董雷是繡城機場的航空管制員，這工作聽起來好像挺高大上，但實際上其實也就是那么回事。每天朝八晚五的混日子，國內實行的嚴格空中管制，再加上八十年代民航那可憐巴巴的飛機保有量，繡城這種偏遠小城根本就沒有什么外來的客機需要引導管制的。
    幸好繡城本身擁有一座空軍航校，城外的機場駐扎了一支空軍的教學部隊，裝備也就是兩架轟教五和十來架初教六、殲教五。這年頭國內的經濟又不是那么好，哪怕是空軍都沒有余糧。航校的學員想上天，一個月的飛行小時都未必能上兩位數。
    可想而知，在這種業務量之下，董雷的工作將會是多么的貧乏。
    日復一日的盯著雷達顯控臺，上面卻往往整天、整天的一點變化也沒有，這種無聊而平淡的生活，讓人簡直懷疑自己的人生價值。
    董雷給自己泡了杯茶，裊裊的熱氣升騰之間，這是他有限的幾種放松方式。畢竟是屬于軍隊序列，在工作崗位中的時候，他不可能像美國人一樣弄本花花公子之類的雜志來消磨時間。茶并非是什么好茶，雖然清香撲鼻，但入口的苦澀味道也重。
    一杯熱茶下肚，整個人的精神都放松了下來。八月的鬼天氣熱的人連思考都是那么奢侈，但正所謂以毒攻毒，喝上一杯熱水之后，反倒有了一種內外通暢的感覺。
    董雷微微的瞇起眼睛，不禁有些神游物外。再有兩天就能有假期了，說不定到時候可以去繡城市內轉轉。最近他在文學雜志上交了一個筆友，兩人互相約定了下次通信的時候互換照片。正好趁著這個機會，到市里去照張相吧？
    他的心思雖然沒有在工作，不過眼角的余光倒是始終放在雷達屏幕上――沒辦法，雷達屏幕那么大，他也盯不到別的地方去不是？
    就在這時，董雷突然發現，機掃雷達顯控臺屏幕上突然閃過了一枚綠點。
    這種情況意味著什么，他甚至還用了幾秒鐘才反應過來。今天機場沒有訓練計劃，這是他一早上班的時候就確認過的。
    如果是空軍或者民航的其他飛機經過，肯定也會有消息過來。但董雷回想了一下，沒有、確定沒有人通知他有臨時經過的飛行器通告。
    他甚至還用力的揉了揉眼睛，確認這不是自己眼花了。機械掃描雷達每五秒掃描一次，直到五秒之后，那枚綠色的小圓點仍然出現在了他面前的屏幕上，董雷這才意識到自己發現了什么。
    飛行器！沒有備案的飛行器！經過兩次刷新，目標的各種數據也出現在了他的屏幕上。時速420公里，而且還在不斷的增加著。僅僅是兩次雷達掃描刷新，這架飛行器的速度就增加到了770公里每小時！
    要知道，這個年代中國主力戰斗機殲六的巡航速度，也不過是區區900公里每小時！
    蘇聯人？日本人？美國人？董雷一瞬間感覺自己全身的汗毛都炸了起來，帝國主義亡我之心不死啊，這肯定是敵人的偵察機！
    然而當董雷讀取這架飛行器的數據之后，他卻不由得愣住了。
    飛行高度233米，雷達反射面積顯示這架飛行器只有區區不到一米五的翼展！這是飛機？根本坐不進去人好吧？
    難道是外星人的飛行器？八十年代的科幻文學可相當有市場，董雷的心思不由得就歪了過去。
    不管如何，他深深的吸了一口氣，猛的抓起來手邊的紅色電話話筒！
    “哎，慢點！慢點！海哥，我都看不到咱們的飛機啦！”
    路大明雙手舉著一付雙筒望遠鏡，狀若瘋魔的掃視著蔚藍的天空。
    八十年代，繡城城內的汽車還少的可憐，想找到一條無人的馬路再容易不過。經過極短的一段滑行，已經組裝完成的F－14噴氣式發動機航模輕巧的躍入了空中。
    航模機動性絕對遠遠超過了真實戰斗機水平，雖然簡化的小型渦噴發動機只能提供大概12公斤的推動力，但架不住航模本身的重量實在是輕。F22的推重比可能在1.2到1.4，已經能夠玩很多華麗到渣的機動動作了。但和一票渦噴推重比能達到7甚至是10的航模比起來，仍然是不能看。
    本來就是只要發動機夠強勁連磚頭也能飛，再加上優秀的氣動布局，真的飚起速度來，視角有限的望遠鏡根本捕捉不到它的身影。限于材料問題，胡文海制造的這架F－14戰斗機航模全重在7公斤左右，推重比1.7在航模界其實不太能拿得出手。
    胡文海面前架著三根足有兩米高的天線，三根導線連到他綁在腰上的遙控器上。整個遙控器起碼有十幾個搖桿和按鈕，此時他正一眨不眨的盯著天空中那代表著航模的小黑點，手上則飛快的進行著操作。
    “海哥，這東西還真能飛起來啊！”胡虎手上倒是沒有望遠鏡，只能憑借目視努力的分辨著航模在空中的姿態。
    雖然是從頭到尾參與了這家航模的全部制造過程，甚至連好多關鍵部件也是從他手上制造出來的，但此刻看到它真的能夠翱翔天空，胡虎仍然目瞪口呆的有些不真實感。
    快，太快了，將近八百公里的時速如果是在幾千米的高空倒還好。但如果是離地不過兩三百米，那幾乎是稍不留神就能讓人丟失目標。
    天空中每當航模從他的頭頂經過，那和真機一般無二的發動機嘯聲，都能聽的他熱血沸騰。
    今年二十多歲的胡虎玩航模已經有四五年時間了，開始只是玩組裝的模型，后來玩點彈射航模和牽引航模，用電動的風扇機都已經是高級貨。能玩的起電熱式火栓發動機的，在國內那都是標準的高富帥。光有錢都不行，這年頭的個體戶們根本沒有這個知識儲備玩的這么高大上。
    但是和胡文海現在弄出來的這個渦噴航模……
    胡虎頓時覺得自己之前玩的東西，連垃圾都算不上。什么電熱發動機啊，你給我跑出個700公里時速出來看看？有真機一樣的發動機轟鳴聲嗎？
    再加上這F－14戰斗機是胡文海按照記憶中的數據，全比例還原出來的外形，上了涂裝之后幾乎可以以假亂真。
    別說八十年代的中國人，就是美國人都沒玩過這么高大上的東西。
    不過此時在場的人里，最吃驚的卻不是胡虎，而是胡世武。作為一個八級工，他的技術水平絕不是工人身份能夠衡量的。作為501工廠的頂梁柱，他這些年不知道加工過多少軍工零件，航空發動機也不是沒有做過。
    但也正因如此，他才知道，渦噴發動機小型化絕不是等比例縮小就能實現的。這里面的工作，說是重新設計都不為過。而一款渦噴發動機的設計過程涉及到多少知識，這是一個高中二年級的孩子能夠掌握的嗎？
    知識水平越高，才能發現自己知道的越少。站在胡世武的高度來看這小小的航模上應用的發動機，看到的當然不是一個玩具，而是在設計、工藝和效率之間堪稱完美的平衡。
    這樣的工業設計能力和知識掌握度，若非親眼所見，胡世武絕不相信這會出自自己的孫子之手。
    不過，管他呢！胡世武開心的笑了起來，這是自家孫子啊，老胡家的種，當然不同凡響！
    公路邊上，參與了F－14航模制造的四個人都心滿意足的笑了起來。
    然而就在航模上天大概只是幾分鐘之后，天邊突然傳來了一陣更大的嗡嗡聲。一架被涂裝成深綠色的初教六，晃晃悠悠的出現在了天空之中。
    從繡城城外航校機場起飛的初教六飛的很慢，它的最大航速也不過是286公里每小時而已。但架不住機場離這里的距離近，不然機場雷達也不會發現只有兩百多米高度上的小小航模。
    就在地面上眾人的驚訝目光中，初教六在百米低空迅速的飛了一個通場。以胡文海那1.0的眼神可以清楚的看到，后座上教練員的位置里，一個人舉著相機給地面的四個人咔嚓咔嚓的照了幾張相。
    不過此時此刻最驚訝的可不是他們四個，而是坐在初教六里的兩名飛行員。
    “教官，我沒看錯吧，那是航模？”正在駕駛飛機的三年級學生安福做了一個大角度的轉彎，然后緩慢的爬上了三百米的高空。
    此時的F－14航模大概在他飛機下方五十米左右，正以遠超過初教六的速度從天邊繞了回來。哪怕再怎么遲鈍，胡文海此時也知道，自己恐怕這次又要闖禍了。八十年代的航空管制可不是說說而已，這年代能飛上天的東西一共就那么幾樣，而中國周邊的戰略態勢還完全說不上好，被人抓個現行那是一點都不奇怪。
    “怎、怎么辦，要不咱們趕快走吧？”
    “走？往哪走？”胡文海看著臉色有些發白的路大明，控制著航模平穩的降落在地面上，搖頭道：“沒看那架初教六一直在咱們頭上監視著么，等等吧，一會兒估計就有人來了。”
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