就在建龍項目開建的同時，杭州鋼鐵公司在寧波大榭島也開始籌建一個占地5400畝的鋼鐵項目。由于在拆遷等問題上的糾纏和效率低下，當建龍工程已經建設過半的時候，杭鋼的大榭項目還沒有正式動工。建龍擱淺后，浙江省政府當即提出了整合建龍和杭鋼的意向。對此，處于有利位置的杭鋼董事長童云芳放言，“要么控股，要么不參與”。郭廣昌當然也不甘心被吃掉，他在杭州的那次論壇上便明確表示，政府綜合考慮杭鋼與建龍的發展是對的，...