由于淳親王一行人身份特殊，大明方面專門給他們安排了一節(jié)專用車廂，這車廂的裝飾比起最普通的車廂要好的許多，按照大明這邊的車廂等級(jí)而言屬于“包廂”級(jí)別。
    車廂內(nèi)部有著七個(gè)包廂，每個(gè)包廂內(nèi)都有上下床鋪，可坐可躺，還有一些日常所需的設(shè)施。
    一個(gè)包廂可最多容納四人，七個(gè)包廂也就是二十八人，不過(guò)淳親王一行僅十七人而已，其他人四人一間，淳親王單獨(dú)中間一間，至于首尾的各一間包廂由護(hù)送他們的明軍入住。
    對(duì)于這樣的安排淳親王不置可否，上了車廂后他表面上平靜如常，可內(nèi)心中卻對(duì)這所謂的火車大感興趣，同時(shí)琢磨著這火車究竟何為火車，這樣大的車靠畜力肯定是拉不起來(lái)的，難道依靠的是“火力”這才有火車之說(shuō)？
    可是火力又如何能讓車動(dòng)起來(lái)呢？淳親王想破腦袋都想不明白，他坐進(jìn)包廂后，目光在四周掃視著，意圖找出些讓他能夠破解其中奧秘的東西，可惜的是他看了半天都沒看出什么名堂來(lái)。
    “嗚嗚……嗚嗚嗚……。”
    隨著又是一陣陣汽笛聲的響起，靜止的火車終于開始啟動(dòng)了。
    當(dāng)火車動(dòng)起來(lái)的那一刻，淳親王等人詫異莫名，雖然他早就知道這火車肯定是會(huì)動(dòng)的，但像這樣毫無(wú)預(yù)兆的啟動(dòng)，而且又如此平穩(wěn)有些出乎意料。
    而接下來(lái)的更讓淳親王驚愕不已，隨著火車的啟動(dòng)，火車開始漸漸加速，火車頭吞吐著滾滾濃煙，車輪在鐵軌上發(fā)出有節(jié)奏的響聲，火車的速度也隨即越來(lái)越快，窗外的景物飛快地向后掠去，按照推算，這速度已不亞于駿馬奔馳。
    可再好的駿馬奔馳再快也不可能持久，而火車的速度提升到一定程度后只要蒸汽機(jī)運(yùn)行良好卻能一直維持下去。
    小半個(gè)時(shí)辰后，淳親王同樣發(fā)現(xiàn)了這點(diǎn)，心中略算了算火車的速度和行程，頓時(shí)把自己給嚇了一大跳。
    “如此軍國(guó)重器，這……這大明是如何造出來(lái)的？”淳親王呆呆地看著窗外飛逝而過(guò)的景色，整個(gè)人都僵直了。
    淳親王是滿清王公中對(duì)于科學(xué)頗有研究的人物，從少年時(shí)他不僅喜好西學(xué)，更自學(xué)過(guò)幾門外語(yǔ)，精通數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、天文等，在當(dāng)皇子的時(shí)候還研發(fā)過(guò)戰(zhàn)車。從這些就能看出淳親王和普通滿人的不同，他毛遂自薦去大明當(dāng)使者，也是因?yàn)橛羞@樣的底氣，可現(xiàn)在人還沒到大明京師就被火車這個(gè)新興事物給震驚了。
    火車的速度、運(yùn)力是他之前無(wú)法想象的，憑著淳親王的聰明他馬上就能想到火車的巨大作用。
    這種交通工具雖然他暫時(shí)還不知道是如何讓火車跑起來(lái)的，可現(xiàn)在大明擁有了火車這樣的東西，輕而易舉地就解決了兩地人力、物資運(yùn)輸問(wèn)題，不僅在民生上有著巨大作用，同時(shí)在軍事方面的用處更大。
    自雍正死后，康德上位，西北的滿清能夠依舊存在，這不是因?yàn)榇竺鞯能娛铝α坎粡?qiáng)，而是因?yàn)槲饔驅(qū)嵲谑翘^(guò)廣闊。
    整個(gè)西域的面積是中原十幾個(gè)省那么大，大明要想在這么大的地盤上徹底消滅滿清力量有著極大難度。正是因?yàn)槿绱耍档虏庞袔追值讱饫^續(xù)和大明周旋，可一旦大明直接把火車這樣的交通工具鋪設(shè)到西域的話，那么大明的機(jī)動(dòng)力量和控制度遠(yuǎn)不是目前能比的，同時(shí)滿清也會(huì)因此失去原本的地利優(yōu)勢(shì)。
    想到這，淳親王的臉色有些發(fā)白，心中更是發(fā)虛。他突然發(fā)現(xiàn)自己這邊的優(yōu)勢(shì)在大明這邊居然成了劣勢(shì)，那么滿清在這種情況下還能生存么？
    更可怕的是，現(xiàn)在他還沒到京師呢，據(jù)說(shuō)大明這邊還有無(wú)數(shù)日新月異的新興事物出現(xiàn)，如果都如同火車一般，其簡(jiǎn)直不可想象。
    天色漸漸黑了，車窗外面的景色已經(jīng)看不清了，但淳親王依舊坐在那邊呆呆地望著窗外。
    不知道過(guò)了多久，淳親王長(zhǎng)嘆一聲，合衣在一旁床上躺了下來(lái)。這一夜，他幾乎沒有睡，直到第二天天亮，兩眼通紅的淳親王依舊沒從震驚中平復(fù)。
    從大同到京師有近800里，如是從前就算是快馬兼程起碼也得三日左右，而像淳親王他們一行的前進(jìn)速度，一般需要十天半個(gè)月才能抵達(dá)。
    但因?yàn)榛疖嚨脑颍ブ虚g停靠幾個(gè)站的耽擱外，大同至京師最快速度只需整整一日，這樣的速度是淳親王在之前簡(jiǎn)直無(wú)法想象的。
    當(dāng)?shù)诙彀恚疖嚌u漸停在了京師車站時(shí)，淳親王這時(shí)候已經(jīng)不知道說(shuō)什么好了。
    京師火車站的選址坐落在北京西南的豐臺(tái)馬家鋪，這個(gè)地方也是后世大名鼎鼎的馬家堡總站的所在。
    當(dāng)初選址修建車站的時(shí)候，大明工部和鐵道部對(duì)京師火車站的選址進(jìn)行了實(shí)際勘測(cè)，最終和原本后世選擇了同一個(gè)位置，不得不說(shuō)這個(gè)地方是最適合的。
    豐臺(tái)馬家鋪站離京師不遠(yuǎn)，又是交通樞紐和軍事要地，把京師站設(shè)置在這不僅能連同南邊，更是溝通東西。
    現(xiàn)在，大明的鐵路已經(jīng)開始全面鋪設(shè)，圍繞南北兩個(gè)重心，也就是京師和南京兩地形成向周邊輻射，并且將來(lái)在這個(gè)基礎(chǔ)上陸續(xù)建成縱橫線，從而把各省各府逐一連通。
    這個(gè)規(guī)劃是極為雄偉的，當(dāng)然在短時(shí)間內(nèi)是不可能完成。目前建好的鐵路也不過(guò)寥寥幾處罷了，按照鐵道部的計(jì)劃顯示，要全部完成恐怕需要幾十年甚至更多的時(shí)間，對(duì)此朱怡成并沒有意外，修筑鐵路原本就不是容易的事，何況許多地方還要架橋打洞，靠目前的人力和技術(shù)能力很難達(dá)到。
    可就算這樣，隨著南京至上海的鐵路、京師至天津、大同至京師、京師自江北、上海至杭州……這幾段鐵路的陸續(xù)建成，鐵路給大明帶來(lái)的好處是顯而易見的。
    打好了基礎(chǔ)，以后逐漸在枝干上添加和完善即可，一代人不成就兩代，兩代人不行就三代，只要大明延續(xù)下，終究一天能夠完成這個(gè)輝煌的藍(lán)圖。
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