一艘集裝箱貨輪在紐約港口緩緩靠港，它身邊一排高大的岸吊是特別能展現出人類工業暴力美感的東西。哪怕是世界上強壯的人類往它的下面一站，兩者之間巨大的力量和體積對比，也能輕易的讓人為這種工業偉力的體現所折服。
    工業之美、工業黨的情懷，若用一句話來概括，大抵可以歸納為：大就是美！多就是好！動力即正義！精度即真理！
    這一艘萬噸貨輪足足裝載了兩千四百個集裝箱，光是卸載這些集裝箱到港口的倉儲區，就需要八座岸吊運作一天以上的時間。
    整個紐約港口可以說，到處都在詮釋著工業偉力的魅力和正義。
    而就在這艘船靠岸的一天之后，一支由三輛雪佛蘭公務車組成的車隊就風馳電掣的開進了港務區，辦理了手續之后又馬不停蹄了向倉儲區駛去。
    在紐約港口集裝箱倉儲區的c區11904倉位，這里是中遠運輸集團在紐約港專屬的一塊倉儲區，專門用來存放cosco的一些特殊貨物集裝箱。
    藍色白底的cosco標識印刷在集裝箱上面，這塊不小的倉儲區規劃面上只孤零零的安置了區區十個集裝箱。
    這些標準尺寸集裝箱在這集裝箱的海洋里毫不起眼，只有當人類闖入這恍若萬古恒存的鋼鐵海洋之中時，它們才會因為內容物的不同而獲得不同的對待。
    “就是這里了，請核對一下集裝箱編號，最后在這里簽字。”
    港口集裝箱區工作人員在履行完手續之后。將集裝箱大門上的鎖頭打開了。隨著哐當――嘎吱的鋼鐵碰撞和摩擦聲。一個集裝箱向來人敞開了自己的胸懷。
    “這就是水鋰電電池？”凌嘯有些好奇的看著摩托羅拉的艾迪遜從集裝箱里抽出一盒保護完好的水鋰電充電電池。
    這些電池被保護的很好。一個單元的水鋰電電池有四十支，被裝在包裝完好的紙盒里，并且印刷了英文的產品標識和說明文字。
    這些商品完全不需要二次包裝，就可以立刻送入零售系統銷售給用戶。
    當然，并非全部的產品都是這樣的包裝，有三分之二的水鋰電電池實際是簡易包裝運輸，專供摩托羅拉產品原裝使用的。
    艾迪遜毫不客氣的將完好的包裝撕開，然后回到了自己的車上將四顆電池裝入已經和車載逆變器連接的充電器上。立刻充電器上的充電指示燈就亮了起來。并且黑白液晶顯示器開始顯示沖入電量的數據。
    實際上不僅是艾迪遜是第一次看到新科水鋰電的實物，就連毛青竹和凌嘯也同樣是第一次看到。
    在場的只有一個人對水鋰電的各項屬性爛熟于心，那就是最近才到美國的陸應龍。
    “陸教授，咱們這個水鋰電真的有那么好么？”毛青竹看起來有點緊張。
    如今的毛青竹還只是一個一事無成的小人物，自然沒有后來那種揮斥方遒的強大自信。而中國人在科技上的落后，可以說早就已經深入人心。很難想象，有一天竟然會有一種高科技產品能夠凌駕于美國人之上。
    如果事實證明水鋰電不過是一場騙局，毛青竹不敢想象等待自己等人的會是什么樣的結局。
    “這個么……”陸應龍本人不是化學專業，也不是專門研究二次可充電電池的，對水鋰電的先進性認識不足。
    但是凌嘯卻是電池行業的人。而且對水鋰電的研究也有一定的認識，果斷說道：“從原理上來說。水鋰電確實有很深的潛力。只要我們的產品能夠達到設計水平，美國人沒有理由拒絕的。”
    “是啊，我就是怕它達不到設計水平。國內的工廠什么樣，咱們自己不知道？”
    毛青竹和國內的企業打交道不是一天、兩天了，國企的產品技術落后款式老舊就不說了，雖然不是有心制造劣質產品，但質量控制上的悲劇卻讓國企生產的產品名聲不佳。以至于在供應趨緊的八十年代市場上，竟然到處都是滯銷的國企產品。
    而鄉鎮企業、小集體企業和掛靠企業就更不用說了，頗有原始資本來到世間范的非公企業，則是明目張膽的在制造劣質產品甚至是假冒偽劣產品。
    若非是價格足夠便宜，中國制造在國際上恐怕真是沒有什么市場。
    毛青竹這么一說，凌嘯也猶豫了起來。不過這時倒是陸應龍不用擔心了，他笑著搖頭道：“質量問題我看新科做的應該是國內最好的了，甚至比很多軍工企業還要認真。尤其是標準化和質量控制，你們不清楚，我卻是親身感受過的。”
    “標準化？”
    “質量控制？”
    毛青竹和凌嘯兩人滿臉疑惑，感情他們二位連這方面的意識都還沒有。
    “所謂標準化，簡單來說就是把原本依靠經驗掌握的生產管理方式，編制成標準程序條文，讓工人依照執行……”
    陸應龍其實也是現學現賣，換他在過年前沒參加新科工廠工作的時候，對標準化和質量控制其實也是兩眼一抹黑。
    但標準化和質量控制在管理上的優勢顯而易見，乃是正規企業成長起來必然經歷的一道關卡。
    初次接觸到這方面概念的毛青竹聽陸應龍解釋的津津有味，不住的拿自己的經歷來對比詢問，竟然和他討論的有來有往。
    中方這邊說著悄悄話，摩托羅拉的人則都聚在了艾迪遜的汽車旁邊，翹首觀察著水鋰電電池的充電過程。
    其實說起來，電池的充電過程并沒有什么好看的，表面上就是不斷跳動的液晶顯示器上的數字，和不斷閃爍的充電指示燈。
    但即使是這么枯燥的過程，摩托羅拉技術部的科學家們依然看的津津有味。
    “這就是水鋰電啊，艾克，你身上有小刀沒有，咱們拆開一個看看？”艾迪遜手上不斷把玩著一顆沒有塞進充電器的電池，看向一旁探頭探腦的助手。
    “boss，我這只有一把瑞士軍刀，要不你勉強用一下？”
    “可以了，中國人的水鋰電包裝主要是鋁皮和塑料，我估計里面的主結構是陶瓷的……”
    艾迪遜接過助手艾克的瑞士軍刀，三下五除二的將手上的水鋰電給大卸八塊了。
    “果然，你們看！”艾迪遜走出車廂來，把肢解的水鋰電放在汽車的車蓋上。
    “這種結構和普通的充電電池外包裝沒有什么區別，只要把頭擰掉，看里面的結構一清二楚――這就是讓我們又愛又恨的脆性封裝了！”
    在水鋰電電池的鋁皮和塑料外套保護下的，艾迪遜抽出來的薄壁瓷瓶就是所謂的脆性封裝了。電池正極接口被脆弱的固定在瓷瓶的頂端，一旦內部有膨脹氣體產生，電極就會斷裂失去通路作用，保護使用水鋰電用戶的安全。
    就是這么一個簡單的思路，輕易的解決了在艾迪遜他們看來水鋰電最大的難題。
    “中國人也不是太差勁兒，看起來這東西還真是不錯！”
    “是啊，很簡單，思路很巧妙……”
    圍觀的美國人倒也沒有昧下良心來，紛紛發出了中肯的評價。
    “如果水鋰電的能量密度真的能夠達到鎳氫電池的水平，那這個產品就真的有中國人說的那樣，能夠達到推向市場的要求了。”
    “不過這還不夠啊，水鋰電的能量密度只是和鎳氫電池相當。造價雖然便宜，但這不會對移動電話的需求有革命性的影響。”
    “嗯，我也是這樣想的。”
    摩托羅拉的技術部終究還是通信行業的人占據優勢，考慮問題從移動電話出發可以說是一件政治正確的事情。
    “那不是說還有一種磷酸鐵鋰的材料，可以提升水鋰電的能量密度嗎？”有人發出了自己的思考。
    “這也不行，即使是磷酸鐵鋰有中國人說的效果，那整個專利體系還是掌握在新科的手里，這不符合公司的戰略要求。”
    “不用擔心。”
    艾迪遜招了招手，把摩托羅拉的人圍成一圈，壓低了聲音說道：“公司有一個計劃，讓中國人繼續發展磷酸鐵鋰電池去吧，我們要在電池方面再次領先，就要直接拿下薄膜水鋰電的技術。等我們掌握了第三代水鋰電技術，就可以甩開新科公司，給這些自大的中國人一個狠狠的教訓！”
    “可是，中國人已經確立了薄膜水鋰電的技術發展路線，相信已經有了一定的積累，我們怎么超過他們？”
    艾迪遜嘿嘿冷笑：“這個簡單，一方面公司會投入比中國人多得多的資金，動員更強大的力量進行科研競賽。另一方面，那就要給中國人在磷酸鐵鋰電池上一點甜頭了。到時候短視的中國人，自然會不舍得在三代水鋰電上投入太多，以防二代水鋰電技術沒有賺到足夠的利潤就已經過時了……”
    “哦，嘿嘿――”
    “呵呵――”
    “哈哈――”
    “高！公司的戰略實在是高！”(未完待續。。)</dd>
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