大普查，是為了給五百億大采購提供決策依據(jù)。
    換句話說，美國的五百億大采購這塊蛋糕怎么分，全看這次技術(shù)大普查的結(jié)果了。
    有人的地方就有江湖，何況是五百億美元這么大一塊蛋糕。有些人的眼睛盯上去，早就拔不出來了。
    某種程度上，胡文海這也算是搬起石頭砸自己的腳。他掀起的這股技術(shù)大普查風(fēng)暴，誰想到，竟然燒到了自家生意的頭上。
    飛機(jī)在魔都降落，胡文海從飛機(jī)場(chǎng)到城區(qū)這段路上，幾乎沒有露出過一絲笑臉。高壓的氣氛和緊張的情緒，讓所有人都有種風(fēng)雨欲來的感覺。
    “人在哪里？”
    剛剛抵達(dá)浦東新建成的新科魔都子公司總部，胡文海披頭就對(duì)從大樓里迎出來的路大明問道。
    路大明算是胡文海從小玩到大的發(fā)小了，當(dāng)年胡文海搞微型渦噴上14航模，最開始那架航模就是有他和胡文海還有胡虎三個(gè)人手把手敲出來的。
    雖說是要任人唯賢，但在路大明本人能力沒有缺陷的情況下，胡文海當(dāng)然愿意照顧一下自己的身邊人。最起碼，他和路大明溝通起來成本就要小的多，雙方之間的信任程度更是別人無法比擬的。
    這些年他經(jīng)過胡解放的一番鍛煉，也算是到了能夠放出來的水平。誰想到經(jīng)手的第一個(gè)項(xiàng)目，就出了這樣的事情。要說路大明心里沒有懊惱，那是不可能的事情。
    不過這時(shí)路大明并沒有將自己的焦急表現(xiàn)出來，而是沉著冷靜的迎了上去，回答了胡文海的問題。
    “人我們現(xiàn)在已經(jīng)安排到招待所了，不過雙方現(xiàn)在搞的有些僵持，部里的輿論情況并不很好。”
    “什么并不很好，你就直說這幫王八蛋又皮癢了么！”
    “出了事情不先想想自己有沒有毛病，稍逆了他們的意，就要用集體、用大局壓下來！這么有大局觀念，他們當(dāng)初怎么就能這么肆無忌憚的伸手了？，烏鴉從來看不到自己身上黑！”
    “只把下面人當(dāng)成是賺錢的機(jī)器，心思只用到爭(zhēng)權(quán)奪利上面。什么產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家利益，在他們的眼里就是個(gè)屁！”
    “要我說，早就該有人給他們這么一個(gè)教訓(xùn)了！龔國政他們做的是不很理智，但我跟你說，這些都是個(gè)爺們！可交！”
    胡文海站住腳步，氣憤難平，想了想說道：“既然人在招待所，那我就不進(jìn)去了，咱們直接去招待所。，這真是人為財(cái)死，鳥為食亡，這幫王八蛋從來就不會(huì)長那么一丁點(diǎn)記性的嗎！”
    “掉那嗎，娘希匹！龜兒子！我他們的姥姥！龜孫，癟犢子”
    從新科魔都總部一直到招待所，這不長的一路上，胡文海幾乎就沒停下嘴里的臟話。
    說實(shí)話胡文海幾乎是從來不罵人的，可想這次是真的要被人給氣瘋了。
    自從年后，西飛就有一些傳言在人們口耳之中流傳。
    技術(shù)大普查，五百億美元，工業(yè)體系升級(jí)，這些還算是比較靠譜的傳言了。而也有一些那么不太靠譜的傳言，出現(xiàn)在了人們的耳朵里。
    其中最不靠譜的一個(gè)傳言，就是西飛的總經(jīng)理常暢在之前的經(jīng)濟(jì)普查當(dāng)中，可能存在嚴(yán)重的違法、違紀(jì)行為。
    常暢是什么人，大家再清楚不過了。一年三白六十五天，有三百六十六天都是撲在工作上。西飛能有今天的成績，與常暢的努力付出和經(jīng)營是分不開的。
    西飛如今主要的業(yè)務(wù)分為兩塊，一個(gè)是為國內(nèi)生產(chǎn)軍用運(yùn)輸機(jī)和轟炸機(jī)，賺錢不好說，但虧錢倒是還不至于。靠著軍隊(duì)的訂單，西飛最多就是餓不死而已。
    而到了八十年代之后，早期全國經(jīng)濟(jì)都不穩(wěn)定的時(shí)候，西飛卻是在航空工業(yè)一枝獨(dú)秀的好景氣。
    原因嗎？從八十年代開始，常暢就帶領(lǐng)西飛嘗試著走出國門。不僅是拿下了一系列波音的重要配件供應(yīng)，還和空客的業(yè)務(wù)搞的有來有往。法航、意航，德國、加拿大，都是西飛的業(yè)務(wù)范圍，到了九十年代，西飛已經(jīng)成為國際上重要的航空零部件供應(yīng)商了。
    除此之外，西飛還開發(fā)了一系列非航空民用產(chǎn)品。比如說客車、鋁型材，金屬門窗，變頻器，抗靜電地板，甚至還有書架等家具產(chǎn)品。
    在常暢手里，經(jīng)過十年的發(fā)展，西飛如今可以說是蒸蒸日上。
    這么一位三過家門而不入的領(lǐng)導(dǎo)，違法違紀(jì)？開玩笑呢么？
    這個(gè)傳言最開始的時(shí)候，大家是拒絕相信的。總不能你說我們常總貪污受賄，就貪污受賄吧？實(shí)際上各單位的頭頭們，哪個(gè)沒有類似的傳言呢？只要沒有進(jìn)入組織程序，都是當(dāng)作不存在罷了。
    然后，然后組織程序就下來了。
    航空航天工業(yè)部以收到檢舉為由，向西飛派出了調(diào)查組，對(duì)常暢的經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行調(diào)查。
    即使到了這個(gè)時(shí)候，大家還是非常樂觀的。以常總的功績和為人，哪怕是有一點(diǎn)不謹(jǐn)慎的錯(cuò)誤，最多也就是一個(gè)批評(píng)和警告處分大概就差不多了吧？
    以常暢往日的表現(xiàn)來看，沒人覺得這會(huì)是什么大事情。然而緊接著，事情的發(fā)展就讓人有些笑不出來了。
    調(diào)查還在繼續(xù)，航工部就下來了一紙任命。常暢因?yàn)樯婕敖?jīng)濟(jì)問題，先調(diào)任到部里的技術(shù)委員會(huì)擔(dān)任副委員長一職。
    尼瑪。
    這個(gè)破技術(shù)委員會(huì)，至少有十七八個(gè)副委員長。如果加上常暢，妥妥的奔二十個(gè)去了。
    而這一操作的原因，不過是一份匿名的舉報(bào)信而已。
    當(dāng)然，這其實(shí)也不奇怪，很快就有人開始懷疑，常暢是不是得罪了什么人？還是他原本是要升官的？所謂八分錢、查半年，往往升官的時(shí)候便是舉報(bào)信最多的時(shí)候。
    美國的倒霉蛋總統(tǒng)尼克松，不就是被一封接一封的匿名信給搞下去了么？
    所以匿名信這個(gè)東西，只是一個(gè)引子。關(guān)鍵，還是看是否有人想要借機(jī)整人。
    這一次，顯然是有人想要整他。
    當(dāng)然，國不可一日無君，廠里也不能沒有總經(jīng)理。這常暢“高升”了，接下來誰來接任呢？
    沒人，上面很快傳來命令，說是要推進(jìn)扁平化管理。部里將會(huì)成立一個(gè)航空項(xiàng)目委員會(huì)，由部里直接與西飛的各部門進(jìn)行管理。從此以后，西飛將不再設(shè)立總經(jīng)理，而是由車間主任、部門經(jīng)理和項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師等中層領(lǐng)導(dǎo)，和項(xiàng)目委員會(huì)進(jìn)行對(duì)接。
    既然總經(jīng)理的職位都沒有了，那常暢自然是不再有任職的必要。上調(diào)到部里擔(dān)任一個(gè)副部級(jí)的副委員長，這可是個(gè)好差事哦！
    部里的命令傳下來，西飛的所有職工當(dāng)場(chǎng)嘩然。好些兩耳不聞窗外事的設(shè)計(jì)師，都走出了實(shí)驗(yàn)室，向上面想方設(shè)法的傳達(dá)自己的意見。
    常暢如果有問題，那就一切按照黨紀(jì)國法辦。如果沒問題，也請(qǐng)給一個(gè)明確的結(jié)果。不管有沒有問題，在西飛如今這種即將騰飛的前夜，將靈魂人物調(diào)離這種事情，顯然是不合理的。
    西飛的職工們，只是想要一個(gè)結(jié)果而已。
    而回答他們疑問的，是部里接下來一連串的大動(dòng)作。
    運(yùn)七200和90等西飛正在著手的客機(jī)開發(fā)項(xiàng)目組，為波音和空客代工的加工車間骨干工作組，全部受命調(diào)往魔都上飛新成立的麥道82國產(chǎn)化項(xiàng)目組。
    與項(xiàng)目組共同轉(zhuǎn)移到上飛的，還有新利航空公司簽訂的，采購一百架運(yùn)七200客運(yùn)型、兩百架運(yùn)七貨運(yùn)型的巨額訂單。還有正在進(jìn)行涉及的90支線客機(jī)計(jì)劃，同樣被合并到了麥道82國產(chǎn)計(jì)劃當(dāng)中。
    單是這一筆合同，總金額就是五十億人民幣。
    但這不過是摟草打兔子順帶而已，上飛新任經(jīng)理茍觀的目標(biāo)，是盯上了技術(shù)大普查之后的工業(yè)體系升級(jí)。上飛吃掉西飛的民航工業(yè)能力，大普查之后國家將會(huì)面臨這樣一個(gè)局面，那就是只有上飛一家能夠消化從美國引進(jìn)的技術(shù)。
    巨額訂單加上國家的巨額投入和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，上飛將成為中國當(dāng)之無愧的民航霸主。
    至此，上面的謀劃可以說是昭然若揭。
    這是一筆很可能涉及到上百億美元的巨大蛋糕，在利益的驅(qū)動(dòng)下，有些人已經(jīng)是不惜鋌而走險(xiǎn)了。
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    (三七中文et)
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